Фото трэкол – Вездеход Трэкол — цена, фото, видео

Содержание

фото, технические характеристики, цены и отзывы

Специализированные шины (сверхнизкого давления, бескамерные) являются главной изюминкой конструкции полноприводных автомобилей – вездеходов семейства «Трэкол». Эти машины надёжны, прошли большую испытательную программу и имеют множество сертификатов качества. «Трэкол»: вездеход, внедорожник, снегоболотоход и амфибия — нередкий гость в местах, недоступных для обычного транспорта. Поэтому с ним стоит познакомиться поближе. Далее в статье — рассказ о том, что из себя представляет вездеход «Трэкол», фото, описание конструкции и многое другое.

Модельный ряд

Покупателю есть из чего выбирать. Линейка вездеходов представлена пятью моделями, имеющими обозначения 39041, 39445, 39292, 39294 и 39295. Эти машины являются внедорожниками-вездеходами. Снегоболотоходы представлены моделями «Лесник» «Лесник-М» и «Лесник-М Север». Понятно, что их удел – не просто бездорожье, а труднодоступные места. Снегоболотоход требуется там, где необходимо преодолевать покрытые льдом и снегом участки местности, изобилующие водными преградами. Болота и русла рек – тоже подвластны этим машинам. Вездеходы «Трэкол», манёвренные и вместительные, с неплохой, до 700 кг, грузоподъёмностью, уже оценили рыбаки, охотники. Достаточно высок у этих машин и уровень комфорта. На их борту можно установить палатку и переночевать в ней. Геологи, спасатели охотно эксплуатируют эти машины.

Если нужен просто вездеход, то и здесь можно смело выбирать образец из ряда «Трэкол» 39041, 39445,39292,39294,39295.

Шины низкого давления не только имеют практически идеальное сцепление с дорогой, но и служат прекрасными амортизаторами, сглаживающими толчки и удары неровностей бездорожья. Впрочем, такая машина нашла спрос и у фермеров. Это – «Трэкол-Агро». Низкое давление на грунт подходит для работы на полях при внесении в почву удобрений, опрыскивании растений для борьбы с вредителями. Работы можно производить и в тёмное время суток благодаря наличию фар. К тому же на этих машинах можно передвигаться и по грунтовым, и по асфальтовым дорогам.

Для транспортировки грузов в этом ряду также можно выбрать достаточно вместительную модель. И вполне достаточной грузоподъёмности.

Технические характеристики

Все модели этого ряда развивают максимальную скорость 70 км/час (по шоссе). Вездеход «Трэкол» 39041 и его собрат «Трэкол» 39445 с колёсной формулой 4 х 4 имеют снаряженную массу 1750 кг и 2100 кг соответственно при грузоподъёмности 400 и 450 кг на плотных грунтах. На слабых же грунтах «Трэкол» 39041и «Трэкол» 39445 имеют грузоподъёмность 300 кг. Габариты машин (длина х ширина х высота, мм): 4380 х 2540 х 2460 (с тентом — 2490) у первой модели и 4375 х 2540 х 2680 у второй. Расход топлива, соответственно, составляет (на 100 км пути при скорости 50 км/час) 14 л и 17 л. Емкость топливного бака у обеих моделей 60 л, количество мест — 5 и 4-6. Давление на грунт составляет: 0,12 кПа или кг/см

2 у модели 39041 или 0,1 кПа или кг/см2 у модели 39445.

Вездеход «Трэкол» 39294 и его соседи по модельному ряду «Трэкол» 39295 и «Трэкол» 39292 с колёсной формулой 6 х 6 имеют снаряженную массу 2200, 2500 и 2740 кг соответственно при грузоподъёмности на плотных грунтах 800 кг у первой модели и 700 кг у остальных. На слабых грунтах вездеходы имеют грузоподъёмности 600, 550 и 500 кг. Габариты, соответственно, составляют (в мм): 5640 х 2610 х 2720, 5670 х 2540 х 2715, 5900 х 2540 х 2680. Расход топлива, соответственно, составляет (на 100 км пути при скорости 50 км/час) 16 л (ёмкость топливного бака 90 л) у первой модели и 17 л (ёмкость топливного бака 100 л) у двух других. Вместимость – до 8 мест у модели 39295 – 4 места. Давление на грунт составляет: 0,1 кПа или кг/см2 у всех трёх моделей ряда 6 х 6.

