Шумоизоляция дверных карт: Шумоизоляция дверей автомобиля. Материал, правильная шумка.

Содержание

Шумоизоляция дверей автомобиля. Материал, правильная шумка.

Владельцев автомобилей, не относящихся к премиум-классу, редко устраивает уровень шума в салоне и звучание штатной «музыки». Звуки, проникающие в салон извне, негативно влияют на самочувствие водителя и пассажиров, способствуют повышенной утомляемости. Многие решают улучшить акустический комфорт любимого авто своими руками. Нужного эффекта поможет достичь шумоизоляция дверей автомобиля.

Для чего нужна шумоизоляция

Необходимость дополнительной шумоизоляции дверей автомобиля возникает в двух случаях:

  • не устраивает слишком высокий уровень шума в салоне;
  • планируется установка качественной акустики.

В первом случае шумоизоляция дверей автомобиля является одним из этапов комплекса работ по звукоизоляции в целом, во втором — способ снизить негативное влияние вибрации дверей и посторонних шумов на акустическую картину в салоне авто.

Как устранить лишний шум своими руками

Любая работа начинается с подготовки необходимого инструмента и вспомогательных материалов. Для установки шумоизоляции дверей своими руками обязательно понадобятся:

  1. Отвертки: плоская, крестообразная или TORX (звездочка).
  2. Нож и ножницы.
  3. Валик для прикатки материала.
  4. Обезжириватель.

Возможный вариант комбинации звукопоглощающих материалов

Процесс шумки дверных проемов

Первоначально необходимо снять внутреннюю обшивку двери. Инструкция по ремонту автомобиля подскажет, как сделать это правильно. Заранее нужно приобрести комплект новых пистонов крепления — как правило, использовать их можно только один раз. Далее необходимо демонтировать все внутренности, чтобы они не мешали наносить материал. Штатную шумо- и виброзащиту тоже необходимо тщательно удалить.

Пример пистона дверных карт

Когда ничего не мешает работе внутри двери, можно приступить к нанесению виброгасящего материала своими руками. Он нужен для того, чтобы избавиться от собственной вибрации внешней панели двери, которая сама по себе может быть источником дополнительного шума.

Клеится он на панель не сплошным листом, а кусочками в шахматном порядке, и только на плоскость. Ребра жесткости оклеивать нет необходимости. Необходимо тщательно прокатывать материал валиком, чтобы между ним и поверхностью двери не оставалось пузырьков воздуха. Следите за тем, чтобы все тяги механизма открывания могли свободно перемещаться.

Следующим этапом будет оклейка звукопоглощающим материалом. Именно он обеспечивает отсутствие шумов, «поглощая» лишний звук.

Не следует экономить, используя более дешевые звукоизолирующие покрытия. Несмотря на похожие названия, работают они не так, как звукопоглотители. В отличие от последних, звукоизоляторы только преграждают путь акустической волне, позволяя ей отражаться от своей поверхности.

Звукопоглощающий материал наклеивается по всей поверхности панели двери. Он должен закрыть максимум ее площади (минимум 80% доступной площади). Главное — не переусердствовать и не закрыть дренажные отверстия двери.

Внутренний каркас дверей тоже необходимо обработать. После установки внутреннего оснащения проемы внутреннего каркаса заклеивают сначала специализированной фольгой, а затем вибропоглощающим материалом.

Правильная шумоизоляция дверей автомобиля подразумевает нанесение виброизолирующего и шумопоглощающего материала на внутренние обивки. Без этого обработка будет неполной, а качество — недостаточным. Обивка двери, хотя и сделана не из металла, сама служит неплохим резонатором акустических колебаний. Сначала на плоские поверхности клеится вибропоглощающий материал, а затем поверхность оклеивается шумоизолятором. Края обивки обрабатывают противоскрипным материалом.

Преимущества и недостатки дополнительной шумоизоляции

После того, как шумоизоляция дверей автомобиля закончена, владелец получает следующие преимущества:

  • уровень шума в салоне значительно уменьшится;
  • снизится количество вибраций;
  • звук закрывания дверей станет тише и мягче;
  • улучшится звучание акустической системы.

К недостаткам можно отнести увеличившийся общий вес конструкции. Соответственно, нагрузка на петли также увеличится.

Побочные эффекты

Необходимо упомянуть о дополнительном, «побочном» эффекте шумоизоляции автомобиля. После обработки вибро- и шумопоглощающими материалами улучшается теплоизоляция. Благодаря оклейке зимой салон быстрее прогревается и медленнее остывает. Летом наоборот, солнце медленнее нагревает автомобиль из-за дополнительной изоляции, так как она задерживает не только звук, но и тепло.

В случае необходимости можно дополнительно усилить теплозащиту, использовав для оклейки деталей кузова и дверей специализированные материалы.

Утеплять автомобиль следует после шумоизоляции, дополнительным слоем. Для этого хорошо подходят теплоизоляторы на основе вспененного полиэтилена.

Толщину следует подбирать исходя из климатических условий места использования авто. Главное не переусердствовать и не слишком утяжелить автомобиль.

В целом, шумоизоляцию автомобиля своими руками сделать несложно. Аккуратно и с любовью сделанная работа будет радовать владельца еще долгое время.

Шумоизоляция дверных карт


Проклейка, шумоизоляция дверных карт люкс ваз 2110. — Лада 2110, 1.6 л., 2001 года на DRIVE2

Здравствуйте!)Уже не один день езжу без карт, полости дверей полностью открыты, нет даже решеток вентиляции (просто отверстия на улицу). Шума много, как будто открыто окно или дверь=) Слышно все: колеса, движок, воду и грязь летящую вдоль днища и по аркам. Вывод: карты решают многое, а их шумоизоляция будет только в плюс!)Материалы:Первый слой:

Шумофф М2 Толщина материала: 2 мм (куплен для пробы, ранее им не работал), 1 лист.

STP silver NEW Толщина материала: 2 мм (1 лист)

Второй слой:

SMARTmat Корректор 5 (мм) (три листа)

Шумопоглощающий материал для акустического тюнинга со специальной пропиткой. Применяется при обработке «вторым слоем». Может применяться как уплотнительный или «антискриповый» материал.Толщина: 5,0мм

Применяемость:— приборная панель— пластиковые элементы салона

— обивка дверей

Преимущества материалов:— снижает уровень шума металлических, пластиковых и прочих панелей— может использоваться в качестве уплотнителя— поглощает шум на 80%— легко монтируется на сложные поверхности

— усиленный клеевой слой

1. Начинаем с виброизоляции. Материал дверных карт не пластик, а композит, который менее повержен дребезгу и вибрациям.Запаса вибры не было, всего два листа, для экономии делал опять по шаблонам) Уложился и всего хватило)

Такие детальки

Позже от верхних квадратов отказался, посчитал лишним.Обезжириваем и катать!

задняя правая дверь

задняя левая дверь

Передние в таком аспекте

2. Шумоизоляция.

Кроим нужный кусок материала

Результат:

По аналогии заклеил и передние две.

Перед шумкой водительскую карту пришлось починить, нашел косяк, который в магазине не углядел. Штампом при формовке частично срезало кусок с нижнего края. Место не на виду, но все же подлатал. Заодно вырезал отверстия под динамики.

Торчащая справа подкладка срезана:D

Вот это место:

Изнутри армировано стекломатом с эпоксидной смолой.

Клей.

Как только все подсохло, кромку ошкурил.

Внешняя сторона.

На этом все, перед установкой карт еще надо сделать водосточные пленки в двери над всеми механизмами (замки, подъемники и т.п). Старые пришли в негодность.Спасибо за внимание =)

Page 2

Здравствуйте!)Уже не один день езжу без карт, полости дверей полностью открыты, нет даже решеток вентиляции (просто отверстия на улицу). Шума много, как будто открыто окно или дверь=) Слышно все: колеса, движок, воду и грязь летящую вдоль днища и по аркам. Вывод: карты решают многое, а их шумоизоляция будет только в плюс!)Материалы:Первый слой:

Шумофф М2 Толщина материала: 2 мм (куплен для пробы, ранее им не работал), 1 лист.

STP silver NEW Толщина материала: 2 мм (1 лист)

Второй слой:

SMARTmat Корректор 5 (мм) (три листа)

Шумопоглощающий материал для акустического тюнинга со специальной пропиткой. Применяется при обработке «вторым слоем». Может применяться как уплотнительный или «антискриповый» материал.Толщина: 5,0мм

Применяемость:— приборная панель— пластиковые элементы салона

— обивка дверей

Преимущества материалов:— снижает уровень шума металлических, пластиковых и прочих панелей— может использоваться в качестве уплотнителя— поглощает шум на 80%— легко монтируется на сложные поверхности

— усиленный клеевой слой

1. Начинаем с виброизоляции. Материал дверных карт не пластик, а композит, который менее повержен дребезгу и вибрациям.Запаса вибры не было, всего два листа, для экономии делал опять по шаблонам) Уложился и всего хватило)

Такие детальки

Позже от верхних квадратов отказался, посчитал лишним.Обезжириваем и катать!

задняя правая дверь

задняя левая дверь

Передние в таком аспекте

2. Шумоизоляция.

Кроим нужный кусок материала

Результат:

По аналогии заклеил и передние две.

Перед шумкой водительскую карту пришлось починить, нашел косяк, который в магазине не углядел. Штампом при формовке частично срезало кусок с нижнего края. Место не на виду, но все же подлатал. Заодно вырезал отверстия под динамики.

Торчащая справа подкладка срезана:D

Вот это место:

Изнутри армировано стекломатом с эпоксидной смолой.

Клей.

Как только все подсохло, кромку ошкурил.

Внешняя сторона.

На этом все, перед установкой карт еще надо сделать водосточные пленки в двери над всеми механизмами (замки, подъемники и т.п). Старые пришли в негодность.Спасибо за внимание =)

Правильная шумоизоляция дверей автомобиля

Начнем с того, что выясним для чего стоит делать шумоизоляцию дверей автомобиля, какие изменения нам принесет эта манипуляция?

Два основных плюса которые крайне заметны при грамотной обработке полостей двери: улучшение звучания динамиков, меньше шума доносится со стороны двери и звук больше уходит вверх, так как доносится со стороны стекла.

Если с шумом все понятно, то почему акустика начинает лучше играть? Это связано с тем, что мы зажимаем объем, в который играет динамик (если заклеиваем виброизолирующим материал внешнюю часть двери), соответственно он начинает “дышать полной грудью”, плюс ко всему метал меньше резонирует от низких частот, тем самым звук становится чуточку чище.

Для правильной шумоизоляции дверей автомобиля, нам понадобится обработать внутреннюю и внешнюю часть двери, а также салонную карту.

Внутреннюю часть достаточно обработать только виброизолятором, но, внимание, виброизоляция подходит только та, которую перед приклейкой обязательно нужно греть, как правило лист такой “вибры” не пригибается если ее взять в руку и поднять. Ее плюс в том, что летом в жару она не теряет своих свойств, ее же необходимо клеить на крышу.

Внешнюю часть двери достаточно заклеить любой виброизоляцией, рекомендуемая толщина2-3 мм, если хотите добиться лучшего звучания, то все технические отверстия лучше заклеить, поверх виброизолятора клеится звуко или тепло изолятор, например материал под названием далматин, но этот пункт является не обязательным.

Пример дополнительной шумоизоляции внешней части двери далматином

Далее переходим к дверной карте, ее также необходимо усилить виброизолятором в наиболее хлипких местах, а поверх полностью покрыть шумопоглотителем.

Таким образом дверь потяжелеет максимум на 2-4 кг, вес всегда можно регулировать, уменьшая количество “вибры”, дверь будет намного приятнее закрываться, будут тиши работать моторчики стеклоподъемников.

О шумоизоляции. Часть 6 — дверные карты — Daewoo Lanos, 1.5 л., 2010 года на DRIVE2

Я думаю, что во всяком порядочном обществедолжны существовать свои маньяки.Денни был маньяк, это совершенно точно.У него был явный сдвигна почве философии.

И в городе, он, конечно, не один такой…

А.СТРУГАЦКИЙ, Б.СТРУГАЦКИЙ — ГРАД ОБРЕЧЕННЫЙ

Маниакальная болезнь процветала,когда Элвис тащил к машине очередную коробкушумоизоляционных материалов.

На этот раз его целью были дверные карты…

Э.ЛЬВОВ – О ШУМОИЗОЛЯЦИИ. ТОМ 6.

Ланос и его друзья

Предисловие окончено, возвращаемся, собственно, к теме сочинения. Когда я начинал делать шумоизоляцию ланоса, меня предостерегали, что это может перерасти в маниакальность, и, видимо, так оно и случилось. На этот раз жертвой ШВИ стали дверные карты. Многие люди говорили, что желательно ложить три слоя ШВИ на двери, в том числе и на карты, но мною были постелены всего два слоя. Но так как в очередной раз пришлось разбирать двери, которые зашивались кожзамом, то было решено довести дело до своего логического финала. Если честно, то особых изменений я не ожидал.Для работ мною были куплены 4 листа виброизоляции STP полтора миллиметра толщиной. Стелить ее решил цельным листом в отличие от виброизоляции на металле. Шумка же толщиной 5мм. осталась от работ с торпедой – ее и использовал.

Стелить виброизоляцию решил цельным листом в отличие от виброизоляции на металле

После работ были проблемы с установкой карты на место – за счет уплотнения трудно было закрутить болт, который вкручивается в дверной кармашек. И даже после этого некоторые пистоны неохотно становились в свои места, кое-где пришлось срезать шумку.

