История авто по X9W215800D0002437
| Количество владельцев | 2 |
|---|---|
| Марка, модель | ЛИФАН 215800 |
| Вин номер | X9W215800D0002437 |
| Номер кузова | Х9W215800D0002437 |
| Тип кузова | Легковые автомобили универсал |
| Категория ТС | В |
| Год выпуска | 2013 |
| Цвет кузова | ТЕМНО-ВИШНЕВЫЙ |
| Номер двигателя | 121103227 |
| Объем двигателя | 1794.0 |
| л.с. | 128 |
| кВт. | 94.1 |
| Владелец | Период владения | Тип владельца |
|---|---|---|
| Владелец 1 | май 2013 — апр. 2017 | Физическое лицо |
| Владелец 2 | апр. 2017 — настоящее время | Физическое лицо |
| Марка | LIFAN |
|---|---|
| Модель | Прочие модели LIFAN |
| Тип ДТП | Столкновение |
| Регион ДТП | Республика Татарстан |
| Дата ДТП | 21.12.2016 11:55 |
По указанному VIN информация о розыске транспортного средства не найдена.
Не удалось выполнить поиск, повторите запрос позднее.
Lifan 215800
Перевод на газ Lifan 215800 22.12.2014Установка газобаллонного оборудования на автомобиль Lifan 215800 22.12.2014 Это видео создано в редакторе слайд-шоу…
Перевод на газ Lifan Х60 215800 13.05.2014
Установка газобаллонного оборудования на автомобиль Lifan Х60 215800 13.05.2014 Это видео создано в редакторе слайд-ш…
Замена масла в КПП Lifan 530 часть первая
Замена масла в КПП Lifan 530 часть первая.
Lifan (Лифан) с ГБО 4 поколения в Киеве
«ГБО Сервис» предоставляет качественную установку и обслуживание гбо (газовое оборудование) на любую марку…
Лифан х-60. Встреча одноклубников 2017Лифан х60 (эксплуатация)
Мои поездки за последнее время.
Накладка бампера хром LIFAN X60 недорого (Азбука Автозапчастей Острогожск)
СПАСИБО ВСЕМ ЗА ПРОСМОТРЫ, ЛАЙКИ И ПОДПИСКИ! Если Вам понравился товар, но вы из другого города, пишите…
Ставим ГБО BRC на Лифан Солано в Академии ГБО СПб
Компания Академия ГБО СПб находится по адресу проспект Кондратьевский, дом 2 +7 (952) 288-42-42.
лифан х60 после 50 тыс км и 3 х летLIFAN SERGIPE X60Х60 #Lifan ТО3 в Астане проходит под крышой ТерраМоторс
ТО4 в Астане проходит под крышой ТерраМоторс Лифан Х60.
Как разобрать противотуманную фару#1 LIFAN Х60
Разбираем противотуманную фару лифан х60.
lifan x60 прогретый двигательLifan X60 — kerman motor
Lifan X60 — kerman motor Director: Sepeherdad Yamini, Hamidreza Darvish narrator : Amir Nobakht Copywriter: Khateno Ad Agency — 2014 www.khateno.ir.
Осмотр авто Lifan X 60 NeW 2017год часть 1 Luxury(Продолжение следует)
Насколько хорош новый китайский кроссовер Lifan X60 2017 года? Интерьер и экстерьер нового автомобиля в комплект….
avtoclubvideo.ru
Lifan 215800 фото
Оптика Лифан Х 60Перевод на газ Lifan Solano 06.01.2014Установка газобаллонного оборудования на автомобиль Lifan Solano 06.01.2014 Это видео создано в редакторе слайд-шоу…
Lifan x60, замена заднего сайлентблока, переднего рычага!
Продолжаем автомобильную тематику, в этом видео мы попытаемся заменить Задний сайлентблок переднего рычаг…
Lifan X60 резина R18_225_60
Lifan X60 резина R18_225_60.
лифан х60 lifan x60 ЗАМЕНА НАТЕЖИТЕЛЯ ЦЕПИСтавим ГБО BRC в Академии ГБО СПб на Gelly Emgrand x7 new
Компания Академия ГБО находится по адресу проспект Кондратьевский, дом 2 +7 (952) 288-42-42.
VT Lifan X60
Edição: Agência Trigital.
Замена приводного ремня ( ремня генератора ) Lifan x60
Ремень приводной LFB479Q-1025015A 6РК1865.
Ремонт МКПП Lifan X60 Шахты Ростовская область, Ростов-на-ДонуРемонт КПП Лифан 520 (Бриз) 08 г.в.
Сборка коробки передач после замены подшипников и сальников. Легкий обзор. Пробег авто составил 300 тыс….
Метки на лифан бриз грм
Метки лифан бриз ремень грм.
