Технические характеристики пежо 3008 – Peugeot 3008: Технические характеристики - Дом-Паркинг

Содержание

Peugeot 3008: Технические характеристики

Gérer les cookies* PEUGEOT PEUGEOT

Меню

МОДЕЛЬНЫЙ РЯД
- - Пассажирские автомобили
  - Семейные
  - Кроссоверы
  408
  2008
  3008
  3008 GT Line
  5008
  Traveller
  Traveller Business VIP
  Подробнее
  408
  3008
  3008 GT Line
  5008
  Traveller
  Traveller Business VIP
  Подробнее
  
  2008
  3008
  3008 GT Line
  5008
  Подробнее
- Пассажирские автомобили
  - 408
  - 2008
  - 3008
  - 3008 GT Line
  - 5008
  - Traveller
  - Traveller Business VIP
  - Подробнее
- Семейные
  - 408
  - 3008
  - 3008 GT Line
  - 5008
  - Traveller
  - Traveller Business VIP
  - Подробнее
- Кроссоверы
  - 2008
  - 3008
  - 3008 GT Line
  - 5008
  - Подробнее
ПОКУПАТЕЛЯМ
- - ФИЗИЧЕСКИМ ЛИЦАМ
    - Кредитный калькулятор
    - Кредитные программы
    - Базовые условия кредитования
    - Заявка на кредит
  - ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦАМ
    - Лизинг
    - Кредитный калькулятор
  - СТРАХОВАНИЕ
    - Базовая защита автомобиля
    - PEUGEOT Каско
    - Премиум защита автомобиля
    - Премиум защита жизни и здоровья
  - УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
    - Скачать прайс-лист
    - Пройти тест-драйв
    - Найти дилера
    - Заявка на кредит
    - Перейти в раздел
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ
КОРПОРАТИВНЫМ КЛИЕНТАМ
ВЛАДЕЛЬЦАМ
- - ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
    - Техническое обслуживание
    - Замена моторного масла
    - Тормозная система
    - Система кондиционирования
    - Ремень привода навесного оборудования

www.peugeot.ru

Новый Peugeot 3008: Технические характеристики

Gérer les cookies* PEUGEOT PEUGEOT

Меню

МОДЕЛЬНЫЙ РЯД
- - Пассажирские автомобили
  - Семейные
  - Кроссоверы
  408
  2008
  3008
  3008 GT Line
  5008
  Traveller
  Traveller Business VIP
  Подробнее
  408
  3008
  3008 GT Line
  5008
  Traveller
  Traveller Business VIP
  Подробнее
  2008
  3008
  3008 GT Line
  5008
  Подробнее
- Пассажирские автомобили
  - 408
  - 2008
  - 3008
  - 3008 GT Line
  - 5008
  - Traveller
  - Traveller Business VIP
  - Подробнее
- Семейные
  - 408
  - 3008
  - 3008 GT Line
  - 5008
  - Traveller
  - Traveller Business VIP
  - Подробнее
- Кроссоверы
  - 2008
  - 3008
  - 3008 GT Line
  - 5008
  - Подробнее
ПОКУПАТЕЛЯМ
- - ФИЗИЧЕСКИМ ЛИЦАМ
    - Кредитный калькулятор
    - Кредитные программы
    - Базовые условия кредитования
    - Заявка на кредит
  - ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦАМ
    - Лизинг
    - Кредитный калькулятор
  - СТРАХОВАНИЕ
    - Базовая защита автомобиля
    - PEUGEOT Каско
    - Премиум защита автомобиля
    - Премиум защита жизни и здоровья
  - УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
    - Скачать прайс-лист

www.peugeot.ru

Пежо 3008 (2012, 2017, 2018 и др.) двигатели, характеристики Peugeot 3008

Кузов

По дерзкому экстерьеру на фото этот автомобиль расценивается как внедорожник. Сверкающая крыша гармонично подчеркивает силуэт машины. Её окраска выполнена в стиле Black Diamond. Во фронтальной части Peugeot выделяется фактурный капот, на котором можно увидеть отточенные воздухозаборники, резную сетку радиаторной решетки из хрома и с фирменным логотипом. Передняя галогенная оптика Full Leg крупная, а по бокам решетки проходит глянцевая полоска, на которой установлены тыльные светодиоды, напоминающие когти кошки.

Все это дополняют:

Завышенные вертикальные боковины;
Рельефные «наплывы» арок колес;
Бампер с защитным обвесом;
Противотуманные фары с гофрированными накладками;
Орнаментально оформленная светотехника.