Шумка осталась от работ с торпедой – ее и использовал

В результате дверь стала намного тяжелее, закрывается еще мягче, чем ранее. В машине стало тише, но не на много. Хотя, создалось впечатление, что двигатель стал громче работать:)В общем, если есть свободные денежные средства – шумку карт сделать можно. Если же их нет – то можно прожить и без этой доработки, потратив сэкономленные материалы на какое-то иное место в машине:)

С трудом поставив карты, решил, что больше их снимать не буду

С трудом поставив карты, решил, что больше их снимать не буду. Хотя рано обрадовался – ожидаю катушку диодной ленты, буду делать подсветку дверей. Так что снимать придется еще как минимум один раз, ну а вам будет еще одна статья об иллюминации:)
Page 2

Я думаю, что во всяком порядочном обществедолжны существовать свои маньяки.Денни был маньяк, это совершенно точно.У него был явный сдвигна почве философии.

И в городе, он, конечно, не один такой…

А.СТРУГАЦКИЙ, Б.СТРУГАЦКИЙ — ГРАД ОБРЕЧЕННЫЙ

Маниакальная болезнь процветала,когда Элвис тащил к машине очередную коробкушумоизоляционных материалов.

На этот раз его целью были дверные карты…

Э.ЛЬВОВ – О ШУМОИЗОЛЯЦИИ. ТОМ 6.

Ланос и его друзья

Предисловие окончено, возвращаемся, собственно, к теме сочинения. Когда я начинал делать шумоизоляцию ланоса, меня предостерегали, что это может перерасти в маниакальность, и, видимо, так оно и случилось. На этот раз жертвой ШВИ стали дверные карты. Многие люди говорили, что желательно ложить три слоя ШВИ на двери, в том числе и на карты, но мною были постелены всего два слоя. Но так как в очередной раз пришлось разбирать двери, которые зашивались кожзамом, то было решено довести дело до своего логического финала. Если честно, то особых изменений я не ожидал.Для работ мною были куплены 4 листа виброизоляции STP полтора миллиметра толщиной. Стелить ее решил цельным листом в отличие от виброизоляции на металле. Шумка же толщиной 5мм. осталась от работ с торпедой – ее и использовал.

Стелить виброизоляцию решил цельным листом в отличие от виброизоляции на металле

После работ были проблемы с установкой карты на место – за счет уплотнения трудно было закрутить болт, который вкручивается в дверной кармашек. И даже после этого некоторые пистоны неохотно становились в свои места, кое-где пришлось срезать шумку.

Шумка осталась от работ с торпедой – ее и использовал

В результате дверь стала намного тяжелее, закрывается еще мягче, чем ранее. В машине стало тише, но не на много. Хотя, создалось впечатление, что двигатель стал громче работать:)В общем, если есть свободные денежные средства – шумку карт сделать можно. Если же их нет – то можно прожить и без этой доработки, потратив сэкономленные материалы на какое-то иное место в машине:)

С трудом поставив карты, решил, что больше их снимать не буду

С трудом поставив карты, решил, что больше их снимать не буду. Хотя рано обрадовался – ожидаю катушку диодной ленты, буду делать подсветку дверей. Так что снимать придется еще как минимум один раз, ну а вам будет еще одна статья об иллюминации:)

Шумоизоляция дверных карт — Toyota Chaser, 3.0 л., 1998 года на DRIVE2

Привет.

На днях решил провести процедуру шумоизоляции дверных карт. Цель преследовалась — убрать звон обшивки от музыки, а также от закрывания дверей, ну и тд

Двери у меня проклеены все вибропластом и спленом, нехватало только доработки карт битопластом.

Для этого всего мне понадобилось пару больших листов битопласта, несколько часов времени, канцелярский нож, обезжириватель, фен и немного маделина.

1. снимаем карты, сдираем с них все остатки шумки2. протираем все тряпкой, смоченной обезжиривателем3. отрезаем кусочки битопласта удобного размера для оклейки4. нагреваем феном кусочки(чтоб лучше приклеилось) и лепим на обшивку

5. места стыков обшивки с дверьми проклеиваем тонкой полоской маделина, чтоб не скрипело, даже если захочет

Эффект от работы:1. пропал звон если по карте ударять рукой\пальцем\еще чем-нибудь2. стали еще тише закрываться двери

3. стало еще меньше шума с улицы, ведь материал позиционируется как шумопоглатитель, в отличие от сплена, который является шумоотражателем и теплоизолятором

Фото к сожалению делал только задних обшивок, но суть такая же и с переднимиНа фото видно, что старался оклеить всю площадь, даже под верхними крепежами

Всем тишины в салоне)

Не бюджетная шумоизоляция дверных карт и доработки.

— Volkswagen Vento, 1.8 л., 1992 года на DRIVE2

Давно мучаюсь с побрякушками в салоне, решил не останавливаться на потолке и полу, решил зашумить все дверные карты, а позже за вибрю и передние двери под музыку.Дальше в фото.

Фото не сделал, но все стыки прошел маделином, он же антискрип.

Снял обшивку и удивился, дверь изнутри в заводском целофане.

Сразу проверил наличие всех клипс и проклеил их маделином.

Вот он и виновник брякания. Ответные части клипс были почти оторваны. Приклеил на момент.

Пока клеятся клипсы, можно попить чайку.

Думаю лишним не будет.

Ну и шумопоглащающие битолон.

Время еще есть можно полечить бряканье заднего дивана.

Выкручиваются шестигранником.

Нам нужна пластиковая втулочка, со временем она сточилась в места замыкания и был свободный ход. Подобрал термоусадку нужного диаметра и обжал в 2 слоя.

Держать лучше на отвертка, сильно нагревается.

Подобную операцию проводим и с нижним штоком. Собираем и радуемся тишине.

Шумоизоляция обшивок дверей / война со скрипами — Лада Приора Универсал, 1.6 л., 2010 года на DRIVE2

После проклейки багажника, регулировки задней двери и подклейки уголков на задних дверях, посторонних шумов и дребезгов в салоне заметно убавилось. Теперь только изредка трещит центральная консоль на кочках. Но из-за снижения общего уровня шума стали напрягать постоянные поскрипывания в обшивках передних дверей, причем откуда именно не известно… Решил снять одну из обшивок и затащить домой, так как на улице холодно. Заодно прикупил несколько листов шумки по виду сплен, толщиной 8 мм размерами 1х1.2 м. Каково было мое удивление, когда я стал разбирать эту обшивку посностью… Оказалось, что она состоит не из пары тройки частей в общем как было на предыдущих моделях вазов, а из несколько бОльшего количества частей… Причем все эти части стыкуются между собой так, что неизбежно возникнет трение, а за ним и скрип…

Сразу скажу, что времени на подобную работу уходит немеренно, в прочем как и нервов =)

Думаю не требуется более детально описывать всю проделанную работу. Были проклеяны разной толщины шумкой все стыки, щели, защелки… Вообщем в прямом смысле каждый сантиметр. Подгонялось все только по месту, лишь бы вставилось на место и все… Проклейка так сказать тяп лят, использую даже самые мелкие остатки от листов. Черный пенопласт после долгих раздумий все же был выброшен из дверей. Зато толщина проклейки кое-где доходит до 4-5-ти слоев =) А где-то, к сожаления, и один еле удалось запихать, как позже и всю обшивку на место =) Пока проклеил только передние двери, и то у правой еще нужно чуть подогнать толщину слоя… Перед установкой на место были заклеяны виброй все технологические отверстия, получился уже второй слой вибры на передних дверях.

Намаялся я с этим всем делом прилично, но зато теперь уверен процентов на 95, что никаких скрипов не будет, так как скрипеть уже просто нечему. На фото можно заметить, что по краям намеренно делал выступ шумки больше края на несколько мм, так что обшивка легла не на пластик, а на шумку, туго и мягко. Заодно конечно и посторонних звуком снаружи через двери прилично убавилось. Музыка стала играть еще лучше, обшивка при ее игре стала меньше вибрировать.

Вот это где-то 3-я или 4-я часть всего мусора после проклейки 2-х карт =)

На фото только одна обшивка, и та не показана в самой финальной стадии… Под конеч некоторые части и углы были подклеяны скотчем, во избежание отклеивания…

Нашел довольно удачное летнее фото, зима еще не началась, а уже лето хочется, особенно когда за окном как сейчас -15 =)

Цена вопроса: 500 ₽ Пробег: 17800 км

Page 2

После проклейки багажника, регулировки задней двери и подклейки уголков на задних дверях, посторонних шумов и дребезгов в салоне заметно убавилось. Теперь только изредка трещит центральная консоль на кочках. Но из-за снижения общего уровня шума стали напрягать постоянные поскрипывания в обшивках передних дверей, причем откуда именно не известно… Решил снять одну из обшивок и затащить домой, так как на улице холодно. Заодно прикупил несколько листов шумки по виду сплен, толщиной 8 мм размерами 1х1.2 м. Каково было мое удивление, когда я стал разбирать эту обшивку посностью… Оказалось, что она состоит не из пары тройки частей в общем как было на предыдущих моделях вазов, а из несколько бОльшего количества частей… Причем все эти части стыкуются между собой так, что неизбежно возникнет трение, а за ним и скрип…

Сразу скажу, что времени на подобную работу уходит немеренно, в прочем как и нервов =)

Думаю не требуется более детально описывать всю проделанную работу. Были проклеяны разной толщины шумкой все стыки, щели, защелки… Вообщем в прямом смысле каждый сантиметр. Подгонялось все только по месту, лишь бы вставилось на место и все… Проклейка так сказать тяп лят, использую даже самые мелкие остатки от листов. Черный пенопласт после долгих раздумий все же был выброшен из дверей. Зато толщина проклейки кое-где доходит до 4-5-ти слоев =) А где-то, к сожаления, и один еле удалось запихать, как позже и всю обшивку на место =) Пока проклеил только передние двери, и то у правой еще нужно чуть подогнать толщину слоя… Перед установкой на место были заклеяны виброй все технологические отверстия, получился уже второй слой вибры на передних дверях.

Намаялся я с этим всем делом прилично, но зато теперь уверен процентов на 95, что никаких скрипов не будет, так как скрипеть уже просто нечему. На фото можно заметить, что по краям намеренно делал выступ шумки больше края на несколько мм, так что обшивка легла не на пластик, а на шумку, туго и мягко. Заодно конечно и посторонних звуком снаружи через двери прилично убавилось. Музыка стала играть еще лучше, обшивка при ее игре стала меньше вибрировать.

Вот это где-то 3-я или 4-я часть всего мусора после проклейки 2-х карт =)

На фото только одна обшивка, и та не показана в самой финальной стадии… Под конеч некоторые части и углы были подклеяны скотчем, во избежание отклеивания…

Нашел довольно удачное летнее фото, зима еще не началась, а уже лето хочется, особенно когда за окном как сейчас -15 =)

Цена вопроса: 500 ₽ Пробег: 17800 км

4 уровня шумоизоляции + инструкция

Содержание статьи

Дорожное полотно, на котором эксплуатируется транспортное средство, далеко не всегда бывает качественным. В совокупности с тем фактом, что автопроизводители редко уделяют должное внимание качественной шумоизоляции дверей, частые поездки с плохой поверхности приводят к расшатыванию крепёжных элементов кузова, багажника, капота и дверей. О наличии проблем водитель узнаёт только на второй год эксплуатации машины, если изначально она была приобретена новой. Именно двери дают о себе знать в первую очередь. Как выполняется шумоизоляция дверей автомобиля, и какие материалы для этого нужны?

Что такое жидкая шумоизоляция и как её сделать своими руками? Читайте об этом в подробной статье нашего специалиста.

Функции шумоизоляции дверей

Шумоизоляционные работы стоит провести сразу после приобретения автомобиля, даже если он новый. Улучшения будут следующими:

  • существенное повышение комфортности вождения и снижение риска ДТП, тогда как посторонние шумы раздражают водителя и делают поездку небезопасной;
  • акустические возможности салона повышаются, увеличивается качество звучания, устраняется вибрация и дребезжание во время езды;
  • снижаются потери тепла, что приводит к длительному сохранению необходимой температуры воздуха даже при выключенном двигателе.

Выбор материалов

Ключевая цель вибропоглощающих материалов заключается в снижении структурного шума, вызванного вибрацией металлических деталей транспортного средства (элементы подвески, трансмиссия, двигатель). При выборе конкретного материала необходимо ориентироваться на коэффициент механических потерь. Он должен быть максимально высоким. Рассматриваемые материалы за счёт клеевой основы быстро монтируются и обладают дополнительными герметизирующими свойствами для антикоррозионной защиты металлических элементов кузова. Основой для изготовления представленных далее материалов является мастика или битум, возможно дополнение алюминиевой фольгой, но есть и варианты без неё.

  1. Бимасты представлены двумя слоями – битумным и мастичным. Толщина составляет 2 — 4 мм, внешнее покрытие может быть выполнено из алюминия, бумаги или ткани.
  2. Визомат – вибропоглощающий материал на основе битума, выполняется на клеевой основе. Поглощение вибрации обеспечивает сочетание битума со вспенённым полимером. Серия МП отличается наличием фольгированного покрытия.
  3. Вибропласт отличается высокими показателями эластичности и гибкости. Структура представлена алюминиевой фольгой, полимером и самоклеящейся основой.

Звукопоглощающие и звукоизолирующие материалы, в свою очередь, изолируют звуки, изготавливаются на основе полиэтилена. Относятся к категории дополнительных материалов, используемых после виброизоляторов.

Подготовительные работы

Технологически правильное выполнение шумоизоляционных работ в зоне дверей требует подготовки следующих материалов и инструментов:

  • шумоизолторы и виброизоляторы;
  • прикаточный валик;
  • растворитель;
  • ножницы или строительный нож;
  • строительный или бытовой фен;
  • набор отвёрток.

Подготовительный этап требует выполнения следующих работ:

  1. Разборка двери выполняется в открытом состоянии. Обшивку необходимо снимать в хорошо освещённом помещении, процесс монотонный и долгий. Старайтесь не повредить крепёжные элементы и запомнить процесс разборки. Механизм подъёмника стекла можно не демонтировать.
  2. Второй подготовительный этап требует удаления заводской изоляции и антикоррозионной защиты.
  3. На завершающем этапе полученный после демонтажа чистый металл необходимо обезжирить.

