Ваз 2107 схема тросика стеклоподъемника – Замена тросика стеклоподъемника ВАЗ 2107

Содержание

Инструкция по замене механизма стеклоподъемника на ВАЗ 2107

На автомобилях ВАЗ 2107 с завода ставятся стеклоподъемники механического типа, которые в действие приводятся вручную при помощи ручки и специального механизма. Этот механизм должен всегда работать исправно, так как необходимость открыть окно в машине возникает во время передвижения возникает достаточно часто. Часто владельцы семерок тюнингуют свой автомобиль, осуществляя замену механических стеклоподъемников ВАЗ 2107 на электрические. В материале выясним основные виды поломок устройств механического типа, а также самостоятельные способы их устранения.

Об устройстве стеклоподъемников ВАЗ 2107

О том, что такое стеклоподъемник, знает каждый водитель. В зависимости от марки и года выпуска автомобиля, рассматриваемые устройства бывают двух типов — ручные и автоматические. Ручные имеют простую конструкцию, а автоматические приводятся в действие за счет электрического мотора. Назначение стеклоподъемников известно всем — регулировка микроклимата в салоне. Если зимой окна в машине открываются редко, то с наступлением весны, необходимость их открытия и закрытия возрастает в несколько раз.

Схема конструкции стеклоподъемника ВАЗ 2107

На заводе автомобили ВАЗ 2107 комплектуются ручным типом стеклоподъемников. Это относится не только к карбюраторным, но и инжекторным семеркам. Схема работы механического привода стеклоподъемников реализована за счет таких элементов:

  1. Ручка стеклоподъемника, которая приводится в действие рукой водителя или пассажиров.
  2. Шестерни, одна из которых соединена с рукояткой, и является ведущей, а вторая ведомой.
  3. Ведомая шестерня соединена с тросом. Посредством троса происходит поднятие и опускание стекла в машине.
  4. В конструкции механизма имеются ролики, выступающие в качестве упоров и направляющих, по которым происходит перемещение тросика.
  5. Тросик — тянет стекло вверх и вниз в зависимости от направления вращения ручки в салоне.

Недостаток этой системы в том, что трос, находясь под постоянными нагрузками, перетирается и рвется. Это случается, если не смазывать механизм, поэтому владельцы семерок часто задаются вопросом о переходе на электрический привод стеклоподъемников.

Демонтаж стеклоподъемника

Необходимость демонтажа стеклоподъемника на ВАЗ 2107 возникает в случае неисправности механизма или его замены электрический. Для демонтажа механизма или его ремонта понадобится изначально снять внутреннюю обшивку двери. Предварительно надо снять ручку стеклоподъемника ВАЗ 2107 поддев ее отверткой, открутить три болта ручки закрытия двери, и после удаления обшивки, приступать к снятию механизма.

Это интересно! В начале демонтажных работ, необходимо произвести обвязку двух веток троса проволокой. Это делается с той целью, чтобы трос не ослаб, и не вылетел из пазов (направляющих), и механизм можно было установить обратно.

Снятие стеклоподъемника на семерке выполняется в следующей последовательности:

  1. Первоначально следует опустить стекло на один оборот ручки.
  2. Это надо для того, чтобы обеспечить доступ к фиксатору троса и опорам стекла.
  3. Один винт вывинчивается полностью, а второй только ослабляется.
  4. Поднять стекло вверх до упора, и используя отвертку или подобные инструменты, зафиксировать его в неподвижном состоянии, чтобы оно не упало.
  5. Ключом на «10» необходимо выкрутить гайку, которой крепится натяжной ролик. Этот ролик находится в нижней части по центру.
  6. Трос демонтируется с трех направляющих и одного натяжного ролика.
  7. Вывинчиваются три оставшиеся гайки крепления механизма.
  8. Ключом также надо выкрутить две гайки, при помощи которых крепится направляющий желобок, а после он смещается в сторону.
  9. Теперь можно из двери вынуть механизм.

Важно соблюдать последовательность, чтобы в последствие механизм можно было вернуть на место. После его снятия необходимо произвести диагностику вращения роликов.

Неисправности и ремонт подъемника стекол семерки

Если нет никаких причин для того, чтобы вмешиваться в механизм стеклоподъемника, то лучше этого не делать, если только не планируется произвести замену. С завода механизм отрегулирован и настроен, поэтому вмешательство может повлечь за собой выход из строя тех или иных деталей. Если появляется скрип, треск и щелчки, то следует прибегнуть к проведению ремонта этого стеклоподъемника. Характер ремонта зависит от типа или признаков неисправности. Рассмотрим основные виды поломок, а также способы их самостоятельного устранения.

  1. Возникновение скрипа подъемника — если начинают появляться признаки скрипа при опускании или поднятии стекла, то пора принимать меры. Это первый признак того, что механизм начинает изнашиваться, и высока вероятность того, что вскоре он выйдет из строя. Чтобы устранить признаки скрипа, следует воспользоваться смазкой, обработав ею все детали, которые вращаются. Скрип также может возникать и по причине плотного прилегания стекла к уплотнительным резинкам, внутрь которых попадает мелкий песок и пыль. Именно они могут стать причиной возникновения скрипа. Чтобы устранить скрип, достаточно очистить резинки, а затем обработать их силиконовой смазкой.
  2. Заклинивание устройства говорит о необходимости проведения немедленного ремонта. Причинами таких поломок обычно выступает износ шестерней, неисправность соединения планки со стеклом, а также перекос троса, который внутри может перепутаться и заклинить. В такой ситуации можно попытаться его распутать, а в случае неудачи выполняется замена тросика стеклоподъемника ВАЗ 2107.
  3. Падает и не фиксируется стекло — часто владельцы отечественных автомобилей сталкиваются с ситуацией, когда стекло не держится в поднятом состоянии. Причина такого последствия в том, что снижается сила натяжения троса посредством неисправности ролика. Чтобы исправить поломку, надо закрепить хорошо ролик.

Замена ручки проводится в редких случаях, когда она ломается, или по той причине, что она имеет неудобную конструкцию. После проведенного ремонта нужно произвести проверку работы механизма. Отсутствие скрипа, заеданий, перекосов и прочих дефектов, говорит о правильности проведения ремонтных манипуляций.