Вездеходы «Трэкол» имеют ширину колеи 1900 мм. Дорожный просвет у всех машин, кроме модели 39292 с 470-миллиметровым клиренсом, составляет 500 мм. Это связано с установкой на модели «Трэкол» 39292 двигателя ВАЗ-21083, тогда как на других машинах стоит ЗМЗ-4021.10.

Привод

Итак, как уже говорилось, модель «Трэкол» 39292 оснащена двигателем ВАЗ-21083 рабочим объёмом 1,5л и мощностью 51,7 кВт (70,3 л. с.) при 5600 об/мин. Крутящий момент (максимальный) 107Нм (10,9кгсм) при 3400 об./ мин. Топливо – бензин А-92. Для вездеходов «Трэкол» 39041, 39445, 39294, 39295 эти показатели иные: двигатель ЗМЗ-4021.10 рабочим объёмом 2,4л и мощностью 66,2 кВт(90 л. с.) при 4500 об/мин. Крутящий момент (максимальный) 172,6Нм (17,6кг/см2) при 2500 об./мин. Топливо – бензин А-76.

Описание конструкции

Вездеходы «Трэкол» оснащены механической 4-ступенчатой коробкой передач, 2–ступенчатой раздаточной коробкой, межосевым дифференциалом с принудительной блокировкой. Установлено рулевое управление с гидроусилителем. В кузове имеется отопитель, у моделей «Трэкол» 39292 и «Трэкол» 39294 их даже два. 17 патентов защищают авторские права разработчиков этой замечательной техники и шин к ней. Стеклопластиковый кузов герметичен, что, вкупе с водомётом и всё теми же шинами, придаёт вездеходу плавучесть. Люки и срез выхлопной трубы расположены выше ватерлинии. При желании можно даже установить лодочный мотор, съёмные гусеницы, трюмные помпы, плавающий прицеп. Вездеход «Трэкол» 39041 имеет два исполнения: с тентованным кузовом УАЗ-31512 и цельнометаллическим кузовом УАЗ-31514.

Шины

Теперь о главном в конструкции этих машин. «Трэкол», вездеход, независимо от конкретной модели, оснащён бескамерными шинами низкого давления «Трэкол»-1300х600-533 с широким диапазоном регулировки этого давления. Их уникальность заключается в высокой эластичности, позволяющей эффективно работать с грунтами низкой плотности. Компания-производитель постоянно совершенствует конструкцию своих шин.

Цены

В качестве справочных цен можно привести данные с сайта фирмы-производителя. Стоит учитывать, что цена может меняться в зависимости от комплектации, курса валют и других обстоятельств. Грузопассажирская модель «Трэкол»-39295, имеющая 2- и 4-местную кабину, стоит от 2 510 000 р. Более современный и комфортабельный 4-местный вариант 39445 стоит ненамного дешевле, от 2 430 000 р. Внедорожник для фермера «Трэкол – Агро» разработчики оценили в сумму 1 820 000 р. Почти столько же, от 1 840 000 р придётся выложить за модель «Трэкол» 39446. Ещё дешевле будет стоить покупка модели 39041, ее цена формируется от 1 460 000 р.

Снегоболотоходы «ЛЕСНИК-М», «ЛЕСНИК-М» и «ЛЕСНИК-М Север» стоят, соответственно, от 910 000 р, от 1 050 000 р. и от 1 350 000 р.

