Многофункциональное зеркало заднего вида – Лучшее из Китая многофункциональное автомобильное тонированное зеркало заднего вида со встроенным монитором и камерой заднего вида, но без видеорегистратора в комплекте: как закрепить умное внутрисало

Toyota Celica GTS › Бортжурнал › Зеркало с регистратором, навигатором, антирадаром и камерой заднего вида на Android

Приветствую, уважаемые читатели!

За всё время владения автомобилем намучился с парковкой задним ходом, периодически приходится то открывать дверь и смотреть назад, то выходить из машины. Давно хотел приобрести видеорегистратор, а чтобы не городить на лобовом стекле множество устройств в интернет-магазине Алиэкспресс по акции приобрел многофункциональное салонное зеркало заднего вида U-Route S600. Отдельно приобрел карту памяти MicroSD на 32 Гб и зарядное устройство ORICO 4 Port Car Cigarette Lighter (MP-4U3S).

Основной функционал:
— зеркало заднего вида
— видеорегистратор (одновременная запись видео спереди и сзади)
— камера заднего вида (включается автоматически при включении задней передачи)
— встроенный радар-детектор
— GPS навигация

Характеристики:
— Четырехъядерный процессор Allwinner A33 Cortex-A7 1.3 ГГц
— 512 Мб оперативной памяти
— 8 Гб встроенной памяти
— Операционная система Android 4.4.2
— 5-дюймовый цветной сенсорный TFT-LCD дисплей (800х480)
— Передняя камера: 160 градусов / 12,0 млн пикселей (видео пишется в FullHD)
— Задняя камера: 120 градусов / 3.0 МП (видео пишется в HD)
— FM-передатчик 76 ~ 108 МГц
— Wi-Fi 802.11n
— Слот для карты microSD (до 32 Гб)
— Литий-полимерный аккумулятор 950 мАч

Комплект поставки:
— Зеркало U-Route S600
— Камера заднего вида
— GPS модуль
— Автомобильное зарядное устройство
— Кабель mini USB
— 2 резинки для крепления на автомобильное зеркало заднего вида
— Руководство по эксплуатации (на английском языке)

Внешний вид:
На лицевой части устройства располагается зеркало заднего вида, который имеет синеватый оттенок и в которое встроен 5-дюймовый экран.
На нижней части расположились основные кнопки управления: вкл/выкл (понижение яркости), меню, громкость, камера, ОК.
На тыльной части устройства расположились крепление, два динамика, радар-детектор, микрофон и кнопка Reset.
На нижней части устройства расположилась основная поворотная камера.
На верхней грани устройства расположились следующие разъемы: mini USB, слот для карты памяти micro SD, вход для задней камеры и для GPS модуля.



Подключение устройства:
Само зеркало прикрепил на стоковое зеркало заднего вида с помощью двух резинок. Кабель питания протянул под обшивкой потолка, далее по левой стойке в бардачок, подключил к зарядному устройству. GPS модуль приклеил к лобовому стеклу, рядом с антенной от сигнализации. С прокладкой кабеля камеры заднего вида и ее установкой пришлось немножко повозиться. Помимо этого необходимо было протянуть провод с заднего фонаря (лампочка заднего хода), чтобы камера заднего вида автоматически включалась при включении задней передачи. Нашел этот провод (красный с синей полосой), врезался в него проводом, который протянул по левой стороне в багажнике к камере заднего вида. Саму камеру заднего вида прикрутил шурупами на пластик с надписью CELICA.







