Вездеход «Петрович». Характеристики, фото, виде, цена
Внешне вездеход «Петрович» напоминает луноход — здоровые АВТОРОСовские шины низкого давления (как у снегоболотохода «Шаман»). На трехосной модели, на несущей раме установлена грузопассажирская кабина и кузов (полностью закрытый либо тентовый), на двухосной модели кузова нет, зато есть однообъемная кабина с трансформируемым салоном. Бросаются в глаза здоровые зеркала заднего вида, ксеноновые фары и фара искатель на крыше, разнообразные дуги и поручни, в общем, внешне вездеход «Петрович» выглядит внушительно.
Перейдем в салон, тут все гораздо печальнее. Пассажирский отсек оборудован сиденьями диванного типа, которые обтянуты, каким то кожзамом, обивка салона вообще не понятно из какого материала, есть ощущение, что попал в 452-ой УАЗик. Место водителя расположено обособленно, отдельно от пассажиров, вроде бы, так же как и у «Шамана» но есть один нюанс. Обратите внимание на руль и на щиток приборов о боже, что это, их коварно украли у АвтоВАЗа (Lada 110), сиденье, рычаг переключения передач и блок управления отопителем похоже взят там же, торпедо как будто вырублено топором. В общем,
А задачи у данного автомобиля вполне конкретные — ехать, причем ехать по любой местности, как по земле, так и по воде (тут правильнее сказать плыть). Для движения в тяжелых условиях проходимости и бездорожья вездеходы «Петрович» оборудованы независимой подвеской, шинами низкого давления и уникальными колесными редукторами с одноступенчатым зацеплением, благодаря этому дорожный просвет вездеходов составляет более полуметра (600 мм). Движение автомобиля по воде обеспечивается за счет все тех же колес и понтонов, роль которых играют пороги (их делают из пенопласта и обшивают алюминиевыми листами). Пенопластовые вставки так же есть и в защите днища. Таким образом, снегоболотоходы «Петрович» могут в прямом смысле плыть по воде со скоростью 3-7 км/ч.
Особое внимание стоит уделить автоматической системе подкачки колес, которая, кстати, входит в базовую комплектацию. Накачать колесо, можно не выходя из салона автомобиля. Водитель, не вставая с места, может регулировать уровень давления в шинах, тем самым повышая (для движения по болотистой местности), либо понижая (для движения по твердым грунтам) площадь соприкосновения колеса с поверхностью земли.
На разные модели вездехода «Петрович» устанавливают различные силовые агрегаты, к примеру, на двухосную модель (204-60) ставят ВАЗовский бензиновый двигатель ВАЗ-2123 мощностью 82 лошадиные силы, на грузовой трехосный вездеход (модель 354-50) с тентовым кузовом установлен 100 сильный турбодизель HYUNDAI D4BH. Существует еще одна модификация (модель 354-71) которую комплектуют турбодизельным двигателем IVECO S23ENT мощностью 116 лошадиных сил. Коробка переключения передач у всех моделей «Петровича» механическая 5-ступенчатая, раздаточная коробка 2-ступенчатая с принудительной блокировкой дифференциала.
Расход топлива по заявлению производителя при движении по шоссе для разных моделей составляет от 15 до 18 литров, по бездорожью от 25 до 30. Вполне неплохой показатель для такого рода техники. В интернете можно найти отзывы владельцев вездехода «Петрович», которые гласят, что за 1 час движения по воде турбодизель потребляет до 50 литров топлива, насколько эта информация правдива, увы, сведений нет.
Тормозная система так же на высоте, для того чтобы избежать попадания на тормозные диски камней, грязи и прочего мусора, инженеры ООО «Экотранс» разместили их не на ступице колеса а рядом с главной передачей мостов. Такой подход значительно увеличил ресурс тормозной системы.
russoauto.ru
Вездеход Петрович 354-71 | vezdehod.info
С первых эскизов «ПЕТРОВИЧ» разрабатывался как транспортное средство для эксплуатации в тяжелых условиях бездорожья Сибири и Крайнего Севера. Все технические решения подчинены основному замыслу — сделать вездеход, который способен стабильно работать в сложных условиях, быть максимально простым, надежным и неприхотливым в обслуживании.