Установка нового механизма

Если диагностика стеклоподъемника показала необходимость замены устройства, то сделать это можно самостоятельно. Монтаж нового механизма выполняется с соблюдением соответствующего пошагового описания. Сначала перед покупкой и установкой нового механизма надо убедиться в наличии стяжки между тросиками. Эта стяжка исключает вероятность соскакивания троса с креплений катушки внутри самого механизма. Снимать стяжку можно только после установки устройства на свое место.

Инструкция по замене стеклоподъемников имеет следующий вид:

  1. Тросик надо обработать смазывающими материалами.
  2. Установить механизм на место, закрепив его тремя крепежными гайками.
  3. Поставить тросик на ролики.
  4. Теперь можно снимать стяжку с тросиков.
  5. Произвести регулировку натяжения троса, а затем зафиксировать его в таком положении гайкой крепления нижнего ролика. Натягиваем тросик аккуратно, чтобы он не запутался.
  6. Произвести проверку работоспособности механизма.

Если механизм работает исправно, то остается установить на место обшивку двери, а затем поставить обе ручки. Замена на передних и задних дверях выполняется одинаково. Если в процессе будут допущены ошибки, то о том, что установка прошла неправильно, покажет неисправная работа механизма стеклоподъемника.

Подводя итог, надо отметить, что если планируется модернизировать работу стеклоподъемников, то лучшее решение — это установить механизм с электроприводом. Поставить электрический привод поднятия стекла на семерку не трудно, и занимает это не много времени. Однако результатом будет доволен каждый владелец. Для установки автоматических стеклоподъемников на семерку, понадобится купить готовый комплект, и установить его вместо механического устройства.

provaz07.ru

Как натянуть тросик стеклоподъемника ваз 2107


Схема как поставить стеклоподъемник на ваз 2107

Торцовым или накидным ключом на 8 мм отворачиваем три гайки крепления механизма стеклоподъемника. Если стеклоподъемник снимаем не для замены, то во избежание схода троса с направляющих желобков барабана подвязываем проволокой две ветви троса в месте, указанном стрелками. Смазываем трос стеклоподъемника пластичной смазкой. Установка стеклоподъемника выполняется в обратной последовательности.

Перед регулировкой натяжения троса отвязываем проволоку, фиксирующую трос.

Replacement window on vases 2104 2105 2107 Niva ( Lada classic ) .

Снятие стеклоподъемника передней двери на автомобиле ваз 1. Снимаем прижимные пластины троса и опускаем стекло до упора см. Снимаем трос стеклоподъемника с остальных трех роликов. Перед регулировкой натяжения троса отвязываем проволоку, фиксирующую трос. Приподняв стекло, вынимаем стеклоподъемник из технологического отверстия во внутренней панели двери.

Торцовым ключом на 10 мм ослабляем затяжку болта крепления натяжного ролика, сдвигаем натяжной ролик и снимаем трос с ролика.

Снятие стеклоподъемника передней двери на автомобиле ваз 1. Торцовым или накидным ключом на 8 мм отворачиваем три гайки крепления механизма стеклоподъемника. Торцовым ключом на 10 мм ослабляем затяжку болта крепления натяжного ролика, сдвигаем натяжной ролик и снимаем трос с ролика. Перемещением ролика натягиваем трос и проверяем плавность работы привода.

Снимаем прижимные пластины троса и опускаем стекло до упора см.

Перемещением ролика натягиваем трос и проверяем плавность работы привода. Установка стеклоподъемника выполняется в обратной последовательности. Смазываем трос стеклоподъемника пластичной смазкой. Приподняв стекло, вынимаем стеклоподъемник из технологического отверстия во внутренней панели двери. Если стеклоподъемник снимаем не для замены, то во избежание схода троса с направляющих желобков барабана подвязываем проволокой две ветви троса в месте, указанном стрелками. Снятие стеклоподъемника передней двери на автомобиле ваз 1.

Перемещением ролика натягиваем трос и проверяем плавность работы привода. Подготавливаем автомобиль ваз к выполнению операций см. Установка стеклоподъемника выполняется в обратной последовательности. Смазываем трос стеклоподъемника пластичной смазкой. Снимаем прижимные пластины троса и опускаем стекло до упора см. Если стеклоподъемник снимаем не для замены, то во избежание схода троса с направляющих желобков барабана подвязываем проволокой две ветви троса в месте, указанном стрелками.

Приподняв стекло, вынимаем стеклоподъемник из технологического отверстия во внутренней панели двери.

Снимаем прижимные пластины троса и опускаем стекло до упора см. Перед регулировкой натяжения троса отвязываем проволоку, фиксирующую трос. Снятие стеклоподъемника передней двери на автомобиле ваз 1.

Перемещением ролика натягиваем трос и проверяем плавность работы привода. Если стеклоподъемник снимаем не для замены, то во избежание схода троса с направляющих желобков барабана подвязываем проволокой две ветви троса в месте, указанном стрелками. Торцовым или накидным ключом на 8 мм отворачиваем три гайки крепления механизма стеклоподъемника.

Торцовым или накидным ключом на 8 мм отворачиваем три гайки крепления механизма стеклоподъемника. Установка стеклоподъемника передней двери на автомобиле ваз 1.

Снимаем прижимные пластины троса и опускаем стекло до упора см. Если стеклоподъемник снимаем не для замены, то во избежание схода троса с направляющих желобков барабана подвязываем проволокой две ветви троса в месте, указанном стрелками. Установка стеклоподъемника выполняется в обратной последовательности.

killemille.ru

Схема установки стеклоподъёмника ваз 2107

Торцовым или накидным ключом на 8 мм отворачиваем три гайки крепления механизма стеклоподъемника. Установка стеклоподъемника передней двери на автомобиле ваз 1. Перед регулировкой натяжения троса отвязываем проволоку, фиксирующую трос. Подготавливаем автомобиль ваз к выполнению операций см. Установка стеклоподъемника выполняется в обратной последовательности.

Replacement window on vases 2104 2105 2107 Niva ( Lada classic ) .

Подготавливаем автомобиль ваз к выполнению операций см. Торцовым ключом на 10 мм ослабляем затяжку болта крепления натяжного ролика, сдвигаем натяжной ролик и снимаем трос с ролика. Перед регулировкой натяжения троса отвязываем проволоку, фиксирующую трос. Установка стеклоподъемника передней двери на автомобиле ваз 1. Приподняв стекло, вынимаем стеклоподъемник из технологического отверстия во внутренней панели двери.

Смазываем трос стеклоподъемника пластичной смазкой. Снятие стеклоподъемника передней двери на автомобиле ваз 1.