Начинка:
Устройство работает на базе ОС Android 4.4.2, а сердцем стал четырехъядерный процессор Allwinner A33 Cortex-A7 с 512 Мб оперативной и 8 Гб встроенной памятью. При работе с устройством каких-либо лагов не обнаружено, устройство работает довольно таки шустро. В устройстве присутствует и русский язык, по умолчанию он немного кривоват, некоторые слова наезжают друг на друга, но всё поправимо, на 4pda (есть ссылка ниже) есть описание как это исправить. Для хранения видеофайлов используется карта памяти MicroSD 10 Class на 32 Гб. Видео пишется одновременно с двух камер (можно отключить, оставив запись только с передней). Максимальная длина видеозаписи равна 3 минутам. Есть функция картинка в картинке. При включении задней передачи автоматически включается задняя камера с разметками. В устройстве есть Wi-Fi, к примеру, можно подключиться к расшаренному интернету через смартфон или к какой-либо точке доступа. За работу радар-детектора отвечает программа yfgo, в городе пищит практически постоянно (на радары и кукушки), можно включить и беззвучный режим. По умолчанию была предустановленна программа NAVITEL. Подключив зеркало к ноутбуку (определяется как флеш накопитель), обновил карты, speedcam, POI, скачал и установил несколько программ, такие как Стрелка, 2GIS, Штрафы ПДД, альтернативный интернет-браузер. Проблем с навигацией нет, спутники определяются быстро. В устройстве установлена батарея емкостью 950 мАч. При включении зажигания устройство автоматически включается и начинается видеозапись. При выключении зажигания устройство автоматически уходит в сон (но в течение 4 секунд можно отменить переход в сон). Качество видеозаписи с камер, в принципе, нормальное.

Примеры видео:
Передняя камера

Задняя камера

Парковка задним ходом

Заключение:
Итак, подводя итог по многофункциональному зеркалу заднего вида U-Route S600 хочу сказать, что устройство имеет неплохой дизайн, обладает огромным количеством функций. Покупкой я остался доволен.

Update от 05.01.2015
Перепрошил устройство свежей прошивкой взятой с темы на 4pda, провел манипуляции по замене приложений (с корректным русским переводом), после чего устройство имеет нормальный русский язык благодаря пользователю NotDeaD58.

Update от 13.10.2016
Перепрошил зеркало прошивкой от 24.05.2016 RU Winter Edition уважаемого товарища NotDeaD58. Ссылка на страницу описания прошивки 4pda.ru/forum/index.php?s…&view=findpost&p=54033151
Ранее зеркало после выключения зажигания засыпало, сейчас же, после перепрошивки, зеркало автоматически выключается. Для чего это сделано: с похолоданием, когда за окном температура ночью/утром была приближенная к 0 или минусовая, у зеркала проявлялся иногда такой баг, при включении зажигания экран зеркала был либо белый, либо черно-белый, и именно тогда, когда зеркало не выключалось, а засыпало, но если зеркало с вечера вместо сна выключалось, то такого бага не наблюдалось.
Ещё заметил одну новшество, антирадар в зеркале в новой версии прошивки перестал пищать на радары, только говорит женским голосом «Обнаружен сигнал К-ей» или «Ка»

Всем добра!)

www.drive2.ru

Nissan Patrol GR Большой Серый Слон › Бортжурнал › Многофункциональное зеркало. Установка и впечатления.

Установка девайса не заняла много времени и сил. Медленно, без спешки и с пивом — полдня.
На основное зеркало крепится, как и все накладные зеркала — пластиковые защелки.

Провода провел под обшивкой крыши

вдоль левой стойки

и далее к центральному туннелю.

«+» и «-» взял от магнитолы

Антенну GPS-приемника вывел на панель

Провода камеры заднего вида протянул под обшивкой правой половины салона и в правую заднюю дверь вместе с основным жгутом проводов. Все панели снимаются без проблем и без усилий. Саму камеру прикрепил на кожух дополнительного стоп-сигнала (внутри салона). Камера подключена к фонарям заднего хода, включается автоматически при переключении АКПП в положение «R».

фото не очень…

Кроме того, вывел включение камеры на отдельную кнопку в салоне. Вдруг захочется посмотреть во время движения вперед…


Красная кнопка пока не подключена, думаю повесить на нее подогрев топливного фильтра. Когда он будет, этот подогрев…

Ну и заодно перенес кнопку перекачки топлива из дополнительного бака и подвел к ней подсветку.



