Итоги Франкфурта: рендеры и реальность
На этой неделе открылся Франкфуртский международный автосалон, который принёс немало премьер, по многим из которых мы ранее публиковали собственные рендеры. Насколько нам удалось угадать внешность представленных новинок?
Это не первая наша подборка, ранее мы сравнивали ожидания с новинками Парижа, Лос-Анджелеса, Детройта и Женевы.
Начнём, как водится, в алфавитном порядке. Компания Audi представила на автосалоне своего флагмана – представительский седан A8, хотя его премьера состоялась ещё в июле на саммите марки в Барселоне. А почти за год до этого увидели свет наши рендеры модели. По большей части всё совпадает, разница лишь в деталировке отдельных элементов.
BMW привезла во Франкфурт самую мощную «пятёрку» с индексом М5, а наши рендеры были опубликованы в конце апреля. Нам удалось достаточно точно воспроизвести дизайн переднего и заднего бамперов – а это главные особенности «заряженного» седана. Единственным заметным отличием можно счесть форму воздуховодов в передних крыльях.
Баварцы решили порадовать публику не только серийными моделями, но и концептами, одним из которых стал прообраз будущего флагманского кроссовера X7. Портал «Колёса.ру» поделился своим видением серийной версии в начале этого года. Понятно, что концепт по пути к производству может значительно видоизмениться, однако нам удалось предугадать основные черты, которые должны остаться. Среди них – огромные «ноздри» решётки радиатора, узкие фары, столь же узкие фонари и даже объединяющий их декоративный молдинг.
Jaguar представил кроссовер E-Pace, который встанет на ступеньку ниже модели F-Pace. В середине января мы составили своё представление о его внешности, основываясь на шпионских фотографиях. Вопреки нынешней тенденции на единообразие дизайна моделей, которая характерна и для Ягуара, англичане решили немного развести по внешности два своих кроссовера: E-Pace получил более крупные, вытянутые по вертикали фары и несколько иную линию бокового остекления. Задняя же часть ожидаемо похожа на старшего собрата.
Mercedes-Benz показал во Франкфурте обновлённые купе и кабриолет S-класса, мы же ранее выпустили рендеры «заряженной» версии AMG в кузове купе. Как и ожидалось, самым заметным новшеством модели стала «злая» решётка радиатора с вертикальными перекладинами. Несколько удивляет факт, что фары при рестайлинге остались прежними, а вот фонари сделали новые с уникальной графикой.
Ещё одна премиальная новинка – новое поколение популярного кроссовера Porsche Cayenne. А почти два месяца назад мы представили, каким он получится. И нам это удалось почти на сто процентов, небольшие отличия есть разве что в начинке опциональной передней оптики и форме фонарей.
Теперь к более бюджетным моделям: во Франкфурте показали новый Duster, правда, под брендом Dacia. Мы же в июле сделали рендеры будущей новинки под более привычным для нас брендом Renault. В общем и целом ожидания оказались близки к реальности. Надо учесть, что версия с ромбическим логотипом ещё не представлена, и она может быть ещё более похожа на наш вариант.
А завершит нашу подборку новинка, не имеющая отношения к автосалону во Франкфурте, но очень актуальная для нас. В конце июня Kia показала новое поколение одного из самых популярных автомобилей российского рынка – седана Rio. А буквально за несколько дней до премьеры мы успели опубликовать свои рендеры. Реальность почти полностью совпала с ожиданиями, за исключением разве что формы противотуманных фонарей на заднем бампере.
На этом пока всё, следите за обновлениями нашей постоянной рубрики!
www.kolesa.ru
Франкфуртский международный автосалон
Франкфуртский международный автосалон (Internationale Automobil-Ausstellung, IAA) – крупнейшее в мире автомобильное шоу. Этот автосалон разделен на 2 части: по четным годам в его рамках проходит выставка грузовых автомобилей в Ганновере, а по нечетным — выставка легковых автомобилей во Франкфурте-на-Майне.