Отзывы

По оценкам потребителей, заводское исполнение машины, её вид вполне впечатляют. По проходимости – отзывы неплохие, но есть пожелания для фирмы-производителя продолжать работу в этом направлении. Есть и такая трудность – некоторые пользователи первые три месяца рвут и ломают всё что можно, затем, привыкнув и приноровившись, ездят без проблем. Есть жалобы на переразмеренность машины и высокий уровень цен. Большинство водителей возят в тундре запасные полуоси, но здесь причина в том, что паспортная грузоподъёмность вездеходов «Трэкол» не всех устраивает, и некоторые владельцы грузят на них тонну и даже полторы тонны груза. Конечно, оси гнутся, и трансмиссия здесь ни при чём. Очевидно, производителю стоит обратить внимание на расширение своего модельного ряда за счёт более грузоподъёмных образцов. В качестве несомненного плюса «Трэколов» многие пользователи отмечают то обстоятельство, что в конструкции этих машин применяется множество узлов от серийных моделей ГАЗа и УАЗа, что сильно облегчает самостоятельный ремонт и обслуживание машин. Впрочем, ремонта требуется много, на бездорожье трудно обойтись без неприятностей для ходовой части, да и при движении есть жалобы, что машина может дёргаться из стороны в сторону и плохо управляться на плаву. В общем, есть направления для совершенствования конструкции, хотя в целом машина удовлетворяет требованиям к этому виду транспорта.

Заключение

Итак, остаётся только выбрать из всего ассортимента тот вездеход «Трэкол», технические характеристики которого наиболее удовлетворяют заказчика, и приобрести его по разумной цене. Это либо просто внедорожник, либо снегоболотоход, либо машина для фермера. В любом случае это вездеходы «Трэкол»! На всю продукцию обеспечена фирменная гарантия. Самый придирчивый покупатель останется довольным.

fb.ru

ТРЭКОЛ — все модели TREKOL 2019: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели ТРЭКОЛ 2019 года: модельный ряд автомобилей TREKOL, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев ТРЭКОЛ, история марки TREKOL, обзор моделей ТРЭКОЛ, видео тест драйвы, архив моделей TREKOL. Также вы здесь найдете скидки и горячие предложения от официальных дилеров ТРЭКОЛ.




От 2 080 000

Внедорожник

Россия

Год: 2015

От 3 290 000

Внедорожник

Россия

Год: 2010

От 3 240 000

Внедорожник

Россия

Год: 2010

От 2 760 000

Внедорожник

Россия

Год: 2008

От 2 650 000

Внедорожник

Россия

Год: 2008

От 1 380 000

Внедорожник

Россия

Год: 2014

От 1 750 000

Внедорожник

Россия

Год: 2014

От 1 830 000

Внедорожник

Россия

Год: 2016


Архив моделей марки TREKOL


История марки ТРЭКОЛ

История российской компании ТРЭКОЛ начинается еще в далеких 90-х, когда узкий круг инженеров-энтузиастов поставили перед собой цель создать шины со сверхнизким давлением и на их основе спроектировать автомобиль-вездеход, который мог бы преодолевать маршруты самого разного уровня сложности в условиях Крайнего Севера. В рамках этого проекта были проведены конкурсы по созданию самодельных автомобилей — в результате инженерам удалось сконструировать 3-осный вседорожник, который отвечал всем необходимым требованиям. Вездеходу дали имя «ТРЭКОЛ» (ТРанспорт ЭКОЛогический). Первыми эти автомобили приобрела компания «Газпром» для доставки своих сотрудников на работу в отдаленные труднодоступные участки.

Для разработки своих вездеходов фирма ТРЭКОЛ получила 17 патентов (в т.ч. патенты США и Канады), кроме того, вся техника имеет сертификаты качества. Конструкция машин не имеет аналогов, все внедорожники марки могут выдерживать самые сложные эксплуатационные условия при колебаниях температуры от -45 до +45 градусов. Главным секретом успеха компании ТРЭКОЛ и гарантом высококлассных характеристик проходимости ее вседорожников являются уникальные шины с бескамерной конструкцией сверхнизкого давления. Благодаря таким колесам автомобиль не только обладает прекрасными внедорожными характеристиками, но и не наносит ущерб северной природе, где такие машины очень востребованы.

По состоянию на 2016 год дороги холодного Крайнего Севера и другие отдаленные уголки России исследуют более чем 4 тыс. вездеходов ТРЭКОЛ. За более чем 20 лет существования компании было создано более 10 уникальных как по оснащенности, так и характеристикам моделей, которые все время проходили модернизацию и получали различные доработки и усовершенствования. Современный модельный ряд компании отличается привлекательным дизайном, оригинальными конструкторскими решениями и высоким качеством, подтвержденным временем и суровыми условиями эксплуатации. Основными покупателями вседорожников ТРЭКОЛ являются «Газпром», «Роснефть», «Ванкорнефть», «МЧС России» и многие другие известные компании.