Ну как-то так…

Ну а теперь первые впечатления и те функции, коими пользуюсь…
0. Общее.
Держится зеркало достаточно крепко, во время движения, даже по трамвайным путям, не сбивается со своего местоположения. Как будет по суровым грейдерам — покажет время.
Именно как зеркалом, можно пользоваться только отключив экран. Отвлекает… Может это и субъективное мнение, но у меня так. Благо, все программы могут работать в фоновом режиме.
Чувствительность сенсорного экрана очень хорошая — достаточно легкого прикосновения. Даже через транспортную защитную пленку.
Android позволяет установить любые приложения и программы — все на выбор пользователя! Я пока установил кренометр

фото из И-нета, забыл сфоткать…

и компас

фото из И-нета, забыл сфоткать…

На что-то другое пока не хватает фантазии…

1. Навигация.
Установил «Навител» с картами необходимыми на ближайшее время. Имею давнюю любовь к этой программе.


Спутники ловит моментально (даже сам удивился!). Маршрут прокладывает шустро и корректно (хотя последнее это заслуги самой программы, а не системы). Размеров экрана вполне достаточно для пользования именно такими навигационными программами, которые прокладывают и подсказывают маршрут. Устанавливать другие навигации, работающие с растровыми картами, такие как Озик или САС-планет — смысла не вижу, экран для них будет маловат, нужен больше… Да и на ходу нажимать кнопки программы тоже не очень удобно.

2. Видеорегистратор.
Качество записи — очень-очень хорошее! Намного лучше, чем было в «стационарном» регистраторе.


Именно эта программа регистрации имеет довольно сильную стабилизацию изображения, поэтому картинка, при экспериментах на трамвайных путях, скачет не сильно.

3. Камера заднего вида.
Включается камера независимо от того, включено само устройство или нет. Т.е. всегда при включении заднего хода. Или кнопки отдельной (это уже моя самодеятельность). Качество записи зависит от самой камеры (продается отдельно, у меня в комплект не входила). Кроме того, я установил камеру внутри салона и через тонированное стекло качество изображения, конечно же, сильно страдает. И еще одна моя особенность — запаска на калитке… Перекрывает часть экрана.


Но вообще, камера сильно облегчила жизнь! Очень удобно, даже с этими недостатками. Если камеру вывести наружу и установить, чтоб ничего не мешало — будет вообще отлично!

Ну и конечно же не может не быть недостатков! Пока заметил один, но достаточно серьезный.
! Каждый раз при начале поездки приблуду надо включать самостоятельно руками… Т.е. автоматическим при подачи на нее напряжения она не включается (как, например, было с регистратором). Кроме того, внутренний аккумулятор очень слабый, высаживается в ноль за сутки простоя.
Т.е. на практике это означает следующие неудобства: садишься в машину, заводишь, ждешь несколько минут пока устройство подзарядится, включаешь его вручную, ждешь пока загрузится система, при этом сбиваются настройки времени и даты, включаешь регистратор и если нужно — навигатор, начинаешь движение… Неудобно, но привыкаю

Вывод. Моя оценка — пятерка с бооольшим минусом. Пользоваться можно, но все на любителя.

www.drive2.ru

Лучшее из Китая многофункциональное автомобильное тонированное зеркало заднего вида со встроенным монитором и камерой заднего вида, но без видеорегистратора в комплекте: как закрепить умное внутрисало

Приветствую всех.В этом обзоре поговорим об автомобильном зеркале заднего вида с встроенным монитором и камерой заднего вида.