Поэтапная шумоизоляция в зависимости от степени

Поэтапная шумоизоляция дверей автомобиля своими руками напрямую зависит от степени звукоизоляции, которой необходимо добиться.

Минимальная шумоизоляция

Это бюджетный вариант, и он не подойдёт для улучшения акустических свойств, но шумы снижаются. Обработка дверей минимальная и предполагает наклеивание вибропоглощающего материала на внешнюю филенку двери сплошным слоем или на 70 % как минимум. Допускается использование 2-миллиметрового вибродемпфера. Для отражения шума необходимо обработать и внутреннюю филёнку дверной карты, для этого можно использовать шумоизолирующий материал. Дополнительно данная мера будет служить защитой от влаги и пыли.

Плоские места дверной карты можно обработать обрезками.

Средняя шумоизоляция

Оптимального соотношения между качеством и ценой можно добиться посредством средней шумоизоляции. Специальных материалов в данном случае больше, и принцип монтажа несколько отличается. Шум со стороны дороги существенно снижается, и в двери можно устанавливать акустику, от которой удастся получить хорошую отдачу. Порядок действий здесь будет следующий:

  1. Первый слой представлен 2-миллиметровым вибропоглотителем. В зоне напротив динамика можно использовать толщину в 3 мм и добавить акустическую линзу. Сверху можно приклеить шумоизоляционный материал, но данный этап не является обязательным.
  2. Используйте жёсткий вибропоглотитель для обработки внешней филёнки и закрытия всех технологических отверстий.
  3. Тонкий вибропоглотитель (2 мм) подойдёт для обработки дверных карт.
  4. Пяти- или десятимиллиметровый шумопоглотитель используется для окончательной обработки всей внутренней поверхности.

Максимальная шумоизоляция

Рассматриваемый уровень шумоизоляции будет уместен при необходимости монтировать мощную акустическую систему с мидбасами в дверных проёмах. Под такие динамики следует тщательно подготовить двери. Основная цель в данном случае будет заключаться не в подавлении внешних шумов, хотя и с этой функцией такая обработка справится отлично. Особенности установки такой изоляции:

  1. Вибропоглощающий материал толщиной в 3 мм стоит использовать в качестве первого слоя для обработки внешней филёнки. Материал большей толщины выбирать не стоит, в противном случае двери станут слишком тяжёлыми.
  2. В качестве второго слоя используйте шумоизолирующий материал со слоем водостойкого клея.
  3. Подготовьте алюминиевую фольгу на клеевой основе для обработки технологических отверстий во внутренней филёнке. Поверх фольги прикатайте жёсткий виброизоляционный материал толщиной 2 — 3 мм.
  4. Четырёх- или пятимиллиметровый шумоизолирующий материал станет финишным слоем.
  5. Не забудьте обработать дверную карту. Сначала наклейте шумопоглотитель с волнистой поверхностью (10 — 15 мм), а поверх него виброизоляцию толщиной в 2 мм.

Экстремальная шумоизоляция

Ключевое предназначение шумоизоляции данной степени представлено подготовкой автомобиля перед соревнованиями по звуковому давлению или громкости фронтальной акустики. Для обработки двери в данном случае необходимо использовать максимально толстые материалы, чтобы обеспечить наибольшую эффективность. Вероятность избыточного утяжеления дверей слишком высока, однако данный риск при таком тюнинге уже не учитывается. Этапы установки такой изоляции будут следующими:

  1. На первом этапе осуществляется армирование двери посредством алюминиевых планок, вклеиваемых на внешнюю филёнку с небольшими промежутками. Также роль армирующего материала могут выполнить полоски жёсткого виброизоляционного материала.
  2. На следующем этапе между промежутками необходимо прикатать вибропоглощающий материал толщиной в 4 мм.
  3. Следующий слой представлен шумопоглотителем или шумоизоляционным материалом на основе из латексной плёнки или водостойкого клея. Не забудьте о закрытии технологических окон посредством алюминиевых листов или полиэфирной смолы. Верхний слой будет представлен виброизоляцией толщиной в 3 — 4 мм.
  4. Куски виброизоляции также используются для обработки дверной карты, но предварительно необходимо наклеить шумопоглотитель. Его толщина должна быть максимально возможной. Покрывающаяся шумопоглотителем площадь напрямую зависит от количества устанавливаемых в двери динамиков. Поскольку мидбасов может быть несколько, дверная карта фиксируется на железной части двери посредством сквозных болтов и только потом монтируется акустическая система.

Выводы

Помните, что перед закупкой материал и началом работ необходимо чётко определиться с целями, которые вы преследуете, выбрать определённую степень шумоизоляции и ориентироваться на неё. Перед использованием звукоизоляционных материалов обязательно пользуйтесь феном – строительным или бытовым. Прогретые материалы лучше приклеиваются к поверхности и с ними легче работать.

Пожалуйста, оцените этот материал!

Загрузка…

Если Вам понравилась статья, поделитесь ею с друзьями!

Аудиоподготовка дверей

Процесс шумоизоляции является неотъемлемой частью качественной установки аудиосистемы в автомобиле. Многие автолюбители начинают свое знакомство с шумоизоляцией именно в процессе установки более качественных аудио компонентов. В данной статье рассмотрен один из вариантов шумоизоляции дверей автомобиля и установка акустической фронтальной системы.

Для обеспечения высокого качества звучания акустики, установленной в двери автомобиля, необходимо обеспечить следующие условия:

  • Виброизоляция наружной и внутренней поверхностей двери, для исключения дребезга и призвуков при воспроизведения низких частот
  • Создание закрытого объема внутри двери для обеспечения более глубокого и детального звучания акустики
  • Жесткое крепление динамика к поверхности двери, для повышения отдачи и более громкого звучания
  • Шумоизоляция самой двери для снижения шума с улицы
  • Виброизоляция и антискриповая обработка дверной обшивки, для исключения дребезга и призвуков на высокой громкости

 Данные процесс рассмотрен на примере установки акустики в передние двери Peugeot 307. Необходимое условие – сохранение целостности обшивки и внешнего вида салона.

 

Аккуратно снимаем обшивку и видим типичную для большинства автомобилей картину – слабый динамик, имеющий крепление непосредственно к обшивке. Такое крепление не обеспечивает необходимой жесткости. Поэтому на высокой громкости начинает раскачивать обшивку, вызывая резонансы и призвуки, снижается отдача низких частот. Кроме того, динамик не играет на объем двери и звук распространяется под обшивку.

 

 

1) Изготовление проставок под акустику

Для жесткого крепления динамика непосредственно к металлу двери, необходимо сориентировать динамик так, чтобы его центр совпадал с центром кольца, на котором крепится штатная акустика. Вырезаем их картона шаблон для центрирования и изготовления основы проставок.

 

Один шаблон служит для переноса разметки на дверь, другой (чуть меньше в размерах) – для изготовления основы.

 

На двери очерчиваем окружность и вырезаем металл. Это необходимо для обеспечения работы акустики на объем двери. Сам излучатель должен максимально близко расположиться к сеточке в обшивке. Поэтому из фанерных колец настраиваем следующую конструкцию.

 

В верхней точке используем дополнительную проставку для увеличения жесткости крепления.

2) Виброизоляция и шумоизоляция двери

На внешнюю сторону двери (которая ближе к улице) наносим Бимаст Стандарт. Используем небольшие куски, так, чтобы они проходили в технологические отверстия. Заклеиваем примерно 50-60% площади. Особое внимание – ребра жесткости. Место напротив отверстия в двери под динамик оклеиваем Битопластом 10мм (размер чуть более отверстия) для предотвращения стоячих волн. Шумоизоляция наружной поверхности двери не производится. Звукоотражающий материал (такой как СПЛЭН) будет переотражать звковые волны, а шумопоглотители — поглощать. Поэтому оставляем только виброизолятор.

 

На внешнюю сторону наклеиваем Бимаст Супер, закрывая все технологические отверстия, кроме дренажных и вентиляционных. Материал требует хорошего разогрева феном.

 

Перед установкой проставки, запениваем щели между основой и дверью. После обрезки излишков, герметизируем стыки Вибропластом М1 (Gold). Сам подиум жестко крепим на болты.

 

  Далее вся поверхность под обшивкой закрывается Битопластом 10мм (лучший вариант – Акцент 10мм).

 

Последний штрих – устанавливаем динамик и по окружности наклеиваем уплотнительное кольцо из Битопласта 10мм. Кольцо должно служить уплотнением между сеточкой дверной обшивки и динамиком.

 

3) Виброизоляция и уплотнение дверной обшивки.

Используя в качестве виброизолятора Вибропласт М1 (Golg), «глушим» все плоские поверхности обшивки. Т.к. дверная карта на этой машите состоит из нескольких частей, дополнительно виброизолируем все швы и места крепления частей обшивки друг к другу.

 

После этого, закрываем всю поверхность Битопластом 5мм. Края оклеиваем с нахлестом, обрезая потом излишки «заподлицо». Это исключит скрип обшивки о металл двери.

 

Осталось поставить обшивку на место. Возможно, придется заменить пистоны крепления на новые. На этом процесс инсталляции закончен.

Расход материалов:

  • Бимаст Стандарт – 1 лист
  • Бимаст Супер – 1 лист
  • Вибропласт М1 – 1 лист
  • Битопласт 10мм – 0,5 м.кв.
  • Битопласт 5мм – 0,5 м.кв.

Установка аудиосистемы и шумоизоляция Suzuki Grand Vitara в студии Карцентр

  • Полная усиленная шумоизоляция автомобиля
  • Головное устройство Clarion NX706E
  • Процессор-усилитель Helix P SIX DSP MK2
  • СЧ/НЧ-громкоговоритель E.O.S. Opera ES-650II
  • ВЧ/СЧ-громкоговоритель Fostex FE83En

Выполненные работы:

  • Полная усиленная шумоизоляция автомобиля;
  • Шумовиброизоляция передних дверей «под звук»;
  • Установка НЧ динамиков с изготовлением проставочных колец и «просветлением» штатной обшивки на передние двери;
  • Изготовление подиумов под ВЧ-СЧ в передних стойках;
  • Установка предохранителя на изготовленную площадку;
  • Изготовление и монтаж площадки под процессор-усилитель;
  • Установка и подключение процессора-усилителя;
  • Установка головного устройства;
  • Настройка установленной системы.

Шумоизоляция по этапам и материалам:

Пол:

  • 1-ый слой вибродемпфер Comfort Gold G3;
  • 2-ой слой вибродемпфер Turbo Mp2;
  • 3-ий слой шумопоглотитель Comfort Lock 4;
  • 4-ый слой шумопоглотитель Comfort Blockator на передние и задние арки.
  • 5-ый слой шумопоглотитель Comfort Felton на задние крылья;

Крыша:

  • 1-ый слой вибродемпфер Comfort Gold G2;
  • 2-ой слой шумопоглотитель Comfort Soft Wave.

Передние двери:

  • внутреннюю часть вибродемпфер Comfort Dark Super;
  • внешнюю часть вибродемпфер Comfort Extreme;
  • обшивка двери, 1-ый слой вибродемпфер Turbo M2;
  • обшивка двери, 2-ой слой шумопоглотитель Comfort Soft Wave.
  • все стыки пластика обрабатываем антискрипом Comfort Bitosoft.

Задние двери:

  • внутреннюю часть вибродемпфер Comfort Gold G2;
  • внешнюю часть вибродемпфер Comfort Gold G2;
  • обшивка двери, 1-ый слой вибродемпфер Turbo M2;
  • обшивка двери, 2-ой слой шумопоглотитель Comfort Soft Wave.
  • все стыки пластика обрабатываем антискрипом Comfort Bitosoft.

Крышка багажника:

  • вибродемпфер Comfort Gold G2.

Салонный пластик:

  • 1-ый слой вибродемпфер Turbo M2;
  • 2-ой слой шумопоглотитель Comfort Soft Wave;
  • Все стыки пластика обрабатываются антискрипом Comfort Bitosoft.

Шумоизоляция дверей автомобиля в Москве

Установка шумоизоляции дверей автомобиля, проведенная строго по технологии, рекомендуемой производителем, снижает вибрацию металла кузова, препятствует возникновению резонанса и призвуков от работы динамиков, подавляет большинство внешних шумов, не давая им проникать в салон, и делает его намного комфортнее и теплее. В стандартную технологию шумоизоляции дверей машины входит оклейка их металла виброизоляцией и размещение поверх нее материалов, поглощающих звуковые колебания – пористых или волокнистых прослоек. Шумоизоляция акустическим войлоком и ему подобными средствами проводится чтобы не скрипели пластиковые панели обшивки. Звукоизоляция автовойлоком также придает дверям значительное дополнительное утепление.

Установка шумоизоляции дверей автомобиля (фотоотчет)

Правильная звукоизоляция дверей авто включает три этапа:

·         Подготовка. На этом этапе необходимо правильно рассчитать расход материалов; демонтировать обшивку; очистить и обезжирить рабочую поверхность.

·         Непосредственно установка «шумки» по технологии, указанной производителем.

·         Сборка обшивки, проверка на отсутствие скрипов.

Для наглядности мы подготовили небольшой фотоотчет по технологии установки звукоизоляции на двери автомобиля в комплектации «Gold».

Правильная виброизоляция передних (и задних) дверей начинается с обезжиривания и сушки поверхности их внешнего листа, доступной в отверстиях каркаса.


Ровно укладываем на подготовленную зону горячую виброизоляцию Алюмаст Бета толщиной 3 мм.


Клеим на нее вибро-шумоизоляцию СГМ-изол ФС. Толщиной 6 мм.

Монтажные отверстия каркаса закрываем вторым слоем «вибры».

Поверх нее кладем Бибитон, выводя наружу провода и тяги.

Пластиковые детали обшивки с внутренней поверхности равномерно оклеиваем тонкой «шумкой» чтобы не скрипели.

Устанавливаем на место динамик, соединяем все регулировки, ставим дверные карты на место.

