Новинки nissan 2019 – Ниссан Патфайндер 2019 года новая модель, фото, цены, комплектации, видео

Содержание

Ниссан Кашкай 2019 УЖЕ В РОССИИ! новый кузов комплектации и цены фото

Ниссан Кашкай 2019 модельного года начинает свое производство в Санкт-Петербурге, в Европе уже как несколько лет продается новое поколение, но до нас только добрался кроссовер и начинает свои продажи с весны этого года.

На странице вся информация о новом кузове Ниссан Кашкай 2019 комплектации и цены, фото, старт продаж в России, технические характеристики и видео тест-драйв.




Обзор нового кузова

Как уже сказали, машина дебютировала сначала на европейских рынках и в США. На территории Америки автомобиль называется Rogue Sport.

В России пока еще продается дорестайлинговая версия Nissan Qashqai. Поэтому мы расскажем вам о европейской версии автомобиля, которую собирали в английском Сандерленде для кипрского рынка, а теперь уже начали собирать в Санкт-Петербурге, естественно для российского рынка.

Сборка новых моделей на заводе в Санкт-Петербурге.

Следует отметить, что Nissan Qashqai 2019 – достаточно амбициозный автомобиль. Еще в марте 2017 года представители компании заявили на женевской выставке, что собираются пересадить автолюбителей с премиальных машин на обновленные Кашкаи. Оправдано ли такое заявление? Заслуживает ли машина того, чтобы называться премиальной?

Экстерьер

Внешность Ниссан Кашкая 2019 года стала ярче и спортивней, чем раньше, а передняя часть автомобиля смотрится даже несколько футуристично. Производитель полностью переделал радиаторную решетку. Ее треугольная форма, черный цвет и хромированные элементы оформления выглядят очень стильно и современно.

Оптика кроссовера объединена с радиаторной решеткой единым стилевым решением. Таких фар Nissan еще не делала. Узкие и слегка заостренные, они отличаются необычным расположением светодиодов внутри. Таким образом, машина смотрится в некоторой степени злой и агрессивной.




На небольшом бампере Ниссан Кашкай 2019 расположился стильный спортивный обвес. С ним связаны датчики, камеры и противотуманки. Снизу, вдоль всего периметра автомобиль оснащен дополнительной пластиковой защитой для езды по бездорожью.

Вид в профиль создает впечатление, что перед нами не Ниссан Кашкай, а машина, принадлежащая к другому ценовому диапазону. Причиной такого вывода являются гармоничные изгибы Кашкая. Ниспадающая крыша отлично гармонирует с хромированными рейлингами. По направлению к корме размер стекол сужается.

Как и у многих конкурентов, у Qashqai есть опция: ее боковые зеркала “научились” складываться, когда вы глушите мотор.
Колесные диски уже не только смотрятся по-иному, но и изготовлены из материала с меньшим удельным весом. Дорожный просвет у автомобиля – 180 мм. А у российской версии наверняка будут все 200 мм. Благодаря этому кроссовер получает больше шансов выжить на “убитых” российских дорогах.

Задняя часть Кашкая имеет ярко выраженный спортивный характер. Крыша машины плавно переходит в длинный козырек. Задняя оптика довольно-таки крупная, треугольная.

Небольшим недостатком кроссовера является несоответствие величины заднего бампера и габаритов выхлопной системы. Столь стильному авто, коим является Ниссан Кашкай 2019, хорошо бы подошли хромированные трубы большого размера.

Интерьер

Новый Ниссан Кашкай 2019 имеет удобный для водителя и пассажиров салон. Для отделки салона были использованы два основных материала: искусственная кожа высокого качества и довольно мягкий пластик.

Дизайнерам компании удалось хорошо сочетать между собой разные цвета. Так, на приборной панели сочетание черного цвета и синей подсветки смотрится очень стильно.

На центральной консоли Nissan Qashqai удобно расположился мультисенсорный экран развлекательной системы, регуляторы громкости и поиска радиостанций, различные переключатели и кнопки.

gt-news.ru

комплектации, цена, фото, дата выхода в России

Данный пикап от японской компании Ниссан не получал нормальный рестайлинг уже почти десять лет. Конечно, мелкие обновления проводились, но серьезных перемен они не несли. Теперь же автомобиль понесет куда более существенные изменения. Новая модель станет лучше выглядеть, получит более комфортный и современный салон. Также Ниссан Навара 2019 сможет похвастаться лучшими техническими показателями, благодаря которым машина станет лучше себя проявлять в любых дорожных условиях.