avto-russia.ru

ТРЭКОЛ 39294: цена, технические характеристики, фото, отзывы, дилеры ТРЭКОЛ 39294

Отзывы владельцев ТРЭКОЛ 39294

ТРЭКОЛ 39294, 2010 г

Эксплуатируем ТРЭКОЛ 39294 6х6 с 1997 года, поменяли за это время полуось 1 раз, кулаки передние 2 раза, гидроусилитель 1 раз, 2 раза лопался шланг ГРУ — пока не поставили от LC 80, еще поставили дополнительно радиатор охлаждения – это все затраты. Выезды 4-5 раз в год на охоту по 100 км. По проходимости: чтобы передвигаться по очень глубокому снегу и болотной жиже — давление в шинах 0.1 и нет проблем, если 0.6 — то проблемы присутствуют (но видимо лень качать и проще в болоте сидеть). Не преодолевает ступени под прямым углом, не вылезает из воды на лед (без лебедки), не летает. Вождение требует включение мозга и не подразумевает стилистику «а мне все нипочем». Сейчас берем новый и снова ТРЭКОЛ 39294.

   Достоинства: отличный вездеход.

   Недостатки: не замечены.

  Андрей, Сургут


ТРЭКОЛ 39294, 2011 г

Идет ТРЭКОЛ 39294 мягко без раскачек, в воде не тонет, расход приемлемый. Минусы: не преодолевает ледяные склоны (береговые таросы), видимо сказывается небольшой ход колес и отсутствие блокировки мостов. Проблема с образованием конденсата в топливном баке после ночевки, сидячие места на задней части салона не рассчитаны на дальние расстояния, дверные замки выходят из строя, люк не удобен, крепление амортизатора прицепа рвется.

   Достоинства: в воде не тонет. Мягко идет.

   Недостатки: не преодолевает ледяные склоны. Неудобные места сзади.

  Сергей, Среднеколымск


ТРЭКОЛ 39294, 2012 г

Очень доволен. ТРЭКОЛ 39294 по проходимости/надежности рвет многие вездеходы. Кого по проходимости, кого по надежности, кого по обоим параметрам. Но по проходимости — всех. Перегонял сам из Люберец в Якутию. Ощущения от езды конечно очень интересные. Он едет и едет. Где не едет, там плывет. Мы ехали по сильно заболоченной местности, поэтому маршруту только гусеничная техника ходит, преимущественно парой — регулярно друг друга вытаскивает. Мы за ночь проехали без остановок (один раз вылезали таки — с дерева упавшего поперек дороги крупные ветки срубили), 80 км. Гусеничная идет раза в два дольше и с большими проблемами. Внутри ТРЭКОЛ 39294, конечно, как в ГАЗели, но свои деньги аппарат отрабатывает однозначно. Мне понравилось гонять на нем.

   Достоинства: проходимость.

   Недостатки: аскетичный салон.

  Юрий, Сургут

 

avto-russia.ru

Тактико — Технические характеристики вездеходов «ТРЭКОЛ» и их модификаций | Вездеход, снегоход, болотоход!

МодельТРЭКОЛ-Лесник/Лесник-М/Лесник-М Север (есть небольшие различия)
Колесная формула вездехода4х4
Снаряженная масса, кг 1150
Габаритная длина / ширина / высота, мм3700/2300/2600 с тентом/2400 без тента
Емкость топливного бака, л 24
 Расход топлива, л/100 км 15-30 (в зависимости от условий движения)
 Кузов Несущий, каркасно-панельный, тентованный
Количество мест 3-5
Шины ТРЭКОЛ –1300х600х533, бескамерные, сверхнизкого давления
Диапазон давления в шине, кПа (кг/см2) 10…50 (0,1…0,5)
Колея, мм 1800
Дорожный просвет, мм 490
Коробка передач Механическая 5-ступенчатая (ВАЗ-21083)
Рулевое управление УАЗ (без гидроусилителя)
Грузоподъемность на плотных грунтах, кг 500
Грузоподъемность на слабонесущих грунтах и на плаву, кг 300
Максимальная скорость на шоссе км/ч 50
Минимальная скорость км/ч 2
МостыУАЗ, без колёсных редукторов
Тормозная системаГидравлическая, с вакуумным усилителем, тормозные механизмы — дисковые
ПодвескааЗадняя – рессорная, передняя — отсутствует
Радиус поворота по наружному габариту, м6
ДВИГАТЕЛЬ
Наименование двигателяВАЗ-21114Японский двигатель KUBOTA — V1505
Тип двигателяБензиновый инжекторныйДизельный
Марка топливаБензин АИ-95Дизельное
Рабочий объем, л1,61,498
Степень сжатия9,621
Номинальная мощность, кВт (л.с.)60 (81,6)33,0 (44,2)
Макс. крутящий момент, Н·м (кгс·м)125119 (11,9)

