В Беларуси появились новые дорожные знаки. Как они выглядят и что означают?
В Беларуси появятся новые дорожные знаки и дополнительная разметка на стояночных местах для водителей-инвалидов, станет больше фронтальных дорожных ограждений.
С 1 января вступили в силу изменения в СТБ 1300-2014 “Технические средства организации дорожного движения”. Разработчики ввели новые дорожные знаки, в их числе регламентирующие движение на пешеходных и велосипедных дорожках.
Кроме того, они добавили знаки со схемой движения к пункту обслуживания системы электронного сбора оплаты за проезд BelToll, указатели направления к ним.
Ожидается увеличение количества электромобилей. Соответственно появились дорожные знаки, информирующие о станциях зарядки и АЗС, совмещенных с ними.
Появятся также некоторые новые информационные таблички.
Важные изменения коснулись установки знака, предупреждающего, что движение на участке дороги контролирует камера с фотофиксацией.
Предусмотрено обязательное дублирование на разделительной полосе. Это был больной вопрос, особенно для МКАД, потому что в условиях интенсивного транспортного потока не все водители видели этот знак. По этим же причинам будет дублироваться знак, предупреждающий о дорожных работах.
На пешеходных переходах возле школ, детсадов и детских учреждений здравоохранения будет размещаться лицевой стороной к пешеходам знак “мама с ребенком”.
В БелдорНИИ обращались представители Республиканской ассоциации инвалидов-колясочников. По их просьбе дополнится разметка на стояночных местах для инвалидов. Помимо привычного знака штрихами, будет обозначено пространство, которое можно будет использовать, чтобы достать инвалидную коляску из машины.
Ряд изменений внесен, чтобы снизить ущерб от ДТП, которые совершаются при наезде на торцы дорожных ограждений. В СТБ предусмотрено применение фронтальных дорожных ограждений – специальных конструкций, благодаря которым транспортное средство при наезде не получает критических повреждений, а водитель и пассажиры – серьезных травм. В ближайшее время такие ограждения будут массово внедряться на дорогах. Уточнены также правила применения ограждений в зависимости от сложности дорожных условий и других факторов. Отрегулированы вопросы торцевых элементов. Их сейчас необходимо отводить в сторону и заглублять. Впервые разработаны требования к дорожным зеркалам.
Внесенные в СТБ изменения соответствуют техрегламенту Таможенного союза по безопасности автомобильных дорог. Они направлены на унификацию национальных стандартов на евразийском пространстве.
progomel.by
ПДД он-лайн
— 7.1.1 — расстояние от знака до начала опасного участка дороги или до места, с которого начинает действовать ограничение дорожного движения, или до определенного объекта (места), расположенного по ходу движения;
— 7.1.2 — расстояние от знака 2.4 до перекрестка, если непосредственно перед перекрестком установлен знак 2.5;
— 7.1.3 , 7.1.4 — расстояние до объекта, расположенного в стороне от дороги
— 7.2.1 — указывает протяженность опасного участка дороги, обозначенного предупреждающими знаками, или зону действия запрещающих, предписывающих либо информационно-указательных знаков;
— 7.2.2 — указывает зону действия знаков 3.27–3.30, если она не распространяется до ближайшего обозначенного перекрестка, а также ширину зоны пешеходного перехода, обозначенного знаками 5.16.1, 5.16.2;
— 7.2.3 — обозначает конец зоны действия знаков 3.27–3.30;
— 7.2.4 — информирует водителей о нахождении транспортных средств в зоне действия знаков 3.27–3.30;
— 7.2.5, 7.2.6 — указывают направление и зону действия знаков 3.27–3.30 справа и (или) слева от них
— 7.5.4 — время суток, в течение которого действует знак;
— 7.5.5–7.5.7 — дни недели и время суток, в течение которых действует знак
Таблички 7.6.1, 7.6.10 указывают, что все транспортные средства должны быть поставлены на стоянку на проезжей части дороги вдоль тротуара соответственно слева или справа от него.
