Что делать при дтп без пострадавших: Что делать при ДТП без пострадавших в 2021 году

Содержание

В ГИБДД объяснили, в каких случаях можно оставлять места ДТП — Общество

МОСКВА, 12 января. /ТАСС/. Российская Госавтоинспекция назвали четыре ситуации, в которых не предусматривается ответственность за оставление водителем места ДТП.

«Если в ДТП нет пострадавших, и у водителей нет разногласий о том, как произошло событие, кто виноват, то можно ДПС не вызывать, а составить схему ДТП, подписать ее обоим участникам и поехать на ближайший пост ДПС, чтобы оформить документы (п. 2. 6 ПДД)», — рассказали в ведомстве, отметив при этом, что если кто-то из водителей не согласен с оценкой обстоятельств или кому-то причинен вред здоровью, то этим правом воспользоваться нельзя и оставление места ДТП повлечет наказание.

Вторая ситуация, как отметили в ГИБДД, в которой можно оставить место ДТП прописана в законе об ОСАГО и предусматривает оформление автоаварии по европротоколу, то есть без вызова сотрудников ДПС. «При этом в обязательном порядке должны быть соблюдены 4 условия: в ДТП два участника — транспортных средства и не более, у обоих водителей есть действующий полис ОСАГО на транспортные средства, участвовавшие в ДТП, пострадало только имущество и оба согласны с перечнем и характером повреждений, полученных при этом событии», — пояснили в Госавтоинспекции.

Кроме того, покинуть место ДТП без последствий можно, если при столкновении автомобилей пострадали люди, им требуется экстренная медицинская помощь и невозможно отправить пострадавшего на попутном транспорте. В такой ситуации водителю разрешено оставить место ДТП для того, чтобы доставить человека в ближайшее лечебное учреждение. При этом водитель должен вернуться на место происшествия, а также до своего отъезда зафиксировать положение машины, следы и предметы в присутствии свидетелей, принять меры к их сохранению и организовать объезд места ДТП (п. 2. 5 ПДД), добавили в ГИБДД.

В Госавтоинспекции также рассказали о четвертой ситуации, при которой не будет считаться, что водитель оставил место ДТП. «Водитель должен освободить проезжую часть, если невозможно проехать другим транспортным средствам. <…> При этом опять же, как в предыдущей ситуации, нужно при свидетелях зафиксировать положение машины, следов и предметов, принять меры к сохранению следов ДТП, организовать объезд (п.

2. 5 ПДД)», — подытожили в ведомстве.

Во всех остальных случая, как следует из п. 2 ст. 12. 27 КоАП РФ, за оставление места ДТП предусмотрено наказание в виде лишения прав от года до полутора лет или административного ареста до 15 суток. Штраф за оставление места ДТП законом не предусмотрен.

Жду ГИБДД третий час… — что делать-то дальше? — журнал За рулем

Читатель «За рулем» попал в неприятную историю в Москве: эвакуатор поцарапал его автомобиль и скрылся, а Павел остался на дороге. Рассказываем, можно ли ускорить приезд полицейских (спойлер — сомнительно).

Материалы по теме

ДТП произошло вечером в будний день на одном из оживленных перекрестков на востоке Москвы, — рассказывает Павел. — Я стоял перед перекрестком и ждал, пока он освободится. Эвакуатор в соседнем ряду поворачивал направо и задел крыло моей машины выступающим элементом.

После столкновения эвакуатор приостановился, а затем… уехал. По оклейке кузова я понял, что машина принадлежит АМПП («Администратор московского парковочного пространства» — структура Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.  — Прим. ред.). Авария как бы несерьезная, но у моего автомобиля пострадали корпус бокового зеркала, форточка в пассажирской двери, крыло и стойка лобового стекла. Думаю, мы с эвакуаторщиком могли бы «договориться на месте».

«Глухие» телефоны

Я позвонил «02». Вызов зафиксировали, и я стал ждать приезда ДПС. Это было в 18:30.

20:00 — второй звонок по «02». Меня спросили, затрудняю ли я проезд другим автомобилям, на что я ответил: «Нет». Видимо, это была ошибка. Диспетчер снова зафиксировал заявку и сказал ждать ДПС.

21:30 — снова набрал «02» и потребовал соединить меня с дежурным по городу. Тот посоветовал то же самое — набраться терпения.

Материалы по теме

00:00 — очередной звонок в «02». Во время всех переговоров я сообщал, что второй участник ДТП с места происшествия скрылся. Может, не стоило говорить, что это был автомобиль городских служб?

00:20 — на шестом часу ожидания я набрал «112». Диспетчер предложила позвонить на телефон доверия МВД.

01:15 — сотрудник «горячей линии» сказала перезвонить ей, если через 15 минут инспекторы не прибудут на место аварии.

01:30 — ровно через 15 минут приехали сотрудники ГИБДД. В следующий раз я начну звонить на телефон доверия уже через час ожидания.

Почему так долго?

Ситуация, к сожалению, типичная. Сотрудников ДПС сокращают — МВД взяло курс на системы фотовидеофиксации дорожных нарушений. Водители не хотят оформлять мелкие ДТП самостоятельно, когда это возможно (впрочем, в этой истории такое было невозможно — второй участник сбежал). На всякий случай — научитесь правильно заполнять бланк европротокола и загружать данные об аварии через мобильные приложения «ДТП.Европротокол» (много жалоб на работоспособность) или «Помощник ОСАГО» (совсем беда, рейтинг на Goolge Play — 1,7).

Имейте в виду: у инспекторов ГИБДД нет норматива по прибытию на ДТП без пострадавших. А если они имеются, экипаж должен приехать в течение 25 минут.

Если вы оказались в такой же ситуации, как и Павел, и уже вызвали сотрудников полиции, рекомендуем рационально распорядиться временем до их приезда.

Скучный, но правильный совет

Павел Бикетов, директор департамента экспертизы и урегулирования убытков страховой компании «Согласие»

Павел Бикетов, директор департамента экспертизы и урегулирования убытков страховой компании «Согласие»

Если виновник ДТП скрылся и у потерпевшего нет полиса автокаско, следует дождаться сотрудников ГИБДД, так как по европротоколу без установления второго участника ДТП и факта страхования его гражданской ответственности получить страховую выплату нельзя. Дожидаясь сотрудников ГИБДД, нужно запомнить или зафиксировать максимальный объем информации о виновнике ДТП (марка, модель ТС, цвет, тип кузова, госномер, особые приметы), постараться найти свидетелей ДТП и записать их контактные данные, обратить внимание на наличие камер видеонаблюдения на расположенных рядом зданиях, если ДТП не записано на видеорегистратор».

Как ускорить инспекторов?

Как бы цинично это ни звучало, но в скором и благополучном разрешении вопроса заинтересованы прежде всего вы — вам и проявлять инициативу.