xn—-btbbfdadcbcr9cwalfbbaa4c3a7co.xn--p1ai

НОВИНКА: ТРЭКОЛ-ХАСКИ — Трэкол

ВТС ТРЭКОЛ 1600 ХАСКИ

ПАССАЖИРСКИЙ  ВЕЗДЕХОД  С КАРКАСНО — ПАНЕЛЬНЫМ КУЗОВОМ ИЗ АЛЮМИНИЯ

Габаритные размеры* (могут незначительно изменится при выходе на серию) — 6385х2550х3055.

Колёсная формула — 6×6

Снаряженнная масса, кг — 3500

Грузоподъемность, кг:

на плотных грунтах — 2500

на слабонесущих грунтах и на плаву — 1500

Емкость топливных баков, л — 180

Запас хода на одной заправке, не менее, км — 1000

Количество мест — 14

Максимальная скорость движения при полной массе ВТС, км/ч, не менее — 70

Минимальная устойчивая скорость движения на низшей передаче в КПП и РК, км/ч — 2

Максимальная скорость движения при полной массе ВТС на воде с водометом, км/ч, не менее — 5

Минимальный радиус поворота по колее переднего наружного колеса, м — 14

Максимальный подъем, преодолеваемый ВТС при полной массе, % (град.), не менее — 60 (31)

Максимальный косогор, преодолеваемый ВТС на участке сухого и твердого грунта, % (град.), не менее. — 36 (20)

Вольтаж бортовой сети — 12 В

КУЗОВ: утепленный трехдверный, изготовлен из алюминия.

Рулевое управление с гидроусилителем. Рессорная подвеска всех мостов. Возможность эксплуатации от -60 до +40 °С.

Возможна установка дополнительного оборудования:

  1. Система централизованной накачки шин;
  2. Электроблокировки межколесных дифференциалов всех мостов;
  3. Лебедки в передней и задней части вездехода;
  4. Кондиционер воздуха в салоне;
  5. Водометный движитель;
  6. Дополнительный отопитель салона;
  7. Люк в задней части кузова;
  8. Багажник на крыше вездехода;
  9. Дополнительные канистры для топлива.

 Устанавливаемые двигатели:

Модель

HYUNDAI D4BH

ЗМЗ-40905.10

Тип двигателя

Четырехтактный

Дизельный с наддувом

Бензиновый инжекторный

Рабочий объем, л

2,476

2,693

Система питания

ТНВД распределительного типа

Распределённый впрыск

Номинальная мощность, кВт (л.с.)

72,9 (99)

94,1 (128)

Максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м)

230 (23,5)

209,7 (21.4)

 

Коробка передач: 5 ступенчатая, механическая.

Раздаточная коробка: с механическим управлением, возможностью блокировки дифференциала,  понижающей передачей (i=1,86).

Мосты: с планетарными колесными редукторами (общее передаточное число моста 15,5), с дисковыми тормозами.