Снимаем прижимные пластины троса и опускаем стекло до упора см. Смазываем трос стеклоподъемника пластичной смазкой. Снятие стеклоподъемника передней двери на автомобиле ваз 1. Снимаем трос стеклоподъемника с остальных трех роликов. Торцовым или накидным ключом на 8 мм отворачиваем три гайки крепления механизма стеклоподъемника.

Снимаем трос стеклоподъемника с остальных трех роликов. Торцовым или накидным ключом на 8 мм отворачиваем три гайки крепления механизма стеклоподъемника. Если стеклоподъемник снимаем не для замены, то во избежание схода троса с направляющих желобков барабана подвязываем проволокой две ветви троса в месте, указанном стрелками.

Снятие стеклоподъемника передней двери на автомобиле ваз 1. Установка стеклоподъемника передней двери на автомобиле ваз 1. Приподняв стекло, вынимаем стеклоподъемник из технологического отверстия во внутренней панели двери. Перемещением ролика натягиваем трос и проверяем плавность работы привода.

Снятие стеклоподъемника передней двери на автомобиле ваз 1. Подготавливаем автомобиль ваз к выполнению операций см. Приподняв стекло, вынимаем стеклоподъемник из технологического отверстия во внутренней панели двери. Смазываем трос стеклоподъемника пластичной смазкой. Снимаем прижимные пластины троса и опускаем стекло до упора см. Если стеклоподъемник снимаем не для замены, то во избежание схода троса с направляющих желобков барабана подвязываем проволокой две ветви троса в месте, указанном стрелками.

Установка стеклоподъемника выполняется в обратной последовательности.

Установка стеклоподъемника выполняется в обратной последовательности. Торцовым или накидным ключом на 8 мм отворачиваем три гайки крепления механизма стеклоподъемника. Снимаем трос стеклоподъемника с остальных трех роликов.

motorsmarine.ru

Замена стеклоподъемника на ВАЗ-2107 своими руками: пошаговая видеоинструкция

Стеклоподъемники в любой машине должны находиться в исправном состоянии, даже если они используются очень редко. С завода на ВАЗ-2107 устанавливаются тросовые подъемники, которые приводятся в действие вручную. Если же на машине установлен электропривод, это уже говорит о том, что была произведена доработка автовладельцем. В данной статье мы рассмотрим вопрос о том, как заменить стеклоподъемник на «семерке» самостоятельно.

Особенности конструкции

Большинство владельцев седьмой модели нового поколения уверены в том, что процесс замены стеклоподъемника несколько усложнен. Все потому, что стекло соединено с опорами и тросиком не в одном, а 2-х местах. Такое решение потребовало добавить еще один ролик. Теперь их используется 4 штуки (три – для направления, один – для натяжения).

Произвести замену самостоятельно вполне возможно при наличии простых инструментов:

  1. Ключи (8, 10).
  2. Крестообразная отвертка.

Пошаговая последовательность замены на передней двери

Чтобы установить новый стеклоподъемник, предварительно необходимо демонтировать старый механизм.

Подготовительные работы:

  1. Открутите три болта, которые фиксируют ручку к двери.
  2. Демонтируйте ручку.
  3. Снимите обшивку с двери.

Перед демонтажем заводского подъемника обвяжите две ветви троса проволокой.

Это нужно для того, чтобы тросик не вылетел с пазов в барабане, и механизм можно было применить повторно.

Снятие конструкции выполняется следующим образом:

  1. Спустите стекло в пределах одного оборота рукоятки подъемника стекла, чтобы через технологические дверные проемы можно было добраться до фиксатора троса и к опорам стекла.
  2. Один фиксирующий винт нужно выкрутить полностью, а другой немного ослабить у скобы крепления тросика к несущему выступу. Выведите его.
  3. Поднимите стекло в крайнее верхнее положение и закрепите его при помощи обычной отвертки. Для этого можно использовать и другие подручные средства.
  4. Возьмите ключ на 10 и немного ослабьте гайку, которая крепит натяжной ролик. Он находится по центру снизу двери.
  5. Уберите трос с натяжного и трех направляющих катушек.
  6. Открутите три гайки, которые крепят устройство стеклоподъемника к двери.
  7. Открутите 2 гайки, фиксирующие направляющий желобок и отодвиньте его вправо.
  8. Завершающим этапом идет демонтаж стеклоподъемника из двери.

После того, как механизм снят, можно проверить, как вращаются ролики.

Установка нового стеклоподъемника

Новый механизм должен в обязательном порядке обладать скобой, которая фиксирует две ветки тросиков. Ее нельзя снимать до того момента, пока не будет произведена полноценная установка.

В целом процесс монтажа выглядит следующим образом:

  1. Установка и фиксация корпуса на «свое» место.
  2. Установка тросов вокруг роликов.
  3. Закрепление обойм стекла с тросом. Он фиксируется винтами с помощью 2-х скоб.
  4. Монтаж направляющего желобка.
  5. Натяжка троса.
  6. Теперь убирается скоба, которая фиксирует ветви троса.
  7. Установка дверной обивки и ручки.

Обводить тросик вокруг роликов можно двумя путями через опору качения (верхнюю или нижнюю). Если обводка идет через нижний ролик, тогда трос направляется следующим образом:

  1. Левый направляющих ролик (нижний).
  2. Левая направляющая опора (вверху).
  3. Центральная натяжная катушка (внизу).
  4. Направляющий элемент справа вверху.

Если производится замену фронтального стеклоподъемника, тогда можно обводить через верхнюю катушку в обратной последовательности.

Процесс натяжки:

  1. Опустите стекло в нижнее положение.
  2. Поверните ручку до упора в направлении опускания стекла.
  3. Отрегулируйте натяжение троса путем передвижения необходимого ролика.
  4. Зажим болта, который фиксирует ролик.

Обратите внимание на то, что натяжка должна быть чувствительной. Трос не должен быть перетянут, но и позволять ему болтаться, также не стоит.

Читайте также: Ремонт коробки передач ВАЗ-2107

Если после установки нового механизма появился скрип, тогда сделайте следующее:

  1. Ослабьте и выведите трос из-под роликов.
  2. Перекрестите нижнюю и верхнюю ветви, которые выходят из барабана механизма.
  3. Повторите процедуру установки и натяжения.