Внешний вид

Новый кузов автомобиля будет содержать в себе кучу декоративных элементов, которые сюда перекочевали из других представителей модельного ряда компании. Это и разнообразный рельеф, и воздухозаборники, и фирменная радиаторная решетка.

На фото передней части машины можно найти интересную крышку капота, которая выделяется солидными выступами по бокам. Остальная часть крышки идеально ровная и не имеет даже угла наклона. Следом за капотом тут располагается массивная радиаторная решетка, оформленная в лучших традициях компании. Она имеет прямоугольную форму, внутри украшается несколькими горизонтальными полосами, а периметр ее выполнен толстой полосой из хрома. Вплотную к главному воздухозаборнику помещаются с разных сторон громадные фонари головной оптики, которые заполнены неплохими галогенными огнями.

Чуть ниже всего этого находится немного выпирающий вперед обвес. Он украшается несколькими разнообразными вырезами для увеличения потока холодного воздуха в подкапотное пространство, а также усиливается защитными вставками из пластика и металла.

Сбоку машина может похвастаться небольшими окнами, разделенными тонкими стойками, полностью переделанными зеркалами, которые могут дополняться еще и поворотными сигналами, скромным волнообразным рельефом, равномерно распределенным по всей площади кузова, широкими колесными арками и массивным порожком, отделанным хромом.

Задняя часть автомобиля имеет типичное для пикапов оформление. Стоп-сигналы и окно располагаются на конце кабины. Крышка багажника включает в себя несколько рельефных элементов, а также вертикальную габаритную оптику. Заканчивается отделка бампера солидным обвесом, отделанным полностью хромом. Выхлопная труба здесь находится под днищем.

Салон

Внутреннее оснащение машины точно не назовешь богатым, но и бедным оно также не является. Новый Ниссан Навара 2019 модельного года может похвастаться довольно качественной отделкой салона из ткани, пластика, металлов и кожи, которая может быть либо натуральной, либо искусственной в зависимости от выбранной комплектации. Также здесь присутствует современная развлекательная система, благодаря которой путешествия никогда не бывают скучными.  

Центральная консоль автомобиля может оформляться по-разному. В базовой комплектации здесь не будет никакого монитора, а все функции будут управляться только при помощи имеющихся кнопок и шайб. Если же у вас богатая версия, то здесь уже будет неплохой монитор мультимедийной системы, с которого и будет проходить настройка всего, что здесь имеется. Однако от панели в самом низу торпедо, заполненной шайбами, избавиться никак не получится, так как все это управляет климат-контролем.

Тоннель машины включает в себя не так много элементов. К ним относятся: ручка для переключения передач, окруженная несколькими кнопками, рукоятка стояночного тормоза, парочка кармашков для вещей и огромный подлокотник, располагающийся довольно высоко. Под последним всегда находится дополнительный бардачок, в котором есть отверстия для аксессуаров, и подстаканники.

Значительно отличается от того, что было раньше рулевое колесо. Оно стало чуть меньше и выполняется теперь качественными и приятными материалами. Также здесь можно наблюдать множество различных кнопок, которые находятся на тонких спицах. Приборная панель тут мало отличается от других машин. В центре располагается монитор бортового компьютера, а по бокам от него размещаются два круглых датчика, необходимые для отображения текущей скорости и оборотов.

Машина оснащается довольно комфортными посадочными местами. Всего их тут пять, и каждое обеспечивает пассажиров всеми необходимыми удобствами. Кресла спереди оборудованы отличной боковой поддержкой, мягким наполнением, системой подогрева и регулировками положения, которые могут быть либо механическими, либо автоматическими. Задний диван, рассчитанный на трех пассажиров, имеет также систему подогрева и небольшую регулировку наклона спинки.

Багажник автомобиля способен перевозить целую тонну различного груза, что довольно много даже для пикапа. Также его мощности хватит для буксировки прицепа, вес которого достигает 3.5 тонны.

Технические характеристики

Приобрести Nissan Navara 2019 можно будет только с одним силовым агрегатом под капотом, характеристики которого достаточно неплохие. Им станет дизельный аппарат, имеющий объем в 2.3 литра и мощность до 160 или 190 лошадиных сил. Первая модификация работает в паре с механической коробкой передач, имеющей шесть диапазонов работы. Второй уже управляется только семиступенчатым автоматом. Покупатель может выбрать себе либо задний, либо полный привод. Особенностью второго является наличие блокировки дифференциала в заднем мосту. Тест-драйв показывает, что несмотря на приличную мощность, двигатель расходует всего 7 литров топлива.