Сергей Радько, адвокат движения автомобилистов «Свобода выбора»

Сергей Радько, адвокат движения автомобилистов «Свобода выбора»

Я рекомендую повторно сообщить о ДТП примерно через 30 минут после первого звонка в экстренные службы. Лучше обращаться по телефонам «02» или «112», поскольку такие обращения отслеживаются контролирующими органами более тщательно, чем звонки в территориальный отдел ГИБДД. Не факт, что «систематический обзвон» ускорит приезд экипажа, однако сделать это не помешает. Ваша заявка могла затеряться в череде других обращений, либо мог поступить другой сигнал о происшествии, до которого инспекторам ехать ближе.

Обязательно объясните диспетчеру, что ваш автомобиль находится на проезжей части и затрудняет проезд другим участникам дорожного движения. Самостоятельно передвигать машину вы не имеете права, поскольку второй водитель скрылся с места ДТП. Следовательно, вы создаете условия для возникновения других ДТП на этом участке дороги.

Такая информация позволит сотрудникам ДПС правильно «расставить приоритеты»: первым делом им необходимо будет отработать ваш вызов, а уже потом отправляться на те ДТП, участники которых имеют возможность отогнать автомобили на обочину.

Оформили ДТП — что дальше?

Материалы по теме

Сценарий развития ситуации примерно следующий: поскольку второй участник ДТП скрылся, возбуждается дело об административном правонарушении по ч.2 ст.12.27 КоАП РФ («Оставление водителем в нарушение ПДД места ДТП, участником которого он являлся, при отсутствии признаков уголовно наказуемого деяния». — Прим. ред.). Срок административного расследования составляет два месяца. За это время в «группу разбора» вызывается фактический собственник автомобиля, чтобы установить, кто был за рулем в момент ДТП. Если сделать это удается, на водителя составляется протокол, который затем направляется в суд. Если нет, дело прекращается.

Второй вариант нежелателен для законопослушного водителя, прождавшего инспекторов несколько часов. Страховщик вправе отказать ему в выплате по ОСАГО, сославшись на несоблюдение критериев для прямого возмещения убытков (не установлен второй участник и страховщик его ответственности. — Прим. ред.). С каско ситуация другая: все зависит от страховщика и его правил. Иногда урегулирование убытка без документов ГИБДД возможно, если автомобиль получил незначительные повреждения.

Учитывая, что в случае Павла вторым участником аварии является водитель эвакуатора АМПП, проблем с установлением его личности быть не должно. Вероятнее всего, Павел сможет претендовать на страховое возмещение по ОСАГО после того, как будет определен виновник ДТП (сам факт оставления места аварии не является подтверждением вины водителя в аварии. —

Прим. ред.).

А наказать ДПС за медлительность?

Материалы по теме

По закону возможность есть — вы вправе подать жалобу руководству инспекторов на длительное ожидание. Не исключено, что полицейские и впрямь не слишком торопились на ваш вызов, либо отрабатывали другие, менее значительные происшествия — это должно выясниться в результате служебной проверки. Но если у инспекторов в этот день и правда была большая загруженность, то в их действиях нарушения нет. Однако в любом случае начальству полезно знать, что подчиненные едут на место происшествия по 3-5-7 часов.

образец оформления европротокола при ДТП — Mafin

Лицевую сторону Извещения о ДТП заполняют совместно и подписывают оба водителя. Каждый водитель выбирает любую колонку («А» или «В») и вносит информацию о своем транспортном средстве.

1. Место ДТП

Укажите город, улицу и дом (ближайшее к ДТП здание). Если авария произошла на перекрестке — пересечение улиц, если не в населенном пункте — название трассы, километр и направление движения.

2. Дата ДТП

Укажите дату и время ДТП.

3. Свидетели ДТП

Напишите фамилию, имя и отчество (если оно есть),
а также адрес свидетелей ДТП.

4. Марка, модель ТС

Внесите данные из свидетельства о регистрации

ТС (СТС).

5. Собственник ТС

Напишите фамилию, имя, отчество и адрес собственника авто из СТС.

6. Водитель ТС

Напишите фамилию, имя, отчество, дату рождения, адрес регистрации и телефон водителя, а также данные его водительского удостоверения.

7. Страховщик

Укажите страховую компанию из полиса ОСАГО,
номер полиса и дату окончания его действия. Если у вас есть полис КАСКО, в пункте «ТС застраховано от ущерба» отметьте «да».

8. Место первоначального удара

Укажите стрелкой место первоначального удара, изображать повреждения здесь не нужно.

9.  Характер и перечень видимых поврежденных деталей и элементов

Перечислите все видимые повреждения и опишите их характер, используйте термины «царапина», «вмятина», «деформация», «разрыв», «трещина».

10. Замечания

Напишите, признаете ли вы свою вину или считаете себя невиновным в ДТП.

11. Обстоятельства ДТП

При помощи комбинации пунктов опишите обстоятельства ДТП, каждый водитель отмечает клетки в соответствии со своей колонкой («А»
или «В»). В последнем пункте укажите количество отмеченных клеток в своем столбике.

12. Схема ДТП

Нарисуйте схему ДТП. Схематично изобразите дорогу с названием улицы и номером дома, линии разметки, расположение светофоров и дорожных знаков, другие ориентиры. Автомобили можно изобразить простыми прямоугольниками, укажите их расположение в момент столкновения и конечное положение, при
этом обозначьте направления движения машин.

13. Подписи водителей

Подписи водителей здесь обязательны: они удостоверяют отсутствие разногласий по обстоятельствам ДТП и причиненным повреждениям.

Александр Паутов: Как возмещается ущерб при ДТП

По данным МВД, в собственности белорусов на конец 2017 года было около 3 млн легковых автомобилей. За год произошло более 3,3 тыс. ДТП. О том, как возмещается ущерб, причиненный здоровью или имуществу граждан при ДТП, а также о судебной практике по таким делам накануне Пленума Верховного суда корреспонденту БЕЛТА рассказал судья, секретарь пленума Александр Паутов.

— Александр Михайлович, что показало изучение и обобщение практики рассмотрения судами дел этой категории?

— В судебной статистике дела, связанные с возмещением вреда, причиненного в ДТП, отдельно не выделяются. Поэтому для обобщения судебной практики было истребовано более 500 дел — как гражданских, так и экономических. Анализ показал, что иски потерпевших к причинителям вреда или владельцам транспортных средств единичны. В большинстве случаев (более 90%) участниками споров являются страховые организации. Поэтому тема возмещения вреда, причиненного в ДТП, неразрывно связана с вопросами страхования ответственности владельцев транспортных средств.

— Какие нормативные акты регулируют отношения по возмещению вреда в таких случаях? Затронет ли пленум последние изменения, произошедшие в сфере обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств?

— При рассмотрении дел этой категории суды опираются на Гражданский кодекс и Положение о страховой деятельности. Не всегда страховая организация обязана возместить вред в полном объеме. Но это не значит, что интересы потерпевших в ДТП будут ущемлены. Если по каким-то причинам вред остался не возмещенным страховой организацией, на основании норм Гражданского кодекса это ложится на плечи или причинителя вреда, или владельца источника повышенной опасности.