Краткая инструкция по замене механизма

В общем, процедура замены стеклоподъемника выглядит так:

  1. Снимается дверная обшивка.
  2. Отсоединяется трос от обойм, которые удерживают стекло.
  3. С роликов снимается трос.
  4. Далее идет снятие направляющего желоба и механизма подъемника.
  5. Установка нового стеклоподъемника.
  6. Заправка троса.
  7. Фиксация кронштейнов стекла и натяжка троса.
  8. Установка обшивки дверей обратно.

Подводя итог, отметим, что процесс замены стеклоподъемника на ВАЗ-2107 – это вполне посильная задача для автовладельца. В процессе ремонта главное внимательно выполнять все рекомендации и установка нового механизма не станет для вас проблемой.

ladaautos.ru

Замена и ремонт стеклоподъемников на ВАЗ 2107 своими руками

Стеклоподъёмники на ВАЗ 2107, как и на других автомобилях, являются необходимым элементом комфорта и управлением климата в салоне. Штатные стеклоподъёмники на передних и задних дверях в народе не слишком лестно именуются «костылями». Их пластиковые ручки при не слишком бережной эксплуатации автомобиля склонны обламываться, за ручку можно зацепиться краем одежды, и тогда может потребоваться замена деталей.  Для тюнинга салона давно используются электростеклоподъёмники, пусть даже передних дверей. Их установка весьма желанна. В то время как пассажир ищет ручку, водитель с гордостью показывает на кнопку. О схеме подключения электростеклоподъёмников обязательно расскажем в следующих статьях.

Устройство стеклоподъёмника несложно, но имеются различия в устройстве механизма на передних и задних дверях. Спереди принципиальная схема его такова:

Схема может быть разделена на:

  • внутренние части, к которым относятся ручка 1, облицовка и фиксатор 2, розетка 3;
  • механизм стеклоподъёмника, к которому относятся сам звёздчатый механизм намотки 4, кронштейны 5, нижние ролики 11, натяжной ролик 13, болт 12;
  • трос 10 – единственный гибкий элемент конструкции;
  • механизм крепежа стекла – винты 6, прижимные пластинки 7.

Необходимо отметить, что в отличие от более старых моделей «классики», переднее стекло на ВАЗ 2107 представляет собой не четырёхугольник в виде параллелепипеда, а пятиугольник, так как на «семёрке» не предусмотрена отдельная форточка. Поэтому на «семёрке» изменена и установка, подача, и расположение троса. Дополнительно, как видно на рисунке, механизм подключения стекла на ВАЗ 2107 имеет четвёртый натяжной ролик, в отличие от трёх роликов на прочей «классике». Поэтому для того, чтобы снять стеклоподъёмник, нужно знать эти отличия. В этом случае ремонт будет несложным.

Работа стеклоподъёмника отрегулирована на заводе, возможна самостоятельная установка и замена, но при этом нужно выполнить её правильно. Иначе механизм будет заедать, или при работе будут возникать призвуки, такие, как похрустывание и треск. Поэтому перед тем, как выполнять ремонт своими руками, нужно внимательно изучить устройство.

Так выглядит главная деталь – механизм стеклоподъёмника. Чтобы её снять, нужно вначале снять обшивку двери.

Схема расположения деталей механизма стеклоподъёмника задних стёкол.

Задние стёкла, в отличие от передних, опускаются не полностью, а остаётся около 5 см. Схема задних стёкол не отличается от таковой на остальных моделях «Жигулей». Этот механизм ставится  не только на ВАЗ 2107 по той причине, что форма прямоугольника задних стёкол у всех моделей «классики» одинакова. В случае подключения электрического привода стеклоподъёмников на задние стёкла сохраняются эти 5 см.

Одной из самых частых поломок является поломка ручки 1, как на передних,  так и на задних стеклоподъёмниках. В случае поломки требуется её замена, так как ремонт поломанной ручки нецелесообразен.

Замена ручки происходит следующим образом: снять ручку управления стеклоподъёмником очень просто, только вначале освободите её от фиксатора из пластика, который можно просто поддеть. Для этого отвёрткой с плоским шлицем отодвигается наружное кольцо от внутреннего. После этого вынимается фиксатор, который также называется стопорным кольцом. После этого ручка легко снимается и можно установить другую. Как это делается, показано на видео:

Как видно, для того, чтобы просто поменять ручку, совсем необязательно обращаться в автосервис. Такой простой ремонт может каждый провести сам, достаточно иметь отвёртку.

7vaz.ru

Как установить стеклоподъемник на ВАЗ 2107

На данной модели автомобиля можно установить два типа стеклоподъёмников:

  • механический (ручной)
  • электрический

Первые этапы работы одинаковые в обоих случаях — снять обшивку дверей и если стоит поломанный стеклоподьёмник, то демонтировать его, а также выполнить обслуживание и при надобности ремонт всего механизма стеклоподъёмника.

Окончательный этап также будет одинаков в обоих случаях — проверка работоспособности и монтаж обшивки дверей, с единственным отличием — в ручном режиме устанавливаем ручку стеклоподъёмника, а в электростеклоподъёмнике — декоративную заглушку.

А вот средняя часть работы отличается, итак:

Ручной стеклоподъёмник

  • монтируем ролики как показано на схеме ниже.
  • далее заводим трос в ролики, также руководствуясь схемой и прикручиваем сам механизм, главное не перепутать с какой стороны должна находиться петля троса на нижнем ролике, иначе будет цеплять.

Электростеклоподъёмник

  • Первое, что необходимо сделать — это различить сторону стеклоподъёмника, правая и левая стороны отличаются друг от друга.
  • Далее проверяем крепление стекла к кронштейну стекла, оно должно быть прочным, иначе замените необходимые детали.
  • Крепим переходную пластину на кронштейны стекла, для этого понадобятся болты М5 и стопорные шайбы.
  • Приваренные гайки должны смотреть на наружную панель дверей.
  • Сверлим отверстия D=8, так как показано на приведённой ниже схеме.
  • Крепим стеклоподъёмник болтами М6 через стопорные шайбы.
  • Далее переходим к разводке проводов, для этого необходимо приобрести кнопки стеклоподъёмников, которые в комплекте с механизмом не поставляются. Подключение необходимо произвести согласно схемы:

Массу прикручиваем к корпусу автомобиля, постоянный ток +12 вольт с обязательным разрывом на предохранитель пускаем на постоянный ток, а дополнительный провод на габаритные огни.

В общем-то установить стеклоподъёмники на «семёрку» не так уж и сложно, процесс совершенно простой и понятный.