Редуктор
При создании и разработке снегоболотохода «ПЕТРОВИЧ» было придумано множество оригинальных и уникальных технических решений. Одно из них — колесные редукторы специальной конструкции.
Подкачка колёс
Хватит пачкать руки, изменяя давление в шинах вручную, находясь по колено в грязи! Оцените преимущества и удобство централизованной подкачки колес с распределением давления по осям.
Независимая подвеска
Голова кругом от тряски при езде по бездорожью? Забудьте об этом! Все вездеходы «ПЕТРОВИЧ» оборудованы независимой подвеской. Ощутите плавность хода вне дорог.
Плавучесть
Особенная конструкция кузова с использованием комбинированного днища, одновременно выполняющего роль защиты элементов ходовой части, и понтонов, обеспечивающих превосходную плавучесть даже в загруженном состоянии.
Кабина и комфорт
Путешествуйте, отдыхайте и работайте с комфортом! Трансформируемый салон откроет для вас множество вариаций транспортировки грузов и перевозки людей. Качество, простор и эргономика порадуют даже самых придирчивых.
Тормоза
Дисковые тормоза расположены не на ступицах колесах, а внутри, около межколесных редукторов, что значительно повышает их эффективность.
ВОДА
Несмотря на большую грузоподъемность «ПЕТРОВИЧА», вы можете быть уверены, что он не просядет в воде. А герметичность кабины защитит груз от влаги. Больше нет необходимости в поиске мостов и переправ через водоемы. Подъемы на высокий берег, пересечение неглубоких рек, работа на заболоченных дорогах — все это под силу плавающим вездеходам «ПЕТРОВИЧ». Весенние половодья, разливы рек, да и просто любопытное географическое положение некоторых российских деревень и городов, делает их буквально отрезанными от остального мира. Амфибии «ПЕТРОВИЧ» созданы специально для работы в экстремальных условиях. Такой транспорт незаменим, когда нужно выбраться по весне за город (особенно, оперативно) и просто для организации переправы грузов по воде.
БОЛОТО
Сибирь славится не только продолжительными зимами, но и труднопроходимыми болотами. А местами и вовсе непроходимыми. При разработке болотохода ПЕТРОВИЧ это было учтено. Малый вес, надежная трансмиссия, централизованная система регулировки давления в шинах — все это делает невозможное возможным, а недоступное доступным. Даже если у вас есть отличный и проходимый грузовик для путешествий, экстремального туризма или охоты, вы все равно должны на чем-то сначала добраться до грузовика. Даже если ваше предприятие оборудовано самой современной тяжелой техникой, вы все равно должны как-то перевозить людей и грузы. Даже если у вас есть роскошный внедорожник, он окажется беспомощен перед болотом или размытой сельской дорогой. Как ни крути, нужен идеальный вариант — машина с небольшими габаритами, на шинах сверхнизкого давления, способная ездить как по дорогам общего пользования, так и по сложным путям. Именно таким универсальным вариантом является болотоход «ПЕТРОВИЧ».
ЛЕС
Компании, занимающиеся лесозаготовками и работами в условиях тяжелой проходимости и бездорожья, не раз отмечали, что одна из важнейших проблем — полное отсутствие удобных и выносливых машин для доставки людей и мелких грузов. Снегоболотоход «ПЕТРОВИЧ» полностью решает эту проблему, причем в любое время года. Любые препятствия, которые могут встретиться на лесных дорогах, «ПЕТРОВИЧ» преодолеет без труда. Все пассажиры будут чувствовать себя комфортно и, если не будут смотреть в окна, то, возможно, и не поймут, что едут по лесу. Если вы перевозите груз, то можете только удивляться, сколько всего может уместиться в вашем снегоболотоходе. В процессе разработки «ПЕТРОВИЧА» были учтены мнения именно тех, кто работает на подобном транспорте каждый день, мнения профессионалов и специалистов. Все детали машин максимально универсальны, и любой автомобиль «ПЕТРОВИЧ» можно починить быстро и практически в любых условиях.