Таблички 7.6.2–7.6.9, 7.6.11–7.6.18 указывают способы постановки легковых автомобилей и мотоциклов на стоянку. Остановка и стоянка других транспортных средств запрещаются
pdd.by
ПДД он-лайн
ПДД Республики Беларусь с изменениями и дополнениями на 10 августа 2015 года
Текст Правил содержит изменения и дополнения:
— Указ Президента Республики Беларусь от 18 октября 2007 г. № 526 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2007 г., № 251, 1/9036) <P30700526>;
— Указ Президента Республики Беларусь от 4 декабря 2008 г. № 663 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2008 г., № 292, 1/10283) <P30800663>;
— Указ Президента Республики Беларусь от 23 января 2009 г. № 52 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2009 г., № 27, 1/10431) <P30900052>;
— Указ Президента Республики Беларусь от 17 декабря 2009 г. № 634 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2010 г., № 1, 1/11227) <P30900634>;
— Указ Президента Республики Беларусь от 25 ноября 2010 г. № 611 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2010 г., № 288, 1/12128) <P31000611>;
— Указ Президента Республики Беларусь от 30 декабря 2011 г. № 621 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2012 г., № 8, 1/13223) <P31100621>;
— Указ Президента Республики Беларусь от 27 сентября 2012 г. № 426 (Национальный правовой Интернет-портал Республики Беларусь, 04.10.2012 г., 1/13774) <P31200426>;
— Указ Президента Республики Беларусь от 8 января 2013 г. № 8 (Национальный правовой Интернет-портал Республики Беларусь, 09.01.2013 г., 1/13981) <P31300008>;
— Указ Президента Республики Беларусь от 13 июня 2013 г. № 268 (Национальный правовой Интернет-портал Республики Беларусь, 15.06.2013 г., 1/14327) <P31300268>;
— Указ Президента Республики Беларусь от 31 декабря 2013 г. № 589 (Национальный правовой Интернет-портал Республики Беларусь, 15.01.2014 г., 1/14751) <P31300589>;
— Указ Президента Республики Беларусь от 20 февраля 2014 г. № 71 (Национальный правовой Интернет-портал Республики Беларусь, 21.02.2014 г., 1/14823) <P31400071>;
— Указ Президента Республики Беларусь от 14 апреля 2014 г. № 165 (Национальный правовой Интернет-портал Республики Беларусь, 16.04.2014 г., 1/14942) <P31400165>.
— Указ Президента Республики Беларусь от 13 октября 2014 г. № 483 (Национальный правовой Интернет-портал Республики Беларусь, 15.10.2014 г., 1/15346) <P31400483>.
— Указ Президента Республики Беларусь от 10 августа 2015 г. № 349 (Национальный правовой Интернет-портал Республики Беларусь, 13.08.2015 г., 1/15968) <P31500349>.
Редакционные изменения
В оригинальном тексте Правил Приложение 2 разделено на две главы — «Описание дорожных знаков» и «Изображение дорожных знаков» (из-за того, что изображения знаков в печатной версии располагаются обычно на цветном вкладыше). В данной редакции эти главы были совмещены между собой, но деление на параграфы было сохранено.
Внимание!
Авторские права на графический материал (графические изображения светофоров, дорожных и опознавательных знаков, дорожной разметки и т.п.) принадлежат ООО «Новый поворот» и охраняются законом об авторском праве.
