Gle 63 coupe amg – цены, комплектации, тест-драйвы, отзывы, форум, фото, видео — ДРАЙВ

Mercedes-AMG GLE63 S Coupe: больше чем просто «Мерседес»

Подражание – это наиболее искренняя форма лести, но это также безопасный и надежный способ заработать деньги. Если вы являетесь производителем автомобилей, и ваш конкурент попадает в десятку, выпустив отлично продаваемый нишевый продукт, вы тут же захотите заполнить эту нишу своими аналогами. Например, недавно выпущенный автомобиль Ram Rebel был назван «вопиющим образцом копирования», так как эта модель является полной копией машины Ford F-150 Raptor без какой-либо сущности. Вы также можете посмотреть на Mercedes-AMG GLE63 S Coupe как на полную и очевидную копию BMW X6.

История копирования

Но как далеко назад вам придется заглянуть? BMW X5, на котором базировался BMW X6, появился на рынке через два года после выхода в свет серии Mercedes-Benz M-класса, которая недавно была переименована в GLE. И именно на ней и базируется новый Mercedes-AMG GLE63 S Coupe. Таким образом, получается, что BMW X5 был полной копией продукции «Мерседес»? А если вы проследите всю автомобильную историю до самого начала, то окажется, что каждый автомобиль является копией другой модели. Так кто же является подражателем на самом деле?

Яйцо или курица?

И кому какое дело в действительности, что появилось раньше – яйцо или курица, если и то и другое имеет замечательный вкус. У новой модели «Мерседес» имеется 577 лошадиных сил, и это один из показателей, который делает ее лакомым кусочком. Многие автолюбители еще ностальгируют по старому 6.2-литровому двигателю машин данной серии, однако и новый 5.5-литроввый, пришедший ему на замену, радует абсолютно всех своей производительностью. Звуки, которые он издает, ласкают уши на любой стадии – от сердитого ворчания при заводе автомобиля до дикого рева на высочайших оборотах.

Технические характеристики

Данный двигатель позволяет достигать невероятного крутящего момента, однако в «Мерседес» решили ограничиться показателем 561. Возможно, им показалось, что разгон от нуля до ста километров в час за 3.9 секунды будет достаточным для полноприводного внедорожника. С этим можно было бы согласиться, если бы не было известно, что BMW X6 справлялся с задачей на две десятые секунды быстрее. Однако это все равно невероятно быстро, и данный показатель позволит вам оставить за собой большинство автомобилей. Коробка переключения передач в данном автомобиле также гарантирует вам приятные впечатления от использования. Огромные шины, которые идут в комплекте с автомобилем, имеют большую ширину, чем даже те, которыми снабжается Corvette, и речь здесь идет только о передней паре. Когда вы увидите заднюю пару, вы будете поражены, так как их суммарная поверхность превышает все показатели, ранее виденные в этом классе. И при этом они демонстрируют отличную тормозную способность – тестирование выявило, что торможение со ста километров в час занимает у нового «Мерседеса» всего 159 футов. Все в этом автомобиле говорит: данная модель – больше чем просто «Мерседес».

Премиус-класс

Более того, данная модель является чем-то большим, чем просто GLE Coupe. Стоимость за данный автомобиль начинается с 66 тысяч долларов, однако это только базовая модель. В зависимости от того, что вы еще хотите увидеть в своем «Мерседесе», вы можете заплатить и гораздо больше. Самая дорогая комплектация включает в себя абсолютно все, вплоть до массажных сидений, задних сидений с подогревом, трехзонного климат-контроля, спортивного выхлопа и даже подогрева для держателей кружек. И ее стоимость составляет почти 120 тысяч долларов. Это количество денег может показаться абсолютно абсурдным, но вам стоит помнить также, что это далеко не самый обыкновенный автомобиль. Данная модель «Мерседеса» идет по следам «БМВ», но при этом делает это очень качественно. Так что данный случай может послужить хорошим уроком – если вы хотите копировать продукцию ваших конкурентов, то делать это стоит качественно, чтобы у вас получилась не просто банальная копия, а улучшенный вариант.

fb.ru

2015 Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe 4Matic

Максимальная скорость

250  км/ч

 
limit.

Разгон до
100 км/ч

Мощность двигателя

585  л.с.