Положение о страховой деятельности было принято в 2006 году. Сегодня действует его новая редакция от 2014 года. Новации, произошедшие в этой сфере четыре года назад, во многом легли в основу изменений, которые Верховный суд вносит в действующее постановление пленума. Есть как технические (полностью изменилась нумерация глав и статей), так и сущностные изменения. Среди наиболее значимых, например, увеличение с 200 евро до 400 евро размера страховых выплат при оформлении ДТП без вызова сотрудников ГАИ по так называемому европротоколу. Сняты ограничения в размере трехкратного лимита ответственности при причинении ущерба в ДТП нескольким потерпевшим. То есть ранее с учетом лимита в 10 тыс. евро сумма страхового возмещения не могла превышать 30 тыс. евро на всех потерпевших — не важно, было их трое или пятеро. Сейчас этот порог снят: каждому потерпевшему вред будет возмещаться в пределах установленного лимита, то есть до 10 тыс. евро. Если потерпевших будет, к примеру, пятеро, общая сумма страховых выплат не должна превысить 50 тыс. евро.

У потерпевших есть возможность получить страховое возмещение в размере фактических расходов, понесенных на ремонт поврежденного транспортного средства, за вычетом стоимости обновления деталей. Таким образом, если в дальнейшем при ремонте автомобиля выяснится, что стоимость затрат выше первоначальной оценки ущерба, страховщик выплатит разницу в пределах своего лимита.

— Расскажите, когда вред, причиненный потерпевшему, возмещает страховщик, а когда виновник ДТП? Подлежит ли страховому возмещению моральный вред?

— Есть четкий перечень видов вреда, который будет возмещать страховая компания. Речь идет о вреде, причиненном жизни, здоровью и имуществу. Всех остальных видов, например морального вреда или упущенной выгоды, это не касается. Аналогичная ситуация и в случае утраты товарной стоимости транспортного средства. Но это не означает, что потерпевший вообще не получит выплату. В этом случае возмещение происходит по общим нормам Гражданского кодекса — потерпевший предъявляет иск причинителю или владельцу транспортного средства.

Нормы страхования будут действовать, если вред причинен транспортным средством, владелец которого застраховал свою ответственность или обязан был это сделать. Не подлежит страхованию, в частности, гужевой транспорт, велосипеды. Приведу пример. В автомобиль водителя, который застраховал свою ответственность, врезался велосипедист. В этом случае водитель будет требовать возмещение ущерба не у страховой компании, а у велосипедиста, потому что ответственность последнего не подлежит страхованию.

Если виновный в ДТП водитель не застраховал ответственность, потерпевший все равно получит страховое возмещение. Таким образом государство защищает своих граждан. Далее страховая организация обратится с суброгационными требованиями к причинителю вреда или владельцу транспортного средства, чтобы взыскать с них выплаченную сумму в судебном порядке.

В Положении о страховой деятельности перечислены случаи (ст.158), когда ДТП не будет являться страховым случаем. Наиболее явный пример — когда не были вызваны сотрудники ГАИ или не составлен европротокол. Участникам в этом случае предстоит выяснять отношения друг с другом без привлечения страховых организаций.

— Как возмещается вред, причиненный в ДТП, после того как исчерпан лимит в 10 тыс. евро по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств? Есть ли в судебной практике иски о возмещении вреда на сумму, которая составляет разницу между страховым возмещением и фактически понесенными затратами?

— Если вред в совокупности составил, допустим, 12 тыс. евро, то 10 тыс. евро выплатит страховая организация, а за остальной суммой потерпевший будет обращаться к виновнику или владельцу автомобиля.

Обращу внимание на важный нюанс. Если реальная стоимость ремонта оказалась выше, чем было первоначально рассчитано, потерпевший может получить разницу со страховщика, но только в пределах лимита. Для этого ему нужно доказать сумму реально понесенных расходов: сначала отремонтировать автомобиль, а затем представить доказательства, свидетельствующие о размере затрат. Если первоначальная расчетная стоимость составила свыше 10 тыс. евро, но реальные затраты оказались еще выше, в этом случае потерпевший, получив страховое возмещение, может обратиться к виновнику за разницей, не проводя до этого ремонт. Однако и в этом случае нужны достоверные доказательства стоимости работ.

В судебной практике незначительное число исков, когда потерпевший вынужден обращаться к виновнику ДТП за возмещением ущерба, превышающего лимит в 10 тыс. евро.

— Какой порядок действий, если виновник ДТП не согласен с суммой, которая предъявляется ему к возмещению, и считает, что реальный ущерб был меньше? Могут ли быть назначены дополнительные экспертизы?

— Безусловно, это будет судебный спор. Если виновник не согласен, то добровольно, разумеется, он не выплатит деньги — и потерпевшему придется идти в суд с исковыми требованиями. В судебном заседании будет проверяться обоснованность расчетов, в том числе на основании каких документов запрашивается определенная сумма.

— Рассмотрим ситуацию, когда договор страхования ответственности владельца транспортного средства не заключен. Допустим, не успел автовладелец этого сделать или срок страховки истек на момент ДТП. Как тогда решается вопрос о возмещении вреда?

— В любом случае потерпевший получит страховое возмещение. Поэтому добросовестные участники дорожного движения могут не переживать по этому поводу. В этой ситуации оплатит всю сумму причиненного ущерба в пределах лимита Белорусское бюро по транспортному страхованию, но после этого предъявит иск к владельцу транспортного средства о возмещении выплаченной потерпевшему суммы.

В некоторых случаях виновник уже после аварии заключает договор страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Но он не будет учтен, потому что договор должен действовать на момент ДТП.

— Есть ли случаи, когда потерпевший может не получить страховое возмещение?

— Да, такие ситуации оговорены в Положении о страховой деятельности. Назову наиболее распространенные. Не будет возмещен вред, который причинен самому себе. То есть виновник ДТП не получит возмещение, если вред причинен его транспортному средству. Аналогично, если ДТП произошло с участием двух машин, каждая из которых принадлежит виновнику.

Страхового возмещения не будет, если ДТП по каким-то причинам не было зарегистрировано в ГАИ. Исключения составляют случаи, когда заполняется европротокол, но в этом случае лимит ответственности снижается до 400 евро. При этом если выяснится, что ущерб на самом деле больше, потерпевший недополучит от страховой организации (хорошо, если виновник возместит добровольно, а если нет — придется идти в суд). Определенный риск есть и для виновника: при вызове сотрудника ГАИ возмещение в пределах 10 тыс. евро выплатит страховая организация, свои деньги ему тратить не придется (если он не был пьян, имел страховку, водительское удостоверение), а при оформлении европротокола все, что свыше 400 евро, придется взять на себя. Риск связан с тем, что на первоначальном этапе порой довольно сложно просчитать ущерб.

Не будет возмещаться вред, если столкнулись транспортные средства, которые были сцеплены друг с другом при буксировке. Это же касается ущерба, причиненного во время спортивных соревнований и гонок.

В каждом случае приходится очень скрупулезно вникать в суть произошедшего. В судебной практике была ситуация, когда снегоуборочный трактор повредил автомобиль прикрепленной щеткой. Суд первой инстанции посчитал, что повреждение причинило работающее оборудование, а это не является страховым случаем. Но в данном случае трактор двигался задним ходом и просто задел машину. Щетка в этом случае была конструктивным элементом транспортного средства. Поэтому вышестоящий суд пришел к выводу, что это все же был страховой случай.