pdd.by
| Номер знака | Изображение | Название | Пояснение | |
|---|---|---|---|---|
| 1.1 | Железнодорожный переезд со шлагбаумом | Предупреждает о приближении к железнодорожному переезду, оборудованному шлагбаумом. Повторяется вне населённых пунктов на расстоянии от 20 до 50 метров до начала опасного участка дороги. | ||
| 1.2 | Железнодорожный переезд без шлагбаума | Предупреждает о приближении к железнодорожному переезду, не оборудованному шлагбаумом. Повторяется вне населённых пунктов на расстоянии от 20 до 50 метров до начала опасного участка дороги. | ||
| 1.3.1 | Однопутная железная дорога | Предупреждение о переезде через железную дорогу с одним путём. Устанавливается непосредственно перед железнодорожным переездом. | ||
| 1.3.2 | Многопутная железная дорога | Предупреждение о переезде через железную дорогу с двумя и более путями. Устанавливается непосредственно перед железнодорожным переездом. | ||
| 1.4.1 | Приближение к железнодорожному переезду | Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населённых пунктов. Устанавливается на правой[5] стороне дороги за 150—300 метров. | ||
| 1.4.2 | Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населённых пунктов. Устанавливается на правой[5] стороне дороги посередине между знаками 1.4.1 и 1.4.3. | |||
| 1.4.3 | Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населённых пунктов. Устанавливается на правой[5] стороне дороги за 20—50 метров. | |||
| 1.4.4 | Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населённых пунктов. Устанавливается на левой[5] стороне дороги, имеющей 4 и более полосы, напротив знака 1.4.1. | |||
| 1.4.5 | Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населённых пунктов. Устанавливается на левой[5] стороне дороги, имеющей 4 и более полосы, напротив знака 1.4.2. | |||
| 1.4.6 | Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населённых пунктов. Устанавливается на левой[5] стороне дороги, имеющей 4 и более полосы, напротив знака 1.4.3. | |||
| 1.5 | Пересечение с трамвайной линией | Предупреждает о приближении к пересечению с трамвайными путями вне перекрёстка или перед перекрёстком при ограниченной видимости трамвайных путей (менее 50 м). Приближаясь к такому пересечению, водитель должен быть особо внимателен, так как в большинстве случаев трамвай имеет преимущественное право на движение, то есть водитель должен уступить дорогу трамваю. | ||
| 1.6 | Конец дороги с усовершенствованным покрытием[6] | Предупреждает о приближении к переходу дороги с усовершенствованным покрытием в гравийную или грунтовую дорогу. | ||
| 1.7 | Пересечение с круговым движением | Предупреждает о приближении к перекрёстку, на котором организовано круговое движение. | ||
| 1.8 | Светофорное регулирование | Предупреждает о приближении к перекрёстку, пешеходному переходу или участку дороги, движение на которых регулируется светофором. | ||
| 1.9 | Разводной мост или паромная переправа | Предупреждает о приближении к разводному мосту или паромной переправе. Повторяется вне населённых пунктов на расстоянии от 20 до 50 метров до начала опасного участка дороги. | ||
| 1.10 | Выезд на набережную | Предупреждает о выезде на набережную, берег водоёма, где имеется опасность съезда транспортного средства в воду. Повторяется вне населённых пунктов на расстоянии от 20 до 50 метров до начала опасного участка дороги. | ||
| 1.11.1 | Опасный поворот | Предупреждает о закруглении дороги малого радиуса или с ограниченной обзорностью направо. Водитель должен помнить, что на таких участках запрещены такие манёвры как обгон, разворот и движение задним ходом. | ||
| 1.11.2 | Предупреждает о закруглении дороги малого радиуса или с ограниченной обзорностью налево. Водитель должен помнить, что на таких участках запрещены такие манёвры как обгон, разворот и движение задним ходом. | |||
| 1.12.1 | Опасные повороты | Предупреждает о приближении к участку дороги с двумя и более опасными поворотами, следующими друг за другом, первый поворот направо. При трёх и более поворотах применяется с табличкой 7.7, а также может применяться с табличкой 7.2.1. Водитель должен помнить, что на таких участках запрещены такие манёвры как обгон, разворот и движение задним ходом. | ||
