Audi r8 v10 rws

Содержание

Audi R8 V10 RWS — фото, цена, характеристики Ауди Р8 с задним приводом

На автошоу во Франкфурте 2017 прошла премьера купе и спайдера Audi R8 V10 RWS, где крайняя аббревиатура расшифровывается как “Rear Wheel Series”. В компании позиционируют новинку в качестве первой заднеприводной дорожной модели марки в ее современной истории.

Снаружи распознать новую Ауди R8 RWS 2017-2018 можно по черной матовой решетке радиатора, черным глянцевым накладкам за боковыми окошками, окрашенными в цвет кузова накладными панелями на боковинах, а также особым полоскам на кузове, но они идут лишь в качестве опции.

Каталог Audi

В салоне модели установлены спортивные кресла с комбинированной отделкой из кожи и алькантары, а за доплату предлагаются ковшеобразные сиденья. Еще можно разглядеть табличку с порядковым номером экземпляра (да-да, тираж такой модификации ограничен).

В движение Audi R8 V10 RWS 2018 приводит абсолютно стандартный 5,2-литровый мотор мощностью 540 л.с. (540 Нм), сочетающийся в паре с преселективным роботом S tronic. Демонтаж системы полного привода позволил сократить массу авто на 50 кг (до 1 590), при этом спайдер стал легче на 40 кило – 1 680.

Но потеряв в зацепе, суперкар оказался чуть медленнее в разгоне до сотни, заднеприводное купе делает это упражнение за 3,7 секунды, машина с откидным верхом – за 3,6 сек. Таким образом, оба варианта потеряли по 0,2 с, тогда как максималка, по сравнению с quattro, осталась прежней – 320 и 318 км/ч соответственно.

Зачем надо было лишать машину полного привода ? Чтобы она веселее управлялась на треке! Инженеры внесли некоторые изменения в настройки рулевого управления и подвесок, плюс немного изменилось распределение массы по осям (40,6:59,4). Теперь в режиме Dynamic (система стабилизации в Sport) на Ауди R8 V10 RWS можно проходить повороты в управляемом заносе.

Примечательно, что демонтировать элементы системы полного привода решено вручную, так что всего будет построено только 999 купе и спайдеров R8 с задним приводом. При этом они оказались на 26 000 евро доступнее своих аналогов с quattro.

Цена нового Audi R8 V10 RWS 2018 начинается от €140 000, а купе на €13 000 дороже. Поставки таких версий в Россию не планируются, а вот в Старом Свете первые клиенты получат свои машины уже в октябре 2017 г.

Видео

www.allcarz.ru

Представители компании Audi провели презентацию спортивного купе Audi R8 V10 RWS в рамках Франкфуртского автосалона. Они подчеркнули, что в истории бренда это первый заднеприводный спорткар, предназначенный для эксплуатации на дорогах общего пользования.

Визуальные отличия новинки заключаются в использовании черной радиаторной решетки и дополнительных накладок на боковых поверхностях и за задними окнами. Кроме того, в качестве опции для Audi R8 V10 RWS предусматривается наличие контрастных кузовных полосок.

Ауди Р8 V10 РВС

В салоне можно увидеть спортивные сиденья с сочетанием обивки из кожи и алькантары. В качестве опции для немецкого авто предусматривается возможность установки ковшеобразных сидений с расширенной боковой поддержкой. С учетом ограниченного тиража Audi R8 V10 RWS, каждый автомобиль получил собственный порядковый номер, о чем свидетельствует табличка.

Audi R8 V10 RWS — салон

Технические характеристики

Изменений технического характера для модели не предусматривается. В частности под капотом устанавливается стандартный 5,2-литровый агрегат производительностью в 540 «лошадей», работающий в паре с роботизированной трансмиссией. Отказ от системы полного привода позволил инженером сэкономить около 50кг веса, доведя массу авто до 1590кг. Для модели в кузове спайдер вес составляет 1680кг.