— В какие сроки потерпевший может обратиться за возмещением страховых выплат?

— В настоящий момент в соответствии с действующим порядком в страховую организацию можно обратиться в течение пяти суток с момента страхового случая. Хотя в целом пропуск этого срока не лишает права на возмещение вреда.

Сейчас готовятся изменения в указ о страховой деятельности, в соответствии с которыми планируется убрать указание на пятидневный срок.

— Если ДТП совершил человек, которому авто продано по генеральной доверенности, кто будет отвечать?

— Есть такое выражение «продал автомобиль по доверенности». Но оно полностью не согласуется с законодательством. Продать автомобиль по доверенности нельзя. Автомобиль можно продать только по договору купли-продажи, зарегистрированному в ГАИ. Передавая авто другому человеку без заключения такого договора, нужно понимать, что можно оказаться заложником недобросовестных действий водителя и понести ответственность за причиненный автомобилем вред при отсутствии вины. Полностью обезопасить себя от предъявления требований со стороны потерпевших или страховых организаций, передав автомобиль по доверенности, невозможно. Любая передача транспортного средства другому лицу так или иначе несет риск, потому что в Гражданском кодексе есть положение о том, что владелец источника повышенной опасности может отвечать при отсутствии вины.

— При подготовке к заседанию пленума выявлены ли недочеты в работе судов при рассмотрении этой категории дел? На какие из них в первую очередь обратит внимание пленум? Какими положениями будет дополнено его итоговое постановление?

— Из вопросов, которые мы затронем и которые могут быть интересны широкому кругу читателей, хотелось бы обратить внимание на разъяснения, касающиеся определения круга ответчиков. Если речь идет о причинении вреда транспортным средством, ответственность владельца которого должна быть застрахована, суду необходимо принять меры по привлечению к участию в деле страховщика. Даже если по каким-то причинам потерпевший хочет предъявить иск непосредственно к причинителю вреда, суд в любом случае должен рассматривать этот вопрос. На страховщиках лежит обязанность по возмещению вреда в пределах лимита и, если они ее не выполнили, рассмотрение исковых требований без их участия может привести к вынесению незаконного решения.

Вторая группа разъяснений касается наиболее распространенных споров, когда страховые организации взыскивают с виновных или ответственных за причиненный вред выплаченное потерпевшему возмещение. Здесь стоит заметить: лицо виновное и лицо ответственное за причинение вреда не всегда один и тот же субъект. В первом случае речь идет о водителе транспортного средства, во втором — о законном владельце авто. Суброгационные требования могут предъявляться в зависимости от ситуации к обоим либо кому-то одному из них. Например, если транспортное средство выбыло из законного владения человека по независящим от него причинам (угон, кража), то суброгационные требования будут предъявляться к причинителю вреда. Если владелец не обеспечил надлежащую сохранность авто (были случаи, когда владельцы не закрывали дверь автомобиля), здесь есть и его вина. В этом случае требования будут предъявляться к обоим.

Такая же ситуация, если причинен вред человеком, управлявшим транспортным средством в состоянии опьянения. Есть ситуации, когда законный владелец не знал и не мог знать при передаче автомобиля, чем в будущем это обернется. А бывают ситуации, когда он знал или мог знать, но все равно умышленно передал управление человеку в состоянии опьянения. В этом случае будут отвечать оба.

Порой суды допускают ошибки, когда привлекают к ответственности по суброгационным требованиям в солидарном порядке владельца и причинителя вреда. Солидарный порядок означает, что сумма взыскивается с обоих до полного возмещения. То есть с одного может быть взыскано даже 100% ущерба, в то время как со второго — ничего, если у него нет имущества. Однако в соответствии с Гражданским кодексом к солидарной ответственности привлекаются лица только тогда, когда они причинили вред вместе. Но в этом примере один причиняет вред, а второй — ответственный за него. В таких ситуациях предусмотрена долевая ответственность: суд назначает каждому ту долю, которую он должен выплатить самостоятельно.

Светлана ВАСИЛЕВСКАЯ,

БЕЛТА.-0-

Первая помощь при ДТП

Травмы при дорожно-транспортном происшествии разнообразны и часто связаны с многочисленными переломами, повреждениями черепа и го­ловного мозга, порезами и порывами внутренних органов. Именно от оказа­ния первой помощи зависят сроки выздоровления, а иногда и жизнь. И если до прибытия «скорой» потерпевшему не оказана необходимая помощь, пре­дотвратить возможные осложнения и даже смерть порой уже невозможно. Но как правильно оказать эту помощь? Основной принцип — не навредить, не нанести пострадавшему новых травм своими неправильными действиями.

 

В первую очередь, необходимо выяснить, какую травму получил чело­век. Если он в сознании, то это можно спросить у самого пострадавшего. Ес­ли без сознания, то прежде чем перетаскивать, необходимо ощупать его, что­бы определить, как правильнее ему помочь.

 

Если человек лежит на проезжей части, его нужно переместить на обо­чину или тротуар, чтобы избежать повторного наезда другими водителями, не заметившими лежащего человека. Но нужно не переносить, а перетащить пострадавшего. Нельзя класть его на спину, за исключением случаев, когда пострадавшему требуется искусственное дыхание. Голова раненого всегда должна быть наклонена в сторону. Если ДТП произошло в холодную погоду, не забудьте постелить что-нибудь на землю, чтобы к ранам не добавилась простуда. Раненого, находящегося без сознания или в шоковом состоянии, не накрывают (если нет морозов и осадков), так как это усилит кровообращение и может пострадать кровоснабжение некоторых органов.

Если же человека, попавшего в ДТП, необходимо вытащить из автомо­биля, то сначала освобождают доступ к нему (открыть дверцы, при невоз­можности — выбить стекла; отстегнуть или разрезать ремень безопасности, освободить ноги). Затем извлекают в той же позе, в которой он находится (как единое целое). И лучше это делать хотя бы вдвоем. До приезда «скорой помощи» пострадавшего извлекают из автомобиля, если он находится без сознания или имеется кровотечение, которое нельзя остановить в машине, а также в случае, если его жизни угрожает опасность.

 

Задайте любой вопрос пострадавшему, чтобы определить уровень соз­нания, одновременно фиксируя ему голову: большие пальцы — на затылке, указательные — с боков, средние — на углах нижней челюсти, безымянные -на сонной артерии для определения пульсации. Необходимо наложить шей­ный воротник, так как при ДТП наиболее вероятно повреждение шейного от­дела позвоночника.

 

Чтобы распознать состояние шока, нужно посчитать пульс. Если при наличии тяжелой травмы пульс 110-120 ударов в минуту, можно считать, что пострадавший находится в состоянии шока. Если человек без сознания, то необходимо проверить реакцию зрачка на свет, наличие дыхания и сердце­биения. При отсутствии сознания, дыхания, сердцебиения и широком зрачке (признаки клинической смерти) проводят реанимационные мероприятия.