Шумоизоляция дверей автомобиля цена в Москве

На стоимость шумоизоляции дверей автомобиля в значительной мере влияет цена и расход применяемых материалов. Что бы узнать стоимость шумоизоляции дверей вашего автомобиля позвоните нам по номеру указанному на сайте. стоимость шумоизоляции четырех дверей премиальными материалами компании Comfort Mat от 16000р

Шумоизоляция дверей автомобиля под акустику

Зачем делается качественная звукоизоляция дверей машины под акустику? Чтобы улучшить звучание штатных, или создать все условия для идеального звука новых динамиков, установленных взамен заводских. Чаще всего именно с этого и начинается знакомство автолюбителя с широкими возможностями тюнинга.

Чтобы организовать грамотное дооснащение, не затратить лишнего и добиться впечатляющего результата, необходимо совпадение трех непременных составляющих:

·         Наличия полного комплекта материалов для звукоизоляции (желательно премиум-сегмента).

·         Наличия качественных комплектующих для автозвука.

·         Наличия хороших теоретических и практических навыков работы с шумоизоляцией и акустическими системами (ровных рук).

Отсутствие одного или нескольких компонентов потенциально может проделать в бюджете автолюбителя гораздо большую дыру, чем оплата услуг самого дорогого тюнинг-центра в городе (где результат уж точно гарантирован). Для самостоятельной установки необходимо знать точный угол установки акустического экрана (который бывает и внутренним и наружным), рассчитать угол излучения звука под конкретный салон как для саба, так и для миддлов. Минимум, неприятностей, который грозит при дилетантской установке автозвука – деградация звучания, поэтому звукоизоляцию под установку акустики лучше доверять профессионалам.

Материалы для шумоизоляции дверей автомобиля

Правильная шумоизоляция дверей автомобиля, независимо от того, делается она под акустику, или просто для повышения комфорта, производится тремя видами покрытий:

·         Виброизоляция, или вибродемпфер. Всегда кладется первым слоем, при монтаже разогревается (50–60оС). Лист «вибры» состоит из вязкой прослойки полимер-каучука (или битум-полимер) посередине; фольгированной, тисненной и окрашенной верхней плоскости, и клеевого монтажного слоя снизу. Чаще всего применяются Алюмаст Альфа (Бета и СТ) от компании SGM.

·         Звукопоглощающие и теплоизолирующие покрытия. Кладутся на «вибру», могут комбинироваться в зависимости от комплектации услуги. «Шумка» –  чаще всего – Бибитон от SGM. Мягкий пористый материал с клеевой основой толщиной от 4 до 8 мм. Состоит из вторично вспененного полиуретана с мелким диаметром пустот. Блокатор шумов –  Сплен от StP. Лист вспененного полиэтилена с клеевым монтажным слоем. Имеет значительную упругость. Лицевая сторона не армирована.

·         Акустические и антискрипные покрытия. Чаще всего – Виолон Вэл и Виолон Вэл Волна от SGM. Оба продукта универсальны и высокоэффективны. Листовые материалы с клеящим слоем имеют мелкоячеистую структуру. Различаются по толщине. Вэл – 5 мм, 10 мм; Волна – 15 мм, 25 мм. Акустический войлок от StP. Листовой материал с волокнистой структурой (напоминает штатную шумку некоторых авто). Легкий, синтетический, не боится влаги, пожаробезопасен. Применяется как уплотнитель.

Для наших клиентов всегда в наличии широкий выбор недорогих «бюджетных» средств для звукоизоляции автомобиля и товаров премиум-сегмента от различных производителей. Подсчитать предварительный и точный расход материалов помогут наши сотрудники.

Отличий в установке простой шумоизоляции для повышения комфорта в салоне и специальной обработке под качественный автозвук немного. Основное различие состоит в применяемых средствах и количестве слоев изоляции. Чтобы получить выдающийся эффект, рекомендуется устанавливать «шумку» в наиболее полной ее комплектации, соответствующей варианту «Platinum».

Собираетесь дооснастить свое авто улучшенной акустической системой, провести тюнинг или обновить салон? Обращайтесь в тюнинг-ателье Urban Style и доверьте машину профессионалам!

Шумоизоляция дверей автомобиля в Москве

Как выполняется шумоизоляция дверей автомобиля (Москва): подробно о материалах, этапах работы и важных нюансах

Шумоизоляция дверей автомобиля Москва: какие технологии и материалы используются, на какие результаты рассчитывать, улучшится ли звучание аудиосистемы и теплоизоляция салона.

Шумы и вибрации в салоне – проблема, с которой сталкиваются владельцы всех авто конвейерной сборки, будь то семейный Volkswagen Passat или люксовый Porsche Panamera. Дребезг и другие посторонние призвуки, исходящие от дверной карты, не позволяют насладиться музыкой на высокой громкости, создают эффект открытого, незащищенного пространства. Выполненная нашими специалистами шумоизоляция дверей автомобиля (Москва) защитит салон от внешних боковых шумов, улучшит качество звучания акустической системы, повысит общий комфорт поездок.

Используемые материалы

Для улучшения акустического комфорта в салоне необходимо погасить вибрации дверной карты, убрать скрипы, создать препятствие для проникающего с улицы шума. С этой целью одновременно применяются материалы 4-х типов:

  • звукоизоляторы;
  • звукопоглотители;
  • виброизоляторы;
  • уплотнители «антискрип».

Благодаря своей ячеистой структуре звукоизоляционный материал способен эффективно отражать звуки. Звукопоглотитель – пористый материал с пирамидальной или волнистой лицевой поверхностью. За счет волн и пирамид увеличивается эффективная площадь, становится возможным поглощение и рассеивание шумов в максимально возможном диапазоне частот.

Для устранения скрипов используются самоклеющиеся уплотнительные ленты из нетканого полотна. Вибрации эффективно гасят мастичные материалы с фольгированной основой.

В нашем салоне шумоизоляция дверей автомобиля (Москва) выполняется с помощью хорошо зарекомендовавших себя материалов StP, включая Aero, Бипласт Премиум, Акцент Премиум, Маделин.

Порядок проведения работ

На первом этапе осуществляется демонтаж обшивки дверной карты, очистка и обезжиривание металлических элементов. Материалы монтируются послойно. Виброизоляция устанавливается через существующие технологические отверстия таким образом, чтобы битумный слой прилегал к металлу, а фольгированная основа была со стороны салона.

Виброизолятор раскатывается по всей доступной поверхности с необходимыми отступами. Свободными остаются лишь усилители жесткости и дренаж. Использование специального валика и строительного фена помогает добиться исключительно плотного прилегания материала к металлу, что обеспечивает эффективное гашение вибраций.

Следующим слоем монтируется звукоизоляция. Так как пространство внутри дверной карты не обладает герметичностью, используется влагостойкий Акцент Премиум, имеющий толщину не менее 10 мм.

Звукопоглотитель монтируется на очищенную и обезжиренную обшивку. Под крепежные элементы и динамик аккуратно вырезаются отверстия соответствующего диаметра. Для устранения скрипов периметр обшивки и все стыки дверной карты проклеиваются уплотнителем. Дверная карта устанавливается на штатное место.

Результаты шумоизоляции

Комплекс мер по защите салона автомобиля от внутренних и внешних скрипов, вибраций, шумов, увеличение жесткости крепления динамиков дают следующие результаты:

  • повышение общего акустического комфорта в салоне при любых режимах движения;
  • оптимизация характеристик распространения звуковых волн для повышения качества звучания акустической системы;
  • улучшение герметичности и теплоизоляции салона, создание защищенного пространства;
  • повышение удобства открывания и закрывания дверей;
  • дополнительная защита от коррозии и увеличение срока эксплуатации дверной карты.

Качественная шумоизоляция дверей автомобиля (Москва) – это безупречная чистота звука на любой громкости и при любой скорости, полное отсутствие набегающих потоков холодного воздуха, приятная атмосфера, снимающая напряжение и повышающая удовольствие от вождения. Приезжайте, мы вас ждем!

Пакет Гольф C-класс Е-класс S, джип
Light 14000 18000 20000 25000
Optimal 17000 21000 24000 30000
Premium 25000 28000 35000 48000

Звукоизолирующие автомобильные двери | Как звукоизолировать автомобильную дверь

Двери — худшие части вашего автомобиля , когда дело доходит до подозрительных шумов. И они общеизвестно, что сложно применить звукоизоляцию к , особенно за динамиками . Более того, со многими звукоизоляционными материалами сложно работать. К счастью, с небольшим руководством может научиться звукоизоляции дверей .

За последние несколько месяцев я написал много статей об автомобильных звукоизолирующих материалах.Собственно, вы можете прочитать мои обзоры 10 лучших звукоизоляционных материалов прямо сейчас. Однако я понял, что на самом деле никогда не объяснял, как может выглядеть сам процесс установки. Эта статья должна исправить это.

Как всегда, прежде чем вы начнете пытаться отломать дверные панели ломом, лучше всего иметь наготове основные инструменты и материалы. Итак, давайте посмотрим, что вам понадобится.

Подготовка инструментов и материалов

Первое, что вам нужно сделать перед тем, как забрать инструменты, на самом деле осмотреть двери автомобиля .Если вы не можете откопать свой , руководство по эксплуатации автомобиля , по крайней мере, посмотрите, как другие люди разбирали двери на тех же или похожих моделях. Это будет довольно важный шаг на протяжении всего процесса, поскольку я не могу подробно описывать каждую марку автомобиля.

Тем не менее, есть довольно универсальные инструменты. Конечно, есть звукопоглощающий материал . Если вы еще не приняли решение, я написал несколько статей, которые могут вам помочь, помимо моего списка 10 лучших.У меня также есть две статьи, в которых Dynamat сравнивается с другими материалами, такими как Noico (обзор).

После того, как вы выбрали материал, который соответствует вашим потребностям, все они могут быть установлены аналогичным образом . Итак, , вот что вам понадобится :

  • Отвертки или дрель (бонусные баллы, если у вас есть магнитный наконечник, который не даст вашим винтам разлететься)
  • Маленькая кирка, чтобы поддеть мелкие детали
  • Трение спирт и чистая ткань
  • Вяжите рабочие перчатки (резина не будет скользить по материалу так гладко)
  • Универсальный нож или острые ножницы
  • Валик или другой длинный округлый предмет

Конечно, вы » я захочу носить одежду, которая вам не нравится. Готово! Теперь очистите свой график, и давайте сделаем звукоизоляцию вашей машины.

Инструкции по звукоизоляции автомобильных дверей

Собрав все инструменты и материалы, можно приступать к делу. Для начала вам не нужно надевать перчатки, но вы захотите надеть старую одежду. Я также рекомендую иметь поблизости прохладительные напитки, так как весь процесс может длиться несколько часов или даже целый день, в зависимости от вашего уровня мастерства.

1.

Подденьте несколько кусочков, чтобы обнажить винты

Предполагая, что вы исследовали модель своего автомобиля, вы сможете узнать, что вы смотрите, сразу после того, как открыли дверцу машины.В зависимости от модели автомобиля, вам нужно будет поддеть незакрепленные детали с помощью небольшой ножницы или плоской отвертки.

Помните, что двери на самом деле легко разбираются, поэтому мы не будем прибегать к грубой силе. Чтение информации о дверях вашей машины позволит вам точно знать, где нажимать, чтобы эти детали выскочили. Итак, вам действительно стоит начать с легкого прикосновения.

2.

Удалите винты

Когда вы открутите все эти детали, вы должны увидеть несколько настоящих винтов.Помимо винтов на панели, винты также будут вдоль той стороны двери, которая скрыта, когда дверь закрыта.

Вот где пригодятся отвертки или дрель. Когда вы начнете откручивать каждую деталь, вы можете записать или даже сфотографировать, откуда пришел каждый из винтов. Это поможет вам снова надеть панель позже.

Если вы хотите немного упростить задачу, используйте приспособление для магнитной дрели, чтобы винты не вылетели или не потерялись внутри двери.После того, как вы удалите все винты, отложите их в такое место, где вы не потеряете их.

3.

Снимите панель

Теперь, когда все винты выкручены, панель вашего автомобиля, вероятно, не снимется сама по себе. Вместо этого вам нужно будет осторожно поддеть его. Попробуйте начать снизу и приподнять его, чтобы он сместился. Однако даже это может не сработать на вашей машине, поэтому так важно заранее провести собственное исследование.

После того, как вы сняли панель, вы также можете открутить динамик, если он находится в двери, и при необходимости отсоединить все провода.Опять же, полезно сфотографировать, прежде чем что-либо делать. Если в вашей двери есть динамики, вы также можете удалить их на этом этапе, так как они просто будут мешать.

4.

Поднимите защиту под дверной панелью

У большинства автомобилей есть еще один уровень защиты под дверными панелями. На старых автомобилях это была простая пластиковая обертка, а на более новых защита также несколько звукоизолирует, поскольку она сделана из пенопласта или волокнистых материалов.

В любом случае вам нужно будет осторожно приподнять этот слой, так как вы, вероятно, захотите снова надеть его после завершения звукоизоляции.Скорее всего, он будет прикреплен только с помощью легкого липкого клея по краям, поэтому его должно быть достаточно легко снять. Однако для того, чтобы положить его обратно, вам может потребоваться либо повторно нагреть клей, либо добавить немного нового клея, в зависимости от состояния текущего клея после того, как вы его отклеили.

5. Подготовка к нанесению

Прежде чем вы слишком взволнованы и потянетесь за универсальным ножом, вам все равно нужно почистить дверцу . Внутренние части двери, возможно, никогда не видели дневного света, поэтому лучше вымыть ее чистой тряпкой и небольшим количеством медицинского спирта.

Вам необходимо тщательно очистить все детали, которые вы собираетесь нанести звукопоглощающими материалами на . В конце концов, пыль помешает им прилипнуть. Итак, протрите раму и внутреннюю часть двери автомобиля через отверстия. Где бы вы ни увидели более плоскую поверхность, убедитесь, что она очень чистая, так как именно на нее вы будете класть звукопоглощающие материалы.