Lifan X60
Всё об автомобилях и не только. Информационный автомобильный видеоканал http://www.youtube.com/user/romavtonarba Audi BMW Cadillac…
Течь коробки Lifan X60
Течь коробки Lifan X60.
avtoclubvideo.ru
История автомобильной марки Lifan (Лифан)
значение слова, (значёк (знак), эмблема, логотип)
2015 год выдался для продаж автомобилей фирмы Лифан достаточно плачевным, в связи с кризисом, резко упал объем продаж машин аж на 50% , а так же был перенесен выпуск новинки, модели Lifan 820. В начале 2015-ого года на автомобильном заводе «Дервейс» было выпущено около 5000 автомобилей Lifan.
В середине июля 2015 года в городе Липецке компания Lifan запланирована организовать строительство автомобильного завода своей марки Лифан, а его запуск в планах на середину 2017 года.
О значении слова Lifan, а так же расскажем (о значке (знаке), эмблеме, логотипе) Лифан
История китайского автомобильного производителя – компании Lifan (Лифан) – не отличается от некоторых других автомобильных заводов из Китая. И нужно отметить, что история это не очень долгая, но вполне себе успешная.
Этому, кстати способствует и значение слова, которое в переводе на русский язык обозначает, как «идущий на парусах».
Знак Lifan таит в себе стилизованно изображенные три парусника, которые плывут на всех парусах, так же эмблему Лифан можно представить как три буквы «L», оно и понятно Лифан идет на всех парусах, о сюда и перевод логотипа.
О истории машин Лифан с фото
История авто Lifan (Лифан) начиналась в 1992 году с производства мотоциклов, грузовиков и автобусов. Компанию основал 
Первые экспортные поставки легковых автомобилей начались в 1956 году, когда на рынки Мексики и Казахстана начались поставки автомобиля Lifan 520, известный так же, как Lifan Breeze. Это был автомобиль с заурядными потребительскими качествами, однако успешно реализовывался благодаря своей доступности.
С этой, достаточно симпатичной моделью в кузове седан, компания отважно вышла в 2007 году в Россию, для которой специально был увеличен клиренс на 3 см. Опробовав рынок, китайские бизнесмены инвестировали средства в строительство крупного сборочного предприятия в Черкесске. Данное предприятие предназначалось для выпуска до 50 тыс. автомобилей в год, при этом занимало площадь под производственные корпуса в 21 квадратный километр. Предприятие получило имя Derways, и именно благодаря этому заводу, началось расширение географии поставок автомобилей. Авто Lifan появился в ЮАР, Венесуэле.
С этой, достаточно симпатичной моделью в кузове седан, компания отважно вышла в 2007 году в Россию, для которой специально был увеличен клиренс на 3 см. Опробовав рынок, китайские бизнесмены инвестировали средства в строительство крупного сборочного предприятия в Черкесске. Данное предприятие предназначалось для выпуска до 50 тыс. автомобилей в год, при этом занимало площадь под производственные корпуса в 21 квадратный километр. Предприятие получило имя Derways, и именно благодаря этому заводу, началось расширение географии поставок автомобилей. Авто Lifan появился в ЮАР, Венесуэле.
В 2008 году китайский производитель заключил договор с американской компанией AIG, Inc, что подразумевало дальнейшее 
совместное сотрудничество. А уже в 2009 году компания Лифан была отмечена руководством страны, получив важную премию «Национальная карта», которая присуждается только в случае признания весомого вклада в экономическую модель страны.
Успешность компании можно проследить по значимым событиям, которые отслеживаются в истории Lifan. К примеру, это одна из немногих компаний, акции которой открыто котируются на Шанхайской фондовой бирже. А факт, который говорит о 2005 Патентах, как национальных, так и международных, может указать, насколько активно ведётся изыскательная деятельность, как быстро развивается производство.
Примечателен тот факт, что на авто Lifan устанавливаются двигатели, которые также получили запатентованные решения. А специально для решения вопросов с силовым оснащением авто Lifan, была создана дочерняя компания Lifan Motors. А ведь многие потребители как раз отмечают, что китайские автомобили не имеют богатого выбора силовых агрегатов.
Постепенно расширялся модельный ряд Лифан. Так в 2009 году появилась модель городского авто LIFAN Smily, а в 2011 году удалось запустить в производство и первый кроссовер LIFAN X60.
Активные продажи стали возможными благодаря более чем 10 000 открытых салонов по всему миру, а собственные дилерские
центры успешно работают в более 40 стран мира. Также развивается и сервисное обслуживание при дилерских центрах. Растёт и производственная база. География заводов уже расширилась до 7 стран. Головным же производством компании, как и прежде, является крупнейший завод в родном городе компании – Чунцин, который является не только лидером по занимаемой площади – порядка 65 тыс. квадратных метров, но и выдаёт 
ежегодно порядка 150 тыс. автомобилей и ещё 200 тыс. автомобильных моторов. При этом завод поражает не только своими размерами и производимой продукцией, но и масштабами технического перевооружения, которое прошло за столь короткое время.