 

Реанимация по системе ABC

 

Действия по оживлению пострадавшего называют реанимацией и включают в себя 3 ступени (ABC):

A. Проверить проходимость верхних дыхательных путей.

B. Искусственное дыхание.

C. Массаж сердца

 

Если пострадавший без сознания, его голову следует отогнуть назад и прощупать пульс на шее. При закупорке дыхательных путей (рвотными мас­сами, кровью, слизью, песком, илом) очищают рот марлей или чистой тряпоч­кой, намотанной на палец. При этом голова должна быть повернута набок.

 

При отсутствии дыхания пострадавшего необходимо положить на спи­ну, голову запрокинуть назад и произвести вентиляцию легких «рот в рот» или «рот в нос». Искусственное дыхание лучше произвести при помощи устройст­ва, имеющегося в автоаптечке, Частота дыхательных циклов 10-14 в минуту. Во время вдувания воздуха грудь пострадавшего должна приподниматься.

 

Если пульс на сосудах шеи не прощупывается и зрачки пострадавшего расширены, одновременно с раздуванием легких делают непрямой массаж сердца. Пострадавшего укладывают на спину непосредственно на землю или доску, оказывающий помощь становится на колени с любой стороны от по­страдавшего и кладет ладонь на нижнюю половину грудины (2 см. выше нижнего края грудины по средней линии). Ладонь другой руки при макси­мально разогнутой кисти (пальцы веером и не касаются грудной клетки) на­кладывают поверх первой и энергичными толчками (40-60 в минуту) рит­мично надавливают па грудину книзу (к позвоночнику), используя не только силу рук, но и тяжесть тела. Руки прямые.

 

Вдувание воздуха и массаж сердца чередуют: 1 вдувание — 5 толчков. Лучше это делать вдвоем без перерыва, до появления самостоятельного ды­хания и восстановления сердечной деятельности. Если помощь оказывается одним человеком, то на 2 вдоха — 15 толчков. Сужение зрачков, появление пульса на сонной артерии, улучшение цвета кожи, самостоятельное дыхание — все это свидетельствует об эффективной реанимации.

 

Кровотечение

 

Ранения в ДТП часто сопровождаются кровотечением. Кровотечение бывает внутренним и наружным. Наружное кровотечение подразделяется на: венозное, артериальное, капиллярное. Но самое опасное — артериальное -кровь алая, вытекает из раны толчкообразно или бьет пульсирующей струей под действием давления. В результате пострадавший за короткий период времени может потерять много крови. Венозное кровотечение — кровь тем­ная, вытекает обильно, но без пульсации. Капиллярное — повреждение мел­ких кровеносных сосудов, оно может быть и без нарушения целостности ко­жи, когда под кожей от сильного удара появляется синяк.

 

Сильное, угрожающее жизни кровотечение требует самой неотложной помощи — прижать кровеносный сосуд пальцами к подлежащей кости. При кровотечении из ран конечностей лучше всего наложить жгут или закрутку. Жгут накладывается только при артериальном кровотечении выше раны с умеренной силой на прокладку из ткани, под жгут обязательно вкладывают записку с указанием времени его наложения, так как держать его можно не более 1.5 часа, а на морозе или жаре это время сокращается до 1 часа, после чего начинается омертвление тканей, если за это время раненого не успели доставить в больницу, то жгут снимают. Вполне возможно, что кровотечение не возобновится. Если же оно продолжается, то используют пальцевое при­жатие артерии, а через 10 минут жгут накладывают снова, и к первой записке с указанием времени добавляется вторая. Для закрутки из подручных мате­риалов можно использовать крепкий платок, пояс и т.д.

 

При венозном кровотечении можно наложить на саму рану тугую да­вящую повязку и придать кровоточащей области возвышенное положение. При любом повреждении кожи и тканей необходимо обработать края раны и наложить повязку. При этом рану не промывать, инородные тела не извле­кать, кожу по краям раны протереть стерильным материалом, производя движения от раны к неповрежденной коже. Такими же действиями смазать кожу вокруг раны йодом. Закрыть рану стерильным материалом, не прикаса­ясь к частям материала, прилежащим к ране. Наложить повязку.

 

При подозрении на кровотечение внутренних органов (паренхиматоз­ное), проявляющееся бледностью кожных покровов, холодным потом, нарас­тающей слабостью, потерей сознания, пострадавшего укладывают горизон­тально с приподнятыми конечностями. На место травмы можно положить «холод». Мелкие же порезы и ссадины достаточно промыть теплой водой с мылом и положить на поврежденное место кусок марли или носовой платок.

 

Черепно-мозговая травма (ЧМТ) Сотрясение головного мозга (СГМ)

 

Черепно-мозговые травмы чаще всего являются причиной смерти при ДТП, поэтому они считаются особенно опасными. Во многих случаях ЧМТ трудно поддаются лечению и могут на протяжении всей жизни давать о себе знать в виде быстрой утомляемости, частой головной боли, головокружения.

 

ЧМТ различают закрытые и открытые. Последние наиболее опасны, так как могут быть проникающими, когда нарушена целостность костей че­репа, и отломки этих костей могут повредить головной мозг. В таких случаях самое важное при оказании помощи — обеспечить пострадавшему полный покой в горизонтальном положении и ни в коем случае не поднимать его го­лову. Можно только зафиксировать ее в неподвижном состоянии валиками, скрученными, например, из одежды. Извлекать предметы из раны нельзя, а если есть сильное кровотечение — наложить повязку. Но лучше всего не тро­гать голову до прибытия врача.

 

Если ранение непроникающее, но открытое, например, порез головы, то в таких случаях кровотечение редко бывает сильным. Даже если поначалу кровь течет обильно, скоро кровотечение прекращается само собой. В больнице та­кую рану зашьют и вполне возможно, что потом от нее не останется и следа.

 

Закрытые ЧМТ — это ушиб и сотрясение головного мозга (СГМ). К ним нельзя относиться легкомысленно. Как узнать, опасна ли травма головы, и нужно ли обращаться к врачу? Врачу должен показаться каждый, кто после травмы потерял сознание, даже если обморок продолжался всего несколько секунд. Это — первый признак СГМ, равно как тошнота и рвота.

 

Человека, потерявшего сознание после травмы головы, лучше всего удерживать в полной неподвижности, даже если он сам хочет встать. И до приезда «скорой» не следует прибегать к различным средствам возбуждения, стараясь привести пострадавшего в чувство. Наоборот, необходимо создать ему покои, удобное положение туловища. Голове следует придать слегка возвышенное положение. Можно воспользоваться нашатырным спиртом, смочив им ватку и растерев ею впеки пострадавшего. До прибытия медицин­ских работников следует воздержаться от каких-либо еще мероприятий по выведению пострадавшего из бессознательного состояния.

 

Если пострадавший находится в сознании, но он очень бледен, болит голова, то можно положить под голову «холод», чтобы снять отек мозговых тканей и вызвать сужение кровеносных сосудов (снижается вероятность об­разования гематомы и кровоизлияния).