Комплектации и цены

В базовый вариант оснащения Ниссан Навара 2019 входит довольно много различных опций и систем, увеличивающих комфорт и безопасность, поэтому его стоимость будет находиться на отметке в 18000 долларов. Цена топа чуть выше – 23000 тысячи долларов, но и возможностей здесь куда больше.

Дата выхода в России

Пока что машину можно приобрести только в Америке. Когда наступит старт продаж в России и других странах, пока неизвестно.  

Конкуренты

Отличными недорогими пикапами являются Фольксваген Амарок, Тойота Хайлюкс и Форд Рейнджер.

carclub365.com

Новинки Nissan 2018-2019 цены, фото, новые модели, кузов, комплектации, видео

Новый Nissan Leaf 2019 — практичный городской электромобиль с хорошим запасом хода

Новый Ниссан Лиф 2019 года изменился как внешне (что подтверждают…

Nissan

Nissan Almera 2019 года — компактный, надежный и экономичный седан

Российский рынок бюджетных автомобилей предлагает хорошо оснащенные и…

Nissan Teana 2019 года: хороший седан бизнес-класса

Еще в 2016 году компания Nissan объявила о том, что выводит с российского рынка…

Nissan Pathfinder 2019: обновленный внедорожник по старым ценам

Если в ходе недавней работы над рестайлингом модельного ряда, компания Nissan…

Nissan Partol 2019: чем сможет удивить обновленный японский внедорожник?

Элитные внедорожники редко претерпевают серьезные изменения, поэтому…

У моделей Nissan Qashqai 2019 и X-Trail 2019 будет «прописка» в России

Компанией Nissan была подтверждена информация, что на территории России будет…

Электрокар Leaf бренда Nissan: началось серийное производство

Как сообщают представители автопроизводителя Nissan, в Англии, а точнее в…

Nissan Juke 2018: комплектации, цены и фото

Практически сразу после появления в продаже Nissan Juke завоевал любовь многих…

Nissan Terrano 2018: комплектации, цены и фото

Среди компактных внедорожников можно выделить Ниссан Террано 2018 года в…

Nissan Qashqai 2018: комплектации, цены, фото и характеристики

Кроссовер под названием Nissan Qashqai на протяжении многих лет пользуется…

Nissan Sentra 2017 года — цены, комплектации, фото и характеристики

С каждым годом класс компактных седанов становится все более популярным по…

Новый Nissan Teana 2017 модельного года: комплектации, цены и фото

Автомобили бизнес-класса заслуживают особое внимание, так как зачастую…

Обновленный Ниссан Мурано 2017: комплектации, цены, фото и характеристики

Кроссоверы среднего размера можно считать лидерами продаж, так как они…

Nissan Pathfinder 2017-2018 пережил легкий рестайлинг

В середине лета 2016 года в Далласе компания из Японии представила…

zcarz.ru

Ниссан Теана 2019 новая модель, фото, цена, комплектации, видео теста

Российские дилеры японского автоконцерна продолжают ждать рестайлинговую версию Ниссан Теана 2019. Производитель пока не разглашает информацию о доступных комплектациях, но появление нового 2,0-литрового турбированного бензинового двигателя с мощностью 251 лошадиной силы уже очевидно. Цены на автоновинку колеблются от 1,5 до 2,3 миллионов, что делает автомобиль доступным. Главными конкурентами уже названы Тойота Камри, Форд Мондео, Мазда 6, Мерседес Е-класс, Ауди А4.

Новинка из Японии

Японская марка уже не пытается удивить новейшими разработками. В основном рестайлинг происходит на базе усовершенствования старой модели, за счет улучшения внешнего вида и салона. Ниссан Теана 2019 в новом кузове, представлен в нескольких комплектациях. Приятные цены и реальные фото уже сделали свое дело, что положительно сказалось на потребительском спросе. Автомобиль удивительно похож на старшего «брата», но здесь заметны некоторые улучшения в плане внешности, появились новые системы в салоне, и немного добавилось технологичности, но обо всем по порядку.

Экстерьер

Обновленная версия Тиана может похвастаться увеличенными габаритами. Благодаря этому значительно увеличилось пространство заднего ряда. Теперь второй ряд может похвастаться удобным размещением трех пассажиров, а багажник вместительностью.