Моя первая машина как раз была ВАЗ 2107, я пару раз выполнял эту работу, причём самостоятельно.

Перед тем как установить новые стеклоподъёмники, необходимо снять старые.

Скажу сразу стеклоподъёмники на «семёрки» снабжены дополнительным натяжным колёсиком (роликом), если Вы снимали стеклоподъёмники на «Жигулёвской» классике, то помните что там три ролика, в «семёрке» их четыре, ибо конфигурация стекла другая (нет так называемой «форточки»).

Открываем дверь автомобиля.

Теперь нам необходимо снять ручку подъёмника (под декоративной накладкой, есть стопорная шайба, работаем отвёрткой с плоским «жалом»).

Ручку убрали (стекло должно быть опущено вниз до упора) теперь снимаем декоративную накладку (она на пластиковых защёлках, подставляем отвёртку и без особых усилий и фанатизма отщёлкиваем.

Вот и всё перед нами механизм стеклоподъёмника.

Берём в руки ключ на десять (насколько я помню), нам надо открутить болт который крепит натяжной ролик, послабляем его

Теперь надо снять механизм крепежа нужен ключ на восемь, увидите три гайки, они находятся в районе крепления ручки стеклоподъёмника (втулка со шлицами).

Стекло которое мы опускали ранее, теперь надо чуть приподнять и вынуть весь механизм стеклоподъёмника.

Установка в обратной последовательности, тут всего несколько советов, обязательно смажьте тросик стеклоподъёмника перед установкой.

Не забудьте тросик стеклоподъёмника натянуть с помощью натяжного ролика, оттяните его до упора, зафиксируйте гайкой и проверьте весь механизм на работоспособность (стекло должно опускаться и подниматься плавно, без всяких «тормозов» и резких движений.

Как поставить стеклоподъемник на ВАЗ 2107

Для того, чтобы заменить стеклоподъемник на ВАЗ 2107, нужно снять все ручки и обшивку двери.
Первую очередь откручиваем ручку двери, затем снимаем ручку стеклоподъемника, после чего подцепите отвердкой обшивку и отщелкиваем клипсы, затем снимаем обшивку двери и убираем в сторону.

Далее нужно расслабить тросик стеклоподъемника. В нижней части двери расположен натяжной ролик тросика и приоткручиваем болт на восемь.

После нужно открутить направляющую планку стеклоподъемника, она держится на двух болтах на восемь, после отодвигаем в сторону.

Далее откручиваем сам механизм стеклоподъемника и вытаскиваем его наружу, после откручиваем тросик с самого стекла нужно открутить крестовой болт на крепление(их два) после чего освобождаем полностью трос стеклоподъемника.

После того как все сделали нужно заменить стеклоподъемник на новый, затем протянуть заново тросик и установить направляющую планку стекла, после чего установить обшивку и закрутить ручку двери.

Как поставить стеклоподъемник на ВАЗ 2107 видео

Как установить электростеклоподъемники на ВАЗ 2107

Чтобы установить электростеклоподъемники на ВАЗ 2107, нужно снять ручку стеклоподъемника, обшивку двери, после чего снять старый стеклоподьемник, затем просверлить два дополнительных отверстей для крепления механизма стеклоподъемника.

Далее определиться куда будут установлены кнопки управления стеклоподъемником, после протянуть провода из двери в салон.

И так снимаем старый стеклоподъемник, для этого откручиваем направляющую планку которая держится на двух болтах и сдвигаем ее в сторону, затем откручиваем три болта самого механизма и вытаскиваем его.
Далее делаем два отверстия для крепления как на картинке.

После нужно установить электростеклоподъемник и затянуть болты как на самом корпусе двери так и на крепление самого стекла.

После протягиваем провода в салон, для этого нужно просверлить отверстия с торцевой стороны двери как на картинке.

Прежде чем собрать всю обшивку двери предварительно проверьте работоспособность электростеклоподъемника и только после этого собираем обшивку.

Кнопки электростеклоподъемник можно установить как в ручки дверей так и в бороду(бар по середине МКПП).

Как установить электростеклоподъемники на ВАЗ 2107 — ВАЗ 2107 видео

Электрические стеклоподъемники на ВАЗ 2107: особенности монтажа

Классические модели от Волжского автозавода в базовой комплектации имеют минимум удобств. Электростеклоподъемники, смонтированные на ВАЗ 2107, существенно повышают уровень комфорта и позволяют водителю и пассажирам открывать и закрывать окна, не прикладывая излишних усилий. Установка такого рода оборудования открывает и новые возможности: автоматическое закрытие стекол при постановке машины на охрану.

Штатная конструкция стеклоподъемников на модели ВАЗ 2107 — тросовая не отличается высокой надежностью. Попадание влаги через зазор между стеклом и уплотнителем может привести к заклиниванию механизма. Существует два варианта монтажа и подключения комплектов ЭСП:

  1. С сохранением штатного механизма и установкой электромотора, при этом сохраняется высокий риск выхода из строя всей системы.
  2. С монтажом комплекта оборудования ЭСП, предназначенного для ВАЗовской «восьмерки» с более надежной шарнирной конструкцией.

Предпочтение следует отдать второму варианту тем более разница в стоимости комплектов оборудования незначительная.

Для выполнения данной операции потребуется инструмент слесарный: ключи гаечные, отвертки, пассатижи и тому подобное и комплект из двух или четырех ЭСП для автомобиля ВАЗ 2107. Работы удобнее проводить в гараже или закрытом боксе, обычно установить стеклоподъемники быстро, не имея соответствующего опыта, не удается. В ходе монтажа могут быть выявлены неисправности, для устранения которых потребуется покупка дополнительных запчастей.

Подготовительные мероприятия и разборка дверей

Для обеспечения доступа к механизму необходимо демонтировать обивку, операция выполняется следующим образом:

  1. Отверткой выкручиваем шурупы, крепящие ручку дверей, снимаем и убираем ее в сторону.
  2. Аккуратно демонтируем ручку механических стеклоподъемников и рукоятку открывания.
  3. Вставив плоскую отвертку в зазор между обивкой и дверью, отжимаем ее, преодолевая сопротивление пластиковых защелок.
  4. Выкручиваем винты, удерживающие детали привода и исполнительной части штатного механизма и вынимаем их вместе со стеклом.

Подготовительные мероприятия для монтажа электростеклоподъемников на автомобиль модели ВАЗ 2107 окончены и можно переходить к следующему этапу.