ПЕСОК
Россия славится удивительным разнообразием ландшафтов и столкнуться с песчаниками могут не только любители экстремального отдыха и непроходимых маршрутов. Наши машины созданы для работы в сложных условиях, в том числе и в песках. Груз, и пассажиры будут чувствовать себя комфортно при любой температуре. Для южных регионов «ПЕТРОВИЧИ» оборудованы кондиционерами и дополнительным охлаждением двигателя. По результатам испытаний, прошедших в пустыне Al Awir, система охлаждения превзошла все ожидания, т.к. даже под нагрузкой температура двигателя не поднималась выше 90, учитывая, что температура окружающего воздуха составляла C. Благодаря гладкому днищу вездеход легко соскальзывал с острых вершин дюн. Шины низкого давления совместно с централизованной подкачкой колес позволяют с легкостью подниматься на затяжные песчаные подъемы. Если вы ищете транспортное средство для грузопассажирских перевозок по пустыням, работы на месторождениях, или просто для туризма и экспедиций — вездеход ПЕТРОВИЧ идеально подойдет для этих задач.
ГОРОД
Вам нужен некий идеальный и средний вариант — машина с небольшими габаритами, способная ездить как по дорогам общего пользования, так и по сложным трассам? Именно таким универсальным вариантом является российский вездеход «ПЕТРОВИЧ», разработанный специально «для жизни» в нашей стране. Согласитесь, это не очень удобно, когда вам нужно собирать вещи в одну машину, а потом везти и перекладывать их в ваш грузовик-внедорожник, как это обычно делается. Гораздо проще сразу отправиться на охоту, рыбалку или в поход на уже снаряженной машине без лишних действий. Благодаря тому, что вездеходу «ПЕТРОВИЧ» разрешено ездить по дорогам общего пользования, вы можете приехать на нем к вашему дому, и сразу отправиться в пункт назначения.
СНЕГ
Снегоболотоход «ПЕТРОВИЧ» позволяет преодолевать сотни километров снежных пустынь, добираясь до тех мест, до которых раньше можно было добраться только на вертолете. «ПЕТРОВИЧ» изначально и разрабатывался для работы в условиях бездорожья Сибири и Крайнего Севера. «ПЕТРОВИЧ» справляется со своей работой на отлично. Разные модели и модификации автомобиля позволяют перевозить большие грузы, не влияя на проходимость. Зима в России длится 7-8 месяцев в году. А в некоторых регионах она практически не заканчивается, плавно перетекая в осень с дождями и размытыми дорогами. Все это не проблема для снегоболотохода «ПЕТРОВИЧ». Первые испытания показали, что благодаря продуманному технологическому решению поездка по глубокому снегу и подъем на ледовых переправах для «ПЕТРОВИЧА» — простая задача, которую он может выполнять не просто легко и быстро, но и с комфортом и удобством для пассажиров. «ПЕТРОВИЧ» может использоваться не только для зимних развлечений, таких, как охота и экстремальные автопробеги, но и для работы в условиях низких температур Крайнего Севера. Все это достигается благодаря специальным техническим разработкам, при внедрении которых был учтен опыт тех, кто реально пользуется подобной техникой в повседневной жизни.
vezdehod.info
Колесо (шина) на вездеход ПЕТРОВИЧ
Снегоболотоходы «Петрович» — вид транспорта для преодоления заболоченных, заснеженных и других труднодоступных мест. Функциональность и маневренность вездеходов должна соответствовать ряду требований:
- Хорошая устойчивость на местности, минимизация возможности застрять и перевернуться.
- Высокая проходимость.
- Как можно меньшее давление на подстилающий грунт.
Последнее важно для того, чтобы машина не провалилась и более свободно передвигалась по поверхности со слабыми удерживающими свойствами. Для соблюдения этих требований важны многие вещи: мастерство водителя, правильная загрузка авто, грамотная разработка всех деталей на этапе проектирования. Не последнюю роль для надежного функционирования играет подходящая «обувь» для авто.
Какие колеса нужны для болотохода?
Решить поставленные задачи помогут специальные шины для болотохода низкого давления, разработанные на вездеходы «Петрович» всех моделей. Они серийно ставятся на ВТС заводом изготовителем. Эта шина с дисками обладает посадочным размером 21’’ или 533 мм, увеличенным диаметром (53’’) или 1340 мм и значительной шириной профиля 640 мм. Она характеризуется оптимальной насыщенностью рисунка протектора и максимальным пятном контакта . Это обеспечивает меньшее давление на основание и позволяет эксплуатировать вездеход в условиях полного бездорожья, неважно что это — болото, снег или грязь, техника ведет себя уверенно на «слабых» грунтах и пересеченной местности при низких и высоких температурах.