Пару месяцев назад появилось у меня желание приобрести данное зеркало именно эту модель без видеорегистратора.На рынке это чудо стоит 4000 р я просто охренел от цены.Сказав продавцу, что в интернет магазинах оно стоит меньше 2000 р он пожал плечами.Продавец с бангуда предложил другие модели и камеры отдельно, но зачем они мне без монитора? А эту модель не давали и даже в продаже ее некоторое время не было из-за того, что эта устаревшая модель.Но спустя 2 месяца появилось это зеркало, сразу попросил ее на обзор и они выслали его на следующий день.

Мне нужна была именно эта модель с 4.3 дюймовым экраном и без видео регистратора, так как я не доверяю таким моделям 2 в 1,3 в 1 и т.д.Да это компактно, но качество записи видео там просто ужасное так еще и навигаторы кривые.

Пришла посылка, как обычно, слегка в помятой коробке.Камера и провода были отдельно в пакетике примотаны скотчем к коробке

Зеркало упаковано поролоном хорошо с обеих сторон+сама коробка была обмотана


Размеры зеркала такие


На задней части видим крепления на ваше штатное зеркало, оно универсальное т.е подходит на все зеркала


Тут же на задней части видим 3 кнопки которые отвечают за настройки.Средняя кнопка меню и боковые выбор.Настройки небольшие это: язык, яркость, контраст и формат дисплея.Лично я оставил все настройки по стандарту, кроме языка.


На креплениях имеются резиновые прокладки дабы не поцарапать ваше штатное зеркало, но мне показалось что эта прокладка очень из тугой резины как то не очень(

Первый косяк который я заметил это ржавчина на креплении


Прислали мне на обзор раколовку (тут на муське его нет), так вот там тоже была ржавчина, видимо склады у китайцев сырые а это для электроники очень плохо.

Провод зеркала имеет 3 входа.Красный, белый и желтый.

Красный-питание

Желтый-наша камера

Белый-можно втыкнуть еще одну камеру, видеорегистротор, магнитолу.

Ну а в общем между белым и желтым входом нет разницы

В дальнейшем хочу поставить в передний бампер камеру


На стекле наклена пленка, которую желательно не снимать до полного монтажа зеркала, мало ли, вдруг поцарапаете отверткой


Само зеркало слегка тонированное и экран практически не видно.Что бы его увидеть нужно смотреть под определенным углом


Далее у нас в наборе лежат 2 силовых кабеля примерной длины 1 метр.Чёрный кабель имеет более тонкие провода чем у красного.Ставлю минус не удобно паять такие «волосы»


Так же имеем видео кабель длинной 5 метров, что очень хорошо, так как можно установить в грузовики данный гаджет и в габаритные авто.


Так же этот кабель имеет общий + который нужен, если вы будете подключать камеру к магнитоле, но в нашем случае он не нужен.

Ну и последнее что есть в наборе это камера размеры которой составляют 2х2 см.Так же к камере в пакетике лежали 2 маленьких самореза, но они слишком мелкие, заменил на больших размеров


На камере видим 4 светодиода.Думал что будут ик диоды, но стоят обычные.Света от них мало, я бы сказал его вообще нет, но будет лишь полезно если вы припаркуетесь впритык к стенке, то они еле еле освещают некоторое расстояние.

На задней части камеры установлено регулируемое крепление


В описании сказано, что камера имеет защиту IP67, но судя по щели куда заходит провод,IP67 это полная шляпа.


Провод камеры имеет провод длиной примерно 25 см и который имеет 2 входа.Красный это питание, а желтый видео вход


Если будут затруднения, то как обычно в коробочке лежит инструкция и схема подключения

Установка и работоспособность зеркала


Вся установка заняла по времени заняла около 2х часов, не особо спешил, хотел все сделать аккуратно.