Инсталляция электроприводов

Установка ранее приобретенных ЭСП и механизмов проводится в такой последовательности:

  1. В нижней части дверей внутри прикладываем корпус мотора и производим разметку под крепеж.
  2. При помощи электродрели высверливаем отверстия для монтажа оборудования.
  3. Устанавливаем электромеханический узел на предназначенное ему место в дверях ВАЗ 2107 и прикручиваем его.

Полезный совет: обычно в комплекте поставки для этих целей предусмотренный саморезы, специалисты рекомендуют заменить их винтами с гайкой и фиксирующей шайбой гровером.

  1. Сверху устанавливаем боковое стекло автомобиля ВАЗ 2107 опускаем его вниз и закрепляем в монтажной рейке. Данная операция выполняется аккуратно, чтобы не повредить хрупкую деталь.

Следующим этапом будет подключение ЭСП бортовой сети автомобиля, в комплекте поставки имеется принципиальная схема. Следует внимательно ее изучить и действовать строго в соответствии с инструкцией по монтажу электростеклоподъемников в таком порядке:

  1. Протягиваем провода от привода через защитную гофру–трубку к центральной консоли автомобиля.
  2. На панели рядом с часами вырезаем отверстия для кнопок управления, выводим через них провода и подключаем и устанавливаем на отведенное им место.
  3. Силовой контур ЭСП подключается к бортовой сети с обязательным применением предохранителей. Схема, по которой производится коммутация, должна предусматривать возможность использования электроприводов только при включенном двигателе.
  4. Провода, проложенные в салоне, изолируются трубками из ПВХ и укладываются под обивку.

Установка оборудования ЭСП и его подключение завершено, можно приступать к проверкам и регулировкам. При помощи электропривода поднимаем стекло вверх и настраиваем положение механизма так, чтобы не оставалось зазоров. Устанавливаем на двери обивку в обратном порядке, на место рукоятки механического привода стеклоподъемника ставим заглушку.

Работы по монтажу дополнительного оборудования на ВАЗ седьмой модели завершены, теперь нет необходимости упорно крутить ручку достаточно нажать клавишу опускания или поднимания окна. Установленные электростеклоподъемники могут быть интегрированы в систему обеспечения безопасности. Схема несложная и после ее реализации постановка на охрану с закрыванием окон будет производиться автоматически.

Установка автоматических стеклоподъёмников на ВАЗ 2107

В нашей стране большое количество автолюбителей выбирают модель ВАЗ 2107 из-за невысокой цены и неплохой надёжности. Некоторые узлы и системы этой машины слабо автоматизированы, среди них механические стеклоподъемники, которые часто выходят из строя или работают с неполадками. Для установки автоматических стеклоподъёмников не требуется особых навыков, в продаже есть много недорогих комплектов для ВАЗ 2107.

Плюсы и минусы заводских стеклоподъёмников на ВАЗ 2107

На этой модели механические стеклоподъемники имеют 4 ролика для натяжки троса. Теперь спереди нет форточек, которые устанавливались на предыдущих версиях. При поломке подъёмного механизма стекло заклинит и возможности открыть окно не будет.

Из плюсов заводских стеклоподъёмников стоит отметить:

  • простой принцип работы;
  • быстрый ремонт;
  • низкую стоимость комплектующих.

Но при этом конструкция имеет ряд отрицательных моментов:

  • небольшой срок службы;
  • при попадании внутрь влаги или частых перепадов температур металлические детали изнашиваются;
  • со временем перестают выполнять свою функцию резиновые уплотнители;
  • появление неопрятного скрипа при открывании окна;
  • появление царапин на стекле.

Современные комплекты автоматических стеклоподъёмников позволяют открывать окна простым нажатием кнопки. В последние годы заменой этого узла автомобиля занимаются многие автолюбители, тем более что сделать такую работу совсем несложно.

Инструкция по установке

Перед установкой нового набора нужно разобраться с демонтажем старого стеклоподъёмника. Поняв, как устроена вся конструкция, вам будет легче установить автоматику и правильно настроить её при необходимости.

Инструменты

Для работы нужно подготовить:

  • набор ключей;
  • плоскую и крестовую отвёртки;
  • плоскогубцы;
  • скотч для фиксации стекла в нужном положении.

Как поставить (пошагово с фото)

Снимать заводской механизм нужно в следующем порядке:

  1. Опускаем стекло вниз.
  2. Чтобы снять боковую ручку, нужно отсоединить стопорную шайбу. Плоской отвёрткой раздвигаем края шайбы и выводим её из зацепления. Эту работу проводим аккуратно, без применения грубой физической силы. Для демонтажа декоративной дверной панели необходимо предварительно снять ручки с помощью плоской отвертки

Совет: Прикрепите к концам троса проволоку – это позволить сократить время повторной сборки всего механизма.

Схема подключения и монтаж

Несмотря на то, что в продаже есть несколько комплектов от разных производителей, не все из них подойдут для ВАЗ 2107. Это связано с конструкцией стеклоподъёмников и формой двери, рекомендуем приобрести набор от фирмы SPAL. Он хорошо подходит по размерам и быстро устанавливается. Перед установкой внимательно изучите инструкцию и разберитесь в схеме подключения.

  1. Отсоединяем минусовую клемму аккумулятора.
  2. Поднимаем стекло вверх и закрепляем в таком положении с помощью скотча. Зафиксировать стекло в верхнем положении можно с помощью обычного скотча
  3. Выбираем место для установки электромотора и монтируем его. Закрепляем электромотор в дверном пространстве с помощью саморезов или болтов
  4. Укладываем трос между роликами.
  5. Для кнопок управления нужно сделать посадочные отверстия в удобном месте.
  6. Подключаем электропроводку, как показано на схеме. Подключаем провода согласно схеме, изолируем соединения
  7. Изолируем соединения и ставим на место декоративную дверную панель.
  8. Подключаем аккумулятор.

Видео: как установить электростеклоподъёмники на «семёрку»

Для установки автоматических стеклоподъёмников не требуется особых навыков. Поставить и подключить новый комплект согласно инструкции могут даже начинающие автолюбители. Современные устройства имеют высокую надёжность и позволяют устранить главные недостатки механических подъёмников.