Эти колеса на болотоходы проявят следующие качества:
- Высокая допустимая нагрузка на колесо, до 800 кг, также есть шины в 4-х слойном исполнении с нагрузкой до 1215 кг;
- Устойчивое поведение техники на трассе и отсутствие вертикального раскачивания;
- Низкий уровень шума на асфальте;
- Медленный износ и максимально длительная эксплуатация;
- Улучшенное сцепление на бездорожье за счет рисунка протектора и бокового грунтозацепа.
Качественные вездеходные и болотоходные шины
Наша компания предлагает колеса отечественного производства, предназначенные для машин повышенной проходимости «Петрович» и других внедорожников. При производстве колес для болотохода низкого давления используются высококачественные материалы и сырье. Статистика 6-ти летних продаж подтверждает, что средний срок эксплуатации шин АВТОРОС — в среднем 4 года или 40 000 км пробега в смешанном цикле. Оригинальный самоочищающийся протектор разработан так, чтобы максимизировать сцепление с грунтом или слабонесущей поверхностью.
Помимо предложенной модели, можно заказать другие колеса разного размера с диаметром дисков 18’’ и 21’’. Наш менеджер, который прекрасно разбирается в особенностях шин, расскажет об их характеристиках и преимуществах. Цена каждого изделия справедлива с учетом того, какие преимущества получает после его установки вездеход. Российский производитель «Авторос» знает, чего ожидать от наших дорог и как с этим бороться!
avtoros.info
Вездеход Петрович 354-50 | vezdehod.info
С первых эскизов «ПЕТРОВИЧ» разрабатывался как транспортное средство для эксплуатации в тяжелых условиях бездорожья Сибири и Крайнего Севера. Все технические решения подчинены основному замыслу — сделать вездеход, который способен стабильно работать в сложных условиях, быть максимально простым, надежным и неприхотливым в обслуживании.
Редуктор
При создании и разработке снегоболотохода «ПЕТРОВИЧ» было придумано множество оригинальных и уникальных технических решений. Одно из них — колесные редукторы специальной конструкции.
Подкачка колёс
Хватит пачкать руки, изменяя давление в шинах вручную, находясь по колено в грязи! Оцените преимущества и удобство централизованной подкачки колес с распределением давления по осям.
Независимая подвеска
Голова кругом от тряски при езде по бездорожью? Забудьте об этом! Все вездеходы «ПЕТРОВИЧ» оборудованы независимой подвеской. Ощутите плавность хода вне дорог.
Плавучесть
Особенная конструкция кузова с использованием комбинированного днища, одновременно выполняющего роль защиты элементов ходовой части, и понтонов, обеспечивающих превосходную плавучесть даже в загруженном состоянии.
Кабина и комфорт
Путешествуйте, отдыхайте и работайте с комфортом! Трансформируемый салон откроет для вас множество вариаций транспортировки грузов и перевозки людей. Качество, простор и эргономика порадуют даже самых придирчивых.
Тормоза
Дисковые тормоза расположены не на ступицах колесах, а внутри, около межколесных редукторов, что значительно повышает их эффективность.
ВОДА
Несмотря на большую грузоподъемность «ПЕТРОВИЧА», вы можете быть уверены, что он не просядет в воде. А герметичность кабины защитит груз от влаги. Больше нет необходимости в поиске мостов и переправ через водоемы. Подъемы на высокий берег, пересечение неглубоких рек, работа на заболоченных дорогах — все это под силу плавающим вездеходам «ПЕТРОВИЧ». Весенние половодья, разливы рек, да и просто любопытное географическое положение некоторых российских деревень и городов, делает их буквально отрезанными от остального мира. Амфибии «ПЕТРОВИЧ» созданы специально для работы в экстремальных условиях. Такой транспорт незаменим, когда нужно выбраться по весне за город (особенно, оперативно) и просто для организации переправы грузов по воде.