| 1.12.2 | Предупреждает о приближении к участку дороги с двумя и более опасными поворотами, следующими друг за другом, первый поворот налево. При трёх и более поворотах применяется с табличкой 7.7, а также может применяться с табличкой 7.2.1. Водитель должен помнить, что на таких участках запрещены такие манёвры как обгон, разворот и движение задним ходом. | |||
| 1.13 | Крутой спуск | Цифрами указывается уклон в процентах. Может устанавливаться без таблички 7.1.1 непосредственно перед началом спуска, если спуски и подъёмы следуют один за другим. При наличии препятствия для дорожного движения водитель, движущийся на спуск, должен уступить дорогу[7]. | ||
| 1.14 | Крутой подъём | Цифрами указывается уклон в процентах. Может устанавливаться без таблички 7.1.1 непосредственно перед началом подъёма, если спуски и подъёмы следуют один за другим. При наличии препятствия для дорожного движения водитель, движущийся на спуск, должен уступить дорогу[7]. | ||
| 1.15 | Скользкая дорога | Предупреждает о приближении к участку дороги с повышенной скользкостью. | ||
| 1.16.1 | Искусственная неровность | Предупреждает об участке дороги с установленной искусственной неровностью (неровностями) на проезжей части дороги. | ||
| 1.16.2 | Неровная дорога | Предупреждает об участке дороги с неровностями на проезжей части (волны, наплывы, гребёнка и т. п.). | ||
| 1.16.3 | Предупреждает об участке дороги, имеющем неплавные сопряжения с покрытием дороги в виде наплыва (бугра). | |||
| 1.16.4 | Предупреждает об участке дороги, имеющем повреждения покрытия в виде отдельных выбоин, просадок. | |||
| 1.17 | Выброс щебня | Предупреждает об участке дороги с усовершенствованным покрытием[6], на котором возможен выброс щебня, гравия из-под колес транспортных средств. | ||
| 1.18.1 | Сужение дороги | Сужение с обеих сторон | ||
| 1.18.2 | Сужение справа | |||
| 1.18.3 | Сужение слева | |||
| 1.18.4 | Сужение с обеих сторон | |||
| 1.18.5 | Сужение справа | |||
| 1.18.6 | Сужение слева | |||
| 1.19.1 | Двустороннее движение | Начало участка дороги (проезжей части дороги) со встречным движением после участка дороги с односторонним движением. | ||
| 1.19.2 | Начало участка дороги (проезжей части дороги) со встречным движением после участка дороги с односторонним движением. Применяется при проведении дорожных работ, когда временно организуется двустороннее движение на одной из проезжих частей, предназначенной для движения в одном направлении. | |||
| 1.20 | Впереди пешеходный переход | Предупреждает о приближении к нерегулируемому пешеходному переходу, обозначенному знаками 5.16.1, 5.16.2 и (или) горизонтальной дорожной разметкой 1.14.1, 1.14.2. | ||
| 1.21 | Дети | Предупреждает о приближении к участку дороги, на котором возможно появление детей с территории детского или иного учреждения (школы, оздоровительного лагеря, больницы и т. п.), прилегающего непосредственно к дороге. Повторяется вне населённых пунктов на расстоянии от 20 до 50 метров до начала опасного участка дороги. | ||
| 1.22 | Пересечение с велосипедной дорожкой | Предупреждает о пересечении велосипедной дорожки с проезжей частью дороги вне перекрёстка. | ||
| 1.23 | Дорожные работы | Предупреждает об участке дороги, на котором выполняются ремонтные и другие работы. Повторяется вне населённых пунктов на расстоянии от 20 до 50 метров до начала опасного участка дороги. Повторяется также в населённых пунктах непосредственно у начала участка проведения ремонтных и других работ. | ||
| 1.24 | Перегон скота | Предупреждает о приближении к участку дороги, на котором возможно появление скота. | ||
| 1.25 | Дикие животные | Предупреждает о приближении к участку дороги, проходящему по территории заповедников (охотничьих хозяйств, лесных массивов и т. п.), на котором возможно появление диких животных. | ||
| 1.26 | Падение камней | Предупреждает о приближении к участку дороги, на котором возможны обвалы, оползни, падение камней. | ||
| 1.27 | Боковой ветер | Предупреждает о приближении к участку дороги, на котором возможны сильный боковой ветер или его внезапные порывы. | ||
| 1.28 | Низколетящие самолеты | Предупреждает о приближении к участку дороги вблизи аэродромов либо над которым пролетают самолеты или вертолеты на небольшой высоте. | ||