Установка электростеклоподъемников на ваз 2107

На некоторых моделях ВАЗ, в число которых входит и «семерка», электроподъемники стекол в заводских условиях не монтировались. Находящимся в машине приходилось опускать стекла дверей вручную, что было не совсем комфортно. На сегодняшний день для таких машин электростеклоподъемники (ЭСП) изготавливаются разными фирмами, а в автомастерских за приемлемую стоимость можно установить такие механизмы. Но если вы знакомы со слесарным делом, то выполнить подобные работы своими силами вполне возможно.

Содержание:

Виды ЭСП

Для «жигулей» сегодня производится несколько вариантов электрических подъемников стекол:

Каждая модель отличается особенностями, достоинствами и недостатками, от чего и зависит установка электростеклоподъемников на ваз 2107.

Необходимо отметить, что у различных изготовителей механизмы конструктивно отличаются, по этой причине взаимозаменяемыми их считать не следует. Стоимость комплектов не очень высокая, и наибольшей популярностью пользуются подъемники форвард для передних стекол. Стандартная комплектация подъемника электрического включает в себя:

  • подъемный механизм с моторами;
  • кнопки управления;
  • проводку со штекерными устройствами;
  • крепежные элементы;
  • заглушки.

Кроме того, к комплектности поставки прилагается инструкция, содержащая схему подсоединения электрики.

Причины, вызывающие необходимость замены рычажных подъемников

Механические устройства подъема стекол от долгой эксплуатации выходят из строя, стекло перестает опускаться либо подниматься. Связано это с:

  • обрывом тросиков;
  • попаданием посторонних предметов в направляющие для стекол;
  • износом редукторной части МСП.

Выполнять ремонт в подобных ситуациях не имеет смысла, рекомендуется сразу устанавливать электрические подъемники стекол.

Устройство ЭСП

Ничего сложного в этом нет. В конструкцию входят:

  1. ручка подъемника;
  2. облицовочный элемент;
  3. розетка;
  4. поднимающее устройство;
  5. верхние роликовые элементы;
  6. винты для фиксации пластин;
  7. пластины;
  8. кронштейн;
  9. стекло;
  10. тросик;
  11. нижние ролики;
  12. болтики;
  13. ролики для натяжения.

Последовательность действий при установке ЭСП, видеоурок

Для выполнения всех мероприятий потребуются набор отверток, ключи торцовой формы на 8 и 10 мм, скотч для малярных работ, метровый кусок стальной проволоки.
Для начала следует отключить массу на аккумуляторной батарее. Так как реечная конструкция для передних дверей «семерки» подходит лучше остальных, разберем последовательность работ на ее примере.
В салоне разбирается дверь, с этой целью в первую очередь демонтируется ручка подъемника стекла.

Теперь следует открутить кнопочку, фиксирующую замковое устройство, отвернуть на подлокотнике винты. Они расположены в передней части сверху, сзади и в середине. Аккуратно снимается главная обшивочная часть двери, затем – верхняя. Торцовым ключом на восемь выкручиваются болтики механизма. Затем отворачиваются болты, крепящие направляющую планки, которая удаляется за ненадобностью. Из двери извлекается механический подъемник стекла. На стекле следует открутить четыре винта, крепящих механизм (по два с каждой стороны).
Откручивается гайка, натягивающая тросик подъемного устройства, демонтируется ролик. Теперь механизм можно полностью вытащить из двери.
Под новое устройство придется просверлить в двери пару шестимиллиметровых отверстий, одно из которых должно располагаться возле ручки, закрывающей дверь.

Моторчик редуктора устанавливается вместо механического подъемного устройства. При этом винтики используются из комплекта, так как штатные будут длинноватыми и упрутся в механизм. В случае необходимости можно аккуратно обрезать штатные.
Стеклянные держатели к электрическому подъемному механизму можно закрепить штатным крепежом.
От подъемников выводится проводка, на дверях либо на подлокотнике, расположенном в центре, у консоли коробки переключения скоростей, устанавливаются кнопки.
В обратной последовательности проводится сборка двери.

Все достаточно просто. Если есть желание сэкономить деньги, то подобные работы вполне можно выполнить самостоятельно. Для этого только следует знать схему устройства подъемного механизма и иметь нужные условия для проведения работ.

»

Отличная статья 0

smotri-dtp.ru

Отвори потихоньку окошко)) — DRIVE2

Стеклоподъемники большинства российских легковых автомобилей — простейшие, тросовые.Тем не менее при отказе стклоподьемника нетерпеливый автолюбитель, увидев запутавшийся, выскочивший трос. часто даже не пытается исправить механизм, а спешит купить новый))(( но чаше всего оставляет сломанным или снимает ручку стеклоподьемника)))
Ремонт))разумеется пред ремонтом нужно удалить внутреннюю обшивку двери, ручки и т. д. Останавливаться на этом особо не будем)) заметим только что рукоятки у стеклоподьемников легко снять подходящей отверткой, При съеме обшивки часто ломаются пластмассовые пистоны- запаситесь ими.
Итак, стеклоподьемник открыт вашему взгляду. Наиболее распространеные схемы тросовых стеклоподьемников



Трос огибает ролики в определенной последовательности, а его концы закреплены на барабане, который вращается рукояткой. При этом один конец троса наматывается на барабан а другой с него разматывается. Опускное стекло закреплено в обойме, которая в свою очередь, присоединена к вертикальной ветви троса( здесь обязательно предусматривается возможность регулировать высоту закрепления стекла, что бы оно полностью закрывалось)
На некоторых автомобилях КАК НА ВАЗ 2105 И ВАЗ 2107
стеклоподьемник выполнен по схемеБ трос имеет два вертикальных участка, а стекло — два приклееных специальным клеем кронштейна. В этом случае, регулируя положения кронштейнов относительно троса, добиваются того, чтобы стекло при подьеме и опускании не перекашивалось в направляющих.
Как показал горький опыт владельцев этих автомобилей, со временем кронштейны от стекла отрываются, становя неопытного автолюбителя в трудное положение Бывалые же владельцы давно нашли способ ремонта этого узла в предь исключающий неожиданную поломку)) коеевое соединение заменяют винтовым зажимом в зажиме используют прокладку из сырой резины

так же можно использовать обойму от ваз 2106 их подрезают по месту))