Основные изменения экстерьера:

  • Больше всего «интересностей» расположилось на передней части капота. В первую очередь обращаешь внимание на появление рельефа на крышке. Стремительные вертикальные линии придают Теана стремительные нотки. Небольшой наклон плавно перетекает в решетку радиатора.
  • Фирменная решетка обрамлена толстой хромированной полоской. Сама сетка представлена крупной перфорацией, благодаря чему воздух легко поступает в моторный отсек. Декоративные элементы объединяют эту часть с превосходно выполненной головной оптикой. Немного выпуклые прямоугольники имеют галогеновое наполнение.
  • В создании особенного стиля Ниссан, вслед за решеткой, обвес был подчеркнут спортивными нотками. Небольшие воздухозаборники по бокам ни сколько не портят вид, но и играют дополнительным блеском, что крайне актуально для модели 2019 года. Квадратные воздухозаборники приютили в нишах противотуманные огни. По середине можно заметить маленькую полоску дополнительного охлаждающего отсека.
  • Профиль Nissan Teana 2019 почти не изменился. Здесь практически нет рельефа, за исключением едва заметных декоративных порожков, вздутых колесных арок и небольшого выступа в верхней части дверей. Актуальный блеск добавляют стальные диски, серебристые ручки и окантовка периметра стекла. Выглядит живо и свежо.
  • Чтобы наделить характером авто, производитель решил разместить на задней части агрессивные треугольные фары, расположившиеся под небольшим выступом крышки багажного отделения. Обилие рельефа подкрепляется стальным металлопластиковым обвесом с двумя патрубками выхлопной системы.

Несмотря на попытку создать новый автомобиль, производители все-таки повторили кузов, за исключением небольших деталей. Может в салоне изменений обнаружится больше.

Интерьер

Салон Ниссан Тиана 2019 порадует владельца простотой и полезностью. Здесь собрано самое необходимое для комфортного и безопасного передвижения. Излишков нет, все размеренно и понятно. Салон отделан качественным пластиком и кожей, все приятно на ощупь и соответствует статусу авто.

Основные изменения салона:

  • Центральная консоль радует обилием аналоговых инструментов. Здесь можно найти небольшой экран мультимедийной системы, находящийся в окружении кнопок, с помощью которых происходит управление опциями. Помимо этого дизайнеры сохранили пару привычных шайб, которые отвечают за регулирование работы климатической системы авто. Благодаря имеющимся разъемам в мультимедийной системе, можно подключать различные портативные устройства. Единственный нюанс, они не собраны вместе, а раскиданы по всей консоли.
  • Тоннель не выделяется особенными и новаторскими идеями. Здесь также разместили только самое необходимое для комфортного передвижения. Пара подстаканников соседствует с рычагом переключения передач и несколькими кнопками для регулирования остальных систем. За комфорт отвечает максимально удобный подлокотник с качественным наполнением. Некоторые комплектации имеют возможность установки холодильного отсека. В обычных вариантах здесь сохраняется привычный перчаточный ящик.
  • Руль не отличается по стилю и форме, которая так же усечена, как и у всех авто компании. Ниссан Теана 2019 получил тонкую баранку с приятной отделкой кожей. Благодаря этому, хват максимально удобен, а водить авто — одно удовольствие. От треугольной середины отходят две мультимедийные спицы, на которой размещено несколько кнопок, позволяющие настраивать параметры во время вождения. Приборная панель не выделяется ни чем примечательным, кроме яркой подсветки разными цветами.

Кресла в салоне получили новую отделку и наполнение. Но, несмотря на это, назвать приобретение люксовым классом нельзя. Комфортные посадочные места отделываются качественной тканью и натуральной кожей. Материал имеет среднюю жесткость, поэтому позволяет удобно добираться даже на дальние расстояния. Первый ряд имеет приличную боковую поддержку, регулируется механическим или электрическим приводом. Из технологичных улучшений здесь только подогрев. Второй ряд не радует большими габаритами, но комфортное размещение трех человек все-таки возможно. При двухместном размещении есть возможность выдвинуть подлокотник. Некоторые комплектации позволяют установить обогрев и на втором ряду.

Технические характеристики

Технические характеристики Ниссан Теана 2019 перекочевали от предшественника, сменив лишь задние амортизаторы и рулевые узлы. Производитель уверяет о повышении шумоизоляции и устранении салонных скрипов. Большого прогресса с двигателями не произойдет. То есть мы увидим привычные два варианта.

Доступный моторный ряд:

  • 2,5-литровый двигатель – переработанная на 80% атмосферная «четверка» с мощностью 191 лошадиная сила и 244 Нм крутящего момента, оснащенная вариантором;
  • 2,0-литровый турбированный двигатель с 251 лошадиной силой и 370 Нм крутящего момента.

Оба двигателя работают исключительно на бензиновом топливе. Для 2,5-литрового мотора доступно подключение полного привода. Главные конкуренты на американском рынке Камри и Аккорд проигрывают обновленному Ниссану в способности перекидывать половину тяги на колеса задней оси.

