Распиновка obd2 toyota – Распиновка диагностического разъема Toyota (Corolla и Camry) и описание панели приборов

Распиновка диагностического разъема на автомобиле Toyota

Тип разъема №4 — 16-ти контактный разъем OBD-II в форме трапеции в салоне
Марки и года (ориентировочно): часть моделей после 1998 г.	Назначение выводов диагностического разъема  Вывод       Назначение  2    J1850 Шина+ 4    Заземление кузова 5    Сигнальное заземление (вывод может отсутствовать) 6    Линия CAN-High, J-2284 7    К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4) 9    На некоторых моделях (в частности, Avensis прим. 1999-2001 гг.) — первичное зажигание 10    J1850 Шина- 11    OP1 12    Вывод Ts для выполнения спец. действий по системе VSC 13    TC — Timing Check — Вывод для отключения корректировки УОЗ для проверки базового угла (?) или вывод для считывания медленных кодов самодиагностики ABS 14    Линия CAN-Low, J-2284 15    L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4) 16    Питание +12В от АКБ
Типичное расположение: в салоне под торпедой со стороны водителя
Распиновка разъема
Тип разъема №4 — 16-ти контактный разъем OBD-II в форме трапеции в салоне
Примеры расположения разъема на отдельных моделях автомобилей Toyota
Примеры расположения разъема на отдельных моделях автомобилей Toyota	Toyota Avensis (после 2003 г. включительно) Расположение: под торпедой
Toyota Sequoya (2001 г.) Расположение: под торпедой, в районе правой ноги водителя
Примеры расположения разъема на отдельных моделях автомобилей Toyota	Toyota Camry (после 2002 г. включительно) Расположение: под торпедой
Примеры расположения разъема на отдельных моделях автомобилей Toyota	Toyota Land Cruiser (2000 г.) Расположение: под торпедой, в районе правой ноги водителя
Примеры расположения разъема на отдельных моделях автомобилей Toyota	Toyota RAV-4 (2000-2003 гг.) Расположение: под торпедой, с левой стороны
Примеры расположения разъема на отдельных моделях автомобилей Toyota	Toyota Camry (1997-2001 гг.) Расположение: под торпедой, с левой стороны

instalator.ru

Распиновка обд2 разъема Toyota | Автомобиль Toyota

Подключить Elm327 к OBD1. Распиновка OBD2 и GM12. Диагностика авто своими руками.Адаптер Elm327

⭐️ Разъемы OBD ⭐️ Распиновка ВСЕХ OBD Разъемов диагностики Авто по маркам ★

Блокировка диагностического разъема OBD II

Сканер Toyota 22 pin своими руками

Elm327 OBD2 подключаем к GM разьему

Переходники OBD2 для диагностики автомобиля — Посылка с Алиэкспресс

АДАПТЕР ELM 327 ( OBD II ) против ПЕРЕМЫЧКИ ! Королла Филдер(Toyota Corolla Fielder)

Texa Распиновка OBD разема

Swap Toyota: можно ли спалить эбу? Тест OBD

распиновка obd разъема

Также смотрите:

• Номер запчасти Toyota задний бампер
• Снятие топливного бака на тойоте ипсум
• Toyota Corolla 1990 руководство по ремонту
• Toyota центр кубань
• Колпаки для Toyota avensis
• Защита топливного бака Тойота рав 4 2008
• Руководство по ремонту и эксплуатации Toyota dyna 200
• Bmw 5 series или Toyota Camry
• Фары передние Toyota vitz
• Toyota corona 1983 отзывы
• Эмблема светодиод Toyota 3d
• Расход топлива Тойота лэнд крузер прадо дизель
• Тойота авенсис отзывы расход топлива
• Большой расход топлива Toyota Corolla 1996
• Масло двс Toyota 5w30

Главная »
Новинки »
Распиновка обд2 разъема Toyota

toyota-nims.ru

Диагностический разъем obd 2 распиновка Toyota

Подключить Elm327 к OBD1. Распиновка OBD2 и GM12. Диагностика авто своими руками.Адаптер Elm327

Блокировка диагностического разъема OBD II

⭐️ Разъемы OBD ⭐️ Распиновка ВСЕХ OBD Разъемов диагностики Авто по маркам ★

Elm327 OBD2 подключаем к GM разьему

Переходники OBD2 для диагностики автомобиля — Посылка с Алиэкспресс

Сканер Toyota 22 pin своими руками

АДАПТЕР ELM 327 ( OBD II ) против ПЕРЕМЫЧКИ ! Королла Филдер(Toyota Corolla Fielder)

ELM 327 не подключается к ЭБУ авто. ПРИЧИНЫ.