Ещё один тип авто Lifan стал производиться с 2010 года на заводе в Синсикоу. Здесь производят минивены. При этом производство рассчитано на ежегодный объём в 50 тыс. экземпляров. Нужно отметить, что данный автомобиль имеет неординарный дизайн, и некоторые конструктивные решения. Это может свидетельствовать, что компания уже давно отошла от какого-либо копирования, а занимается полноцикловым производством.
В компании Лифан принято говорить о том, что, несмотря на все свои достижения, не стоит останавливаться на достигнутом. Даже если география продаж достаточно обширная, тем не менее, нужно стремиться к повышению эффективности своей деятельности. Авто этой марки имеют отличное сочетание в соотношении «цена – потребительские свойства – качество». Но очень большая конкуренция за место под солнцем на автомобильном рынке, подталкивает машины Lifan на инновационный путь в своём развитии.
С другой стороны, прямые инвестиции могут не принести достойной отдачи, если не заботится о подготовке достойных кадров. И это также является важным звеном для компании. Поэтому в компании стремятся дать достойное образование не только будущим рабочим, но и просто помогают бедным детям в получении образования. Эти инвестиции не окупаются так скоро, но дают надежду на устойчивое будущее.
Пополнение модельного ряда Лифан происходит постоянно!
Большая Автомобильная История. Lifan в России — CARobka.ru
Первое название компании звучало как «Chongqing Hongda Auto Fittings Research Centre», основателем стал Инь Миншань. Год создания компании не такой уж и давний — 1992, место — город Чунцин, расположившийся в центре Поднебесной империи. Изначальная специализация — ремонт, а в последствии и производство мотоциклов. После, в первой половине 90-ых годов, компания на все тех же собственных заводах начала создание автобусов и грузовых автомобилей.
Уже ближе к концу ХХ столетия эти производственные мощности заметно и солидно возросли: к тому времени активно функционировали уже десять заводов. Постепенно, к 1997 году, все усилия привели к тому, что компания получила статус пятого по величине китайского производителя мотоциклов. Тогда же появилось название «Lifan Industry Group». Кстати, так просто произносимое слово «Лифан» в переводе с китайского означает, как это обычно бывает с восточными языками, целую фразу: «Идти на всех парусах». Весьма символично для тех, кто делает какой-либо транспорт.
Миллениум подтолкнул китайцев к использованию самых последних технологий, с помощью которых переоборудовали центральный завод компании. Именно тогда, в начале 2000-ых, появилось все необходимое для производства легковых автомобилей, а также это способствовало повышению качества выпускаемой продукции и улучшению условий труда для всех сотрудников. Так, главное производство получило собственную закрытую покрасочную линию, четыре сборочных цеха (два — полностью автоматизированы) и две упаковочные линии. Все это с успехом разместилось на шести гектарах площади и помогло в работе примерно десяти тысячам людей.
| Daihatsu Atrai |
2005 год знаменателен для компании и поклонников марки Lifan. В это время начинается разработка первых легковых автомобилей, все также продолжая выпускать двигатели, мотоциклы, грузовики и микроавтобусы. В качестве «первенцев» выступили минивэн LF6361 и пикап LF1010, созданные на основе Daihatsu Atrai (1999 год). Затем, в апреле того же года, дебютировал (пока только в Китае) четырехдверный седан Lifan 520, оснащенный двигателем Tritec, который производится совместным предприятием BMW и Daimler Chrysler. Сам автомобиль при этом был создан в сотрудничестве с представителем японского автопрома – компанией Mazda.
| Lifan 520 |
Когда стало ясно, что авторынок Китайской Народной Республики не может обеспечивать желаемую прибыль, 520-ый решено было экспортировать. Поэтому с 2006 года наладили поставки в Казахстан, Украину, Египет, Мексику, а также Францию и США. Вариант авто для зарубежных стран стал называться Lifan Breez. Под капотом этого авто стоял четырехцилиндровый двигатель объемом от 1,3 до 1,6 литров и мощностью от 89 до 116 лошадиных сил, агрегатируемый с пятиступенчатой механической коробкой переключения передач. Этот мотор позволял развивать максимальную скорость до 170 километров в час.
Не забудем и про другие направления деятельности компании «Lifan Industry Group». Так, в 2006-ом было произведено 2,5 миллиона двигателей и 1,3 миллиона мотоциклов. При этом общий доход от реализации продукции исчислялся 10,4 миллиардов юаней, а на экспорте компания заработала 311,7 миллионов долларов.