Задняя часть Пежо 3008 2011 модельного года преобразилась благодаря приплющенным газовыхлопным трубам и многоуровневому рисунку поворотников. Задний бампер стал более мощным. На затемненном фоне установлены «габаритки», имеющие форму светлых скошенных штрихов. Матовая черная полоса красиво оттеняет задние фары. В черную чеканную крышу в форме купола, на которой видны молдинги из нержавейки, плавно переходят аналогичного цвета стойки. Добавим сюда черной покраски внешние зеркала и по всему корпусу/периметру кузова штамповки/пластиковые обвесы.

Конечно, это не автомобильный шедевр, но облик продуманный и запоминающийся. Поэтому в городском потоке транспортное средство точно будет выделяться.

Салон

Интерьер салона красивый и дорогой. Он выполнен из достаточно дорогих отделочных материалов и создан в стиле i-Cockpit. Передняя информативная панель, обладающая изогнутой линией, плавно входит в центральную консоль.

В салоне можно заметить современный мультимедийный комплекс, вынесенный под ветровое стекло и «пульты» магнитолы с климат контролем. Автомобиль укомплектован:

Сенсорным дисплеем в 8 дюймов;
Отличной системой навигации;
Цифровым ПУ;
Голосовым управлением;
Разъёмом для зарядки мобильника;
Системами вентиляции и обогрева;
Электроприводом зеркал/стекол/кресел;
Д/у дверью багажника;

Многофункциональное рулевое колесо с рельефным «бубликом» соответствует заданному тону. Его диаметр уменьшился, поэтому захват стал удобнее.

Передние сидения укомплектованы плотной подушкой и оснащены боковыми валиками. Диапазоны регулировок приличные, поэтому профиль удобный и фиксация на поворотах хорошая. На заднем диване с комфортом разместятся три взрослых пассажира. Для ног имеется много свободного пространства, потому что оно увеличено на 25 см, как и высота потолка (на 35 см).

Объем багажника в стандартном виде не превышает 432 литров, но кроссовер Пежо 3008 в стандартной комплектации позволяет увеличить этот показатель до 1604. Достаточно трансформировать спинку дивана 2-мя неравными частями. Внизу отсека расположено запасное колесо на литом диске.

Из систем безопасности надо отметить парктроник, контролирование «мертвых» зон, круговой обзор, слежение за приближением пешеходов/дорожными знаками, удержание кроссовера на полосе и кнопку старта/стопа.

Технические характеристики

У Пежо 3008 2012 технические характеристики на должном уровне. Это подтверждает и тест драйв на видео. Французский кроссовер комплектуется несколькими двигателями. Это могут быть дизельные силовые установки или бензиновые моторы. Базовым вариантом является дизельный DV6C. У него топливная система Common Rail. Компанию ему обычно составляет шестиступенчатый «робот». Бензиновые моторы предлагаются в комбинации с пятидиапазонной «механикой» или с шестискоростой МКПП/АКПП.

Основой Peugeot 3008 является переднеприводная платформа, взятая у хэтчбека 308. Передние колеса подвешены на подвеску со стойками МакФерсон, задние — посредством конструкции со скручивающейся балкой. Руль обладает гидроусилителем, дисковые тормоза устанавливаются на все колеса. Передние дополняются вентиляцией.

В стандартной версии авто комплектуется системами ABS и ESP, подушками безопасности (6 штук), кондиционером, аудиосистемой, кнопкой старт, передними электрическими стеклоподъемниками, стальными колесными дисками и боковыми зеркалами, которые обогреваются и обладают электроприводом.

Топовые варианты Пежо 3008 дополняются двухзонным климат (двухзонный)/круиз контролем, парктроником, биксеноновой оптикой спереди, датчиками света/дождя, подогревом передних сидений, салоном из кожи, легкосплавными шинами R17 и прочим необходимым оборудованием.

Но у Пежо 3008 2018, по отзывам владельцев, есть недостатки. У дизеля на холостом ходу на органах управления имеются вибрации и слышен рокот из-под капота. Второй минус — роботизированная трансмиссия EGS6. Поэтому на Пежо 3008 с коробкой робот смена передач неторопливая, а при движениях в полный газ чувствуется дерготня. А вот отзывы о Пежо 3008 механика положительные.