Зеркало я можно сказать прямо установил не стандартно, а приколхозил намертво, так что о скрипе и люфте и речи не может идти, да и снять вы его просто так не сможете)

Сначала вкрутил саморезы и на них одел крепления


А сделал я это потому что когда поставил это зеркало поверх штатного, то он у меня выглядывал и это мне сильно не понравилось.Теперь все смотрится красиво



Запитал зеркало от зажигания.Многие запитывают его от плафона, но учтите то, что постоянно идет питание на зеркало и через 4-5 дней у вас полностью сядет АКБ если авто стоит в гараже без движения.Так что я категорически не советую брать питание от плафона + это не безопасно, вдруг что-то коротнёт в ваше отсутствие это же Китай все таки!

Камеру я закрепил на крышке багажника большими саморезами



Питание камеры взял от лампочки заднего хода.Включаете заднюю передачу и у вас автоматически загорается монитор, и активируется камера


Во время дождя капли практически не попадают на камеру хотя это всё зависит от вышей установки.

Провода все протянул гофре в салон


Что касается настройки камеры, тут на всех авто по разному и где вы ее установите.Лично у меня минимальное расстояние на котором я вижу землю это 40 см от фаркопа.


Дальше буду менять угол камеры, и уменьшать расстояние что бы привыкнуть и освоить парковку по монитору.

Ну и в завершении пару моментов по зеркалу.

Товаром очень доволен.Зеркало по размерам больше родного и соответственно лучше обзор


Что касаемо экрана то все устраивает, как качество так и размеры дисплея, разрешения которого составляет 480RGBx272.Камера передаёт картинку в разрешении 480×234 пикселей.Больше вам не надо так как в не пишите видео на носитель, а просто воспроизводите на мониторе.


Что касаемо ночью, то камера имеет ночное видение, переключается в ч/б режим, но у меня на бампере установлены противотуманки и заднее освещение достаточно хорошее


Света хватает и ночной режим у меня не всегда активируется.Через заднее стекло я ночью ничего не вижу из-за тонировки а через зеркало монитора совсем другое дело

Плюсы и минусы данного зеркала

Недостаток я увидел в универсальном креплении.Сядет оно на любое штатное зеркало, вот только выглядывать будет ваше старое зеркало, поэтому я посадил на саморезы.

Из плюсов пожалуй то что тут нет регистратора и прочего мусора, который вроде компактно сидит, но не корректно работает.Картинка чёткая устраивает размер экрана ну и то, что зеркало больше штатного.Со стороны кажется что это обычное зеркало и воров они не будет так привлекать что бы его выдернуть

Стоит ли брать данный товар?

Лично эту модель я рекомендую всем.Очень незаменимая штука.При парковке видно детей и животных, которые часто гуляют во дворе.Если будете брать, то ищите модель с 5 дюймовым экраном, если такие есть в продаже.Что касаемо камеры тут проблем нет.Можно купить любую для вас удобную камеру заднего вида, а эту штатную с набора поставить вперед и сделать питание от кнопки, что я в будущем хочу сделать.Я надеюсь, что обзор будет Вам полезный.

Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.

mysku.ru

Какими бывают современные зеркала заднего вида?

Современное авто представляет собой не просто средство передвижения. Инновационные технологии продвинулись так далеко, что теперь машины оборудованы не только радио, магнитолой или DVD-проигрывателем. Производители стремятся оснастить автомобиль по максимуму: GPS-навигатор, видеорегистратор, радар-детектор… Одним словом – в современном авто есть тысяча и одна мелочь, которые сделают управление машиной удобным, а поездку – комфортной.

Многофункциональные зеркала заднего вида

Сегодня никого не удивишь зеркалом с камерой и монитором. Особенно часто всякие “примочки” производители встраивают в зеркала заднего вида. Весь участок, который охватывает камера, транслируется на специальном мониторе (чаще всего используют жидкокристаллические мониторы с сенсорной панелью). Частенько в зеркала заднего вида встраивают как навигаторы, так и видеорегистраторы. Встречаются также модели, в которые встроено сразу несколько полезных девайсов.