Подключение ELM327 сканера к OBDII разъему TTA Noax 2001 года выпуска

Geely ck распиновка контактов OBD2( сканера).

Также смотрите:

• Натяжной ролик ремня на БМВ м52
• Воздушный фильтр для дизельного генератора Hyundai
• Прокачка топливного фильтра Форд куга
• Капает масло с двигателя Ниссан кашкай
• Марка масляного фильтра для Субару Форестер
• Форд Фокус 3 ручки дверей как разобрать
• Через сколько делается то на КАМАЗе
• Снятие коробки передач Опель фронтера
• Натяжитель цепи Honda accord 8
• Колпаки на колеса r15 Skoda fabia
• Шевроле орландо с полным приводом тест драйв
• Тест драйв видео Рено флюенс 1 поколение
• Chevrolet lanos седан 1.5 сцепление
• Задние колодки Нива Шевроле trw
• Как снять бардачок на Ниве Шевроле видео

Главная »
Подборки »
Диагностический разъем obd 2 распиновка Toyota

carsofa.ru

Toyota/Lexus OBD II diagnostic interface connector распиновка и описание @ pinoutguide.com

Toyota OBD-2 compatibility list

Note that list is not 100% complete!

Protocols in use:

1996: J1850-VPW

1997-1999: J1850-VPW  or ISO 9141

1999-2003: ISO 9141

2004-2006: ISO 9141 or CAN

2007 and later: TBD

Some OBD-II cables schemes:

OBD-2 ISO 9141-2 (14230-4, KWP2000) simple serial cable
OBD-2 J1850 PWM, J1850 VPW serial ELM327 cable
OBD-2 universal ISO 15765-4 CAN, SAE J1850 PWM, SAE J1850 VPW, ISO 9141-2, ISO 14230-4 and SAE J1939 diagnostic cable

pinoutguide.com

Диагностика OBD и OBDII — бортжурнал Toyota Carina E 3S-GTE 4WD AIR[для себя] 1992 года на DRIVE2

Доброго времени суток друзья!
Я думаю что у каждого возникал вопрос по диагностике, кто то едет к специалистам в надежде что им сразу расскажут почему такой расход или почему машина тупит при разгоне, ну или на крайняк почему идет вибрация на холостом. Но зачастую это миф. Тем более с OBD, во первых само считывание данных (так называемых логов) доступна далеко не всем, а расшифровать (понять) что скрыто во всех этих графиках, еще и не каждый сможет.
Итак, все Carina E да и вообще тойоты до 1998г имели диагностический разъем OBD, с его помощью можно провести самодиагностику системы и подключить ПК для считывания логов самодельным шнурком, и специальной программы за разработку которой спасибо многоуважаемому разработчику с ником chem407 Это неоценимый вклад в диагностику наших тойот!

Диагностический разъем под капотом большенства наших авто

Основные его контакты
Fp — Бензонасос
+B — +12V
E1 — земля
IG — сигнал тахометра
W — CHEK ENGINE
Итак что можно сделать через него, а сделать можно не мало:
1. Самодиагностика двигателя, правильнее будет сказать считывание ошибок из ЭБУ. Путем замыкания контактов E1 — Te1. И включив зажигание следить за морганием лампы чекичана.
2. Считывание ошибок АБС
3. Диагностика бензонасоса Fp — +B
4. Диагностика лямбды
5. Если у вас есть кабель для диагностики то используется Te2 — Te1 — E1.
это то чем я пользуюсь постоянно, на самом деле я думаю возможности его намного шире

Диагностика ABS
Считывание кодов ABS
Включите зажигание.
Перемкните выводы «ТС» и «E1» разъема DLC1.
Снимите перемычку с выводов «WA» и «WB».
Через 4 секунды считайте код по количеству вспышек индикатора ABS.
Снимите перемычку с выводов «TC» и «E1».
Установите перемычку на выводы «WA» и «WB».