peugeot-3008.ru

Peugeot 3008 кроссовер: фото, обзор, технические характеристики

Gérer les cookies* PEUGEOT PEUGEOT

Меню

МОДЕЛЬНЫЙ РЯД
- - Пассажирские автомобили
  - Семейные
  - Кроссоверы
  408
  2008
  3008
  3008 GT Line
  5008
  Traveller
  Traveller Business VIP
  Подробнее
  408
  3008
  3008 GT Line
  5008
  Traveller
  Traveller Business VIP
  Подробнее
  2008
  3008
  3008 GT Line
  5008
  Подробнее
- Пассажирские автомобили
  - 408
  - 2008
  - 3008
  - 3008 GT Line
  - 5008
  - Traveller
  - Traveller Business VIP
  - Подробнее
- Семейные
  - 408
  - 3008
  - 3008 GT Line
  - 5008
  - Traveller
  - Traveller Business VIP
  - Подробнее
- Кроссоверы
  - 2008
  - 3008
  - 3008 GT Line
  - 5008
  - Подробнее
ПОКУПАТЕЛЯМ
- - ФИЗИЧЕСКИМ ЛИЦАМ
    - Кредитный калькулятор
    - Кредитные программы
    - Базовые условия кредитования
    - Заявка на кредит
  - ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦАМ
    - Лизинг
    - Кредитный калькулятор
  - СТРАХОВАНИЕ
    - Базовая защита автомобиля
    - PEUGEOT Каско
    - Премиум защита автомобиля
    - Премиум защита жизни и здоровья

www.peugeot.ru

Технические характеристики автомобилей Peugeot 3008 / Пежо 3008

07.01.2010

Чеботарь Алексей Алексеевич

Оценка автора

Объективность

Этот автомобиль был у меня по счету 7, примерно 1 год. Меня он устраивал полностью — большой салон, качественный пластик, удобные седенья, отличная плавность хода, хорошая динамика, четкая коробка. В комплектации было все, что нужно для безопастной и комфорной езды — АБС, 2SRS, датчик дождя, подогрев сидений и зеркал, кондюк, МР3 и т.д.. После этого авто я стал фанатом ПЕЖО 406, а жена ПЕЖО 307. Продал из-за улучшения жилищных условий. Желею, страдаю и коплю на такую же.

подробнее

18.07.2011

макс

Оценка автора

Объективность

машинка в целом нормальная,и шустрая и расход не критично большой,НО поворотники что бы я не делал живут своей жизнью,т.е. поворачиваешь,например,на право-все вроде нормально но потом когда руль возвращается в прямое положение то на дисплее уже моргает левый поворотник,ну да ладно эт не беда.при покупке машины видимо прежний владелец меня обманул с пробегом,и от на данный момент мне предстоит ремонт акпп,а штука эта безумно дорогая,так что я считаю что пыжики можно покупать но только не старше 3-4 лет,и не на долго скорей потом нужно избавлться от него

подробнее

www.autonet.ru

Обзор Пежо 3008 2019 🚘

Интерьер нового 3008-го отделан довольно качественными материалами и оформлен в стиле последних творений Peugeot — с претензией на футуризм, о чем свидетельствует крохотный приплюснутый с обеих сторон руль и громадный 12,3-дюймовый экран на месте классических приборов. Некоторые автомобильные эксперты сравнивают его с салоном премиального компакт-кроссовера Range Rover Evoque — с одной стороны, сравнение неуместное, потому что до премиум-класса «француз» все же не дотягивает, но с другой стороны, его интерьер не так уж и далеко ушел от Evoque. По крайней мере, по ощущениям. Невзирая на футуризм, долго привыкать к салону не придется, поскольку здесь все максимально продумано. Рулевое колесо отличается удобным хватом, цифровая «приборка» может похвастаться прекрасной графикой и быстродействием, приятная подсветка и встроенный ароматизатор дарят хорошее настроение, а тканевые или псевдодеревянные вставки (зависит от комплектации) выглядят дорого и радуют глаз. Картину не портит даже необычный для Peugeot электронный джойстик шестиступенчатой АКПП, напоминающий джойстики BMW. Небольшой диссонанс сюда, пожалуй, вносит лишь пульт круиз-контроля, который достался от старых машин PSA.

Передние сидения Peugeot 3008 2017 — первый случай среди моделей PSA, когда предусмотрен действительно отличный массаж (опция). Он абсолютно не похож на то, что предлагают родственные бренды Citroen и DS и не хуже, чем у дорогих представительских седанов немецкого производства. За управление функцией массажа отвечает восьмидюймовый сенсорный «планшет», расположенный на центральной консоли. Кресла на первом ряду — жесткие, с удобным профилем и широким диапазоном регулировок. Задний диван тоже жесткий, и это совсем не недостаток. В свободном пространстве нехватки не ощущается, да и вообще второй ряд Peugeot 3008 2017 — один из самых просторных в сегменте. Только обогрева сзади для полного счастья не хватает.

www.saloncentr.ru