После того, как вы все почистили, вы можете получить свой универсальный нож и перчатки . Большинство звукопоглощающих материалов являются самоклеящимися и имеют защитный слой поверх клея. Перчатки предотвратят прилипание прочного липкого слоя к пальцам и одежде.

Многие звукоизоляционные материалы также довольно толстые. Это замечательно, когда дело доходит до изоляции, но чем толще материал, тем труднее будет резать . Следовательно, вам также понадобятся острые инструменты, чтобы их разрезать, хотя вам не обязательно использовать универсальный нож, если у вас его нет.Кроме того, вы всегда должны разрезать материалы на поверхности, которую вы можете повредить.

6. Нанесите звукопоглощающий материал

. вам нужно начать с внутренней части двери , доступной через различные отверстия в дверной коробке. Помните, что вам не обязательно покрывать металл полностью. Однако желательно, чтобы покрыл не менее четверти поверхности . Вы можете вырезать из звукопоглощающего материала куски прямоугольной или неправильной формы.

Затем снимите защитный слой и просто приклейте материал на . Убедитесь, что под поверхностью нет пузырьков воздуха, проведя руками в перчатках от центра к краям изделия.

Dynamat Sound Deadener (см. На Amazon)

После того, как вы это сделаете, вы также можете использовать ролик, чтобы приложить давление к материалу, чтобы он прилип. Однако для этого шага не нужно использовать специальный валик. Вы также можете использовать любой закругленный предмет, который поместится в салоне автомобиля, например ручку отвертки.

Перед тем, как начать, можно постучать по металлу, чтобы услышать, насколько он громкий. Продолжайте периодически стучать, добавляя звукопоглощающие маты, и вы сами сможете почувствовать разницу.


Noico Sound Deadener (см. На Amazon)

Когда вы нанесете достаточно материала через отверстия в раме на внутреннюю часть двери, вы можете закрыть саму раму . Если вы хотите покрыть дверь целиком, вы можете сделать это небольшими участками.Или вы можете вырезать цельную форму из цельного куска звукопоглощающего материала.

Как и раньше, не нужно покрывать всю поверхность. Однако вы можете уделить особое внимание областям вокруг движущихся частей , таких как провода или кусочки металла. После того, как вы нанесете каждый кусочек, вы должны найти время, чтобы удалить пузырьки воздуха.

7. Вернуть все на место

Наконец, все, что осталось сделать, это вернуть все на место . Вы даже можете прочитать эти инструкции задом наперед.Итак, верните защитный слой и динамики, если они есть в ваших дверях.

Затем установите дверную панель на место и прикрутите ее сверлом. Это будет намного проще сделать, если вы сфотографируете, откуда взялся каждый из винтов. Наконец, снова вставьте другие части, например ручки. И вот так, готово!

Ну. Вам нужно будет повторить это на всех дверях, и тогда все будет готово.

В этом видео показано, как установить Dynamat на двери автомобиля:

Звукоизоляция дверей вашего автомобиля по очереди

Честно говоря, сегодня нет ничего постыдного в звукоизоляции одной стороны вашего автомобиля, а на следующий день — другой. .Если вы никогда не делали этого раньше, это может оказаться немного трудным. Однако я твердо убежден, что каждый может и должен научиться звукоизолировать свое собственное пространство. И это включает в себя звукоизоляцию автомобиля.

Имея это в виду, аналогичные шаги могут быть предприняты, если вы решите применить звукоизоляционные материалы к крыше, багажнику или капоту вашего автомобиля:

  • Выберите материалы — опять же, вы можете проконсультироваться с моими 10 лучшими вариантами
  • Подготовьте инструменты — кирки, отвертки, дрели, медицинский спирт.
  • Доберитесь до голого металла той части автомобиля, которую вы звукоизолируете.
  • Нанесите материал в защитных перчатках. , если вы хотите, чтобы не осталось никаких следов)
  • Затем просто соберите все вместе

СВЯЗАННЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ:

Звукоизолирующая дверная крышка AcoustiDoor ™

Видео: демонстрация AcoustiDoor ™ — Звукоизоляционная дверная панель

Обработка более 30% поверхности позволит вам заметить значительную разницу в уровне шума, поступающего в ваш автомобиль. Это также улучшает качество звука ваших динамиков и снижает тепло за счет изоляции.

Сколько у вас уже демпфирования?

К сожалению, большинство автомобилей не оснащены звукоизоляцией хорошего качества, и со временем они ухудшаются, особенно если это акустический поролон с открытыми ячейками. Конечно, другой популярной причиной демпфирования звука является то, что оно значительно улучшает качество вашей автомобильной стереосистемы.

Применение гашения звука

Процесс подачи заявки зависит от выбранного вами материала. Большинство амортизаторов имеют самоклеющуюся структуру, что делает их довольно простой в установке. Он работает по методу нанесения кожуры и липкости.

Проблема может заключаться в снятии и повторной установке дверной панели. См. Мой пост о применении гашения звука.

Продукты, которые следует учитывать, включают Soundskins, Hushmat и Dynamat. Я рассмотрел это в другом посте. Вам следует взглянуть на эти сравнения, чтобы решить, какой продукт лучше всего подходит для вас.

Вы должны сначала проверить руководство по эксплуатации вашего автомобиля. Примерно за 20 долларов вы можете найти подробную версию.Самый простой способ найти бумажное руководство по ремонту для вашего автомобиля — это выбрать руководства по ремонту по марке и модели. Или вы можете получить электронную версию. У них обоих есть всевозможные инструкции и руководства, будь то для настройки, обслуживания, ремонта или даже просто для изучения внутренней работы конкретного автомобиля.

Необходимые инструменты

Survey Junkies предлагает вам возможность получать деньги за участие в простых коротких опросах. Выплаты производятся быстро, и вы можете использовать их для оплаты некоторых продуктов Amazon.

Звук, заглушающий дверь автомобиля

Конечно, процесс снятия дверной панели зависит от вашего автомобиля.

Вот общее руководство, которому нужно следовать. Прежде чем приступить к снятию, вам необходимо внимательно осмотреть дверную панель. Начните с поиска наиболее очевидных крепежных деталей — шурупов для панели, пластиковых заглушек, закрывающих винты, зажимов и т. Д. Затем наметьте более или менее то, что вам нужно удалить. Наконец, убедитесь, что у вас под рукой есть все необходимые инструменты. Это может быть работа одного человека, но дополнительная пара рук не помешает.

Я бы посоветовал вам задокументировать этот процесс. По ходу дела сделайте видео или даже пару фотографий. Таким образом, если вы застряли во время переустановки, вы всегда можете вернуться и посмотреть, что и где должно быть. Кроме того, я был бы счастлив поделиться этим здесь, чтобы помочь другим.

Начните с очевидных шурупов для панели. Не торопитесь, снимая их, чтобы не сломать их.

Окно малое треугольное

Возможно, вам придется снять треугольный зажим у окна, в котором находится высокочастотный динамик, если он у вас есть.Используя комплект для снятия облицовки, вы сможете приподнять ее. Хотя это не удерживает дверную панель непосредственно на месте, это предотвратит ее скольжение вверх, когда вам это понадобится позже.

Дверная ручка

Тогда, если вы еще не сняли дверную ручку, сделайте это дальше. Ищите пластиковый колпачок, закрывающий винт. Отвертка Phillips должна помочь. Возможно, вам придется разобраться с запорным механизмом, но вы сможете сделать это позже.

Если у вас есть стеклоподъемник с ручным управлением, вам понадобится инструмент для снятия стопорного штифта.Сначала сдвиньте инструмент с нижней части пластикового корпуса намоточного устройства. Затем зацепите штифт головкой отмычки. Наконец, аккуратно вытяните распиновку. После этого намотчик должен освободиться. Замените шпильку после снятия намоточного устройства для сохранности; Кроме того, для переустановки вам нужно будет только надвинуть его обратно на оконную шестерню, и она зафиксируется на месте.

По краю двери вы найдете штифты панели, которые нужно высвободить. Вам нужно будет использовать инструмент для закрепления панели, чтобы освободить панель от двери по краям.Если у вас есть минимальный промежуток между работой, вы можете использовать небольшую отвертку с плоской головкой с лентой на головке (для защиты отделки), чтобы увеличить промежуток. Тогда вы сможете найти точки давления, в которых расположены зажимы панели. Теперь, используя инструмент для снятия панели, вы можете освободить их.

Электропроводка

После этого вы сможете поднять панель вверх и от двери, но вам нужно отсоединить все провода и разобраться с запорным механизмом, прежде чем вы сможете полностью снять панель.

Электромонтаж должен быть достаточно простым. Используйте небольшую отвертку с плоской головкой, чтобы освободить пластиковую заглушку, если вы не можете сделать это пальцами.

Замок дверной

Механизм запирания двери требует ухода. Если случайно погнуть проводку кабеля, это будет проблемой. Потяните корпус кабеля назад и снимите его с места, передняя часть кабеля должна освободиться с провисанием.

К этому моменту вы сможете полностью снять дверную панель.

Под дверной панелью

Теперь вы должны увидеть установленное на заводе пенопластовое или пластиковое покрытие на внешней оболочке двери.Снимите его, чтобы открыть внутреннюю оболочку двери.

Вам также потребуется снять и отсоединить дверной динамик. Позже вы поместите немного демпфирующего материала прямо за корпус динамика.

Очистка

Хорошо очистите поверхность (внутреннюю и внешнюю оболочку), используя медицинский спирт. Если вы используете самоклеящееся демпфирующее средство (а вам это абсолютно необходимо), поверхность должна быть чистой и обезжиренной, чтобы клей был эффективным.

Внутренняя оболочка двери

Обратите внимание на зону динамика, упомянутую ранее.Попасть во внутреннюю оболочку двери можно только через монтажное отверстие динамика. Начните с резки квадратного или круглого куска демпфирующего элемента. Это должно быть примерно на 2–3 дюйма больше, чем само отверстие. Затем установите амортизатор непосредственно за креплением динамика напротив внутренней оболочки двери.

С противоположной стороны должен быть еще один зазор в наружной оболочке двери. Обычно здесь находится система запирания дверей. Снова вырежьте квадраты из демпфирующего материала и приложите их к внутренней оболочке двери.Будьте осторожны, чтобы не повредить замки или оконные механизмы.

Звукоизоляция — это комбинация процессов управления, терминология которой часто понимается неправильно.Затухание звука — это всего лишь один из методов управления звуком.

Автомобильные двери обычно выдают 40-300 Гц. Это означает примерно от 40 до 300 колебаний в секунду. Каждая вибрация — это завершение одного цикла волны энергии. В данном случае звуковая энергия. Необработанные металлические поверхности на транспортном средстве допускают продолжительный резонанс. Он вибрирует, создавая шум в машине.

Демпфирование рассеивает энергию в виде вибрации. Если все сделано правильно, это может остановить нарастание и излучение звука.Шумопоглощение сделано, чтобы уменьшить шум, идущий в область, предотвращая вибрацию.

Есть два типа демпфирования — растянутые и ограниченные слои. Для гашения звука в транспортных средствах используется система гашения растяжения. Это особенно полезно при работе с легкими материалами, такими как листовой металл, используемый в автомобилях. Воздействие на вибрирующий материал расширяется и сжимается. Демпфирующий материал преобразует звук, который вы слышите, в тепловую энергию. Этого количества достаточно, чтобы тепло осталось незамеченным.

Демпфирование измеряется по скорости, с которой материал рассеивает звуковую энергию и преобразует ее в тепловую энергию. Обработка более 30% поверхности позволит вам заметить значительную разницу в уровне шума, входящего в ваш автомобиль. Это также улучшает качество звука ваших динамиков и снижает тепло за счет изоляции.

Заключение — Типичные результаты

Как вы, возможно, видели в тестовом видео тарелок, ожидаемым результатом будет резкое уменьшение звукового резонанса.Отсутствие вибрации придаст звуковой системе большую глубину и снизит влияние шума дороги и ветра, проникающего в автомобиль через дверь.

Удачи и счастливой звукоизоляции!

Звукоизолирующие автомобильные двери — простое пошаговое руководство

Борьба с дорожным шумом во время вождения никогда не была легкой задачей. Самая уязвимая часть вашего автомобиля — это, конечно же, двери.

Даже если вы закроете окна автомобиля и включите музыку в радио, есть высокая вероятность того, что дорожный шум все равно будет слышен.

Ненавижу водить машину и не могу четко услышать мою любимую песню по радио.

Но это не самая большая проблема, с которой вы можете столкнуться, и, поскольку вы здесь, вы, вероятно, знаете, о чем я говорю.

Это было для меня огромной проблемой до недавнего времени, когда я решил что-то с этим сделать.

Я нашел много информации в книгах и в Интернете и все сделал сам.

Я также рекомендовал этот метод многим своим друзьям, и все они были в восторге, когда увидели результаты.

К счастью, вам не придется тратить время на исследования, потому что существует несколько простых способов звукоизоляции вашего автомобиля, особенно дверей, и я здесь, чтобы представить вам лучшие из них.

Помимо шума проезжей части, двери некоторых автомобилей издают очень раздражающие дребезжащие звуки, но не волнуйтесь, есть способ это исправить. Это довольно просто и не займет у вас много времени.

Преимущества звукоизоляции двери автомобиля

Выбрав звукопоглощающий материал, вы можете легко сделать звуконепроницаемым свой автомобиль — так же, как если бы вы звукоизолировали свой дом, чтобы уберечь его от шума, доносящегося снаружи.

Разница между шумом и вибрацией в старом и новом автомобиле — это как день и ночь.

И если вы, к сожалению, едете на более старой машине, которая все еще может проехать еще много миль, вы можете принять меры, чтобы сделать вашу поездку намного более комфортной.

Главное и самое важное преимущество звукоизоляции двери автомобиля — это не только блокировать шум, исходящий снаружи, но и устранять вибрацию, которая проходит через металлические поверхности.