Комплектации и цены

На данный момент авто еще не выпущено в продажу, поэтому говорить о точном перечне доступных комплектаций нет возможности. К сожалению, производитель Теана не дает даже намека на то, что можно увидеть в новой сборке.

Предполагается, что минимальная комплектация уже будет иметь внушительный список опций и систем. Максимальная версия оснащена полным обогревом всех мест, двухзонным климат-контролем, круиз-контролем, мониторингом мертвых зон, возможностью подключения камеры кругового обзора, система считывания знаков, удержание полосности, парктроники и помощь во время парковки, улучшенную мультимедийную установку и пр.

Анализ азиатского рынка показывает, что ценовой диапазон, в переводе на рубли составит от 1,5 млн за минимальную комплектацию до 2,3 миллиона за флагманскую версию Nissan Teana 2019.

Начало продаж в России

Не смотря на географическую близость к Японии, Ниссан Теана появится на нашем рынке не раньше начала 2019 года. Новая модель, фото которой впечатляют, обещает занять достойную позицию. Цена и сроки, когда выйдет в России авто, могут изменится из-за нестабильности курса рубля.

Конкуренты

За счет неизвестности комплектаций и точных характеристик, нельзя сказать точно какие авто станут настоящими соперниками Nissan Teana 2019. Поскольку тест-драйвы еще не проводились, то можно взять только ориентировочные характеристики.

Конкуренты:

В целом, автомобиль заслуживает внимание. Надеемся, что Teana все-таки доберется на российский рынок, несмотря на прекращение поставок этой модели в 2016 году. Однако прогноз не утешителен. Предварительные сроки указывали на выход Теана в продажу во второй половине 2018 года, но этого так и не произошло.

Фото

Видео тест-драйва


xn--80aeh6ahxx6b.xn--p1ai

Новый Ниссан Верса 2019-2020 фото, видео и цена Nissan Versa характеристики

Рок фестиваль в Южной Флориде был украшен презентацией шикарного автомобиля Ниссан Верса с обновленным экстерьером кузова. Всеобщая мировая презентация пройдет в знаменитом автосалоне города Нью – Йорк немного позднее.

новая модель Nissan Versa 2019-2020 года в новом кузове

В обзоре нового Верса 2019-2020 модельного года мы расскажем о внешнем облике, оформление интерьера, а также представим информацию о стоимости, технических характеристиках и комплектациях Nissan Versa с бюджетной стоимостью.

Внешний дизайн Ниссан Верса в новом кузове

Если кратко обрисовать модернизации седана, то можно отметить перемены во внешности, оснащение салона высокотехнологичными устройствами, а также изменения в техническом плане авто. Но обо всем расскажем поподробнее.

Экстерьер кузова выполнен в оригинальной стилистике японского производителя, здесь можно отметить сходства с легендарными Ниссанами – Сентра, Альтина, Максима и даже Nissan Qashqai и Nissan Rogue. Представьте, что все изюминки этих авто гармонично сочетаются в одном с именем Nissan Versa.

В передней части располагается стильная решетка радиатора модели V-motion, которая агрегируется на объемном бампере с интересным контурным рельефом. С боковых сторон находится комплекс головной оптики, начиненный светодиодами. В передней части бросаются в глаза боковые зеркала заднего вида, которые укрепляются на опорах, оснащенных светодиодными указателями поворотов.

Профильная часть нового седана Ниссан Верса 2020 выделяется оригинальным контуром крыши, выполненным в стиле купола, а также здесь находятся большие колесные арки с легкосплавными дисками размером 17 дюймов.

Корма представлена массивной дверью багажного отделения, а сбоку габаритные огни со светодиодной начинкой.

В целом со всех сторон автомобиль имеет запоминающуюся внешность, такой седан отлично впишется в дорожный поток машин и конечно не останется незамеченным. Да к тому же покупателям будут предложены разнообразные окрасы кузова.

Такой автомобиль обязательно завоюет симпатии поклонников японских машин. Ниссан смело можно назвать универсальным, потому что он отлично подойдет водителям любого возраста. Независимо от пола. Экстерьер представлен оригинальными деталями кузова, которые наполнили седан массой крутых наворотов.

Интерьер салона Nissan Versa 2019-2020

Внутреннее оформление автомобиля напоминает интерьер кроссовера Ниссана Кикс. Интерьер представлен доброкачественными устройствами и отделан высококлассными материалами. Центральное место занимает современная приборная панель, конечно же с широкоформатным информативным тачскрином.

Между креслами первого ряда располагается тоннель с ручкой КПП и датчиками для регулирования и настройки оптимального режима движения.