С 1951 года Франкфуртский автосалон стали проводить раз в 2 года, тогда в одной выставке участвовали и легковые, и грузовые автомобили. Но в 1989 году, когда на автосалоне собралось почти 2000 участников и более 1,2 млн посетителей, было принято решение разделить мероприятие на 2 части, поскольку выставочных площадей элементарно не хватало, чтобы вместить в себя весь автосалон. Так франкфуртское автошоу приняло современный вид, и в 1991 году был проведен первый «пассажирский» автосалон, а в 1992 — первый «коммерческий».
Во Франкфурте-на-Майне проходит «пассажирская» часть автосалона IAA, местом проведения служит выставочный центр Messe Frankfurt. В Ганновере проходит «коммерческая» часть IAA, местом проведения автосалона является выставочный центр Deutsche Messe. Автосалон во Франкфурте рассчитан как на широкую публику, так и на специалистов, а вот шоу в Ганновере больше ориентировано на бизнес-аудиторию.
Современный Франкфуртский автосалон привлекает автопроизводителей, а также производителей сопутствующих товаров из разных стран. Здесь свои достижения, к примеру. выставляют и Aston Martin, и Alfa Romeo Audi, и Bentley, и Chevrolet, и Citroёn, и Fiat, м Kia, иToyota, и Škoda, и еще множество других именитых брендов. Как и на других популярных автосалонах, здесь автопроизводители представляют как серийные продукты, так и концепты.
anydaylife.com
Франкфуртский автосалон, Франкфурт-на-Майне, Германия — Туристер.Ру
Франкфурт-на-Майне — Германия 3
Во Франкфурте-на-Майне проходит крупнейший в мире автосалон IAA Cars 2017. Одновременно идет выставка грузовых автомобилей в Ганновере.
На церемонии открытия в минувший четверг выступила с речью канцлер ФРГ Ангела Меркель.
Франкфуртский автомобильный салон проводится в выставочном центре Messe Frankfurt с 16 по 24 сентября. Программа, билеты и другая информация об автосалоне — по ссылке.
Новинки франкфуртского автосалона 2017
Девиз выставки 2017 года — «Будущее — сейчас». Всего было представлено более 350 новинок автопрома. Салон удивил смелым сочетанием технической мысли и дизайнерскими решениями, опережающими время.
Новый спортивный и элегантный электромобиль BMW i Vision Dynamics — четырёхдверное Gran Coupe, разгоняется до 100 км за 4 секунды, его максимальная скорость более 200 км/ч, запас хода — 600 км.
Mercedes-AMG Project One — возможно, в 2025 станет электрическим.
Люксовый кроссовер BMW X7 выйдет в продажу в 2018 году.
Суперкар Aspark Owl стал самой низкой машиной выставки IAA 2017.
Lamborghini Aventador в мощной версии S с 740.
Производитель Mini намерен в 2019 году представить на рынке первую модель, полностью работающую на электротяге.
Bugatti Chiron стоимостью около 2,8 млн $.
Mini John Cooper Works GP Concept — пожалуй, самый быстрый автомобиль этого бренда, этот спортивный концептуальный автомобиль способен разгоняться до 62 миль в час всего за 6,5 секунды.
Автомобиль будущего Renault Symbioz.
Новый Bentley Continental GT.
Городской электромобиль Urban EV от Honda, появится в продаже на европейских рынках в 2019 году.
Электрохэтчбек Mercedes EQA.
GT-Concept от Mercedes-AMG.
Mercedes-Maybach Vision 6.
Mercedes GLC F-CELL может работать как электрокар и как автомобиль на топливных элементах.
Беспилотный сити-кар Smart vision EQ fortwo имеет габариты: 2699 мм длина х 1720 мм ширина х 1535 мм высота.
Еще один малыш Microlino — полностью электрическая машина-пузырь, выполненная в стиле BMW Isetta. Имеет мощность 20 лошадиных сил и максимальную скорость 100 км в час. Заряда от батареи хватает примерно на 100 км пробега
Футуристичный Mercedes-Benz Vision Tokyo.