| 1.29 | Аварийно-опасный участок | Предупреждает о приближении к участку дороги, на котором часто совершаются дорожно-транспортные происшествия. Знак может сопровождаться одной из табличек 7.22.1—7.22.4, указывающей на вид опасности. | ||
| 1.30 | Прочие опасности | Предупреждает о приближении к опасному участку дороги, который невозможно обозначить другими предупреждающими знаками. | ||
| 1.31.1 | Направление поворота | Направление движения на повороте дороги малого радиуса с ограниченной обзорностью. (1.31.1, 1.31.2, 1.31.4, 1.31.5) Направление объезда препятствия для дорожного движения на ремонтируемом участке дороги. (1.31.1, 1.31.2) Направление объезда центрального островка на перекрестке с круговым движением. (1.31.1) Направление движения на Т-образном перекрестке, разветвлении дорог. (1.31.1—1.31.3) Направление объезда ремонтируемого участка дороги. (1.31.3) | ||
| 1.31.2 | ||||
| 1.31.3 | ||||
| 1.31.4 | ||||
| 1.31.5 | ||||
| 1.32 | Опасная обочина | Предупреждает о приближении к участку дороги с заниженной или разрушенной обочиной либо на котором ведутся работы по ремонту обочин. | ||
| 1.33 | Гололедица | Предупреждает о приближении к участку дороги, на котором возможны снежные заносы либо ледяные или снежно-ледяные образования. | ||
| 1.34 | Затор на дороге | Предупреждает о приближении к участку дороги, на котором возможно образование заторов. | ||
| 1.35 | Сезонные миграции земноводных | Предупреждает о приближении к участку дороги, на котором возможны массовые появления земноводных на проезжей части. |
wiki-org.ru
ПДД РБ — Правила Дорожного Движения • Дорожные знаки
Скачать ПДД
Здесь Вы можете скачать правила дорожного движения – ПДД РБ вместе с приложениями в формате pdf.
ПДД нужно знать не только для сдачи экзамена правил дорожного движения в ГАИ но и для безопасного вождения автомобиля.
* * *
Трудно представить, как сложно выжить в современном мире без свода правил, регулирующих взаимоотношения между разными индивидуумами, субъектами хозяйствования, и т.д . Нас конечно-же интересует свод законов – ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ; – коротко ПДД РБ (республики Беларусь).
Перечислять правила дорожного движения мы, конечно не будем, это скучно и муторно. Пусть этим занимаются автошколы. Мы просто выложим их в конце статьи, где Вы их сможете запросто скачать.
Затронем немного истории возникновения правил дорожного движения. Cовсем коротенько, так сказать, для своей эрудиции.
После штудирования этой темы в интернете, оказалось, что еще покойный Юлий Цезарь, год так 50-й до Нашей Эры, выпустил свод правил, регламентирующих движение колесниц и повозок в Древнем Риме. На некоторых улицах было введено одностороннее движение. Перемещение по городу частного “транспорта” разрешалось в определенные часы.
Затем в четвертом веке, уже Нашей Эры, отличился царь Иван III, который ввел правила пользования почтовыми трактами, за счет чего удалось ускорить доставку почты.
Следующий – Петр I, не без него родимого, издал указание, где запрещалось перемещение без возниц на “не взнузданных лошадях” .
И наконец в 1868 году перед парламентом в Лондоне был установлен первый семафор. Естественно, семафором управлял человек.
В 1893 г. во Франции были введены первые правила дорожного движения. Так запрещалось ездить по городу свыше 12 км/ч. Автопарк Парижа насчитывал 600 машин.
Автомобили в нашей стране стали появляться в конце 19-го века. И в 1996 году были созданы первые Правила Дорожного Движения в Белоруссии, которые в последствии не раз усовершенствовались и дожили до наших времен.
Лично я, думаю, что в ближайшее время, этот пережиток прошлого будет отменен. Всю власть по управлению движением на себя возьмет умная машина, называемая КОМПЬЮТЕР, а человек будет полностью отстранен от управления автомобилем.
Но пока …
Учите правила!
ПДД — правила дорожного движения (10,7 MiB, 7 483 hits)
Приложение 1 правил дорожного движения (76,8 KiB, 2 649 hits)
Приложение 2 правил дорожного движения (2,7 MiB, 2 617 hits)
Приложение 2 правил дорожного движения — Знаки. (11,9 MiB, 4 283 hits)
Приложение 3 правил дорожного движения. (104,7 KiB, 2 076 hits)
Приложение 4 правил дорожного движения. (9,3 MiB, 2 641 hits)
Приложение 5 правил дорожного движения. (1,1 MiB, 2 145 hits)
avtocursant.by