салон Nissan Versa 2020 года

Для водителя установлено удобное сидение с мультифункциональным рулем с подрезанным ободом внизу и шкалой, информирующей о состоянии авто в процессе езды.

На втором ряду с комфортом разместятся три пассажира, места достаточно в верхней и нижней части салона. Салон отделан дорогостоящими материалами – сталь, алюминий, кожа и прочный пластик.

Размеры

При выборе автомобиля потенциальные покупатели изучают размеры автомобиля, так как эти показатели являются важными характеристиками. Представляем показатели седана Ниссана Верса:

  • ширина 1 метр 760 мм;
  • длина 4 метра 295 мм;
  • высота 152 см;
  • дорожный просвет 16 см;
  • колесная база 2 600 мм.

Комплектации и оснащение нового Ниссан Верса

Оснащения седана Ниссан Верса укомплектованы следующими устройствами:
— цифровая приборная панель с монитором размером 7 дюймов;
— мультифункциональное рулевое колесо;
— подогрев кресел в первом ряду;
— мультимедийный комплекс с широкоформатным монитором с поддержкой форматов айфонов, андроидов и смартфонов;
— видеокамера с обзором заднего вида;
— аудиосистема с 6 динамиками;
— функция видимости территорий с плохим обзором;
— климат и круиз контроль;
— функция помощи при маневрировании авто;
— предупреждение аварийных ситуаций с опцией экстренного торможения;
— распознавание пешеходов, велосипедистов;
— опция помощи движения авто в правильной полосе дороги;
— автоматическое управление режимом дальнего освещения;
— доступ к авто без ключа;
— кондиционирование и вентиляция салона;
— стеклоподъемники с электрическим регулированием.

Технические характеристики Nissan Versa 2019-2020

Основанием седана является платформа, доставшаяся в наследство от кроссовера Ниссан Кикс. В передней части подвеска выполнена по типу Макферсон, а в задней балочная система. Тормозная система спереди дисковой конструкции, а сзади барабанные тормоза.

Для управления установлен бензиновый мотор с объемом 1,6 литров мощностью 122 лошадиных силы с крутящим моментом 154 Нм. Такой двигатель агрегируется механической пятиступенчатой трансмиссией в базовой комплектации, однако, за дополнительную оплату возможна установка автоматической коробки передач.

Автомобиль оснащен мощным двигателем, такой седан станет отличным атрибутом для динамичных и современных людей.

Стоимость нового Ниссан Верса 2019-2020 года

Купить Ниссан Верса новой модернизации со стандартной комплектацией возможно за 13 тысяч долларов. Старт продаж намечен на лето текущего года, о появлении авто в России информации пока нет. Скорей всего первыми покупателями станут японские водители.

Видео нового Nissan Versa 2019-2020 года:
 


 
Фото галерея нового Ниссан Верса 2020 года:

Другие записи по теме:

autowestnik.ru

Nissan Altima 2019 — Авто новинки 2019-2020

Постоянные новости о том, что американцы бросают седаны ради внедорожников, могут привести к тому, что это всего лишь вопрос времени, когда автопроизводители навсегда прекратят выпускать модели в этом классическом четырехдверном кузове. Если это так, то Nissan пойдет на дно вместе с тонущим кораблем. Компания настолько прямо сейчас оптимистично настроена относительно седанов, что разработала два новых двигателя и полноприводную систему для переработанного Nissan Altima 2019 года.

Компания считает, что есть водители, предпочитающие стиль утилитарности, люди, для которых элегантность седана превосходит банальную практичность кроссовера. И даже если седаны не в тренде, автопроизводители не спешат снимать их с конвейера.


Ford недавно объявил, что прекратит выпускать седаны, а Chrysler и Dodge ищут покупателей только на периферии с полноразмерными «мускл-карами». Но у таких производителей, как Honda, Hyundai и Toyota, седаны среднего размера по-прежнему пользуются высоким спросом. Достаточно ли хороша новая Altima, чтобы выделиться в этом соревновательном классе?

Меньше цилиндров, но больше мощности

На 2019 год Altima представляет два четырехцилиндровых двигателя. Один 2,5-литровый, который является базовым для большинства комплектаций, а другой дополнительный 2,0-литровый с турбонаддувом.

Уходящая Altima также имела 2,5-литровый двигатель, но новый мотор имеет меньшие размеры, лучшую компоновку и более высокую производительность. Дополнительные 9 лошадиных сил увеличивают общую мощность до 188 л.с. Теперь его комбинированный расход топлива составляет 7,7 л /100 км (для модели с передним приводом), что является весьма скромным приростом на 0,2 л.