Более тихая езда и отсутствие необходимости заменять акустическую систему на более мощную — это лишь некоторые из дополнительных преимуществ.

Качество звука в салоне автомобиля значительно улучшается, но при этом вы можете сделать все самостоятельно.

Однако в некоторых автомобилях звук заглушает не только автомобильные двери.

Несмотря на то, что существует множество звукоизолирующих материалов на выбор, это один из важнейших шагов, позволяющих сделать вашу работу максимально эффективной, так что приступим!

Звукоизолирующая дверь автомобиля: материал

Во-первых, давайте посмотрим, какие звукоизоляционные материалы вам нужны.Возможно, некоторые из этих вещей у вас уже есть дома.

Материалов не так много, и вся стоимость этого проекта будет довольно низкой.

Нет необходимости тратить кучу денег на звукоизоляцию дверей вашего автомобиля, вы просто должны быть хорошо информированы.

Если вы решили сделать звукоизоляцию дверей своего автомобиля, вам понадобятся следующие предметы:

  • Самоклеящаяся звукопоглощающая лента или мат
  • Обычная отвертка

Очень вероятно, что у вас уже есть какая-то отвертка , а для данной конкретной ситуации подойдет любая отвертка.

Самоклеящуюся звукопоглощающую ленту можно легко найти в любом интернет-магазине, например Amazon или eBay, или в обычном местном магазине инструментов.

В поисках лучшей ленты я наткнулся на множество отличных вариантов, но решил представить вам те, которые имеют лучшие отзывы покупателей и доступны по цене.

Среди перечисленных мною вариантов есть несколько дорогих, но можно сделать хорошую звукоизоляцию и без этих дорогих звукоизоляционных материалов.

Выбор зависит от вас, от ваших предпочтений и от того, сколько денег вы готовы на это потратить.

Инструменты

Хорошая новость заключается в том, что у вас, возможно, уже есть все инструменты, необходимые для глушения двери автомобиля без какой-либо профессиональной помощи.

Тем не менее, мы по-прежнему рекомендуем хотя бы ознакомиться с необходимыми инструментами, которые вам понадобятся, чтобы вы точно знали, чего ожидать.

Если у вас много места, было бы лучше, если бы вы подготовили все инструменты, чтобы они были доступны, как только вы начнете работать с дверями вашей машины.

Возможно, у вас не всегда есть свобода встать и взять необходимые инструменты, так как вам может потребоваться сразу же открутить некоторые части двери.

Таким образом, вот список, который будет наиболее важным:

  • Отвертки
  • Сверло
  • Маленькая отмычка
  • Медицинский спирт и мягкая ткань
  • Рабочие перчатки
  • Универсальный нож
  • Роликовый

Мы большие вентилятор отверток с магнитным наконечником, так как они упрощают завинчивание и откручивание самых маленьких винтов.

Однако, даже если у вас нет отверток с магнитным наконечником, мы настоятельно рекомендуем найти пластиковую коробку или пластиковые пакеты на молнии для хранения ваших винтов, чтобы они не рассыпались по всему гаражу.

Когда дело доходит до рабочих перчаток, большинство из вас предпочтут резиновые перчатки.

Это хороший выбор, если у вас нет вязаных рабочих перчаток.

Они не будут скользить по металлу и другим материалам так плавно, что может быть полезно, когда вам нужно удерживать определенные части дверей автомобиля.

Поскольку большинство этих инструментов в значительной степени универсальны, вы можете заменить большинство из них.

Если у вас нет универсального ножа, вы можете заменить его ножницами или другим острым предметом.

Если у вас нет валика, вам поможет любой другой длинный округлый предмет.

Теперь, когда вы знаете, к чему готовиться, самое время освободить свой график, собрать материалы и, наконец, приступить к работе!

Рекомендации по звукопоглощающей пленке для дверей автомобиля

Например, вы можете взглянуть на звукопоглощающий коврик Noico на Amazon.

Это невероятно дешево — вы можете купить его всего за 20 долларов.

Отзывы действительно хорошие, так что я думаю, что стоит дать ему шанс.

Если вы хотите потратить немного больше денег на этот проект, вы можете проверить этот дверной комплект от Second Skin Audio.

В нем есть все необходимое для защиты и изоляции двери вашего автомобиля.

Включает звукопоглощающие маты из бутилкаучука и вспененного листа с закрытыми порами, а также некоторые приспособления для регулировки, клей и ручной валик.

Он дороже, чем коврик Noico, но в комплект входят различные материалы, которые помогут вам выполнять работу правильно.

Если вы один из тех, кто считает, что более высокая цена означает более высокое качество, это отличный выбор для вас.

В Интернете есть много других звукопоглощающих матов и лент, например звукопоглощающий мат Kilmat.

Я уверен, что вы найдете то, что вам нужно. Вам также следует ознакомиться с нашим обзором Dynamat.

Это одна из ведущих компаний по производству высококачественных материалов для звукоизоляции автомобилей.

Там много разных лент и ковриков, но учтите, что они довольно дорогие.

Например, одним из лучших продуктов, которые они предлагают, является дверной комплект DynamatXtreme.

Его цена может показаться завышенной, но качество Dynamat оказалось лучшим.

Конечно, отзывы отличные.

Более дорогой вариант — это Extreme DynamatXtreme Bulk Pack Heat & Sound Deadening.

Хотя это может стоить намного больше, это один из лучших вариантов, который вы можете выбрать.

Качество действительно высокое, и ваша проблема будет решена без сомнения.

Кроме того, он более прочный, поэтому его цена так высока.

Здесь мы сравнили некоторые из распространенных автомобильных звукопоглощающих матов:

Звукоизолирующие автомобильные двери Шаг за шагом

Собрав весь необходимый звукоизоляционный материал, можно приступить к звукоизоляции дверей автомобиля.

Прежде чем начать, помните, что, хотя весь этот процесс может показаться слишком сложным, на самом деле он довольно прост, и любой может сделать это, приложив немного усилий.

Просто следуй моему совету, и все будет в порядке.

Хотя у меня большой опыт в области звукоизоляции, большое количество моих друзей, которым я рассказывал об этом методе, справились с этим легко, и вы тоже.

Дополнительный нулевой шаг — Найдите руководство для вашего автомобиля

Несмотря на то, что это необязательный шаг, мы настоятельно рекомендуем найти руководства для вашего автомобиля.

Часто автовладельцы хранят руководство к автомобилю в перчаточном ящике, поэтому держите его там.

Тем не менее, большинство руководств по автомобилям доступны в Интернете, и все, что вам нужно сделать, это быстро поискать.

Причина, по которой есть руководство по эксплуатации автомобиля, заключается в том, что каждый автомобиль индивидуален — и даже если вы раньше разбирали автомобильные двери, возможно, вы не так легко сориентируетесь со своей моделью.

Некоторые из лучших руководств по эксплуатации автомобилей, которые мы видели, содержат подробные пошаговые инструкции о том, как разбирать двери, не повредив при этом ни одну из важнейших частей дверей, таких как электрика или автоматические оконные ролики.

Если вы в большей степени наглядны и не можете найти руководство по эксплуатации своего автомобиля, поищите на YouTube информацию о конкретной модели автомобиля.

Есть много видео, которые показывают, как разбирать двери машины от начала до конца.

Независимо от того, есть у вас руководство или нет, мы настоятельно рекомендуем действовать медленно, не прилагая больших усилий.

Таким образом, вы не нанесете никакого вреда, даже если не имеете четкого представления о том, как все работает в дверях вашей машины.

Шаг первый — снятие панели

Первое, что вам нужно сделать, это снять дверную панель. Это довольно просто, вам понадобится отвертка и все.

Все, что вам нужно сделать, это выполнить следующие действия:

  1. Отвинтить защелку двери
  2. Снимите ручку
  3. Отвинтите дверную панель
  4. Вытащите панель

Большая часть дверных панелей автомобиля закрыта кусочками пластика.

Вы можете попытаться угадать, где они находятся, и щелкнуть их, но если у вас есть руководство по эксплуатации вашего автомобиля, вы сможете точно сказать, где находятся эти кусочки пластика.

Однако не прилагайте слишком больших усилий, так как они могут легко сломаться при неправильном давлении.

Кроме того, мы настоятельно рекомендуем начинать с нижней части дверных панелей и продвигаться вверх по всему периметру панели.

Однако, когда панель отключена, будьте осторожны при ее снятии, так как почти в каждом автомобиле к дверной панели прикреплен провод динамика — это то, что вам нужно сначала удалить, прежде чем вы сможете полностью снять дверную панель.

Шаг второй — снятие защитной пломбы

На большом количестве автомобилей имеется защитная пломба под дверной панелью.

Если он есть в вашей машине, удалите его бритвой. Только будьте осторожны, чтобы не повредить расположенную здесь подушку безопасности.

Шаг третий — приклейте ленту на панель

После того, как вы удалили панель и уплотнитель, пришло время наклеить самоклеющуюся ленту на дверь.

Я предложил вам несколько вариантов, но вы должны выбрать ленту как можно более толстой, потому что она лучше для звукоизоляции.

Конечно, сначала нужно тщательно измерить дверь, а потом уже можно наклеить ленту.

Мы настоятельно рекомендуем подготовить поверхность двери перед наклеиванием звукоизоляционной ленты на металлический каркас ваших дверей.

Если есть немного пыли или мусора, лента может плохо держаться, и это может привести к неэффективному результату.

Использование мягкой чистой ткани с чистящим спиртом или без него — отличный способ убедиться, что все в чистоте, прежде чем наклеивать звукопоглощающую ленту.

Кроме того, настоятельно рекомендуется разрезать ленту на меньшие или большие размеры и различные формы, чтобы убедиться, что вы можете достаточно хорошо обработать углы.

Ленту не нужно наклеивать целиком — на самом деле, это может вызвать еще больше проблем в будущем.

Шаг четвертый — проверьте результаты

Этот шаг достаточно очевиден — вы должны проверить, стоила ли вся ваша работа того.

Все, что вам нужно сделать, это просто постучать в дверь и посмотреть, не случится ли что-нибудь.

Если звукоизоляция прошла успешно, будет огромная разница по сравнению с прошлым дорожным шумом.

Двери будут немного тяжелее, но это не проблема, так как они будут звуконепроницаемыми, а это еще важнее.

Вы будете впечатлены результатами, если хорошо поработали.

Я был поражен результатами этого проекта, поэтому решил передать информацию и помочь вам сделать то же самое.

Шаг пятый — замените панель

Этот последний пятый шаг требует только замены панели и установки ее на место.

Это не должно быть слишком сложно, и как только вы вернете панель, вы, наконец, закончите.

Хотя может показаться, что разборка намного проще — когда дело доходит до дверей автомобиля, нам немного больше нравится сборочная часть.

Главное — не забыть ни о чем, например о подключении провода динамика.

Это сделает вашу колонку неэффективной, что не может быть самой большой проблемой.

Самая большая проблема — это двойная работа по разборке панели во второй раз, чтобы исправить ошибку.

Подготовка и эффективность — ключ

Очень важно быть подготовленным с использованием инструментов, материалов и знаний.

Однако независимо от того, насколько вы подготовлены — не все будут двигаться с одинаковой скоростью.

Если вы не можете за один день звукоизолировать все двери автомобиля — ничего страшного.

Пока вы добиваетесь прогресса, вы стремитесь к полной звукоизоляции внутри вашего автомобиля.

Хотя многие люди никогда бы не попробовали это, мы твердо убеждены, что каждый должен принять меры для улучшения звукового комфорта в своем окружении, будь то автомобиль, дом или что-то еще.

При наличии надлежащих инструкций, надлежащего ухода и подходящих инструментов — все можно сделать, поэтому вы не должны отклоняться от этой идеи, даже если вы не делали этого раньше.

Вместо этого вам следует соответствующим образом спланировать и выполнить шаги, упомянутые в этой статье.

Вот список, который поможет вам подготовиться и эффективно выполнить шаги:

  • Выберите материалы
  • Подготовьте инструменты
  • Доберитесь до металла двери автомобиля, которую вы звукоизолируете
  • Нанесите звукопоглощающий материал в соответствии с инструкциями (в перчатках)
  • Разгладьте звукопоглощающий материал (с помощью перчаток или валика)
  • Соберите все вместе и убедитесь, что все работает правильно

Вы всегда можете вернуться к этому пошаговому руководству, и мы даже Посоветуйте нашим читателям прочитать шаги дважды, чтобы вы могли визуализировать шаги и точно знать, что нужно сделать.

Сделайте закладку или поделитесь этой записью — это тоже отличная идея, чтобы она всегда была рядом с вами — даже когда вы работаете с дверьми своей машины, пользуетесь ли вы ноутбуком, планшетом или телефоном.

Последнее слово о звукоизоляции автомобильных дверей

Я надеюсь, что эта статья окажет вам большую помощь, если вы планируете звукоизоляцию дверей автомобиля.

Вы увидите, что вам действительно не нужно быть экспертом в области звукоизоляции или профессионалом, чтобы сделать это, все, что вам нужно, это немного усилий, и все.

Весь проект в конечном итоге может оказаться для вас весьма интересным!

Это действительно не так уж и дорого, а разница будет огромной.

Вы будете рады, что выбрали звукоизоляцию дверей, и убедитесь, что это того стоит.

Хотел бы я сделать это раньше! Я желаю вам удачи и надеюсь, что вы наконец-то получите всю необходимую тишину.