БОЛОТО
Сибирь славится не только продолжительными зимами, но и труднопроходимыми болотами. А местами и вовсе непроходимыми. При разработке болотохода ПЕТРОВИЧ это было учтено. Малый вес, надежная трансмиссия, централизованная система регулировки давления в шинах — все это делает невозможное возможным, а недоступное доступным. Даже если у вас есть отличный и проходимый грузовик для путешествий, экстремального туризма или охоты, вы все равно должны на чем-то сначала добраться до грузовика. Даже если ваше предприятие оборудовано самой современной тяжелой техникой, вы все равно должны как-то перевозить людей и грузы. Даже если у вас есть роскошный внедорожник, он окажется беспомощен перед болотом или размытой сельской дорогой. Как ни крути, нужен идеальный вариант — машина с небольшими габаритами, на шинах сверхнизкого давления, способная ездить как по дорогам общего пользования, так и по сложным путям. Именно таким универсальным вариантом является болотоход «ПЕТРОВИЧ».
ЛЕС
Компании, занимающиеся лесозаготовками и работами в условиях тяжелой проходимости и бездорожья, не раз отмечали, что одна из важнейших проблем — полное отсутствие удобных и выносливых машин для доставки людей и мелких грузов. Снегоболотоход «ПЕТРОВИЧ» полностью решает эту проблему, причем в любое время года. Любые препятствия, которые могут встретиться на лесных дорогах, «ПЕТРОВИЧ» преодолеет без труда. Все пассажиры будут чувствовать себя комфортно и, если не будут смотреть в окна, то, возможно, и не поймут, что едут по лесу. Если вы перевозите груз, то можете только удивляться, сколько всего может уместиться в вашем снегоболотоходе. В процессе разработки «ПЕТРОВИЧА» были учтены мнения именно тех, кто работает на подобном транспорте каждый день, мнения профессионалов и специалистов. Все детали машин максимально универсальны, и любой автомобиль «ПЕТРОВИЧ» можно починить быстро и практически в любых условиях.
ПЕСОК
Россия славится удивительным разнообразием ландшафтов и столкнуться с песчаниками могут не только любители экстремального отдыха и непроходимых маршрутов. Наши машины созданы для работы в сложных условиях, в том числе и в песках. Груз, и пассажиры будут чувствовать себя комфортно при любой температуре. Для южных регионов «ПЕТРОВИЧИ» оборудованы кондиционерами и дополнительным охлаждением двигателя. По результатам испытаний, прошедших в пустыне Al Awir, система охлаждения превзошла все ожидания, т.к. даже под нагрузкой температура двигателя не поднималась выше 90, учитывая, что температура окружающего воздуха составляла C. Благодаря гладкому днищу вездеход легко соскальзывал с острых вершин дюн. Шины низкого давления совместно с централизованной подкачкой колес позволяют с легкостью подниматься на затяжные песчаные подъемы. Если вы ищете транспортное средство для грузопассажирских перевозок по пустыням, работы на месторождениях, или просто для туризма и экспедиций — вездеход ПЕТРОВИЧ идеально подойдет для этих задач.
ГОРОД
Вам нужен некий идеальный и средний вариант — машина с небольшими габаритами, способная ездить как по дорогам общего пользования, так и по сложным трассам? Именно таким универсальным вариантом является российский вездеход «ПЕТРОВИЧ», разработанный специально «для жизни» в нашей стране. Согласитесь, это не очень удобно, когда вам нужно собирать вещи в одну машину, а потом везти и перекладывать их в ваш грузовик-внедорожник, как это обычно делается. Гораздо проще сразу отправиться на охоту, рыбалку или в поход на уже снаряженной машине без лишних действий. Благодаря тому, что вездеходу «ПЕТРОВИЧ» разрешено ездить по дорогам общего пользования, вы можете приехать на нем к вашему дому, и сразу отправиться в пункт назначения.