Более интересная история — новый 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом. Он заменяет давно работающий V6, любимый почитателями Nissan, и использует новую, первую в отрасли технологию переменного сжатия для обеспечения сопоставимой производительности. Новый двигатель может менять степень сжатия в режиме реального времени, от 8:1 до 14:1, обеспечивая как мощность, так и топливную экономичность.


При устойчивой крейсерской скорости, двигатель может работать на максимальной степени сжатия, в угоду экономичности. Но когда водителю требует ускорение, мотор может понизить это соотношение и выдать наивысшее значение крутящего момента. Хотя новый турбо-четырехцилиндровый  двигатель даёт меньше лошадиных сил, чем старый V6 (248 л.с. против 270 л.с.), он вырабатывает более полезную мощность на низких оборотах, а именно 380 Нм крутящего момента при 1600 об/мин по сравнению с 340 Нм V6. Турбированная «четверка» экономичнее «шестерки» и расходует 8,1 л на 100 км в смешанном режиме.

Оба двигателя сочетаются с плавной автоматической коробкой передач, доработанной на 2019 год. Теперь с новым гидротрансформатором водитель будет получать более быстрый отклик на свои действия за счёт улучшения взаимодействия при нажатии на педаль акселератора.

Больше колес, больше уверенности

Хотите продать больше седанов? Обращайтесь к более широкой аудитории. Предлагая полный привод, Altima должна заинтересовать покупателей, живущих в дождливом или холодном климате, которые в противном случае могли бы тяготеть к внедорожникам. Полноприводная Altima не предназначена для более спортивного управления на сухих дорогах. В большинстве случаев система по умолчанию использует передний привод, но может передавать до 50% мощности двигателя на задние колеса для лучшего сцепления в скользких условиях.

Увы, получить полный привод можно только с 2,5-литровым двигателем. Вам не повезло, если вы хотите использовать турбо производительность при любых погодных условиях.

Дизайн и комфорт

Посмотрите на новую и старую Altima, расположенных рядом друг с другом, и станет ясно, что у Ниссана есть ещё информация о вещах, которые вы не видите. Новый автомобиль имеет более четкие линии, которые, хотя и тонкие, но добавляют четкости. Крыша на 2,5 см ниже, корпус на 2,5 см шире, а передний свес короче.

19-дюймовые колеса заполняют крылья лучше, чем 18-дюймовые предыдущей модели, а габаритная решетка радиатора еще сильнее выражена с более крупным хромированным акцентом. Меньшие габариты двигателя позволяют конструкторам опустить капот, сузить фары и переместить поворотники на нижний бампер.


Лейтмотив продолжается внутри с расположенной ниже панелью приборов и большим пространством для ног у водителя и переднего пассажира. Усовершенствованный климат-контроль и 8-дюймовый сенсорный экран, установленный выше на приборной панели, обеспечивают отличный, беспрепятственный обзор спереди (предыдущая Altima имела 5- и 7-дюймовые дисплеи).

Сиденья никогда не устареют. Nissan называет их сиденьями нулевой гравитации и благодарит технологии NASA за их комфорт. Наверное, какие-то маги или волшебники их создавали, потому что они одни из самых удобных, которые вы найдете в автомобильном мире. Спинки сидений эргономичные, а подушки широкие и поддерживающие. Немного более твердая боковая поддержка на новых сиденьях Altima вам пригодится, когда дорога становится извилистой.

Функции для наземных пилотов

Новые сиденья Altima могут пригодиться в космосе, но расширенное меню технических функций явно предназначено для наземных пилотов. Новый 8-дюймовый сенсорный дисплей, а также Apple CarPlay/Android Auto входят в набор базовых опций всех Altima, независимо от комплектации. Новый дисплей имеет четкую графику и хорошее время отклика, особенно при настройке карты. Четыре USB-порта, включая два новых USB-C, должны порадовать передних и задних пассажиров.

Заслуживают отдельного внимания электронные помощники водителю. Nissan ProPilot Assist — это сочетание возможностей, которые могут сделать вашу поездку ещё более приятной. Комбинируя адаптивный круиз-контроль и автоматическое управление, Altima может оставаться на своей полосе движения, сохранять заданное расстояние до впереди идущего транспортного средства и полностью останавливаться.

Это разумно и легко держать руки на рулевом колесе, но Altima будет постоянно напоминать вам об этом примерно каждые 10 секунд, если вы этого не сделаете. Это не совсем самостоятельное вождение, и система ограничена информацией, которую могут считывать её камеры и датчики, что делает ее менее надежной на высоких скоростях. Тем не менее система обязательно понравится водителям, которым приходится регулярно стоять в утомительных многочасовых «пробках».