 

www.trecol.ru

ТРЭКОЛ 39445: цена, технические характеристики, фото, отзывы, дилеры ТРЭКОЛ 39445

Технические характеристики ТРЭКОЛ 39445

Цена

2 760 000 — 3 150 000

Мин. цена

2 760 000

Макс. цена

3 150 000

Год выпуска2008
Тип кузоваВнедорожник
Длина, мм4550
Ширина, мм2540
Высота, мм2678
Количество дверей3
Количество мест4
Объем багажника, л
Страна сборкиРоссия

Модификации ТРЭКОЛ 39445

ТРЭКОЛ 39445 2.3 MT

Максимальная скорость, км/ч70
Время разгона до 100 км/ч, сек
ДвигательБензиновый
Рабочий объем, см32285
Мощность, л.с. / оборотах130
Момент, н·м / оборотах200.9
Расход по трассе, л на 100 км
Расход в городе, л на 100 км
Расход комби, л на 100 км
Тип коробки передачМеханическая, 4 передачи
ПриводПолный
Показать все характеристики

ТРЭКОЛ 39445 2.5 D MT 83 лс

Цена от

3 150 000

Максимальная скорость, км/ч70
Время разгона до 100 км/ч, сек
ДвигательДизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см32476
Мощность, л.с. / оборотах83
Момент, н·м / оборотах196
Расход по трассе, л на 100 км
Расход в городе, л на 100 км
Расход комби, л на 100 км
Тип коробки передачМеханическая, 5 передач
ПриводПолный
Показать все характеристики

ТРЭКОЛ 39445 2.5 D MT 100 лс

Максимальная скорость, км/ч70
Время разгона до 100 км/ч, сек
ДвигательДизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см32476
Мощность, л.с. / оборотах100
Момент, н·м / оборотах240
Расход по трассе, л на 100 км
Расход в городе, л на 100 км
Расход комби, л на 100 км
Тип коробки передачМеханическая, 5 передач
ПриводПолный
Показать все характеристики

ТРЭКОЛ 39445 2.7 MT

Цена от

2 760 000

Максимальная скорость, км/ч70
Время разгона до 100 км/ч, сек
ДвигательБензиновый
Рабочий объем, см32693
Мощность, л.с. / оборотах128
Момент, н·м / оборотах209.7
Расход по трассе, л на 100 км
Расход в городе, л на 100 км
Расход комби, л на 100 км
Тип коробки передачМеханическая, 4 передачи
ПриводПолный
Показать все характеристики

Одноклассники ТРЭКОЛ 39445 по цене

От 2 889 000

До 3 414 000

Кроссовер

Россия

Год: 2018

От 2 602 000

До 2 673 300

Внедорожник

Китай

Год: 2017

От 3 124 900

До 3 724 900

Кроссовер

Япония

Год: 2017

От 2 940 000

До 4 100 000

Кроссовер

Год: 2018

От 2 630 000

До 4 052 000

Кроссовер

Австрия

Год: 2017

От 3 099 000

До 8 200 000

Внедорожник

США

Год: 2018

От 2 589 900

До 3 049 900

Внедорожник

Южная Корея

Год: 2017

От 2 850 000

До 4 242 000

Внедорожник

Великобритания

Год: 2015

От 2 891 000

До 4 593 000

Кроссовер

Великобритания

Год: 2015

От 2 361 000

До 3 781 000

Кроссовер

Год: 2018

От 2 502 000

До 4 024 000

Кроссовер

Япония

Год: 2017

От 3 011 000

До 5 282 000

Кроссовер

Япония

Год: 2015

От 2 848 000

До 3 149 000

Кроссовер

Россия

Год: 2016

От 2 379 000

До 3 150 000

Внедорожник

Россия

Год: 2015

От 2 939 000

До 3 091 000

Внедорожник

Япония

Год: 2017

От 2 593 000

До 3 355 000

Кроссовер

Россия

Год: 2015

От 2 499 000

До 4 402 000

Внедорожник

Япония

Год: 2017

От 2 650 000

До 3 060 000

Внедорожник

Россия

Год: 2008

От 2 949 000

До 3 999 000

Кроссовер

США

Год: 2017

Отзывы владельцев ТРЭКОЛ 39445

ТРЭКОЛ 39445, 2014 г

Приобрел такой аппарат для охоты и рыбалки. ТРЭКОЛ 39445, коротыш, 2-осный, 2014 год выпуска. Проходимость — на уровне, но нужно немного думать головой, 1 раз чуть не перевернул, когда вошел в поворот. Слишком высокий, но это наоборот хорошо. Едет уверенно по болотам, траве, по глубокому снегу. Не боится ничего. Салон от ГАЗели, утеплен, печка работает отлично. В отличие от гусеничных вездеходов, ТРЭКОЛ 39445 на асфальте уверенно едет 50 км в час. Поломок пока не было, пробег мизерный.