Отказ от полного привода привел к ухудшению динамики разгона на 0,2 секунды. Теперь для купе и спайдера Audi R8 V10 RWS процесс набора скорости 100км/ч занимает 3,7 и 3,6 секунды соответственно. Изменений максимальной скорости, составляющей 320км/ч, не произошло.

Audi R8 V10 RWS — двигатель

Отказ от полного привода существенно изменил возможности управления автомобилем в условиях скоростного трека. В частности появилась возможность вводить спорткар в управляемый занос. Добиться этого удалось за счет внесения изменений не только в параметры работы ходовой части, но и некоторое изменение развесовки, при которой почти 60% массы авто приходится на заднюю ось.

Когда, где и за сколько купить Audi R8 V10 RWS

Любопытно, что внесение изменений в привод автомобиля осуществляется вручную, что потребовало ограничить тираж новинки. Всего на рынок попадет 999 Audi R8 V10 RWS. Немаловажный фактор в пользу новой версии – более доступная цена, сразу на 26 тысяч евро меньше (140 тысяч евро), чем у полноприводного Audi R8 в идентичном исполнении.

Audi R8 V10 RWS 2018

Видео Audi R8 V10 RWS

2auto.su

Audi Sport запускает ограниченную серию R8 V10 RWS

Подразделение Audi Sport поддерживает заднеприводную модификацию R8 V10 RWS, запустив лимитированную серию модели. Еще более бескомпромиссный суперкар в своем стремлении получить водительские симпатии, новая заднеприводная Audi R8 V10 RWS Limited Edition отдает дань уважения гоночным успехам Audi R8 LMS GT3.

Несмотря на явный регресс в плане перехода от полноприводной трансмиссии к заднеприводной, суперкар остается очень быстрым: спринт с 0 до 100 км/ч он делает всего за 3,7-секунды (родстер управляется за 3,8-секунды), а максимальная скорость составляет 318 км/ч. Двигатель V10, один из последних атмосферных силовых агрегатов в сегменте, под капотом Audi R8 V10 RWS Limited Edition развивает 540 л.с. мощности и 540 Нм крутящего момента при 6 500 об/мин. Его выразительный звук может быть дополнительно усилен с помощью спортивной выхлопной системы.

Заднеприводное купе Audi R8 RWS весит 1 590 кг, или на 50 кг легче купе R8 с полным приводом, с такими утяжелителями, как карданный вал, многодисковое сцепление и центральный дифференциал. R8 Spyder RWS на 40 легче полноприводного родстера и весит 1 680 кг. Распределение веса между осями составляет 40,6:59,4 у купе и 40,4:59,6 у родстера. Вместе с полноуправляемым шасси, специально перенастроенным для заднего привода, машина обеспечивает особенно захватывающий опыт вождения, так как электромеханический усилитель руля полностью освобожден от крутящего момента и обеспечивает максимально точное управление.

Чистокровный характер в Audi R8 V10 RWS Limited Edition подчеркивает матовая черная радиаторная решетка, матовые черные воздухозаборники в переднем бампере и сзади, а также другие глянцево-черные элементы по кузову. В стандартное оснащение входят 19-дюймовые литые алюминиевые колеса с V-образными пятью спицами, а также шинами 245/35 спереди и 295/35 сзади. В качестве альтернативы доступны 20-дюймовые кованые алюминиевые диски с шинами 245/30 спереди и 305/30 сзади.

Внутри водителю и пассажиру Audi R8 V10 RWS Limited Edition предлагаются спортивные сиденья с подогревом в обшивке кожей и алькантарой. Визуальным идентификатором ограниченности серии служит эмблема с уникальным номером формата «1 из 999». Другие усовершенствования могут быть добавлены по желанию покупателя, включая информационно-развлекательные и вспомогательные системы, LED-фары, премиальную аудиосистему Bang & Olufsen и др.

В Британии купе Audi R8 V10 RSW Limited Edition стоит от £112 450. Цена за одноименный родстер начинается с £121 140.