Конечно же, такие универсальные зеркала – вещь недешевая. Иногда один только видеорегистратор на зеркало заднего вида может обойтись в такую же сумму, как бюджетный вариант многофункционального зеркала. Поэтому следует помнить, что купить одно зеркало с множеством функций выйдет в любом случае дешевле, нежели покупка нескольких девайсов по отдельности.

Зеркало заднего вида с видеорегистратором. Какая польза?

Видеорегистратор, встроенный в заднее зеркало, снимает на видео все, что происходит вокруг машины. Как и обычный видеорегистратор, такой девайс сможет помочь в спорных аварийных ситуациях. Некоторые модели таких зеркал могут работать даже тогда, когда авто не заведено. Видеозапись при выключенном зажигании будет вестись не слишком долго – около полутора часов. Однако это все равно даст вам гарантию безопасности машины. Так что такие усовершенствованные зеркала заднего вида не только сделают эксплуатацию автомобиля более комфортной, но и позаботятся о вашей безопасности.

Зеркала с навигатором и “антирадары”

Нельзя сказать, что GPS-навигатор – вещь незаменимая в машине. Однако часто этот полезный девайс очень помогает, например, при поездке в незнакомый город. Поэтому все чаще производители встраивают навигаторы прямо в зеркала заднего вида. Как показывает практика, это весьма удобно.

Также достаточно распространены так называемые “антирадары” или радар-детекторы. Их функция заключается в том, чтобы заранее предупредить водителя о приближающихся сотрудниках государственной автоинспекции с радарами, измеряющими скорость, в руках. В выключенном состоянии такой “антирадар” выглядит как обычное зеркало заднего вида, а при включении на экране отображается предполагаемое расположение радаров. Стоит отметить, что порой такие девайсы выдают не слишком точные данные, а то и откровенно ошибаются. Но, тем не менее, если вы любите полихачить, лучше подстраховаться и приобрести такое устройство для своего автомобиля.

fb.ru

Honda Civic Hatchback bullet › Бортжурнал › Многофункциональное зеркало заднего вида

Ну все мы знаем, что обзора назад у нас в машине нет.часть обзора закрывает псевда спойлер.а по бокам очень широкие стоики, что делает крайне не удобным выезд с парковки задом на дорогу.чуть ли не на задние сиденья приходиться перелазить чтоб посмотреть обстановку.и салонное зеркало заднего вида служит чисто для общения с задними пассажирами.
После пару случаев зимой, при разворотах и парковки задним ходом, наезда на снежные ледяные глыбы начал думать что с задним ходом надо что то делать.на просторах алиэкспрес наткнулся на чудо зеркала.т.к.наше штатное бесполезное подумал что хуже уже точно не будет.а тут ещё полезность какая то от него появиться .заказал зеркало на полном фарше.камера заднего вида.видеорегистратор (пишет сразу с обеих камер).новигатор.и обычный Андройд на борту.можно до установить сторонние приложения с плеймаркета.
Все пришло установил у хорошего автоэлектрика все по грамотному.все проводаубрали и спрятали.все работает как надо.думал китай не на долго.но уже пол года без проблем.
Проблемы с задним ходом решены.и панель со стеклом не увешана всем подряд.все умещено на нашем штатном зеркале.
PS.если кто то надумает ставить камеру заднего вида.советую поискать как можношироко угольную.так называемый рыбий глаз чтоб при выезде с парковок задом полностью всю дорогу видно было.у меня видно только край.задумываюсь поменять Ее.