СНЕГ
Снегоболотоход «ПЕТРОВИЧ» позволяет преодолевать сотни километров снежных пустынь, добираясь до тех мест, до которых раньше можно было добраться только на вертолете. «ПЕТРОВИЧ» изначально и разрабатывался для работы в условиях бездорожья Сибири и Крайнего Севера. «ПЕТРОВИЧ» справляется со своей работой на отлично. Разные модели и модификации автомобиля позволяют перевозить большие грузы, не влияя на проходимость. Зима в России длится 7-8 месяцев в году. А в некоторых регионах она практически не заканчивается, плавно перетекая в осень с дождями и размытыми дорогами. Все это не проблема для снегоболотохода «ПЕТРОВИЧ». Первые испытания показали, что благодаря продуманному технологическому решению поездка по глубокому снегу и подъем на ледовых переправах для «ПЕТРОВИЧА» — простая задача, которую он может выполнять не просто легко и быстро, но и с комфортом и удобством для пассажиров. «ПЕТРОВИЧ» может использоваться не только для зимних развлечений, таких, как охота и экстремальные автопробеги, но и для работы в условиях низких температур Крайнего Севера. Все это достигается благодаря специальным техническим разработкам, при внедрении которых был учтен опыт тех, кто реально пользуется подобной техникой в повседневной жизни.
vezdehod.info
Колесо (шина) на вездеход ПЕТРОВИЧ
Снегоболотоходы «Петрович» — вид транспорта для преодоления заболоченных, заснеженных и других труднодоступных мест. Функциональность и маневренность вездеходов должна соответствовать ряду требований:
- Хорошая устойчивость на местности, минимизация возможности застрять и перевернуться.
- Высокая проходимость.
- Как можно меньшее давление на подстилающий грунт.
Последнее важно для того, чтобы машина не провалилась и более свободно передвигалась по поверхности со слабыми удерживающими свойствами. Для соблюдения этих требований важны многие вещи: мастерство водителя, правильная загрузка авто, грамотная разработка всех деталей на этапе проектирования. Не последнюю роль для надежного функционирования играет подходящая «обувь» для авто.
Какие колеса нужны для болотохода?
Решить поставленные задачи помогут специальные шины для болотохода низкого давления, разработанные на вездеходы «Петрович» всех моделей. Они серийно ставятся на ВТС заводом изготовителем. Эта шина с дисками обладает посадочным размером 21’’ или 533 мм, увеличенным диаметром (53’’) или 1340 мм и значительной шириной профиля 640 мм. Она характеризуется оптимальной насыщенностью рисунка протектора и максимальным пятном контакта . Это обеспечивает меньшее давление на основание и позволяет эксплуатировать вездеход в условиях полного бездорожья, неважно что это — болото, снег или грязь, техника ведет себя уверенно на «слабых» грунтах и пересеченной местности при низких и высоких температурах.
Эти колеса на болотоходы проявят следующие качества:
- Высокая допустимая нагрузка на колесо, до 800 кг, также есть шины в 4-х слойном исполнении с нагрузкой до 1215 кг;
- Устойчивое поведение техники на трассе и отсутствие вертикального раскачивания;
- Низкий уровень шума на асфальте;
- Медленный износ и максимально длительная эксплуатация;
- Улучшенное сцепление на бездорожье за счет рисунка протектора и бокового грунтозацепа.
Качественные вездеходные и болотоходные шины
Наша компания предлагает колеса отечественного производства, предназначенные для машин повышенной проходимости «Петрович» и других внедорожников. При производстве колес для болотохода низкого давления используются высококачественные материалы и сырье. Статистика 6-ти летних продаж подтверждает, что средний срок эксплуатации шин АВТОРОС — в среднем 4 года или 40 000 км пробега в смешанном цикле. Оригинальный самоочищающийся протектор разработан так, чтобы максимизировать сцепление с грунтом или слабонесущей поверхностью.
Помимо предложенной модели, можно заказать другие колеса разного размера с диаметром дисков 18’’ и 21’’. Наш менеджер, который прекрасно разбирается в особенностях шин, расскажет об их характеристиках и преимуществах. Цена каждого изделия справедлива с учетом того, какие преимущества получает после его установки вездеход. Российский производитель «Авторос» знает, чего ожидать от наших дорог и как с этим бороться!
krasnojarsk.avtoros.info
Вездеход Петрович 204-60 | vezdehod.info
С первых эскизов «ПЕТРОВИЧ» разрабатывался как транспортное средство для эксплуатации в тяжелых условиях бездорожья Сибири и Крайнего Севера. Все технические решения подчинены основному замыслу — сделать вездеход, который способен стабильно работать в сложных условиях, быть максимально простым, надежным и неприхотливым в обслуживании.