Сброс кодов ABS
Включите зажигание.
Перемкните выводы «ТС» и «E1»
Нажмите на педаль тормоза восемь или более раз в интервале трех секунд.
Индикатор должен выводить код нормы (мигать 2 раза в секунду).
Выключите зажигание.
Снимите перемычку с выводов «TC» и «E1».
Убедитесь, что индикатор ABS погас.

Этим разъем очень часть при свапе пренебрегают, и если его на моторной косе нет, то его и не ставят. Но я после замены двигателя люблю заводить его с пол тычка, а это проще сделать когда перед стартом ошибок нет и бензин прокачен по системе.
Тем у кого стоит 3S-GTE известно что под капотом весьма тесно, и без этой коробочки хватает дополнительных висюлек (резистор бензонасоса, реле бензонасоса, электропневмоклапан абсорбера) и все они со стороны захода проводки в салон. Я вышел из положения таким образом, мне кажется вполне функционально и по минимуму колхозно.

OBDII

OBDII

ОБД2 многим эта тема интересна, и опять же очень часто при свапе им принебрегают. В лучшем случае оставляя один проводок идущий от ЭБУ, замыкая которым на массу ЭБУ переходит в режим самодиагностики (с лампой чекичана) И их можно понять, я сам им пренебрег, потому как не было под рукой самого разъема.
Сразу оговорюсь что диагностика через OBDII возможна лишь если ЭБУ его поддерживает.
На примере распиновки 3SGTE покажу как я его подключал, я уверен что и на других ЭБУ контакты будут те же.

ЭБУ 3SGTE

колодка DLC3

BAT — +12V
TC — провод ри замыкании которого на массу ЭБУ переходит в режим самодиагностики. Именно его одного достаточно для самодиагностики.
TAC — тахометр
SIL — Шина данных (K-Line)
CG — Земля.
долгое время он (разъем) катался у меня под бордачком в пучке проводов, при наведение порядка я закрепил его на стяжки там же под бордачком, чтоб не болтался. Но при установке защиты мотора отопителя отверстия крепежные были заняты. И пришлось что то думать. И странно что до этого мне не пришла в голову мысль разместить его в бардачке, точнее за бардачком. Прямо на трубе жесткости.

Очень удобно и функционально, не надо нырять под панель, просто открыл бардачок и все дела.

www.drive2.ru

Диагностический разъём Тойота Королла 2013, 2014, 2015.

• Главная  /
• Диагностика  /
• Диагностический разъём

У новых владельцев нашего автомобиля возникает вопрос — где находится диагностическая колодка на Королее 2013-2015?

Как и у большинства современных авто, колодка находится под рулём, немного левее. А если быть более точным — над левой ногой водителя или под небольшим бардачком для мелочи, на фото видно:

Диагностический разъём на нашем авто стандарта OBD-2

Распиновка OBD-2 тойота

1. OEM
2. SAE
3. —
4. Масса
5. Сигнальное заземление
6. Линия CAN-High
7. K-line
8. —
9. SAE
10. SAE
11. —
12. —
13. —
14. CAN-L
15. l-line
16. Питание 12+

Рейтинг статьи:

Просмотров:  3290

Опубликованна :  2017-12-23

Написать комментарий

Комментарии

corolla-e180.ru

Распиновка диагностического разъема obd2 toyota vitz. Рекомендации, факты, видео

Содержание статьи:

Фото

Распиновка OBD2 диагностического разъема: схема и описание его защиты в автомобиле

Видео

Похожие статьи

Главная Распиновка разъемов Распиновка диагностических разъемов Toyota.  Марки и года (ориентировочно): часть моделей до г. Назначение выводов диагностического разъема.

© Toyota AVTODIAGNOZ56.RU May   x. x. Vitz.

О логотипе. Логотип Toyota представляет собой тройной овал. Два внутренних овала, расположенных перпендикулярно, символизируют прочные взаимоотношения между клиентом и компанией. Кроме того, если присмотреться и немного включить воображение, то в этих овалах можно увидеть изображение всех шести букв названия бренда T, O , Y , O, T, A.

Toyota Carina E 3S-GTE 4WD AIR[для себя] › Бортжурнал › Диагностика OBD и OBDII.  Диагностический разъем под капотом большенства наших авто.  На примере распиновки 3SGTE покажу как я его подключал, я уверен что и на других.