Стеклоподьемник снабжен пружинным тормозом, не позволяющим опустить стекло усилием, приложенным непосредственно к нему . Цилиндрическая пружина тормоза при попытке приложить силу увеличивается в диаметре и стопорит механизм стеклоподьемника.
Постепенно механизм изнашивается, а сам трос несколько растягивается, а сам трос несколько растягивается. В большинстве конструкций ослабленный трос можно подтянуть специальным натяжным роликом — обычно это один из нижних роликов, закрепленный в овальном отверстии внутренней панели двери болтом и гайкой, на некоторых автомобилях трос подтягивается автоматически! — не сложным пружинным натяжителем

Другие часто встречающиеся неисправности стеклоподьемника проявляются в том, что его рукоятка вращается туго, с шумом, стекло прекашивается или не фексируется в заданном положении. При этом не пытайтесь приложить большее усилие, чем обычно детали выполнены из хрупких сплавов или пластмассы

Довольно часто движение стекла затруднено неполадками в его направляющих, закрепленных в двери. Дело не обязательно в их деформации нередко мешает скопившаяся там грязь.
Если трос ослаблен, как можно скорее приведите его в порядок натяните, смажтеролики. Впротивном случае может случиться, что, соскочив с роликов, он запутается, и тут уж для восстановления работы механизма вам придется потрудиться более основательно. Кстати, извлекать стеклоподьемник из двери в этом случае не нужно.
Бывает, трос распушился из — за того, что отдельные проволочки перетерлись. Как показал опыт, в этом случае лучше заменить стеклоподьемник целиком, а не один лишь трос, потому что остальные его детали предель изношены.
Снимают стеклоподьемник при опущенном стекле, не не забыв отвернуть так же винты зажима троса ))
Снять стеклоподьемник не сложно но при одном условии если не закисли гайки)) крепления. На автомобилях с большим пробегом вы едва ли сможете их отвернуть без прочного торцевого ключа, смачивания какой либо проникающей жидкостью, а тто и нагрева. Обычным рожковым ключем легко смять грани гайки.

Из за чего стекло не фиксируется в заданном положении? БЫВАЕТ виновата лопнувшая пружина тормоза в механизме стеклоподьемника. либо слабо затянутые винты зажима, из за чего стекло по отношению к тросу проскальзывает.
на ваз 2105(ваз 2107 и 2104) стекло при этом еще и сильно перекашивается
Если потребовалось заменить стекло, полезно знать, что, например на ваз 2101…2106 его для этого опускают до предела и, оттягивая на себя нижний край, вынимают через нижний проем внутренней панели двери. Напротив . на ваз 2104 (2105,2107) стекло поднимают и затем извлекают через верхнюю щель так же поступают на самарах!

www.drive2.ru

Электростеклоподъемники — Лада 2107, 1.6 л., 2003 года на DRIVE2

Наткнулся я как-то на инфу www.vazclub.com/vaz/2104-…vka-steklo-podemnika.html загорелся и себе что-то подобное реализовать.

На рынке увидел подъемники «Катран» именно такие как в статье. Со слов продавца штука хорошая. Сказал, что расходятся как горячие пирожки в обеденный перерыв. Решил реализовать, но с доводчиком.

Было куплено:

Катран

— комплект электростеклоподъемников «Катран» Ваз 2107 — 1шт.
— кнопка стеклоподъемника 2109 — 1шт.
— колодка контактов для кнопки — 1шт.
— доводчик CENMAX AS-2 — 1шт.
— колодка предохранителя — 1шт.
— провода автомобильные — 4 цвета
— клемы «мама» широкие — 10шт.
— клемы «мама» узкие — 10шт.
— изолента.

Перед установкой решил провести инспекцию центрального замка, после зимы не открывались\закрывались задние двери и не открывалась передняя пассажирская дверь. Обнаружил обрыв провода, и лопнувшее крепление поводка активатора к тяге замка. Обрыв вылечил скруткой и изолентингом, задние двери заработали, а вот с креплением беда, отдельно их не продают, решил заменить на отрезок шины заземления (как в электрощите) продается в любом уважающем себя магазине электротоваров (25р.)

шина заземления

отпилил 2 звена, прикрутил заработало!

поводок с тягой

с задними дверями не прокатит, там тяга с ушками, в отверстие не пройдет(((.

Собрал задние двери, и вернулся к подъемникам.

Начал с водительской двери.
Опустил стекло чтоб были доступны винты крепления тросика с стеклу, вставил отвертку между стеклом и бархоткой, стекло уже не опустится, можно откручивать винты. Открутил нижний ролик натяжитель, тросик соскочил с остальных роликов, открутил направляющую стекла сдвинул к стойке, открутил натяжитель и вытащил его. Всё можно ставить элетрический подъемник. Левый и правый различаются и маркированы буквами (в статье описано).

Встал он на штатные места без проблем, к стеклу прикручивается штатными винтами, к двери гайками из комплекта. По инструкции разметил отверстия, просверлил, прикрутил нижнюю направляющую, тест не прошел. Оказывается, направляющая попадает на гайку крепления дверной ручки, нужно подгонять по месту.

крепление направляющей

получилось как-то так, закрывается\открывается без усилий.

стекло

Но стекло опускается не до конца.

крепление направляющей пассажирская дверь

На пассажирской двери просверлил сразу по своему, стекло тоже не до конца опускается. Это я думаю не беда.

Можно монтировать проводку. В комплекте есть провода и 2 кнопки, по видимому для монтажа в бороду, меня это не устроило. Я смонтировал всё в ручке, доводчик тоже разместился в ручке, но без корпуса, с корпусом не помещается

без корпуса

в самый раз

монтируем по схеме через предохранители

схема

+ по указаниям в инструкции к доводчику подключаем доводчик.

подключение

назначение проводов

Схему подключения сигнализации не нашел, на стал экспериментировать. Управляющий «+» сигнал берём от активатора замка.

Вместе с отдельно купленной кнопкой была вот такая деталь

заглушка-шаблон

отверстие

она понадобилась только как шаблон для разметки отверстия под кнопки

еще отверстия

с помощью сверла, напильника, надфилей и часа шарканья сделал ручки.

В обшивках дверей закрыл заглушками отверстия где раньше были «ручки от мясорубки», и вырезал новые под провода

обшивка двери

пропустил провода, поставил обшивку на место

упаковка

подключил доводчик, продел колодки в отверстия, вставил предохранитель, прикрутил ручку, подключил кнопки.

готово

Теперь можно открывать\закрывать окна одним нажатием пальца левой руки, а когда выходишь из машины можно не париться по поводу окон. При постановке на сигнализацию, доводчик сначала закроет окно пассажирской двери, потом водительской.

www.drive2.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о