Полный размер






Нравится

28



Поделиться:













Подписаться на машину

www.drive2.ru

Chevrolet Orlando Just Eagle › Бортжурнал › Камера заднего вида (новое многофункциональное зеркало)

Всем привет!
Раньше я уже писал здесь об установленном в Орле многофункциональном зеркале.
Девайс на Андроиде по своим функциям — навигатор, видеорегистратор, FM-модулятор (в Орле эта функция не актуальна, т.к. флешки и так читаются), видеоплеер — меня в основном устраивал, но стремление к лучшему не давало покоя. Даже при наличии пактроника, не хватало камеры заднего вида. По описанию девайса на Али, он должен был поддерживать функцию подключения задней камеры. Поэтому решил докупить подходящую камеру и подключить самостоятельно. Купил на Али вот эту
Камера была довольно легко установлена вместо правого фонаря подсветки номера, правда гнездо для крепления патрона с лампочкой подсветки не подошло под штатный патрон, что было решено слоем изоленты. Однако, к моему огорчению, подключить камеру к зеркалу я так и не смог. 8-ми пиновый разъем на зеркале через который казалось можно подключить камеру оказался пустышкой с двумя проводами питания. Мои познания в электронике не позволили мне экспериментировать с подключением.
Но желание осталось, поэтому решил изучить китайский рынок в этом направлении снова, по прошествии около полутора лет после приобретения зеркала. И китайцы, как всегда, порадовали появлением новых более дешевых девайсов подобного рода (первое зеркало обошлось мне в 160$ с учетом рождественских распродаж) с комплектной камерой заднего вида. Опять на Али была какая-то очередная распродажа, поэтому без долгих раздумий заказал новинку (ну люблю я хотя бы подержать в руках какую нибудь новую электронную штуковину, именно поэтому через мои руки за два года активного общения с Али прошло не менее 20 моделей только смартфонов, про другое не буду и вспоминать).
Заменить старое зеркало на новое было делом техники — снял передний плафон, поменял антенны GPS (небольшое отступление не в пользу нового девайса — в старом коробочка антенны была с магнитом на котором она и держалась на крыше авто, в новом после закрепления антенны к крыше с помощью двухстороннего скотча поимел проблему со слабым сигналом GPS и был вынужден перенести антенну на стекло) и штекер питания зеркала. Проверил работоспособность камеры без прокладки кабеля, так как эта работа виделась самой трудоемкой, что в общем то так и оказалось, хотя и было в итоге не очень сложно.
Время на эту работу нашлось только в прошлое воскресенье. Поскольку работа была выполнена примерно часа за полтора (что по моему довольно быстро), немного поделюсь подробностями. Вот последовательное описание процесса:
1. Снял пластиковую накладку со стоп-сигнала на заднем стекле.

2. Протянул короткий (25-30 см) кабель со штекером на камере через левый переходной шланг от двери к кузову. Камеру в итоге я установил на снятую накладку под дополнительным стопом.
3. Немного оттянул облицовку потолка в левом верхнем углу задней двери отогнув резиновый уплотнитель.

левый верхний угол проема багажной двери

4. То же самое сделал с облицовкой потолка над левыми дверями (передней и задней)

верх водительской двери

верх задней левой двери

5. Взял кусок вязальной проволоки длиной около 3 м и протолкнул ее под потолком со стороны задней двери до водительской двери с «промежуточным финишем» над пассажирской задней дверью.
6. Протянул с помощью проволоки кабель камеры от верха водительской двери до задней двери.
7. Снял передний плафон (для снятия — открываете зеркальце в плафоне, за ним внутри два винта под звездочку — откручиваем, беремся за передний край плафона и смело тянем вниз, отсоединяем электроразъем)