 

Особенности ЧМТ у детей проявляются в том, что вместо вялости или потери сознания ребенок пребывает в состоянии крайнего возбуждения и ак­тивности. Его необходимо уложить и уговорить спокойно дождаться врача. Если после удара головой через некоторое время возникает сильная головная боль — обязательно обратитесь к врачу. Его совет нужен и в том случае, если после травмы головы человек начинает видеть все в двойном изображении или мене отчетливо. Если после ушиба головы человек как будто чувствует себя нормально, но внезапно на пего нападает сонливость и он крепко засыпает, то это возможно признаки внутреннего кровотечения. Если после ушиба головы начинается кровотечение из носа или ушей (или истечение желтоватой жидко­сти) — это может быть признаком перелома одной из костей черепа.

 

Возможно, травма головы окажется неопасной и скоро все пройдет, но мозг’ — слишком важный орган, чтобы можно было позволить относиться к нему легкомысленно. Гораздо разумнее не рисковать и полежать несколько дней в больнице, если это советует врач. Через два дня после травмы стано­вится уже точно известно, нанесен вред головному мозгу или нет.

 

Другие виды травм. Переломы.

 

Кроме СГМ и ЧМТ потерпевший в ДТП может получить самые раз­личные травмы. Вообще травма — это насильственное повреждение ткани те­ла или какого-либо органа. Ушибы и ранения мягких тканей, переломы кос­тей — все это различные виды травм.

 

На месте ушиба появляется кровоподтек (синяк), к которому следует приложить лед на 10-15 минут или холодный влажный компресс. Последую­щее тугое бинтование снимает отек и снижает кровоподтек. Когда человек по­лучает серьезную травму, бывает трудно на месте сразу же определить, сло­мана кость или вывихнута. В любом случае оказать помощь необходимо.

Вывих — смешение костей суставов, при этом может быть рез­кая боль, изменение формы сустава, невозможность привычных движений.

 

Перелом — это нарушение целостности кости. Различаются закрытыe переломы, когда кость сломана, но кожа не повреждена, и открытые, когда перелом сопровождается раной. Бывают переломы со смешением отлом­ков кости и без смещения.

 

Когда перелом открытый, с вывихом его спутать трудно, а вот закры­тый — вполне возможно. При переломе тоже ощущается сильная боль, усили­вающаяся при попытке к движению. Может наблюдаться искривление ко­нечности. В любом случае необходимо создать покой поврежденному суста­ву или конечности. Вправлять вывихи без врача нельзя. На область сустава можно положить «холод» и дать обезболивающее средство. При переломе для того, чтобы обеспечить большую неподвижность поврежденной конеч­ности, накладывается шина, но только после того, как остановлено кровоте­чение, обработаны края раны и сделана перевязка. Но помните, что при пере­ломе или наличии в ране инородного тела (стекла, занозы…) не накладывает­ся давящая повязка.

 

Шина накладывается поверх одежды и обуви и должна обеспечить не­подвижность двух суставов — одного выше, другого ниже места перелома. Например, при переломе бедра одну шину накладывают на внутреннюю по­верхность конечности, а вторую — снаружи от подмышечной впадины до пятки. Длинную шину привязывают к грудной клетке. При переломе плеча и предплечья сначала следует наложить шину на предплечье, затем согнуть ру­ку пострадавшего под прямым углом в локтевом суставе и наложить шину от локтя до кончиков пальцев с ладонной стороны, подложив под ладонь валик. Обе шины должны быть прибинтованы к руке. Рука подвешивается на пере­вязь через плечо (на косынке, ремне…) и притягивается к туловищу лентой, ремнем и т.д. Если же нет под рукой шины или подручного материала, то по­врежденную руку можно примотать к грудной клетке рубашкой или поло­тенцем, а ногу — к здоровой ноге.

 

При переломах костей позвоночника и таза пострадавшего укладывают спиной на твердую поверхность (фанеру, широкую доску, дверь). При болях в шейном отделе позвоночника закрепляют голову и шею, обкладывая по бо­кам, например, одеждой.

 

В жизни может случиться так, что получивший травму человек будет целиком зависеть от вашей помощи, поэтому постарайтесь запомнить, что необходимо делать при кровотечениях и переломах, как оказать помощь при сотрясении головного мозга или находящемуся без сознания. Не исключено, что когда-нибудь эти знания помогут вам в спасении чьей-то жизни.

 

Ваша цель — сохранить жизнь пострадавшего до прибытия медицин­ских работников, а это значит:

1. Провести реанимационные действия (если требуется). Остановить наружное кровотечение. Наложить на рану повязку. Дать обезболивающее лекарство. Наложить шину (при переломе).

2. Вызвать «скорую помощь» или любого медицинского работника.

 

Эвакуации (транспортировка) пострадавшего

 

Часто минуты решают судьбу пострадавшего на дороге. Цель первой медицинской помощи — предотвратить дальнейшие повреждения во время транспортировки, снять боль и своевременно эвакуировать пострадавшего в лечебное учреждение.

В зависимости от тяжести травмы при переносе пострадавшего исполь­зуют следующие способы:

 

1. Если он может передвигаться с посторонней помощью, то помогающий ему одной рукой должен обхватить пострадавшего за талию, а другой взять за руку, перекинутую через его плечо.

2. Если пострадавший не может самостоятельно передвигаться (без созна­ния, в шоковом состоянии, при подозрении па перелом позвоночника, ре­бер, газа, костей конечное гей и др.). то его переносят 3-4 человека в гори­зонтальном положении на твердой основе (носилки, щит. доска). И только в исключительных случаях — в одеяле или на руках. Значительно легче переноска на специальных носилках, которые позволяют делать остановки для отдыха. Их легко изготовить из подручных материалов. Для этого достаточно привязать к шестам одеяло (плащ-палатку, пальто). Носильщики не должны идти в ногу, так как это раскачивает носилки. Преодолевая неровности местности, они должны следить за тем, чтобы тело по­страдавшего всегда оставалось в горизонтальном положении.

3. С более легкими телесными повреждениями и ранениями пострадавшего могут перенести в сидячем положении 2 человека.

4. В исключительных случаях пострадавшего может перенести 1 человек: на руках перед собой или обхватив пострадавшего со спины двумя руками. Но в этом случае имеется серьезная опасность усложнить тяжесть травмы или ранения.

 

Если ДТП случилось недалеко от населенного пункта, не торопитесь от¬правлять пострадавшего на первом попавшемся автомобиле. Как показывает практика, неправильная транспортировка раненого часто оканчивается самы¬ми печальными последствиями. Для сохранения жизни важна не столько бы¬строта, сколько правильная доставка в больницу. Необходимо как можно бы¬стрее сообщить о случившемся в медицинское учреждение или милицию. В большинстве случаев лучше подождать прибытия врача «скорой помощи».

 

Как правильно вести себя после ДТП без пострадавших? | Памятки и инструкции | Вопрос-Ответ

«Мелкие ДТП, когда люди не пострадали, но автомобили помялись, в московской толкучке случаются очень часто, — рассказал «АиФ» Виктор Еленевский, эксперт в области автострахования. — И бывает, что инспекторы, торопясь убрать машины с дороги, чтобы не образовалась пробка, действительно не оформляют документы должным образом. А водители, находясь в состоянии шока, не всегда помнят о своих правах. Поэтому, несмотря на стресс, постарайтесь максимально контролировать свои эмоции и поступки. Помните, собранность и знание своих прав и обязанностей помогут выйти из сложной ситуации с минимальными потерями».