Редуктор
При создании и разработке снегоболотохода «ПЕТРОВИЧ» было придумано множество оригинальных и уникальных технических решений. Одно из них — колесные редукторы специальной конструкции.
Подкачка колёс
Хватит пачкать руки, изменяя давление в шинах вручную, находясь по колено в грязи! Оцените преимущества и удобство централизованной подкачки колес с распределением давления по осям.
Независимая подвеска
Голова кругом от тряски при езде по бездорожью? Забудьте об этом! Все вездеходы «ПЕТРОВИЧ» оборудованы независимой подвеской. Ощутите плавность хода вне дорог.
Плавучесть
Особенная конструкция кузова с использованием комбинированного днища, одновременно выполняющего роль защиты элементов ходовой части, и понтонов, обеспечивающих превосходную плавучесть даже в загруженном состоянии.
Кабина и комфорт
Путешествуйте, отдыхайте и работайте с комфортом! Трансформируемый салон откроет для вас множество вариаций транспортировки грузов и перевозки людей. Качество, простор и эргономика порадуют даже самых придирчивых.
Тормоза
Дисковые тормоза расположены не на ступицах колесах, а внутри, около межколесных редукторов, что значительно повышает их эффективность.
ВОДА
Несмотря на большую грузоподъемность «ПЕТРОВИЧА», вы можете быть уверены, что он не просядет в воде. А герметичность кабины защитит груз от влаги. Больше нет необходимости в поиске мостов и переправ через водоемы. Подъемы на высокий берег, пересечение неглубоких рек, работа на заболоченных дорогах — все это под силу плавающим вездеходам «ПЕТРОВИЧ». Весенние половодья, разливы рек, да и просто любопытное географическое положение некоторых российских деревень и городов, делает их буквально отрезанными от остального мира. Амфибии «ПЕТРОВИЧ» созданы специально для работы в экстремальных условиях. Такой транспорт незаменим, когда нужно выбраться по весне за город (особенно, оперативно) и просто для организации переправы грузов по воде.
БОЛОТО
Сибирь славится не только продолжительными зимами, но и труднопроходимыми болотами. А местами и вовсе непроходимыми. При разработке болотохода ПЕТРОВИЧ это было учтено. Малый вес, надежная трансмиссия, централизованная система регулировки давления в шинах — все это делает невозможное возможным, а недоступное доступным. Даже если у вас есть отличный и проходимый грузовик для путешествий, экстремального туризма или охоты, вы все равно должны на чем-то сначала добраться до грузовика. Даже если ваше предприятие оборудовано самой современной тяжелой техникой, вы все равно должны как-то перевозить людей и грузы. Даже если у вас есть роскошный внедорожник, он окажется беспомощен перед болотом или размытой сельской дорогой. Как ни крути, нужен идеальный вариант — машина с небольшими габаритами, на шинах сверхнизкого давления, способная ездить как по дорогам общего пользования, так и по сложным путям. Именно таким универсальным вариантом является болотоход «ПЕТРОВИЧ».
ЛЕС
Компании, занимающиеся лесозаготовками и работами в условиях тяжелой проходимости и бездорожья, не раз отмечали, что одна из важнейших проблем — полное отсутствие удобных и выносливых машин для доставки людей и мелких грузов. Снегоболотоход «ПЕТРОВИЧ» полностью решает эту проблему, причем в любое время года. Любые препятствия, которые могут встретиться на лесных дорогах, «ПЕТРОВИЧ» преодолеет без труда. Все пассажиры будут чувствовать себя комфортно и, если не будут смотреть в окна, то, возможно, и не поймут, что едут по лесу. Если вы перевозите груз, то можете только удивляться, сколько всего может уместиться в вашем снегоболотоходе. В процессе разработки «ПЕТРОВИЧА» были учтены мнения именно тех, кто работает на подобном транспорте каждый день, мнения профессионалов и специалистов. Все детали машин максимально универсальны, и любой автомобиль «ПЕТРОВИЧ» можно починить быстро и практически в любых условиях.