   Достоинства: проходимость вне конкуренции.

   Недостатки: пока не замечены.

  Сергей, Новосибирск

 

Официальные дилеры TREKOL

Выберите на карте ближайшего к Вам официального дилера TREKOL.

×

Чтобы посмотреть контактные телефоны дилера, часы работы, фотографии автосалона, отзывы о нём и схему проезда — нажмите ссылку «Увеличить карту».

 

Видео ТРЭКОЛ 39445 — тест драйвы

 

TREKOL 39445 / ТРЭКОЛ 39445

Построенный на базе 39041-й модели, вездеход ТРЭКОЛ 39445 отличается более просторной комфортабельной кабиной и оригинальным дизайном корпуса. Кузов машины изготавливается из прочного стеклопластика, выдерживающего экстремальные колебания температур в диапазонах от -45-ти дo +45-ти градусов. Торпедо со всеми приборами для ТРЭКОЛ 39445 позаимствованы у «ГАЗели», салон вездехода имеет практичную отделку и приятную эргономику. За дополнительную плату вседорожник можно оснастить автономным отопителем Eberspacher, подогревом передних кресел и фронтального стекла, автомагнитолой, компактным столиком, ремнями безопасности пассажирских сидений.

Для преодоления болотной и лесистой местности со слабонесущими грунтами ТРЭКОЛ 39445 оснащается запатентованными бескамерными шинами, отличающимися сверхнизким давлением. Такие колеса не наносят вреда хрупкой сeверной растительности и обладают хорошими характеристиками водоизмещения, что позволяет вездеходу форсировать глубокие реки сo скоростью 3 км/час. При установке отдельного лодочного двигателя скорость движения вплавь увеличивается до 10 км/час. В базовой комплектации ТРЭКОЛ 39445 имеются медицинская аптечка, компрессор для накачки шин, знак аварийной остановки, необходимый инструмент, надежный домкрат. При желании вездеход можно оснастить дополнительным стеклопакетом пассажирского салона, мощной лебедкой, защитой бампера.

avto-russia.ru

ТРЭКОЛ Трофи: цена, технические характеристики, фото, отзывы, дилеры ТРЭКОЛ Трофи

Технические характеристики ТРЭКОЛ Трофи

Цена

1 830 000 — 2 000 000

Мин. цена

1 830 000

Макс. цена

2 000 000

Год выпуска2016
Тип кузоваВнедорожник
Длина, мм4370
Ширина, мм2540
Высота, мм2800
Количество дверей4
Количество мест8
Объем багажника, л
Страна сборкиРоссия

Модификации ТРЭКОЛ Трофи

ТРЭКОЛ Трофи 2.5 D MT

Максимальная скорость, км/ч70
Время разгона до 100 км/ч, сек
ДвигательДизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см32476
Мощность, л.с. / оборотах83
Момент, н·м / оборотах196
Расход по трассе, л на 100 км
Расход в городе, л на 100 км
Расход комби, л на 100 км
Тип коробки передачМеханическая, 5 передач
ПриводПолный
Показать все характеристики

ТРЭКОЛ Трофи 2.7 MT

Цена от

1 830 000

Максимальная скорость, км/ч70
Время разгона до 100 км/ч, сек
ДвигательБензиновый
Рабочий объем, см32693
Мощность, л.с. / оборотах125
Момент, н·м / оборотах219.5
Расход по трассе, л на 100 км
Расход в городе, л на 100 км
Расход комби, л на 100 км
Тип коробки передачМеханическая, 4 передачи
ПриводПолный
Показать все характеристики