Возможно вам понравится:

Активное время 1 час

Общее время 1 час

Инструкции

  1. Удаление панели
  2. Удалите защитную пломбу
  3. Приклейте ленту на панели
  4. Проверьте результаты
  5. Замените панель

Панель управления звуком | Шумоизоляция дверей

1) Ризван: Привет, В каких еще цветах есть этот продукт и в каких еще стилях? Сколько стоит доставка в главную Великобританию. Подойдет ли он к нашей дверной коробке или просто подойдет к двери? Закрывает ли он зазор между дверной коробкой и дверью и зазор между дверью и полом? Наша дверь имеет ширину 36 и 3/4 дюйма и высоту 79 и 2/3 дюйма. это измерение — это просто дверь, не считая дверной коробки. С Уважением Riz

Звукоизоляция торговой марки Ответ:

Hi Riz, Доступные цвета: серый, коричневый, черный и белый. Доступен только 1 стиль, который мы показываем на сайте.Эти панели изготавливаются на заказ по индивидуальному заказу и могут быть изготовлены любого размера по вашему желанию. Стандартная практика — добавить 2 дюйма по бокам и вверху панели, чтобы закрыть зазор между дверью и рамой. Вы можете щелкнуть и загрузить шаблон двери на вкладке «Данные продукта» и заполнить его в соответствии с вашими требованиями. Чтобы узнать стоимость доставки в Великобританию, обратитесь по адресу [email protected] Обычно для международной доставки требуется минимальный заказ в размере 1000 долларов США.

2) Тодд: Что касается звукового барьера дверной панели: может ли он быть достаточно большим, чтобы при закрытии закрывать стороны, верх и низ, или? Также, если мы решим провести более обширную звукоизоляцию комнат / дверей, есть ли у вас кого-нибудь, кого вы можете упомянуть здесь, в Южной Калифорнии? Спасибо Тодд

Звукоизоляция торговой марки

Ответ: Привет, Тодд.Да, если вы посмотрите на шаблон двери, который мы предоставили, вы увидите, что мы добавляем по 2 дюйма материала с каждой стороны и сверху, чтобы закрыть зазоры (мы по-прежнему рекомендуем автоматическую нижнюю часть двери для зазора внизу). Отправьте электронное письмо на адрес [email protected] с указанием вашего адреса и объема работ, и мы проверим нашу базу данных, чтобы узнать, есть ли у нас кого-нибудь порекомендовать в вашем регионе. Спасибо

3) Брэд: У меня есть по крайней мере одна внутренняя дверь 29 3/4 «X 80», для которой нужен звуковой барьер дверной панели. Вы можете помочь? Спасибо

Звукоизоляция торговой марки Ответ:

Привет, Брэд, да, мы можем помочь вам с этим. Они изготавливаются по индивидуальному заказу, поэтому просто скачайте и заполните шаблон двери в описании. Позвоните нам, если вам понадобится дополнительная помощь. Спасибо.

4) Эллен: У меня две арочные 2-дюймовые двери из цельного дерева, которые нуждаются в звукоизоляции, чтобы позволить жильцам уединиться. прачечная, доступ к которой осуществляется через арочные двери, идущие из каждая квартира.Может ли звуковой барьер вашей дверной панели быть Сделано для двери в форме арки?

Звукоизоляция торговой марки

Ответ: Привет, Эллен. Наши дверные панели изготавливаются по индивидуальному заказу, поэтому мы можем работать с вашим дизайном. Отправьте чертеж дверного проема в наш отдел продаж [email protected], и мы сообщим вам, можно ли это сделать и по какой цене. Спасибо.

5) Brad C: Здравствуйте, мой звуковой барьер дверной панели только что прибыл, но без инструкций по установке. Я не понимаю, как использовать липучку для наклеивания панели. Пожалуйста, ответьте инструкциями

Звукоизоляция торговой марки Ответ:

Привет, Брэд, Вы бы сняли рулон коммерческой липучки, которая должна была быть вместе с панелью, и приклейте ее по периметру всей двери. Затем вы прикрепите стыковочную липучку, которая пришита к задней части панели, к липучке, которую вы прикрепили к двери. Пожалуйста, позвоните нам, если вам понадобится дополнительная помощь. Спасибо.

6) Тара Р: огнестойкий? Термостойкий?

7) Chester E: Добавляет ли эта панель дополнительный STC 29 к существующей двери, т.е.е. сделать дверь с рейтингом STC 26 стать дверью с рейтингом STC 55? Спасибо!

Товарный знак Звукоизоляция Ответ: Привет, Честер, это не так. STC 29 — это отдельный продукт.

8) Честер Э: Могут ли они быть разработаны для установки как дверной ручки, так и ригеля? Спасибо!

Товарный знак Звукоизоляция Ответ: Да, вы можете нанести их на шаблон.

9) Дэвид Н .: Вы делаете вырез для глазка? Не большая потеря, если нет..

Звукоизоляция товарного знака

Ответ: Привет, Дэвид, да, мы можем вырезать отверстие для глазка, вы можете нанести его на рисунок шаблона.

10) Стив Б: Добрый день, сэр или мэм, Можно ли настроить продукт таким образом, чтобы учесть 1) пару двойных дверей и пространство и механизмы между ними и 2) пару внешних двойных дверей с нажимными стержнями, разделенными стойкой с ключом? Кроме того, может ли продукт быть адаптирован для окна, и есть ли другие варианты или продукты, доступные для звукоизоляции этого окна и обеспечения его прозрачности?

Звукоизоляция торговой марки

Ответ: Привет, Стив.Да, это настраиваемый продукт, и мы обычно можем сделать любые необходимые вырезы. Нам нужно, чтобы вы нарисовали его по нашему шаблону, а затем мы вышлем вам рисунок перед тем, как приступить к производству. Мы можем добавить прозрачный сверхмощный винил для оконной секции.

11) Молли П: Здравствуйте, у меня на дверях есть ручки уровня вместо дверной ручки. Может ли эта дверная крышка работать с ними? ~ Молли

Звукоизоляция торговой марки

Ответ: Привет, Молли. Да, его тоже можно использовать для рычага, так как для дверной ручки есть заплатка, которую вы вырезаете на месте в виде X-образной формы, и вы можете проткнуть рычаг так же, как ручку.

12) Tait M: Что касается звукоизоляции, лучше применить это к толкающей или толкающей стороне двери? Спасибо!

Ответ звукоизоляции товарного знака

: любой из них подходит, однако при установке на вытяжной стороне вы можете перекрыть зазоры между дверью и косяками. Также рекомендуем сделать звукоизоляцию ближе к «источнику» шума.

13) др. Стивен М: Расскажите, пожалуйста, о затухании этого барьера в дб.У моей двери уже есть ниспадающая юбка. Благодарность Стив

Товарный знак Звукоизоляция Ответ: Снижение примерно на 7-15 дБ по сравнению с существующей дверью.

14) Дункан: Привет, Интересно, не могли бы вы сказать мне рейтинг STC для этого? спасибо

Ответ звукоизоляции товарного знака

: панель сама по себе имеет рейтинг STC 29. См. Вкладку «Данные о продукте» ниже.

15) Catherine K: Здравствуйте, я бы хотел, чтобы было больше одного обзора этого дверного звукового барьера.Кажется, это именно то, что я хочу, чтобы шум не попадал в мою музыкальную студию. Знаете ли вы о чьем-либо опыте? Поскольку он сделан из винила, сильно ли он пахнет? Он будет использоваться в жилом семейном доме с домашними животными, и я надеюсь, что он будет построен из материалов, подходящих для семейного отдыха. Спасибо! Кэти Куна

Звукоизоляция торговой марки Ответ:

Согласен. Надеюсь, вы оставите отзыв, как только получите свой. Хотя обзоров еще не так много, мы продали десятки этих дверных барьеров с отличными отзывами, включая множество повторных заказов.Вы можете прочитать еще несколько отзывов о звукоизоляционной оконной панели, которая по сути представляет собой тот же материал, но другого размера и без вырезов. Этот продукт практически не имеет запаха и производится здесь, в США, из материалов, подходящих для семейного просмотра.

16) TOMOKO Y: Здравствуйте, я хотел бы заказать этот звуковой барьер дверной панели, и у меня есть вопрос. В описании сказано, что я могу получить один нестандартный вырез для дверной ручки. Однако у моей двери одна дверь, а над ней есть еще один второй замок.Вы можете сделать этот индивидуальный заказ? Я пришлю вам фото и точный размер, если вы сообщите мне свой адрес электронной почты. Кроме того, если мне придется заплатить дополнительную плату, я, конечно, заплачу ее. Поскольку я живу на Гавайях, стоимость доставки будет больше, чем стоимость доставки на материковую часть США. Мне действительно нужен хороший звуковой барьер для входной двери моего помещения. Потому что дверь в мою квартиру такая старая и сделана из старого дерева, почти пустая внутри. Все звуки проходят каждый день, никакой приватности.Я хочу прекратить это. Спасибо за вашу помощь и дайте мне знать. Спасибо. Искренне Томоко

Звукоизоляция торговой марки Ответ: Привет, Томоко. Да, мы можем сделать и второй вырез. Если они очень близки друг к другу, это можно сделать с помощью одного патча без дополнительных затрат. Позвоните нам, и мы будем рады Вам помочь.

17) Шон К .: Возможно, меня интересует звуковой барьер дверной панели.У меня есть дверной косяк глубиной примерно 1,5 дюйма до начала двери. Есть ли способ «удвоить» звукоизоляцию, чтобы воспользоваться преимуществами этих 1,5 дюймов?

Ответ звукоизоляции товарного знака

: сначала вы можете добавить слой полудюймового дерева МДФ с добавлением демпфирующего состава зеленого клея между ними.

18) Чип П: Только что получил свою звуконепроницаемую дверь. Есть ли какие-либо инструкции или руководства по его правильной установке? Я ничего не вижу на вашем сайте. Я уверен, что он там, просто не могу его найти. Чип

Звукоизоляция торговой марки

Ответ: Hi Chip. Дверная панель должна быть изготовлена ​​в соответствии со спецификациями, которые вы прислали для своей двери. Все, что вам нужно сделать, это использовать прилагаемый рулон самоклеящейся липучки и наклеить его по периметру двери, а затем прикрепить дверную панель к ней с помощью липучки, пришитой к панели. Если вам потребуется дополнительная помощь, позвоните нам.

19) Карл: Привет, я на Манхэттене. какова будет стоимость его установки? несколько вопросов о продукте 1.его легко удалить? что еще остается на двери после того, как ее сняли. 2. есть ли вариант матового белого цвета вместо винила, который выглядел бы лучше. Спасибо

Звукоизоляция товарного знака

Ответ: он легко снимается, так как находится на липучке. У вас будет лента на липучке вокруг двери, так как она использует самоклейку для прикрепления к двери. Вы можете прикрепить его с помощью скоб вместо клея, и они останутся с держателями для скоб. Доступен только винил.

20) Александра Л: Привет, меня очень интересует звуковой барьер для вашей дверной панели. Однако я живу в Швейцарии. Предполагая, что вы не занимаетесь международной доставкой; ты хоть представляешь, где я могу раздобыть этот продукт в Европе? Спасибо заранее. С уважением / Александра

Звукоизоляция торговой марки

Ответ: Привет, Александра. Мы не знаем такого места. Если вы можете организовать доставку самостоятельно, мы будем рады подготовить товар, который может забрать ваш грузоотправитель.Если ваш заказ превышает 1000 долларов США, мы можем организовать международную доставку. Спасибо.

21) Мелисса: Я снимаю свой дом и хочу покрыть этим продуктом входную дверь, так что это будет временная установка. Не повредит ли базовая застежка-липучка дверь при снятии?

Звукоизоляция товарного знака

Ответ: использование самоклеящейся пленки с большой вероятностью приведет к повреждению краски.

22) Мелисса: Спасибо за ответ.Мне интересно, есть ли альтернативный способ прикрепления панели, возможно, с помощью командных полос (временных клейких полос), если это не слишком сильно повлияет на звукоизоляцию. Спасибо, Мелисса

Звукоизоляция торговой марки Ответ: Может быть. Вам нужно будет попробовать его, как только вы его получите. Имейте в виду, что эти панели имеют вес 1,2 фунта на квадратный фут.

23) хамм: вы рекомендуете прикреплять шлагбаум с обеих сторон двери или только с одной стороны?

Звукоизоляция торговой марки Ответ: Обычно достаточно одной стороны.Чаще всего монтируется на задней стороне двери, так как это позволяет нам закрывать зазоры на жатке и косяки.

24) Киран: У меня есть один вопрос: вы продаете их и отправляете по всему миру? Я живу в Великобритании и интересуюсь звукоизоляцией моей двери

Товарный знак Звукоизоляция Ответ: Да, они продаются по всему миру. Однако вам нужно будет организовать доставку из США, если сумма заказа ниже 1000 долларов США. Обратитесь к sales @ tmsoundproofing.com за помощью.

25) Гереми Лэмб: Привет, меня интересует звуковой барьер для дверных панелей, и у меня есть несколько вопросов. Я слышу сильный шум от входной двери в мою квартиру, который я бы хотел устранить. Будет ли этот продукт существенно улучшен? Моя дверь также находится во впускном отверстии, и у меня нет 2 дюймов с каждой стороны для перекрытия, скорее всего, на полтора дюйма. Будет ли это по-прежнему эффективным? У меня есть засов примерно на 3 дюйма над дверной ручкой, есть ли разница в цене за дополнительный вырез? Наконец, похоже, что цены только на белый цвет выросли, это правильно или опечатка в Интернете? Заранее спасибо за вашу помощь.

Звукоизоляция товарного знака

Ответ: Да, вы добьетесь существенного улучшения звука, проникающего через дверь, при условии, что зазор в нижней части двери также будет закрыт. Полтора дюйма — это нормально. 50 долларов США за дополнительный вырез. В качестве альтернативы вы можете получить его в виде одной свинки с дверной ручкой без дополнительной оплаты. Да, белый дороже других цветов.

26) Джордж А: Я пытаюсь звукоизолировать новую музыкальную комнату.Я установил прочную дверь с сердечником из МДФ с вашим косяком и прокладками коллектора и днище автоматической двери. Как установить дверную панель с внутренней / нажимной стороны двери, не задевая дверную коробку? Спасибо

Звукоизоляция торговой марки

Ответ: Привет Джордж. Если вы устанавливаете его со стороны толкания, вы должны измерить панель, чтобы она поместилась внутри прокладок и наверху ADB.