плафон снят, слева висит протянутая проволока

8. Со стороны плафона проталкиваем ту же проволоку в сторону водительской двери и протягиваем кабель на место.
9. Подключаем кабель к камере (на кабеле и камере у меня 4-х пиновый круглый штекер).
10. От штекера на кабеле отхдят два провода для подключения камеры к сигналу заднего хода (красный — «+», черный — «масса»). У меня длины провода было маловато, поэтому я отрезал черный почти под корень (массу можно найти везде, хотя этот провод вообще можно не подключать) и удлинил им плюсовой провод.
11. Вынимаем багажный бардачек, открутив два болта на его дне головкой на 10. Снимаем нижнюю облицовку дверного проема просто потянув вверх. Слева под ящиком находим жгут проводов, а в нем бело-зеленый провод сигнала к сигналу заднего хода и зачищаем его на участке 5 мм (это удобнее всего сделать открытым огнем — спичкой или зажигалкой, только не обожгите пальцы снимая изоляцию 🙂
12. Протягиваем плюсовой провод, отгибая резиновое уплотнение проема задней двери и подсовывая провод под облицовку, до зачищенного провода фонаря заднего хода. Соединяем провода и изолируем.
13. Возвращаем на место облицовку потолка на боковых и задней двери, нижнюю облицовку багажного проема и багажный бардачек.
14. Подключаем кабель к зеркалу протянув его из под облицовки потолка.
15. Ставим на место плафон.
Вуаля!

зеркало на месте

вид в переднюю камеру

вид в заднюю камеру

разметка при включении заднего хода

Кстати, одним плюсом нового девайса стала возможность записи с двух камер одновременно, вторым — более широкий угол головной камеры по сравнению со старым зеркалом, третьим больший размер и меньшая толщина девайса. И вообще в плане программной начинки новое зеркало в отличие от старого было практически готово к эксплуатации (предпоследняя версия Навитела и карта Беларуси — китаец знал куда отправлял заказ!)
Теперь о минусах устройства по сравнению со старым — крепление к штатному зеркалу на «липучках» вместо очень удобных подпружиненных зажимов (актуально для тех кто планирует снимать зеркало каждый день), урезанный 4-й андроид (для меня не принципиально).
В общем зеркало пока меня устраивает, но нет предела совершенству. Жду в продаже голову на андроиде на штатное место.
В настоящее время короткими вечерами ставлю проставки 25 мм, поэтому не было времени сразу отчитаться о камере. Надеюсь скоро отчитаюсь и о проставках (для меня всё идет не так просто, как пишут другие, но дело движется и результат по заду уже радует).

До следующих встреч и удачи на дорогах!

P.S. (через год с лишним) На начальном уровне и при недостатке средств, в принципе, неплохая замена штатному ГУ. Но через год зеркало было заменено на ГУ Winca S160, которое поддерживает все функции зеркала и еще кучу других

www.drive2.ru

Многофункциональное зеркало заднего вида — DRIVE2

Японская корпорация Pioneer разработала систему видеографической связи для автомобилей.
Новая система контроля представляет собой беспроводной модуль, устанавливаемый вместо зеркала заднего вида. Применение LTE-соединения позволяет водителю быстро и своевременно получать информацию об окружающей обстановке на дороге.
Все данные отображаются на пятидюймовом сенсорном дисплее, который занимает ровно половину зеркала заднего вида. Для получения информации система задействует фронтальную встроенную камеру с широкоугольными линзами, которая также используется в качестве записывающего устройства. Камера поддерживает Safe Driving Support Service – режим, в котором она анализирует движение машин впереди, определяет возможные препятствия, а также на основе обработанной информации своевременно предупреждает водителя при помощи аудиовизуальных средств. К модулю можно подключить камеру заднего вида.
Благодаря поддержке устройством сервиса Voice-Activated Drive Agent Service водитель может, не отвлекаясь от управления автомобилем, узнать о нахождении ближайших закусочных и заправок, получить информацию о погоде и плотности движения на определенном участке дороги. Данная функция осуществляется благодаря применению спутниковой навигации и всевозможных датчиков, таких, как гироскопы и акселерометры, что позволяет быстро и точно определять местонахождение автомобиля.
В настоящее время разработчики пытаются расширить функциональные возможности устройства вплоть до применения его в качестве беспроводного средства коммуникации.
Согласно заявлениям Pioneer, устройство поступит в продажу не раньше следующего года.






Нравится

4



Поделиться:













Подписаться на автора

www.drive2.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о