Одноклассники ТРЭКОЛ Трофи по цене

От 2 020 000

До 2 552 100

Кроссовер

Германия

Год: 2015

От 2 070 000

До 2 560 000

Кроссовер

Германия

Год: 2017

От 1 739 900

До 2 024 900

Внедорожник

Китай

Год: 2015

От 2 084 900

До 2 664 900

Кроссовер

США

Год: 2016

От 2 049 000

До 2 899 000

Кроссовер

Южная Корея

Год: 2018

От 1 749 900

До 2 289 900

Кроссовер

Россия

Год: 2012

От 1 974 900

До 2 914 900

Кроссовер

Россия

Год: 2018

От 1 559 000

До 2 180 000

Кроссовер

Россия

Год: 2017

От 1 689 000

До 2 279 000

Кроссовер

Россия

Год: 2018

От 1 566 000

До 1 778 000

Кроссовер

Россия

Год: 2013

От 1 601 000

До 2 272 000

Кроссовер

Россия

Год: 2018

От 1 899 000

До 2 279 000

Кроссовер

Франция

Год: 2016

От 2 099 000

До 2 509 000

Кроссовер

Франция

Год: 2017

От 1 699 000

До 2 299 000

Кроссовер

Южная Корея

Год: 2016

От 2 029 000

До 2 639 900

Кроссовер

Япония

Год: 2018

От 1 616 000

До 2 348 000

Кроссовер

Япония

Год: 2015

От 1 750 000

До 2 140 000

Внедорожник

Россия

Год: 2014

От 2 080 000

До 2 490 000

Внедорожник

Россия

Год: 2015

Отзывы владельцев ТРЭКОЛ Трофи

ТРЭКОЛ Трофи, 2016 г

Покатался на ТРЭКОЛ Трофи и не мало. Машина стоит дорого, но если коротко — не стоит она того. О болячках — проводка местами в натяг, кузов — раму рвет со временем от растяжения-скручивания, когда едешь по пересеченной местности, ухабам, грязи, болотам и т.д. Колеса стоят 16-20 тысяч за резину, боятся острых сучков в лесу. Качество сборки и деталей ТРЭКОЛ Трофи, как у всего нашего автопрома, желает оставлять лучшего. Слабое место — полуоси. Ломаются, если перегружать. Бензиновый мотор слабоват, дизель более или менее. Плавает в реке как поплавок (без установленного лодочного мотора лезть в реку не стоит). Гофра от воздушного фильтра до двигателя порвалась уже через полгода эксплуатации. Проходимость у ТРЭКОЛ Трофи надо отметить на ура. Только вот за что такие деньги? Идея не плохая, а качество пока не лучшее.

   Достоинства: проходимость. Простота конструкции.

   Недостатки: качество. Слабый бензиновый двигатель.

  Павел, Салехард

 

Официальные дилеры TREKOL

Выберите на карте ближайшего к Вам официального дилера TREKOL.

×

Чтобы посмотреть контактные телефоны дилера, часы работы, фотографии автосалона, отзывы о нём и схему проезда — нажмите ссылку «Увеличить карту».

 

Видео ТРЭКОЛ Трофи — тест драйвы

 

TREKOL Trophy / ТРЭКОЛ Трофи

В качестве оснoвы для вездехода ТРЭКОЛ Трофи взята культовая УАЗовская «Буханка». В конструкцию последней инженеры компании ТРЭКОЛ внесли ряд серьезных изменений, которые позволили улучшить без того выдающиеся внедорожные характеристики. Для уверенной езды вне дорог ТРЭКОЛ Трофи получил усиленные рессоры подвески, более прочные мосты с редукторами и карданные валы, доработанные «раздатку» и трансмиссию, модернизированную систему подачи топлива, улучшенное рулевое управление с гидроусилителем. Кроме того, внедорожник оснастили передовой разработкой компании — бескамерными шинами со сверхнизким давлением внутри, позволяющими эффективно передвигаться по заболоченным местам и труднопроходимой местности.

Кузов вездехода разделен нa две зоны металлической перегородкой. В первой пoлoвинe располагаются места водителя и пассажира, во второй — трансформируемые боковые скамьи для 6 человек. Для ТРЭКОЛ Трофи предусмотрен один из двух агрегатов — 2.7-литровый ЗМЗ 4091.10 или дизельный наддувный двигатель Hyundai D4BF с объемом 2.5 л. Раздаточная коробка на автомобиле 2-диапазонная с понижающим рядом и жeстко подключаемым мостом спереди. В списке дополнительных опций для ТРЭКОЛ Трофи есть подогревы сидений и зеркал, автономный отопитель кабины и подогреватель двигателя немецкого производства, электрическая лебедка с блоком усиления и лебедочным якорем, счетчик моточасов, противооткатные упоры, а также система централизованной подкачки колес.

avto-russia.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о