Многие  водители (особенно с маленьким стажем вождения) чувствуют себя некомфортно, когда их автомобиль становится причиной затора. Не поддавайтесь желанию оформить документы «хоть как-нибудь». Ведь, если страховая компания откажется возмещать ущерб, платить за ремонт придётся вам, а не тем, кто стоял из-за вашего ДТП в пробке.

Порядок действий при ДТП без пострадавших

До приезда ГИБДД:

  • Включите аварийную сигнализацию и выставьте знак остановки.
  • Не меняйте положение автомобиля и предметов, имеющих отношение к ДТП (в т. ч. мелких осколков и деталей).
  • Вызовите сотрудников ГИБДД по мобильному телефону 112.
  • Позвоните диспетчеру вашей страховой компании по телефону, указанному в полисе, и сообщите свои данные, дату, место, время и обстоятельства ДТП.
  • Запишите фамилии, телефоны участников и свидетелей аварии. Если у вас под рукой есть фотокамера, снимите место происшествия со всех сторон.
  • Не давайте никому никаких письменных обязательств.

При общении с инспектором:

  • Если нет уверенности в причинах ДТП, не сообщайте работникам ГИБДД никаких подробностей, кроме своих данных. Скажите, что не в состоянии ничего рассказать, плохо себя чувствуете.
  • Ни за что не подписывайте пустой лист, на котором инспектор под предлогом спешки обещает потом нарисовать схему ДТП.
  • Вы имеете право требовать приобщить к делу письменные объяснения свидетелей, которые могут пригодиться при разборе в ГИБДД, при расследовании или в суде.

Оформление бумаг:

  • Вызванный инспектор должен составить протокол об административном правонарушении. К нему прилагаются: схема ДТП, справка с описанием механических повреждений транспортных средств. К протоколу также приобщаются объяснения участников и очевидцев ДТП. Помните, побег с места ДТП, участником которого вы стали, влечёт за собой лишение прав на 1-1,5 года или арест до 15 суток.
  • Копия протокола вручается немедленно после его составления под расписку лицу, совершившему правонарушение, а также потерпевшему по его просьбе. Отказывают? Ссылайтесь на Административный кодекс РФ. Если нарушителей несколько, протокол должны составить на каждого.
  • Все документы (за исключением объяснений других участников ДТП) должны оформляться на месте в вашем присутствии. Вы вправе делать замечания и требовать занесения того или иного обстоятельства в документы.
  • Внимательно читайте всё, что подписываете, настаивайте на фиксации в протоколе максимума деталей происшествия. 
  • Все графы и разделы в первичных документах должны быть заполнены!
  • Впоследствии все документы, заверенные должным образом и необходимые для страховой компании, вам обязаны выдать в отделении ГИБДД, инспектор которого приезжал на место ДТП.  

Смотрите также:

Типовая инструкция по ликвидации последствий ДТП для аварийно-спасательных служб и формирований

1. Общие положения. В компетенцию МЧС России, региональных, территориальных и местных органов управления по делам ГОЧС (при ДТП федерального, регионального, территориального и местного уровней, соответственно) входит: организация управления и координации действий всех органов управления и АСФ, привлекаемых для спасения пострадавших в ДТП; обеспечение проведения специальной разведки и контроля за состоянием окружающей среды в зоне ДТП; организация проведения комплекса работ по специальной обработке (дегазации, дезактивации, демеркуризации, дезинфекции и др.) дорожного полотна, транспортных средств и прилегающей территории, выполнение мероприятий по локализации и ликвидации источников опасности; организация контроля за применением средств индивидуальной защиты, соблюдения режимов радиационной защиты и химической безопасности, других требований безопасности; оказание помощи в доставке в район ДТП бригад экстренной медицинской помощи, специалистов территориальных и местных служб и организация эвакуации пострадавших в лечебные учреждения; обеспечение проведения АСР при ДТП поисково-спасательными службами и другими силами и средствами МЧС России; обеспечение фиксации обстановки места происшествия спасателями АСФ непосредственно по прибытии на место ДТП в случае отсутствия сотрудников МВД России (инспектора-дознавателя ДПС ГИБДД или следователя) путем проведения видео- или фотосъемки.

2. Порядок действий по ликвидации последствий ДТП.
Первый, прибывший на место ДТП, руководитель одного из подразделений сил спасения или сотрудник ГИБДД принимает на себя полномочия руководителя ликвидации последствий ДТП и исполняет их до прибытия назначенного комиссией по чрезвычайным ситуациям руководителя ликвидации последствий дорожно-транспортного происшествия. Руководитель ликвидации последствий ДТП обязан:
— произвести разведку и оценить обстановку на месте; немедленно организовать спасение людей, предотвратить панику, используя для этого имеющиеся силы и средства;
— определить решающее направление, необходимые силы и средства, способы и приемы действий;
— поставить задачи подразделениям (службам), обеспечить выполнение поставленных задач;
— непрерывно следить за изменением обстановки, принимать соответствующие решения;
— по прибытии к месту ДТП передать информацию на центральный узел связи (ЦУС) города (зоны) или пункт связи подразделения (ПСП), где произошло происшествие; после принятия решения и отдачи приказаний сообщить точные координаты происшествия, что произошло, какие силы и средства введены в действие, есть ли опасность развития ситуации, какие необходимы дополнительные силы и средства; поддерживать в дальнейшем непрерывную связь с ЦУС или ПСП, периодически сообщать о принятых решениях и об обстановке на месте ДТП;
— вызывать дополнительные силы и средства одновременно, а не по частям, организовать встречу прибывающих сил и средств;
— по прибытии к месту ДТП старшего начальника доложить об обстановке, о принятых мерах, задействованных силах и средствах; силах и средствах, прибывших к месту ДТП; силах и средствах, вызванных дополнительно;
— в зависимости от обстановки на месте ДТП при необходимости организовать оперативный штаб и определить место его расположения;
— информировать оперативный штаб о принимаемых решениях;
— создать резерв сил и средств, периодически подменять работающих, давая им возможность отдохнуть, обогреться и переодеться;
— назначить из числа лиц начальствующего состава ответственного за соблюдение мер безопасности; при необходимости организовать на месте ДТП пункт оказания медицинской помощи;
— в случае прибытия к месту ДТП сил и средств различных направлений начальнику тыла выделить помощников со средствами передвижения и связи;
— организовать взаимодействие со службами, привлекаемыми для ликвидации последствий ДТП, поддерживать постоянную связь с инженерно-техническими сотрудниками, принимать решения о приемах и способах ведения работ;
— определить порядок убытия с места ДТП подразделений и взаимодействующих служб.
Прибывший к месту ДТП старший начальник сил АСФ обязан:
— оценить обстановку и правильность ведения работ по ликвидации последствий ДТП;
— определить необходимость вызова дополнительных сил и средств;
— при необходимости принять на себя руководство работами.
Старший начальник, прибывший к месту ДТП, несет ответственность за исход работ независимо от того, принял он руководство на себя или нет. Принятие старшим начальником руководства на себя обязательно, если руководитель работами по ликвидации последствий ДТП не обеспечивает управления привлекаемыми силами и средствами.
В зависимости от обстановки на месте ДТП для управления силами и средствами руководитель работ может организовать отдельные (боевые) участки и оперативный штаб.
Старший начальник должен объявить руководителю работ о своем решении принять руководство и оповестить об этом начальника оперативного штаба, начальника тыла и начальников участков. Моментом принятия руководства старшим начальником на себя считается отдача им первого распоряжения. Отдельные участки могут создаваться по видам работ или по территориальному признаку. При работе на месте ДТП двух и более подразделений АСФ назначается начальник тыла из числа среднего и младшего начальствующего состава того подразделения, в зоне ответственности которого ведутся работы.
При внезапном изменении обстановки в зоне ДТП и невозможности своевременного получения приказания от руководителя работ, начальники (командиры) подразделений должны действовать самостоятельно, проявляя разумную инициативу. Отсутствие приказаний руководителя работ не может служить оправданием бездеятельности командира.
В зависимости от состояния зоны ДТП в ходе работ производится корректирование технологии выполнения АСР. При этом сведения о всех изменениях обстановки, а также информация о применяемых технологиях спасения пострадавших направляются от руководителя работ в вышестоящие органы управления, которые уточняют и согласовывают ранее принятые организационные решения и обеспечивают их выполнение через соответствующие мероприятия, в результате чего процесс ликвидации последствий ДТП продолжается в принятом порядке.
Основными способами управления ведением АСР являются: личное наблюдение руководителем работ за ликвидацией последствий ДТП; изучение обстановки на месте дорожно-транспортного происшествия; контроль за ходом выполнения поставленных задач; личные переговоры с подчиненными и вышестоящими руководителями (командирами, начальниками) по средствам связи; отдача коротких распоряжений; уточнение задач; изучение донесений; постановка новых задач.
Основным средством управления ведением АСР при ликвидации последствий ДТП является связь.
Средства связи используются комплексно. Организация связи должна обеспечивать устойчивость управления, возможность передачи сигналов, распоряжений и информации по нескольким каналам связи. Связь устанавливается с органами управления ГИБДД, Минздрава России, МЧС России и других ведомств и со спасателями на месте проведения АСР.