Mercedes Concept EQ 2018.
Фургон Volkswagen I. D. Buzz — ожидается, что продаваться будет в 2022 году, в США.
Новая модель Coupé возрожденного недавно бренда Borgward Isabella.
Модернизированный внедорожник Toyota C-HR.
www.tourister.ru
Автосалон во Франкфурте 2017 новинки и дата проведения
Автосалон во Франкфурте 2017 года был, безусловно, одним из самых замечательных автомобильных шоу, а не только выставкой новых моделей (которых было много, несмотря на то, что многие производители отказались от участия, например, такие как Fiat, Alfa, Peugeot, Citroën и Volvo, Nissan, Mitsubishi).
В этом году атмосфера почти всех автосалонов была наполнена разговорами об электрических концептах, и тем, сколько батарей или гибридных автомобилей каждая марка будет предлагать в конце следующего десятилетия. Самое популярное обещание заключалось в том, что к середине 2020 года у каждого производителя будет, по крайней мере, одна электрифицированная версия каждой модели. Концерн Daimler AG заявляет, что модельный ряд к тому времени, будет составлять от 15% до 25% полностью электрических автомобилей.
Дата проведения автосалона во Франкфурте
Дата открытия автосалона во Франкфурте: 14 сентября 2017 года. А продлиться мероприятие 10 дней и закончится 24 сентября.
Новинки автосалона во Франкфурте
Теперь перейдем непосредственно к обзору новинок, представленных на Франкфуртском автосалоне в 2017 году.
Mercedes AMG Project One
В центре внимания всех посетителей стоял великолепный Mercedes-AMG Project One стоимостью 2 миллиона фунтов стерлингов (около 3 млн долларов), первое истинное воплощение технологии Формулы-1 для общественных дорог. Причем тут Формула-1? Дело в том, что данный концепт действительно использует основные элементы одноместной трансмиссии Льюиса Хэмилтона, и его двигатель будет сделан на той же фабрике, где производится гоночный болид.
Автомобиль будет оснащен двигателем V6 с турбокомпрессором, а также электромотором. Ориентировочная мощность в районе 1000 л.с.
Hyundai Kona
Hyundai Kona — это компактный кроссовер, которому тяжелая компания требует больших усилий в США. Он оснащен 175-сильным 4х-цилиндровым турбо мотором, а также передним или полным приводом, функциями Apple CarPlay и Android Auto, 4G Wi-Fi и 7-8-дюймовыми сенсорными экранами. В США данная модель может появиться уже в начале 2018 года.
Ferrari Portofino
Ferrari Portofino — это следующий доступный Ferrari, цена которого начинается от 210 000 долларов. Выпуск модели планируется следующим летом. Это кабриолет с жесткой крышей, мотором V8 с двойным турбонаддувом, мощностью 591 л.с., который способен разогнать автомобиль за 3,5 секунды до 100 км/час, что на секунду лучше, чем у Ferrari California.
В автомобиле установлен большой 10,25-дюймовый сенсорный экран и дополнительный мини-экран перед пассажиром, на случай, если пассажир захочет знать скорость, число оборотов двигателя или выбранную передачу.
BMW X7 долгожданная новинка
BMW X7 Concept, с базой длиннее, чем X5, представляет собой трехрядный большой крейсер SUV, такой как Mercedes-Benz GLS. Он получает арсенал технических характеристик BMW: газовые, дизельные двигатели или гибридные двигатели с шестью и восемью цилиндрами. Появление модели на рынке намечено в 2018 году.
Критикам не нравятся огромные L-образные формы на боках и задняя крышка багажника, а также слишком агрессивная решетка. На что пресс-служба производителя BMW Automotive News ответила: «Быть очень скромным, было бы неправильным видом для такого автомобиля».
Porsche Cayenne Turbo
Новое поколение Porsche Cayenne Turbo получит интересный агрегат, объемом 4,8-литра Twin Turbo V8, позволяющий получать 3,7-3,9 секунды до 100 км/ч. Панель приборов представляет собой, установленные два 7-дюймовых ЖК-дисплея. Центральная панель получит 12,3-дюймовый ЖК-дисплей.
Volkswagen T-ROC
Volkswagen T-ROC компактный кроссовер, который меньше, чем Tiguan, особенно привлекательный для городского автомобилиста, которого ограничивают узкие места для парковки. Модель основана на VW Golf хэтчбек и будет иметь передний или полный привод. На рынок выйдут 148 и 197 л.с. бензиновые двигатели, а также дизельные варианты.
Land Rover Discovery SVX
Концепт Land Rover Discovery SVX предназначен для более экстремального бездорожья. Он имеет высокие свесы, которые позволяют подходить к высоким препятствиям без повреждений пластиковых частей кузова. Есть защита днища автомобиля от камней, встроенная задняя лебедка. Модель оснащена двигателем V8 с наддувом мощностью 517 л.с.
Audi Q7
Audi Q7 e-tron Quattro SUV — первый в мире гибридный автомобиль, где вкупе с электромотором работает дизельный двигатель, а не бензиновый, плюс все это работает на полном приводе. Существует 3,0-литровый дизельный V6 и двигатели, приводимые в действие батареей, мощностью 17,3 кВт, с общей мощностью 258 л.с. С быстрым зарядным устройством, Audi Q7 готов снова к поездке через 2,5 часа.
Видео обзор автосалона во Франкфурте 2017
Понравилась статья? Поделитесь ссылкой с друзьями в социальных сетях!
Интересные материалы
turboracing.ru
Архивы Парижский автосалон 2018 — Automonth
Автосалон в Париже 2018: главные цифры
- Дата проведения: 4–14 октября 2018
- Место проведения: Paris Expo Porte de Versailles
- Стоимость билета: дети – 9 евро, взрослые – 16 евро
- Официальный сайт: mondial-automobile.com
И еще:
- ожидаемое количество гостей: более 1 200 000 человек
- ожидаемое количество журналистов: более 10 000
- Площадь выставки: 125 000 квадратных метров
- количество представленных брендов: более 200
- количество представленных стран: 15
Новинки и премьеры парижского автосалона 2018
4 октября 2018 года для посетителей откроется парижское автошоу 2018 года. По последним данным практически все мировые лидеры автомобильного строения будут присутствовать на мероприятии. Гости смогут увидеть премьеры от: Maserati, Toyota, Honda, Skoda, Audi, Reanult, Hyundai, Lexus, Citroen, Mercedes, BMW, Land Rover, Lamborghini.
На выставку привезут долгожданные Audi A1 Sportback 2019, Porsche Cayenne E-Hybrid, Audi Q3 2 поколение, Peugeot 508 SW 2019, Audi Q8, BMW X5 2019, Ford Focus в четвертом поколении и Hyundai i30 N Line.
Подробную информацию по каждой премьере парижского автосалона смотрите в нашей новостной ленте выше, с детальным описанием, фото и характеристиками.
Автосалон в Париже 2018: дата и место проведения, время, билеты, как добраться
Дата проведения и рабочие часы
Событие начинается 4.10 и продлиться 10 дней – до 14.10. Выставка будет работать с 10-00 до 20-00, кроме 4.10-6.10, 10.10 и 12.10. В эти дни двери автошоу будут открыты до 22-00.
Место проведения Парижского автошоу 2018
Место проведения Парижского автосалона – выставочный центр Paris Expo Porte de Versailles.
Стоимость билетов в 2018 году
Стоимость билетов для взрослых составляет 16 евро при учете разового посещения в определенную дату, и 18 евро – цена на универсальные билеты. Они позволяют посетить шоу в любой день и время. Дети 11-16 лет могут пройти на мероприятие за 9 евро.
Как доехать до выставочного центра
Здание выставочного центра расположено между Boulevards of the Marshals (Бульвары машалов) и Boulevard périphérique de Paris (Парижская окружная дорога), по адресу 2 Place de la Porte de Versailles, 75015 Paris, France.
- Автобус – №2 или №39. Остановка – Porte de Versailles
- Трамвай – №2 или №3. Станция – Porte de Versailles Parc des Expositions
- Восьмая линия метро – остановка Balard, двенадцатая линия метро – остановка Porte de Versailles.
Также есть специальные мобильные приложения, с помощью которых можно заказать автомобиль такси до нужного выставочного центра. Они называются Mob1Taxi, LECAB, G7.
Данные GPS-координат – долгота -2,29, широта -48,83
История Парижского Автосалона
Первый раз событие состоялось еще летом 1898 года, прямо в центре столицы Франции. Передовую технику того периода выставили в Тюильри – это красивейший Парижский сад. Выставка проводилась на площади, размер которой 2.5км2. Но первое шоу было небольшим – публика увидела пару автомобилей, что и заставило европейцев относиться к мероприятию с небольшим скептицизмом. На открытии выставки присутствовал даже президент Франции.
Повторно мероприятие провели через два года в 1901, для него был выбран павильон Grand Palaris, который возвели непосредственно для проведения Парижского автосалона. Участниками стали французские и американские производители. После этого было принято решение о ежегодном проведении выставок. В 1946 году автошоу провели в еще одном регионе Франции, это город Франкфурт. Выставки чередовались между собой по нечетным годам.
Бренд Пежо в 1029 году показал миру новинку – 201 модель, а в 1934 гости Парижского автосалона смогли познакомиться с первым серийным автомобилем, который имел несущий кузов и передний привод. Его привез производитель Citroen, модель носила название Traction Avant.
Выставка 1949 стала место презентации первого массового автомобиля от бренда Ferrari – это была машина модели купе 166 Inter, в нее установили мотор V12 на два литра топлива, который выдавал до 140 лошадей. Это был переломный момент для Феррари, ведь ранее производство специализировалось только на гоночных автомобилях.
Парижское автошоу 1966 года знаменито первым серийным авто от Lamborghini, модели Miura. В 1968 году появилась новинка Carabo – концептуальная версия от Альфа Ромео, тогда же гостям презентовал свою машину и Fiat, модель которой 128. Именно Фиату удалось получить звание Европейского автомобиля года. Именно мероприятие 1968 года отличилось рекордным числом гостей, которое превзошло миллион человек.
В 2016 году мероприятие назвали Mondial Paris Motor Show, хотя с 1986 до 2018 оно носило иное название – Mondial de l’Automobile, а еще раньше это была выставка Salon de l’Automobile.
Парижский автосалон 2017
Мотор Шоу в Париже всегда отличались особым шиком, присущим французам. Не менее претенциозно она прошла и в нынешнем сезоне – со 2 по 14 октября 2017 года. Как всегда шоу оправдывает собственное название – Всемирная выставка автомобилей. Презентационные модели представляют все ведущие мировые кузовные ателье – европейские и азиатские. Чем запомнился автосалон в Париже, какие машины получат «путевку в жизнь», что поразило зрителей и инвесторов – читайте далее.
Кроме непосредственного представления зрителям ожидаемых моделей, парижский автосалон всегда находит, чем удивить собственных гостей. Например, в этом году, завершение шоу было приурочено к празднику каштана – национальному ореху страны. Из него готовятся миллионные блюда, ему посвящаются танцы, стихи и оды. Многолетняя традиция автовыставки в Париже собирает едва ли не больше туристов, гостей и местных жителей, чем шоу автомобилей. Кроме «каштанового» праздника, совмещенного с окончанием выставки машин, многочисленных участников автосалона в Париже ждало следующее:
- Сенсации от Peugeot.
- Представление новых суббрендов от немецких инженеров.
- Новинки электрокаров от именитых брендов.
- Элитные машины.
Великолепие Paris Motor Show подчеркивали приглашенные девушки, представляющие модель той или иной страны. Уровень праздника мирового значения был соблюден.
Чтобы оценить каждую представленную модель, вашему вниманию предложен обзор новинок парижского автосалона. Как обычно, первыми представлены национальные бренды, как хозяева выставки:
Новый Дастер
Еще до начала выставки, мировой французский бренд анонсировал модель популярного кроссовера как засекреченную. Действительно, таблоидам не удалось узнать о машине ничего, что могло бы трактоваться как внедрение новой технологии в силовые узлы или принципиально измененная конструкция кузова и салона. Это и подогревало интерес любителей марки, желающих попасть на автовыставку в Париже. Что же в реальности?
Разочарование от облика машины стало несколько преждевременным – СМИ в первые дни парижского автосалона пытались раздуть скандал, рекламируя ее как рестайлинговую версию предыдущей модели. Мотивируя тем, что румынская фирма Dacia полностью копировала известного «француза». Однако, аналогом стал только фирменный значок бренда – отличия есть, и существенные:
- Полностью переработанные кузовные панели и багажная дверь. От этого кроссовер стал более мускулистым, истинно мужским.
- Стилизация головной оптики и радиаторной решетки под Джип Ренегат восхитила любителей внедорожников.
- Не менее впечатляющи задние габариты, напоминающие прицел стрелкового оружия.
- За счет снижения подоконной линии, увеличился внутренний объем машины. Теперь багажное отделение может вместить более 600 кг груза, высота салона позволяет пассажирам чувствовать себя в полном комфорте.
- Силовой узел получил два сцепления и шестиступенчатую роботизированную АКПП. Это несколько удорожит модель, однако, комфорт и безопасность, учитывая реалии «каменных джунглей», того стоят.
- Отделочные материалы уже нельзя принять за бюджетные – высокое качество, антистатичность, легкое приведение в порядок.
Естественно, изменения в дизайне коснулись и панели управления – архитектура ничем не напоминает прежнюю. Серийно, машина будет представлена в четырех комплектациях, однако, даже «премиальные» модели вполне доступны. Разумеется, новое обновление этой машины стоит ждать и на автосалоне в Париже 2018.
Peugeot 3008 DKR
На шоу был выставлен экспонат, без которого не обойдется не менее претенциозное Ралли Париж Дакар. Это Peugeot 3008 DKR, созданное специально для гонок. Естественно, в серию он не пойдет, однако, интерес к нему как к внедорожнику повышен. По мнению гостей, любителей гонок, эта новинка парижского автосалона 2017, обогнала аналоги на много лет вперед, отчего водителю, учитывая его мастерство, обеспечено медальное место в заездах.
Renault Trezor
Еще одна яркая новинка на парижском автошоу 2017. Футуристический дизайн автомобиля – это заявка на будущее французского автопрома. Низкий концепт-кар оснащен раскладным капотом, функцией автономного вождения и мощным электроприводом. Двухместная машина уже заслужила статус элитной модели.
Иностранные модели на автосалоне в Париже
Естественно, мировое автошоу не обойдется без «заморских» представительств. Учитывая, что автовыставка в Париже сравнима только с Франкфуртским мотошоу – на суд гостей выставляются только лучшие и новые экземпляры от известных кузовных ателье. Мы отобрали наиболее заинтересовавшие публику:
Volkswagen ID
Судя по этой новинке парижского автосалона, немецкий автопром всерьез занялся разработками семейных электрокаров. Первый хэтчбек, с увеличенной дальностью езды со временем вытеснит с дорог традиционные жидкотопливные автомобили. Также ведутся доработки водородного двигателя – предыдущие европейские выставки показали интерес потребителя к немецким машинам на экологически безвредном топливе.
BMW X2
Автомобиль по оценкам таблоидов составляет реальную конкуренцию Range Rover Evoque. Низкая крыша в сочетании с небольшими стеклами, делают кроссовер спортивным. Соответствующая начинка оценена многими – в 2018 году машина массово поступила на реализацию.
Также концерн показал на автовыставке в Париже модели, признанные и пущенные в серию. Это BMW i3 и BMW i8 Garage Italia Crossfade. Что же в них нового? Это особая технология окраски, когда один оттенок переходит в другой, отчего машина в свете софитов или ночного городского освещения выглядит неземной. Под стать окраске и цвет салона, включая обивку и пластиковые детали.
Mercedes-Benz Generation EQ
Флагман электрической эры немецкого автопрома также был презентован на автосалоне в Париже. Пробег в 500 км, стильный дизайн и неповторимый облик позволяют включить его в серийный выпуск до 2025 года – таков спрос на представленную модель. Первые продажи запланированы на осень 2019 года.
Audi Q5
От предыдущей версии внедорожника, новая модель презантованная на автовыставке в Париже, отличается легкостью шасси и пятизвенной подвеской. Вообще, Audi Q5 является гибридом мощности суперкара и практичности городского паркетника. Мощность в 450 л. с. вызывает уважение.
Lexus UX concept
Оправдал ожидания посетителей автовыставки в Париже и японский автопром – за ним с интересом следят все инвесторы. Японцы фонтанируют идеями, многие из которых становятся недостижимой мечтой других концернов. Пример тому концепт-кар Lexus UX, ставший одной из сенсаций на парижском автосалоне. Машина выглядит резкой и угловатой, как и положено паркетнику. Внутренний дизайн – это хай-тек с инновационными технологиями, переплетающимися с традиционными мотивами.
Nissan Micra
Наиболее противоречивая машина от японского концерна, также дебютировавшая на автовыставке в Париже. Маленький кузов и жизнеутверждающий цвет сразу полюбился представительницам прекрасного пола. Мужчины снисходительно приняли выставочную модель. И зря… За яркой «оберткой» скрывается вполне себе «зверь», ведь это японское качество, следовательно мощность, силовые узлы, безопасность и рабочий ресурс – всегда на высоте. Тем не менее машина не была оценена высоко, учитывая большинство мужских голосов.
Seat Ateca X-perience
Очередная новинка на автовыставке в Париже – полноприводный хит от испанских производителей с мощным турбодизелем и брутальным внешним видом. Машина появилась в результате успешных экспериментов с еще одной моделью SUV. Теперь автомобиль представляет реальную «угрозу» популярности Qashqai. А учитывая тот факт, что продажи начнутся уже в 2018 году, он способен полностью вытеснить конкурента с рынка.
Alfa Romeo Giulia Veloce
И, наконец, Alfa Romeo Giulia Veloce, самая ожидаемая машина на автовыставке в Париже, по версии читателей европейского журнала, освещающего мероприятие – Autocar. Модель стала победителем в номинации «Народное голосование» и обошла такие гиганты, как Феррари, Лэнд Ровер, Порше в новых кузовах и модификациях. Безусловно, Alfa Romeo Giulia Veloce принадлежит к премиальным и перейдет ли в серию – пока неизвестно.
Автосалон в Париже 2018: подводя итоги
Автомобильное шоу в Париже заслуженно считается одним из важнейших мероприятий в мировом масштабе, участниками являются крупнейшие производители с презентацией самых новых моделей и концептов.
По сей день презентации новинок от таких производителей как Пежо, Рено и Ситроен происходят именно на этом мероприятии. Со временем Парижский автомобильный салон преображался, менялся, но несмотря ни на что огромное количество гостей всегда приходят познакомиться с новейшими шедеврами современного автомобильного производства.
С уверенностью можно сказать, что автосалон в Париже 2018 года станет стартом машин нового поколения, разительно отличающихся от существующих.
Поэтому, есть уверенность, что новинки и премьеры автошоу в Париже 2018 года будет крайне интересны.
Оцените страницу. Нам важно Ваше мнение!
automonth.ru