Другие полезные помощники водителя: автоматические дальний свет и торможение при движении в обратном направлении, распознавание дорожных знаков и предупреждение о сонливости водителя, которое срабатывает, если система считает, что движение рулевого колеса является неустойчивым.

Управляемость

Мы провели целый день и большую часть 320 км за рулем нового Nissan Altima 2019 года по тестовому маршруту среди холмов и на длинных участках шоссе. Благодаря удобным сиденьям мы не испытывали дискомфорта, и у нас не было ни единой жалобы на рулевое управление Altima. В сочетании с измененной геометрией подвески и настройкой программного обеспечения для функций ProPilot Assist, новое рулевое управление Altima является четким и предсказуемым, с хорошим ощущением центра полосы и правильным сопротивлением на более высоких скоростях.


Новая ходовая часть более жесткая и также придает Altima улучшенное ощущение на извилистой дороге, но это все еще семейный, а не спортивный седан. Есть некоторый крен кузова, когда вы быстро входите в резкий поворот, но автомобиль и шины дают необходимое предупреждение о том, что пришло время исправить ситуацию, пока ещё есть сцепление с дорогой. Водители, жаждущие большей спортивности, должны рассмотреть модель SR, которая имеет модернизированную подвеску, а также установленные подрулевые переключатели передач.

Выдержит ли конкуренцию?

Новый Nissan Altima 2019 года совершил значительный скачок по сравнению с предыдущей моделью. V6 может и ушел, но мы сомневаемся, что многие будут по нему скучать. Новый четырехцилиндровый турбонаддув с высоким крутящим моментом в любом случае веселее. Но будут ли обновления выделяться среди средних конкурентов, таких как Toyota Camry, Honda Accord или Mazda 6?

Toyota и Honda предоставляют полный набор вспомогательных средств для водителей, даже в базовых комплектациях, в то время как Altima предлагает только функцию ProPilot Assist на более дорогих. Но ни один конкурент не представляет более цельную совокупность круиз-контроля и автоматического управления, чем Altima.

Оригинальная технология турбодвигателя также нестандартна и нова, но будет ли она лучше в долгосрочной перспективе, еще предстоит выяснить. На данный момент новый двигатель превосходит моторы Accord и Mazda 6 и легко выигрывает у томного четырехцилиндрового ДВС Camry.

Но сидя в Altima, вы найдете некоторые доказательства сокращения расходов. Как и прежде, его интерьер не особо примечательный. Разумеется, есть некоторые приятные штрихи: трехспицевое рулевое колесо с плоской нижней частью, большие вентиляционные отверстия около дверей, красиво простроченные швы и полоса пластиковой вкладки с темным узором, которая разделяет приборную панель.

Но дотянитесь до элементов управления стеклами, и вы увидите, что только одно окно имеет функцию автоматического открытия. Вентилируемые сиденья недоступны, и салон не так уж визуально интересен. Поэтому нам кажется, что некоторые покупатели захотят большего, заплатив за автомобиль 35 000 долларов, как наша тестовая Altima.


Опять же, Altima продолжает философию Nissan, предлагая больше за меньшие деньги чем другие автопроизводители. На базовом и средних уровнях комплектаций это достаточно равное соперничество, но стандартный 8-дюймовый сенсорный экран Altima и интеграция с телефоном дают ему преимущество над некоторыми конкурентами. С полным набором опций Altima представляет более четкие преимущества, ProPilot Assist среди них, при этом стоимость будет на несколько сотен меньше, чем у таких конкурентов как: Honda Accord, Mazda 6, Kia Optima 2019 и др.

Если Nissan Altima 2019 года представляет будущее седанов, то мы еще долго будем видеть скромные автомобили в четырехдверном кузове.

www.sove2u.ru

Новый Nissan Qashqai 2019 в России

Контакты Menu Menu
  • Главная
  • Авто
      • Audi
      • BMW
      • Cadillac
      • Chevrolet
      • Citroen
      • Ford
      • Geely
      • Honda
      • Hyundai
      • Infiniti
      • Jaguar
      • Kia
      • Lada
      • Land Rover
      • Lexus
      • Mazda
      • Mercedes
      • Mitsubishi
      • Nissan
      • Peugeot
      • Porsche
      • Renault
      • Skoda
      • Subaru
      • Suzuki
      • Toyota
      • Volkswagen
      • Volvo
  • Статьи
      • Устройство автомобиля
      • Обслуживание и ремонт
      • Топливо и масла
      • Полезная информация
      • Тюнинг
  • Ретро

avtonam.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о