27) Ричард Л: Пожалуйста, посоветуйте, можете ли вы сделать на заказ «звуковой барьер дверной панели» с MLV 2 фунта / кв.фут внутри вместо стандартного MLV 1 фунт / кв.фут.Если возможно, сообщите цену 48 дюймов x 96 дюймов для звукового барьера дверной панели, изготовленного на заказ, с MLV 2 фунта / кв. фут.

Звукоизоляция торговой марки Ответ: Да, это можно сделать. Пожалуйста, позвоните в наш офис, чтобы узнать цены 845-388-1200

28) Уэйн П: У меня проблема с вибрацией двери. Ваш продукт поможет?

Звукоизоляция торговой марки

Ответ: Это не поможет остановить вибрацию двери. Это может помочь уменьшить проникновение вибрирующего звука в комнату.

29) Хенрик: Привет, вы отправляете этот товар в Швецию?

Нажмите здесь, чтобы задать вопрос

Как звукоизолировать дверь, подробные инструкции

1) Ирвин К .: Вы производите автоматические дверные основания для раздвижных стеклянных дверей с деревянными рамами?

Звукоизоляция торговой марки

Ответ: Привет, Ирвин. Врезное дно автоматической двери можно использовать на раздвижной двери, если она плотно закрывается на защелку.К сожалению, раздвижные двери очень трудно герметизировать должным образом, и их не рекомендуется использовать в местах, где требуется надлежащий контроль звука. Спасибо.

2) Аарон: Трудно найти дверь с ровной поверхностью моего размера (32×76). Насколько важно, чтобы моя дверь была полностью плоской?

Звукоизоляция торговой марки Ответ:

Привет, Аарон. По крайней мере 75% должно быть плоским. Чем больше, тем лучше. Если нет, попробуйте нашу дверную барьерную панель, для которой не требуется ровная поверхность.Мы получаем очень хорошие отзывы об этом продукте.

3) Кьяран: Привет, Не могли бы вы объяснить разницу между врезным, полуврезным и накладным днищем дверей, и почему один из них более эффективен, чем другой?

Звукоизоляция торговой марки

Ответ: Hi Ciaran, Врезные (и полурезаные) немного более эффективны, чем монтируемые на поверхность. Поскольку они сидят «за» упором и прокладками, на концах не возникает большой утечки.Поверхностный монтаж прикрепляется к лицевой стороне двери и не требует, чтобы вы выходили из двери по сравнению с прорезью, которая требует трассировки. Полностью врезанный, ADB полностью скрыт от глаз.

4) Том Т: Привет. Подходят ли автоматические дверные кнопки к входным дверям? Спасибо

Звукоизоляция торговой марки

Ответ: Да. Сверхпрочные автоматические днища можно использовать для наружных дверей.

5) Том Т: Привет.Где можно увидеть изображение ручки манекена с шаровой защелкой и защелкой? Спасибо

: звукоизоляция товарного знака. Ответ: вы можете погуглить каждый из этих элементов отдельно и выбрать «изображение» при поиске.

6) Кен П: Имеет ли проблема постоянное давление погружения на деревянную дверную раму? Я подозреваю, что латунная втулка изнашивается по дереву. Спасибо Кен

Звукоизоляция торговой марки

Ответ: Привет, Кен.Это не проблема. При желании можно использовать торцевую крышку ADB в качестве металлической пластины на дверном косяке для дополнительной защиты.

7) Am: Я пытаюсь звукоизолировать входную дверь в кондоминиум. Это противопожарная дверь, поэтому я не могу врезаться в нее. Мне нужно долгосрочное решение. Какие-либо предложения?

Звукоизоляция торговой марки Ответ:

Как насчет звукоизоляционной дверной панели, в которой вы просто используете самоклеящуюся полосу на липучке.

8) Ник С: Привет, Я строю домашний кинотеатр в своем подвале и хотел бы звукоизолировать (насколько я могу? Признавая, что двойная дверь является самым слабым звеном в моих довольно обширных усилиях по звукоизоляции) точку доступа с двойной дверью в комнату кинотеатра.Я грубо обрамил дверную точку доступа на 75? широкий и 82? высокий (пока ни коллекторов, ни косяков, ни стопов не поставлено). У меня вопрос: что вы предлагаете для лучшей звукоизоляции всего периметра (т. Е. Колонтитула, косяков, дна и астрагала) двойных дверей, которые будут развешиваться? Меня несколько смущают различные варианты звукоизоляции на вашем участке, и я также не уверен, следует ли использовать одни виды обработки в сочетании с другими (например, следует ли использовать автоматическое дно двери в сочетании с дверным седлом?). Я должен также добавить, что я не совсем понимаю, как звукоизоляция из астрагала будет использоваться в сочетании с уплотнением пола или коллектора? не будут ли эти два компонента мешать друг другу там, где они встречаются, и один из них должен быть несколько меньше по размеру, создавая нежелательный зазор в этом месте К вашему сведению, предлагая решения, я должен добавить, что эстетика важна, и я довольно удобен (я сам делаю весь проект), поэтому предпочтительнее использовать врезные / утопленные варианты.Заранее спасибо за вашу помощь. Если бы этот вопрос задавали раньше и у вас есть брошюра по этой теме, это было бы здорово. Ник P.S. Я не уверен, что вы доставляете в Канаду, но если нет, у меня есть адрес доставки в США, по которому я могу нас

Звукоизоляция торговой марки

Ответ: Привет, Ник. Для оптимальной работы необходимо наличие дна автоматической двери, регулируемых прокладок и астрагеля. Вы можете использовать ADB (автоматическое дно двери) вместе со специальным седлом для еще лучшего уплотнения, однако вы можете обойтись без него, если ваш пол прямой, гладкий и имеет небольшой зазор. Астрагель должен начинаться под прокладкой вдоль верхней части и заканчиваться над установленным на поверхности ADB. Если эстетика важна, вы можете приобрести врезной ADB, который также позволит вам подвести как прокладки по периметру, так и астрагал до самого низа двери (производительность врезного ADB немного лучше, так как он находится за прокладкой. ). Вы можете создать небольшую деревянную рамку вокруг прокладок, которая также скроет их. У нас также есть врезные регулируемые астрагели. Я пришлю вам ссылку на них в личном письме.Мы отправляем в Канаду, однако доставка в США намного проще и, как правило, доставляется бесплатно.

9) Джереми Ц .: Привет, я недавно заказал звукоизоляцию двери, за исключением нижней части двери. Теперь мне нужно заказать днище, и оно нестандартное (меньше 27/26 дюймов). Мой дом был построен в 1892 году, это дверь в подвал, и, идя справа налево внизу, зазор идет от 1/4 дюйма до 1 дюйма. Будет ли какая-нибудь из ваших дверных опор регулироваться под достаточным углом, чтобы приспособиться к этому? Если да, то после установки других прокладок я заново измеряю и заказываю. Спасибо! Джереми

Звукоизоляция торговой марки

Ответ: Да. Сверхпрочные могут идти до дюйма и регулироваться под углом.

10) Trevor G: Что более эффективно для звукоизоляции двери — панель из МДФ размером 1/2 дюйма или плотный винил? Я склоняюсь к винилу, так как он легче снимается (а я нахожусь в аренде) Но если звукоизоляционные свойства МДФ намного лучше, я бы подумал о его использовании. Спасибо! Тревор

Звукоизоляция торговой марки Ответ:

Они примерно одинаковые.Однако, если бы вы могли установить демпфирующий состав Green Glue между дверью и МДФ, это было бы лучше.

11) jerry k: Сделайте деревянную дверь кабинета психотерапевта в Нью-Йорке. Вы уже установили дверной дворник (часть, на которую вы наступаете). Мне нужна твоя дверная прокладка и, может быть, нижняя часть двери. 1.Могу ли я установить эти 2, если у меня уже установлен дверной очиститель? 2. Можете порекомендовать металлическую дверную прокладку и днище.

Звукоизоляция торговой марки Ответ:

Привет, Джерри, Да, вы можете установить нижнюю часть автоматической двери и дверные прокладки поверх порога, которые вы уже установили.Я рекомендую вам использовать сверхмощное дно автоматической двери и регулируемые прокладки. Однако, если у вас ограниченный бюджет, вы можете выбрать базовый ADB и базовые дверные прокладки.

12) ZM: ДВОЙНЫЕ ДВЕРИ Как вы рекомендуете варьировать эти инструкции для конструкции двухстворчатых (проходных) дверей, когда каждая дверь находится в отдельной створке (стене) с воздушным зазором? У двух дверей один и тот же сквозной косяк (рама)? Или рамки разделяете? В последнем случае необходимо каким-то образом заполнить зазор в раме, поэтому я не уверен, как это сделать без акустического / механического соединения двух рам / косяков и, следовательно, стен.Спасибо за любой совет.

Звукоизоляция торговой марки

Ответ: Отличный вопрос. Если вы устанавливаете сообщающиеся двери на разобранную стену, то способ убедиться, что дверная коробка не будет соприкасаться со стеной (такая же проблема для одиночной двери), заключается в том, чтобы убедиться, что гипсокартон не прикреплен к дверной коробке ни в каком виде. способ. Объяснение этого вопроса выходит за рамки этого вопроса.

13) Мишель: Мне любопытно, какие шурупы по дереву вы предлагаете для крепления МДФ к существующей двери (моя полая) для звукоизоляции.Разве винты не будут служить каналами для проникновения звука через МДФ? Насколько я понимаю, все, что проникает из одной стороны в другую, будет служить звуковым каналом.

Звукоизоляция торговой марки Ответ:

Это проблема, только когда вы пытаетесь разъединить. Однако при демпфировании, например, при использовании зеленого клея между МДФ и дверью, плотное прикручивание его не является проблемой и на самом деле рекомендуется.

14) Алуна: У меня 1-3 / 8? толстая дверь с твердым сердечником, вырезанная по размеру для меня, и они могут сделать за меня пазы.Я хотел получить автоматическое подметание дверей. Вы бы порекомендовали полностью врезной, полурезной или нерезной стиль? Это имеет значение? Я работаю с существующей дверью и косяком. Есть ли смысл / возможно ли положить эту резину под молдинг двери? Или это больше для нового строительства?

Ответ звукоизоляции товарного знака

: Полный паз немного лучше, так как он находится за упором, что обеспечивает лучшее уплотнение, особенно при использовании в сочетании с прокладками.. Вы можете снять молдинги двери и получить резину за ней. Вероятно, потребуется немного подправить краской.

15) Алуна: Привет, спасибо за информацию. У меня есть еще несколько вопросов, если все в порядке: -С какой стороны двери резина проходит под молдинг, со стороны толкания или стороны тяги? -С какой стороны двери идет лишний лист МДФ / фанеры, толкает или тянет? -С какой стороны двери идут прокладки? -С какой стороны двери будет происходить автоматическое подметание двери для поверхностного монтажа? Насколько далеко такая строчка будет выступать от поверхности двери? Спасибо!

Товарный знак Звукоизоляция Ответ: Либо один. Либо один, хотя для эстетики он обычно идет с той стороны, которая находится внутри дверной коробки. Прокладки входят в рамку на упорном молдинге. Дверь закрывается на резину. На боковой стороне двери. В зависимости от модели от полутора до одного дюйма.

16) Jay Y M.D .: Используя эту технику на стандартных дверях со сплошной сердцевиной, какое шумоподавление можно ожидать? Джей

Товарный знак Звукоизоляция Ответ: 50% и выше при условии отсутствия других утечек звука через стены / потолки.

17) Меган: Этот уплотнитель работает на ковре, или это только решение для зоны с твердым полом? Какие-нибудь рекомендации по ковру?

Звукоизоляция торговой марки

Ответ: Привет, Меган. Он будет хорошо смотреться на берберском ковре. Для плюшевого ковра вам может потребоваться сначала положить порог.

18) Роб Т .: ЕСЛИ я куплю комплект дверных прокладок, можно ли его покрасить в тон моей отделки? Если да, то какой тип краски лучше всего подходит для этого применения?

Ответ звукоизоляции товарного знака

: металл — это алюминий, поэтому вам понадобится металлическая краска на нем.

19) Кевин Х .: У меня есть двойная дверь, ведущая в мою комнату, где я играю и записываю музыку. Я хочу улучшить звукоизоляцию моей двери, сначала закрыв большую щель внизу. Будете ли вы работать с автоматическими днищами с двустворчатыми дверьми?

Товарный знак Звукоизоляция Ответ: Да, они будут. Просто может быть небольшой промежуток между двумя, где они встречаются.

20) Брендан Локер: Могу ли я использовать акустический герметик для герметизации края дверного узла? (в промежутке между исходной дверью и добавленным МДФ 1/2 «)

Звукоизоляция торговой марки. Ответ:

. Там герметик не нужен.Особенно, если вы будете использовать дверную прокладку для уплотнения краев.

21) Джесси В .: У меня есть несколько вопросов об использовании панели МДФ. на двери. Предполагая, что вы поместите его со стороны толкателя, он должен быть немного меньше ширины двери, чтобы МДФ поместился между дверными ограничителями, это правильно? Если я использую МДФ 1/2 дюйма, то для крепления дверных прокладок останется только 1/2 дюйма моего дверного упора. Это достаточно места? Наконец, что касается нижней части двери для поверхностного монтажа, вы бы порекомендовали обрезать МДФ так, чтобы она подходила к нижней части двери, и установить ее непосредственно на дверь, или прикрепите ее к поверхности МДФ?

Товарный знак «Звукоизоляция» Ответ: Верно.В качестве альтернативы вы можете удалить стопорный молдинг и переместить стопорный молдинг, что также поможет вам с прокладками. Лучше разрезать МДФ коротко и наполовину врезать ADB, так как это позволяет ADB сидеть за упором, обеспечивая лучшее уплотнение.

Нажмите здесь, чтобы задать вопрос

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *