Где находится иммобилайзер нива шевроле – Как отключить иммобилайзер на шевроле нива - Дом-Паркинг

Содержание

Подъем блока иммобилайзера — бортжурнал Chevrolet Niva Travel edition 2012 года на DRIVE2

Штатно блок иммобилайзера стоит на тоннеле пола у правой ноги водителя. Примерно 3-4 см от пола. Т.е. достаточно набрать совсем немного воды в салон и все замкнет. Причем корпус блока запаян со всех сторон, кроме стороны с разьемом. И стоит он разьемом вверх, что исключает самовыливания от туда воды. Выливать ее от туда придется самостоятельно. Машину потом завести уже невозможно. Также были случаи, когда туда попадал тосол из потекшего радиатора отопителя (ссылка)

Перенес иммобилайзер вверх, куда хватило штатных проводов. Старался разместить по дальше от воздуховодов и печки, что бы излишне не грелся.

Пришлось разобрать пол панели и снять тунель пола) Прикрутил одним болтом к панели под накладкой. Расположил разьемом в бок. Теперь стоит даже выше мозгов, но ниже места подходящего не было. Колхозно немного, но держится крепко и не болтается. Хитрые кронштейны лень было выдумывать.

Позже займусь переподключением сигналки. Центральный замок у меня отключен криворукими официалами. И имобилайзер пишит просто на открытую водительскую дверь. Надо разбиратся. Тогда может кронштейн хороший придумаю.

Фото с телефона, т.к. делал спонтанно и фотика под рукой не было.

Нравится 37 Поделиться: Подписаться на машину

www.drive2.ru

где находится блок и как отключить самому, причины почему не заводится и видео с

Главная » Новости

Опубликовано: 28.08.2018

не заводится нива 21214

Иммобилайзер — устройство, выполняющее блокировку двигателя при попытке угона авто. Используется в качестве основного или дополнительного противоугонного средства, при его наличии сигнализацию уже можно считать охранным комплексом. В автомобилях Шевроле Нива иммобилайзер устанавливается штатно, но в зависимости от модификации он может отсутствовать.

Где находится и как выглядит

Сам блок выполнен в прямоугольном металлическом корпусе. Если иммобилайзер монтируется штатно, то на заводе он устанавливается под пластиковым тоннелем центральной консоли в районе правой ноги автовладельца.

Нивы Шевроле, выпущенные до 2004 года, оборудовались иммобилайзерами АПС-4. На современных авто стали использоваться устройства АПС-6. В поздних версиях авто он стал устанавливаться на рулевой колонке, а не в тоннеле.

Одна из неисправностей иммо

Комплектация

В машинах Niva Chevrolet иммобилайзер конструктивно состоит из таких элементов:

главный модуль, который позволяет включать и выключать блокировку силового агрегата посредством отправки команды на управляющие элементы; реле блокировки двигателя машины; диодный индикатор, который располагается в салоне, место монтажа выбирает установщик; ключ, вставляющийся в замок зажигания, с его помощью можно заводить и отключать мотор; набор силовых кабелей для подключения устройства к бортовой сети; руководство пользователя, в котором описаны все нюансы установки и использования блокиратора.

О неисправностях блокираторов в автомобилях ВАЗ рассказал канал IZO))) LENTA.

Отключить иммобилайзер Hyundai Accent 2004 г.в., прописать чип ключ, ремонт иммобилайзера, Раменское

Возможности ИММО

Какие функции должен выполнять иммобилайзер:

блокирование систем перемещения машины посредством использования одного рабочего канала передачи данных; возможность аварийного выключения блокиратора и перевод устройства в сервисный режим; автоматическая активация и деактивация защитной функции, большинство иммобилайзеров позволяют произвести настройку таймера для включения режима охраны по времени; управление замком капота.

Иммобилайзеры АПС-6 допускается синхронизировать для работы с электрическими стеклоподъемниками, противотуманными фонарями. При необходимости они могут использоваться для выполнения диагностики К-линии.

Если вы установите на свое авто более современный вариант блокиратора, беспроводной или контактный, то такие устройства будут иметь дополнительные функции и возможности:

диалоговая авторизация автовладельца, идентификация осуществляется посредством использования ключа, выполненного в виде пластиковой карточки; если ИММО выполняет автоматическую авторизацию, то идентификация производится с использованием специальной метки; современные устройства позволяют подключать одновременно до пяти блокирующих реле, при этом управление может осуществляться как основными, так и дополнительными ключами и метками; многие модели устройств имеют функцию антиограбления, а также переводят блокиратор в сервисный режим с помощью кнопки Валет, последняя может использоваться для управления; для обеспечения надежной передачи сигналов применяются последние технологии, это позволяет передавать информацию с более высокой скоростью; все современные иммобилайзеры могут продуктивно функционировать в диапазоне критических температур — от самых низких до наиболее высоких; блокираторы могут эффективно функционировать не только внутри автомобиля, но и при их монтаже снаружи.

Великий Чиптюнер рассказал об удалении блокиратора из автомобиля Нива Шевроле.

Правильная установка

Процедура установки производится так:

Отключите зажигание в машине, откройте капот и обесточьте бортовую сеть. Для этого ключом ослабьте зажим на клемме аккумулятора и отсоедините ее. Все работы осуществляются при отключенной бортовой сети, чтобы не допустить возможного замыкания и перепада напряжения. Затем надо обеспечить доступ к месту монтажа блокиратора. Устанавливать его в тоннеле рядом с правой ногой водителя — не самый надежный вариант. Лучше разместить блокиратор на рулевой колонке. Для этого демонтируйте часть облицовки, открутите все саморезы, которые фиксируют пластиковые накладки, и снимите их. Убедитесь, что в месте монтажа нет движущихся элементов, их воздействие может вывести из строя блокиратор. Обеспечьте доступ для укладки проводов к месту установки девайса. На следующем этапе производится монтаж основного управляющего блока. Зафиксируйте его на месте. Во время движения на модуль не должны оказывать воздействия вибрации, иначе устройство выйдет из строя. Надежно закрепите его посредством саморезов. Важно, чтобы иммобилайзер был замаскирован, это позволит предотвратить его отключение в случае взлома и незаконного проникновения в авто. Можно спрятать устройство в жгут штатной проводки. К месту монтажа укладываются все провода, которые идут в комплекте. В зависимости от модели иммобилайзера количество кабелей отличается. Они могут использоваться не только для блокировки силового агрегата, но и для управления другими системами и узлами. Если устройство не бесконтактное, то надо подключить провода ко всем механизмам начиная от замка зажигания и заканчивая вспомогательными системами. Для этого используется схема, которая входит в комплектацию. На следующем этапе производится монтаж блокировочных реле или датчиков, здесь все зависит от типа блокиратора. В салоне авто устанавливается диодный индикатор. Есть два варианта установки — скрытая и открытая. Иногда открытый монтаж лампочки позволяет отпугнуть потенциальных угонщиков. Но некоторые автовладельцы выбирают скрытый вариант установки, тогда преступник не будет знать о наличии ИММО и блокировка двигателя может сбить его с толку. Злоумышленнику потребуется время для поиска блокиратора и его отключения. На последнем этапе производится процедура программирования и обучения блокирующего устройства. Процесс осуществляется в соответствии с показателями, которые указаны в сервисном руководстве.

Если вы не сталкивались с процессом подключения иммобилайзера на Нива Шевроле, то лучше доверить эту процедуру специалистам.

О самостоятельном монтаже блокиратора рассказал автоэлектрик Сергей Зайцев.

Отключение иммобилайзера

Какие есть варианты деактивации блокиратора:

ввод персонального пароля на контрольном щитке в салоне машины; фиксация ключа к антенному адаптеру девайса для отключения блокиратора; применение различных обходчиков, эмуляторов и прочих устройств; использование перемычек; установка программного обеспечения для деактивации блокиратора.

О нюансах, с которыми может столкнуться автовладелец при отключении блокиратора, можно узнать из ролика канала KV Avtoservis.

Зачем отключать иммобилайзер?

В каких случаях может потребоваться отключить устройство:

Двигатель машины можно завести без деактивации блокировки. Если устройство не выполняет свою первостепенную функцию, это значит, что блокиратор функционирует неправильно. Девайс может заблокировать работу агрегата. Возникли проблемы в работе устройства, неполадки связаны с одной из составляющих частей комплекса. Зафиксировано серьезное или частичное повреждение электропроводки устройства. Речь идет о цепях, отвечающих за передачу определенных сигналов. Если использующийся блокиратор морально устарел и автовладельцу необходимо отключить девайс, чтобы поменять на более новый. Возникла необходимость установки стандартной автосигнализации.

Порядок работ по отключению

Как отключить блокиратор:

Подготовьте проволочную перемычку. Когда блокиратор будет отключен, перемычка позволит восстановить обмен информацией между блоком управления ДВС и диагностическим выходом. Для отключения устройства можно обрезать электроцепи, а затем запитать их самостоятельно. Такой вариант более сложный в плане реализации. Если потребуется использовать диагностическую линию, восстановить ее будет значительно труднее, чем просто извлечь перемычку из штекера. Для очищения памяти иммобилайзера потребуется отключить блокиратор от питания. После этого перемычка устанавливается в контакты под номерами 9 и 18. Следующим этапом будет замена штатного чипа на специальный. В нем должно быть вшито ПО для очистки памяти блокиратора. Ключ устанавливается в замок, производится активация зажигания на несколько секунд. За это время блокиратор автоматически очистит свою память и выполнит перепрошивку.

Что делать, если не получается отключить иммобилайзер и авто не заводится?

Если на приборной панели горит индикатор блокиратора, отключить его не получается и двигатель не заводится, причина заключается в неисправности ИММО. Тогда можно попытаться физически демонтировать его из места установки. Найдите, где расположен блокиратор. Извлеките его, выкрутите четыре винта, фиксирующие устройство, разберите девайс. После демонтажа потребуется стереть память энергонезависимого контроллера. Для этого используется компьютер, к которому надо подключить специальный ПАК-загрузчик.

Процедуру отключения ИММО на Нива Шевроле при его неисправности лучше доверить профессионалам.

Видео «Неисправность иммобилайзера»

Александр Захаров показал, как устройство в случае неисправности может заблокировать работу ДВС и не давать мотору запуститься.

oskar.odessa.ua

Chevrolet , иммобилайзер где стоит. Тенденции, факты, видео

Содержание статьи:
Фото
Видео
Похожие статьи

AVTODOMGROUP.RU» Lada» Chevrolet Niva» Электрика» Отключаем иммобилайзер на Шевроле Нива своими руками. Обратите внимание и на то, где расположен иммобилайзер, потому как при незнании найти его достаточно проблематично.

Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» — товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

Шевроле лачетти, иммобилайзер шевроле, как отключить иммобилайзер на лачетти. Содержание. Если владелец просто хочет заменить один иммобилайзер на другой, ему стоит помнить следующее.

Местонахождение иммобилайзера. Chevrolet Niva I 2002 — н.в. Шевроле Нива, где находится иммобилайзер?

Отключение же всего иммобилайзера может быть исполнено только в том случае, когда оно отключено физически, то есть будет отключено питание, а из памяти ЭБУ будет стёрта вся информация. Двигатель, трансмиссия, топливная система. Так выглядит монтажный блок иммобилайзера. Подрабатываю автослесарем, помогаю ремонтировать автомобили всем своим знакомым. При копировании материалов с сайта обязательно указывать ссылку на источник!

Иммобилайзер на шевроле лачетти, как отключить, или обойти иммобилайзер, основные сведения

Стандарт этот введен был достаточно давно, потому что создатели автомобилей заметили, что их продукт пользуется не маленьким интересом у угонщиков, и надо бы как-то обезопасить как сами машины, так и их владельцев. Итак, иммобилайзер существует для того, чтобы не дать злоумышленнику или предполагаемому угонщику завести вашу машину и уехать на ней.

Двигатель и его системы. Следует применить ключевой или бесключевой обходчик ИММО. Где находится обход иммобилайзера?? Извлекается из ключа чип и устанавливается в обходчик. Но то, что он есть, напоминает им индикатор на панели приборов, чипованный ключ и персональная метка.

Хотя место, где находятся штатно установленные приборы, чаще неизвестно только владельцам. Меняем гидронатяжитель цепи на Шевроле Нива на механику. Вот это и есть — модератор. Об авторе: Последние статьи:.

Chevrolet aveo immobilizer

avtodomgroup.ru

установка по схеме и где находится иммобилайзер — Интернет-журнал для автолюбителей

Установка Сигнализации на Авто Своими Руками от Сергея Зайцева

Проводка подключается в соответствии со схемой, которая идет в комплекте.

Продажа и установка от официального представителя. Сохранение гарантии новых авто.

Поскольку эта система — штатная — в ней не реализована функция оповещения.

Далее, устанавливается управляющий модуль сигналки — в районе приборной панели. Что касается датчика удара, то оптимальней всего его установить на кронштейн рулевого вала. Вкратце об установке сигнализации:

При наличии замка управление системой осуществляется при помощи одного модуля — блока, который и представляет собой сигналку.

Штатная противоугонная система характеризуется такими контролирующими особенностями: Поскольку эта система — штатная — в ней не реализована функция оповещения. То есть в отличие от традиционной сигналки, штатная противоугонная установка не оснащается сиреной.

Иными словами, ее основная функция — это запирание дверей авто, но если кто-то попытается взломать машину или угнать — водитель не узнает об этом. Схема подключения центрального замка 2. Микросхема управляющего модуля Основные неисправности Какие неисправности могут возникнуть в работе центрального замка: Выход из строя или некорректная работа самого блока.

Такая проблема является одной из самых затратных, поскольку если модуль действительно вышел из строя, то его, скорей всего, придется менять, а это удовольствие — не из дешевых.

Если блок работает некорректно, то возможно, плата требует ремонта, но не факт, что перепайка элементов микросхемы позволит решить проблему.

Если блок отказывается работать, система может не запирать либо все, либо только часть дверей. Окисление контактов на разъеме блока или на соленоидах в дверях.