Экспортный авто добрался до России уже в следующем году. При этом в декабре 2007-го машина подверглась обновлению: модель Breez специально адаптировали для российских покупателей. Особая модификация включала в себя видоизмененный экстерьер, улучшенные эксплуатационные характеристики и увеличенный дорожный просвет, который составил 18 сантиметров (подняли на 3 см).
| Lifan Breez |
В 2008 году число стран-экспортеров пополнили ЮАР, Венесуэла, Перу, Кения и Греция. Дальнейшему распространению 520-го в России способствовало совместное предприятие компаний Lifan и Derways (отечественный производитель автомобилей-внедорожников). На заводе площадью 21 квадратный километр производится сборка модифицированного LifanBreez непосредственно в России, в городе Черкесск. Производственные мощности предприятия рассчитаны на выпуск пятидесяти тысяч автомобилей в год.
Седан продавался весьма неплохо, закрепить полученный результат китайские разработчики решили моделью Lifan 520i, которая представляла собой пятидверный хэтчбек, оснащенный также двумя вариантами двигателей. Премьера прошла в 2008 году, практически сразу же попав на благодатный российский авторынок. В ноябре «Lifan Моторс» озвучила свою концепцию развития, будучи на автомобильном показе в Греции. Тогда же компания стала первой китайской национальной автомобильной маркой, которая вышла на рынок Евросоюза.
| Lifan 520i |
Корпорация продолжала расти: к 2009 году насчитывалось уже четырнадцать заводов, занимающихся выпуском продукции марки «Lifan». При этом половина из них заняты производством мотоциклов, остальные готовят автомобили, автобусы, двигатели для мотоциклов, а также механизмы для силовых агрегатов, генераторов и автомобилей.
Другое достижение этого времени — презентация нескольких новинок, которые сразу привлекли внимание рынка Европы. Первый Lifan 320 (Smily), компактный автомобиль класса A. В нем многие могут признать явное сходство с малогабаритным авто Mini Cooper. Об этом говорит и достаточно грамотно воплощенный дизайн экстерьера и вполне удобный в эксплуатации салон. Правда, основной комфорт направлен только на водителя: эргономика, гармоничная цветовая гамма, достаточно качественные материалы, но при этом сравнительно скромная цена. Движет Smily 16-клапанный двигатель объемом 1,3 литра и мощностью 86 «лошадок», идущий в паре с 5-ступенчатой «механикой». Максимальная скорость позитивного малыша составляет 150 километров в час. С 2011 года этот автомобиль начали собирать в Черкесске, а ближе к концу 2012-го он обещал появиться с автоматической КПП.
| Lifan 320 (Smily) |
Другой новинкой стал Lifan X60, кроссовер класса С. В нем угадываются черты автомобиля ToyotaRAV4. Так что выглядит паркетник довольно стильно и презентабельно: имеются отделанные хромом элементы, «трехэтажная» оптика, раздутые колесные арки и прочие атрибуты современных автомобилей SUV. Он оснащен четырехцилиндровым бензиновым силовым агрегатом объемом 1,8 литра, мощностью 133 лошадиных сил, комплектуемый пятиступенчатой механической коробкой переключения передач. «Движок» позволяет достигать максимальной скорости 170 километров в час.
| Lifan X60 |
Еще один авто китайского производства, являющийся составной частью модельного ряда, это Lifan 620 (Solano). Седан класса С неплохо продается как в КНР, так и за ее пределами. В частности, в Россию машина поступила в марте 2010 года. Что-то во внешнем виде перекликается с BMW 3 Series, но откровенного копирования нет. Машина больше уже упомянутой модели Breez, смотрится солиднее и современнее. То же относится и к салону: лучше материалы (кожа), интереснее цветовое решение: светлые бежевые тона с серыми и красными элементами. Под крышкой капота обнаруживается 1,6-литровый двигатель Tritec, мощностью 106 лошадиных сил, с механической КПП в паре. В планах выпуск Solano с мотором объемом 1,8 литра и мощностью 137 «лошадей», агрегатированный с вариатором.
| Lifan 620 (Solano) |
Компания Lifan развивается, производственные мощности увеличиваются, а значит, растет и число выпускаемой продукции. В их числе сейчас легковые и грузовые автомобили, автобусы, мотоциклы, скутеры, квадроциклы, а также комплектующие для различных ТС. История марки пока не может похвалиться знаменательными юбилеями и именитыми «бестселлерами», но уже показывает неплохие темпы развития и стремление к самосовершенствованию.
Историю марки Lifan можно иногда освежать в памяти и даже распечатать.
А также посмотреть дополнительные фотоматериалы.
carobka.ru