ПЕСОК
Россия славится удивительным разнообразием ландшафтов и столкнуться с песчаниками могут не только любители экстремального отдыха и непроходимых маршрутов. Наши машины созданы для работы в сложных условиях, в том числе и в песках. Груз, и пассажиры будут чувствовать себя комфортно при любой температуре. Для южных регионов «ПЕТРОВИЧИ» оборудованы кондиционерами и дополнительным охлаждением двигателя. По результатам испытаний, прошедших в пустыне Al Awir, система охлаждения превзошла все ожидания, т.к. даже под нагрузкой температура двигателя не поднималась выше 90, учитывая, что температура окружающего воздуха составляла C. Благодаря гладкому днищу вездеход легко соскальзывал с острых вершин дюн. Шины низкого давления совместно с централизованной подкачкой колес позволяют с легкостью подниматься на затяжные песчаные подъемы. Если вы ищете транспортное средство для грузопассажирских перевозок по пустыням, работы на месторождениях, или просто для туризма и экспедиций — вездеход ПЕТРОВИЧ идеально подойдет для этих задач.
ГОРОД
Вам нужен некий идеальный и средний вариант — машина с небольшими габаритами, способная ездить как по дорогам общего пользования, так и по сложным трассам? Именно таким универсальным вариантом является российский вездеход «ПЕТРОВИЧ», разработанный специально «для жизни» в нашей стране. Согласитесь, это не очень удобно, когда вам нужно собирать вещи в одну машину, а потом везти и перекладывать их в ваш грузовик-внедорожник, как это обычно делается. Гораздо проще сразу отправиться на охоту, рыбалку или в поход на уже снаряженной машине без лишних действий. Благодаря тому, что вездеходу «ПЕТРОВИЧ» разрешено ездить по дорогам общего пользования, вы можете приехать на нем к вашему дому, и сразу отправиться в пункт назначения.
СНЕГ
Снегоболотоход «ПЕТРОВИЧ» позволяет преодолевать сотни километров снежных пустынь, добираясь до тех мест, до которых раньше можно было добраться только на вертолете. «ПЕТРОВИЧ» изначально и разрабатывался для работы в условиях бездорожья Сибири и Крайнего Севера. «ПЕТРОВИЧ» справляется со своей работой на отлично. Разные модели и модификации автомобиля позволяют перевозить большие грузы, не влияя на проходимость. Зима в России длится 7-8 месяцев в году. А в некоторых регионах она практически не заканчивается, плавно перетекая в осень с дождями и размытыми дорогами. Все это не проблема для снегоболотохода «ПЕТРОВИЧ». Первые испытания показали, что благодаря продуманному технологическому решению поездка по глубокому снегу и подъем на ледовых переправах для «ПЕТРОВИЧА» — простая задача, которую он может выполнять не просто легко и быстро, но и с комфортом и удобством для пассажиров. «ПЕТРОВИЧ» может использоваться не только для зимних развлечений, таких, как охота и экстремальные автопробеги, но и для работы в условиях низких температур Крайнего Севера. Все это достигается благодаря специальным техническим разработкам, при внедрении которых был учтен опыт тех, кто реально пользуется подобной техникой в повседневной жизни.
vezdehod.info
Тюменский вездеход Петрович | Самое интересное
≡ 6 Февраль 2012 · Рубрика: ТехникаА А А
Компания «ЭКОТРАНС» была образована в 2004 году, основной задачей компании была обработка металла, однако по прошествии нескольких лет руководство предприятия решилось на реализацию большого проекта по разработке и производству новых мощных машин. Этой машиной стал вездеход Петрович.
Достаточно необычное название для техники, машина названа в честь отца основателя компании Павла Митрофанова.
Необходимо отметить, что авто вездеходы Петрович предназначены для использования в самых суровых условиях Севера. Однако в отличии от других подобных машин, в Петровиче присутствует комфортный салон, не уступающий комфорту современных легковых автомобилей.
Масса автомобиля составляет 1950 кг, грузоподъемность 800 кг. 4-ех цилиндровый двигатель ВАЗ 2123 расходует до 15 литров на шоссе и до 50 литров на воде. Максимальная скорость на воде — 3 км/ч, на шоссе 70 км/ч. Присутствует возможность автоматической подкачки колес.
В данный момент выпускается несколько моделей, среди которых авто вездеходы 4×4 со стандартным грузовым отсеком, с вместимостью до 9 человек, а также версия 6×6 с увеличенным грузовым отсеком, с вместимостью до 13 человек.
Похожие записи:
hontos.ru