ISO Keyword Protocol Диодный мост генератора Тойота. Разъем OBD2 служит для связи сканера с ЭБУ. В целом все как обычно, раз горит Check-Engine однозначно для начала надо подключать сканер и смотреть на что жалуется блок управления. Стирание кодов должно происходить при выключении зажигание.

Разъемы OBD. Распиновка ВСЕХ OBD Разъемов диагностики Авто по маркам — видео на AVTODIAGNOZ56.RU

Доброго времени суток друзья! Я думаю что у каждого возникал вопрос по диагностике, кто то едет к специалистам в надежде что им сразу расскажут почему такой расход или почему машина тупит при разгоне, ну или на крайняк почему идет вибрация на холостом. Но зачастую это миф. Тем более с OBD, во первых само считывание данных так называемых логов доступна далеко не всем, а расшифровать понять что скрыто во всех этих графиках, еще и не каждый сможет.

Итак, все Carina E да и вообще тойоты до г имели диагностический разъем OBD, с его помощью можно провести самодиагностику системы и подключить ПК для считывания логов самодельным шнурком, и специальной программы за разработку которой спасибо многоуважаемому разработчику с ником chem Это неоценимый вклад в диагностику наших тойот!

Самодиагностика двигателя, правильнее будет сказать считывание ошибок из ЭБУ. Путем замыкания контактов E1 — Te1. И включив зажигание следить за морганием лампы чекичана. Считывание ошибок АБС 3. Если у вас есть кабель для диагностики то используется Te2 — Te1 — E1. Перемкните выводы «ТС» и «E1» разъема DLC1. Снимите перемычку с выводов «WA» и «WB».

Через 4 секунды считайте код по количеству вспышек индикатора ABS. Снимите перемычку с выводов «TC» и «E1». Установите перемычку на выводы «WA» и «WB». Сброс кодов ABS Включите зажигание. Перемкните выводы «ТС» и «E1» Нажмите на педаль тормоза восемь или более раз в интервале трех секунд.

Индикатор должен выводить код нормы мигать 2 раза в секунду. Убедитесь, что индикатор ABS погас. Этим разъем очень часть при свапе пренебрегают, и если его на моторной косе нет, то его и не ставят. Но я после замены двигателя люблю заводить его с пол тычка, а это проще сделать когда перед стартом ошибок нет и бензин прокачен по системе.

Тем у кого стоит 3S-GTE известно что под капотом весьма тесно, и без этой коробочки хватает дополнительных висюлек резистор бензонасоса, реле бензонасоса, электропневмоклапан абсорбера и все они со стороны захода проводки в салон. Я вышел из положения таким образом, мне кажется вполне функционально и по минимуму колхозно.

OBDII ОБД2 многим эта тема интересна, и опять же очень часто при свапе им принебрегают. В лучшем случае оставляя один проводок идущий от ЭБУ, замыкая которым на массу ЭБУ переходит в режим самодиагностики с лампой чекичана И их можно понять, я сам им пренебрег, потому как не было под рукой самого разъема. Сразу оговорюсь что диагностика через OBDII возможна лишь если ЭБУ его поддерживает. На примере распиновки 3SGTE покажу как я его подключал, я уверен что и на других ЭБУ контакты будут те же.

Именно его одного достаточно для самодиагностики. TAC — тахометр SIL — Шина данных K-Line CG — Земля. Но при установке защиты мотора отопителя отверстия крепежные были заняты. И пришлось что то думать. И странно что до этого мне не пришла в голову мысль разместить его в бардачке, точнее за бардачком. Прямо на трубе жесткости. А разве обязательно в OBD2 подключать выводы TAC и TC? Вроде народ подключает только 3 провода плюс минус и sil и всё должно показывать.

Эти проводки для отображения показаний тахометра. А ТС для вывода в самодиагностику. Если да то скорее всего катушечный мозг не поймет трамблерный двигатель сразу, без доработок. А сам разъем можно «приматать на иизоленту». То есть без замены торпедной проводки. Mitsubishi Lancer » Stealth F «. Audi Q7 Antares Widebody R BMW X6 50i Эталон. BMW 5 series проект E34Coupe Fastback.

OBD2 GM переходник своими руками

avtodiagnoz56.ru