760  Нм
  при  1750  об/мин.

Удельная мощность
(важна при сравнении авто)

257 л.с./т

3.89  кг на 1 л.с.

Объем двигателя

5461 см³

107  л.с. с литра

Вес автомобиля

www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
V8 — V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

www.a777aa77.ru

Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe не уступит в скорости конкурентам — ДРАЙВ

Роберт Есенов,

Помимо версии S, в продаже появится и базовая модификация. Она получит битурбомотор V8 5.5, дефорсированный с 585 сил и 760 Н•м до 557 л.с. и 700 ньютон-метров.

Глава отделения Mercedes-AMG Тобиас Мёрс признался, что он и его команда видят огромный потенциал в сегменте купе-кроссоверов. Наверняка эти слова вызвали снисходительные улыбки у коллег из M-отделения компании BMW, которые основали сей класс ещё в 2007 году. Но это уже прошлое. Настоящее же таково: обычному BMW X6 назначили достойного конкурента в лице пятидверки Mercedes GLE Coupe. Теперь оппонент появился и у «заряженного» кроссовера BMW X6 M — показанный на автосалоне в Детройте Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe. И эти два немецких автомобиля похожи друг на друга не только внешностью.

В отличие от BMW X6 M паркетник GLE 63 S Coupe не оснащается активным задним редуктором даже за доплату. Такие вещи, как нам говорили, не сочетаются с идеологией Мерседеса.

Заглянем под алюминиевые капоты? Mercedes-AMG GLE 63 AMG S Coupe, как и BMW X6 M, оснащается V-образным восьмицилиндровым двигателем с двумя турбокомпрессорами. Несмотря на заметно отличающийся рабочий объём (5,5 л у Мерседеса против 4,4 л у BMW), отдача моторов схожая: модель из Аффальтербаха выдаёт 585 сил и 760 Н•м, а купе-кроссовер из Мюнхена — 575 «лошадей» и 750 ньютон-метров. Оба автомобиля первую сотню набирают спустя 4,2 с после старта, а их максимальная скорость ограничена электроникой на 250 км/ч. Рядом с такими титанами стушуется даже Porsche Cayenne Turbo со своими уже невпечатляющими 520 силами и 4,5 с при спурте до 100 км/ч.

За превентивную систему безопасности, навигацию, аудиосистему Harman/Кardon, камеры кругового обзора, передние сиденья с электроприводом, подогревом и вентиляцией, светодиодный головной свет и электропривод двери багажника не нужно будет доплачивать.

Под способности «восьмёрки» кроссоверу GLE 63 S Coupe подтянули и шасси. В базовую комплектацию входят перенастроенные на спортивный лад рулевое управление с прогрессивной характеристикой, пневмоподвеска и адаптивные амортизаторы. С кренами борется система Active Curve System, включающая в себя активные стабилизаторы поперечной устойчивости с гидрозамками. Привод — постоянный полный с распределением тяги по осям в соотношении 40:60 (у обычного GLE симметричная схема). Силовой агрегат, трансмиссия и подвеска объединены в мехатронный комплекс с пятью режимами работы. С помощью поворотной шайбы можно менять степень отклика на акселератор, быстроту смены диапазонов коробки передач и жёсткость ходовой части.

Тормозные диски диаметром 390 мм спереди и 345 мм сзади входят в список начального оборудования, но катки с шинами размерностью 285/40 R22 спереди и 325/35 R22 сзади — опция.

Однако, несмотря на грозный вид и скоростные данные, Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe не является спорткаром, а представляет собой престижный кроссовер для обеспеченных людей. А им порой хочется не только погонять, словно в последний раз, но и попользоваться всеми благами цивилизации. Для этого в списке оснащения есть светодиодные фары, ворох систем активной и пассивной безопасности, мультимедийный комплекс с навигацией и камерами кругового обзора, аудиосистема Bang & Olufsen BeoSound, мультиконтурные передние кресла с подогревом и вентиляцией, панорамная крыша, отделка интерьера кожей, алькантарой и вставками из металла, дерева или углепластика. Предположительно, американцы смогут заказать «заряженный» купе-кроссовер в начале лета 2015 года, а европейцы и китайцы получат это право чуть позже.

www.drive.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о