3. Основные принципы проведения АСР при ликвидации последствий ДТП
1. Единоначалие руководства работами по ликвидации последствий дорожно-транспортного происшествия (ЛП ДТП). Полномочия по руководству работами по ЛП ДТП принимает на себя первый прибывший на место ДТП руководитель подразделения ГИБДД МВД России, поисково-спасательной службы МЧС России, службы скорой медицинской помощи Минздрава России. Он исполняет обязанности руководителя ЛП ДТП до прибытия руководителя, определенного законодательством Российской Федерации, планами предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций или назначенного органом государственной власти, органом местного самоуправления, руководителем организации, к полномочиям которых отнесена ликвидация последствий ДТП.
Решение руководителя ЛП ДТП является обязательным для всех граждан, находящихся на месте ДТП, и подразделений, участвующих в ЛП ДТП. Никто не вправе вмешиваться в его руководство работами по ликвидации последствий ДТП, иначе, как освободив руководителя в установленном порядке от исполнения обязанностей и приняв руководство на себя или назначив другое должностное лицо.
2. Распределение полномочий, ответственности и обеспечение взаимодействия служб различных ведомств по ЛП ДТП. Порядок организации управления и взаимодействия служб различных министерств и ведомств Российской Федерации по ликвидации последствий ДТП приведен в разделе 2.
3. Заблаговременное распределение обязанностей по спасению пострадавших при ДТП в спасательной группе.
К аварийно-спасательным работам при ЛП ДТП привлекаются спасательные группы из нескольких человек. Например, группа из 5-6 человек имеет следующий состав:
— командир группы — руководит работами по спасению людей и организует взаимодействие с другими привлекаемыми подразделениями;
— водитель — управляет транспортным средством, обеспечивает работу гидравлических насосных станций и других средств энергоснабжения аварийно-спасательного инструмента, обеспечивает освещение места ДТП;
— 1-2 спасателя — выполняют деблокирование и извлечение пострадавших из поврежденных ТС;
— спасатель — выполняет работы по предупреждению, локализации и ликвидации воздействий вторичных поражающих факторов на месте проведения АСР (контролирует вытекание топлива, локализует и тушит очаги возгорания, убирает осколки стекла и другие острые предметы и т.п.), контролирует стабилизацию поврежденного автомобиля, ограждает место проведения АСР;
— медицинский работник — оказывает первую медицинскую помощь пострадавшим, помогает в извлечении пострадавших из поврежденного автомобиля.
4. Разделение места выполнения аварийно-спасательных работ на 3 зоны. В первой зоне (в радиусе 5 метров) находятся только спасатели, выполняющие работы по оказанию помощи пострадавшим. Во второй зоне (в радиусе 10 метров) располагаются остальные члены спасательной группы, которые обеспечивают готовность аварийно-спасательных средств к применению. В третьей зоне (в радиусе более 10 метров) находятся средства доставки спасателей к месту ДТП, средства освещения и ограждения, части аварийного ТС.
5. Первоочередность выполнения работ по снижению или устранению воздействия вторичных поражающих факторов ДТП (теплового воздействия пожара, химического заражения и т. п.) на спасателей и пострадавших, а также исключению действий, способных привести к возникновению источников вторичных поражающих факторов (например, использования электроинструментов при розливе топлива).
6. Приоритетность работ по обеспечению доступа к пострадавшим с тяжелыми травмами.
Время жизни пострадавших с тяжелыми травмами при неоказании медицинской помощи минимально, поэтому необходимо максимально ускорить начало оказания им первой помощи. 7. Скорейшее обеспечение доступа к пострадавшим в поврежденном автомобиле для оказания ему ПМП.
Для этого выбираются наиболее простые пути проникновения в поврежденное ТС: путем удаления лобового стекла, вскрытия двери со стороны замков и т. п.
8. Максимальная разборка поврежденного ТС вокруг пострадавшего перед его извлечением из автомобиля помогает избежать дополнительного травмирования пострадавшего (особенно с травмами таза, груди, шейно-позвоночными травмами) при извлечении его из автомобиля.
9. Немедленное извлечение пострадавшего из ТС в следующих случаях: при угрозе воздействия или воздействии вторичных поражающих факторов на пострадавшего и спасателей; при резком ухудшении состояния пострадавшего в поврежденном автомобиле. Решение о немедленном извлечении пострадавшего принимается руководителем АСФ на основе заключения медицинского персонала.
10. Первоочередное проведение медицинских мероприятий, адекватных состоянию пострадавшего:
— противошоковой терапии;
— обезболивания;
— остановки кровотечения и т.п.;
— фиксации положения пострадавшего при переломах, разрывах тканей и т.д. перед его извлечением из аварийного транспортного средства и сохранении этого положения без переукладки в течение всего периода АСР, вплоть до поступления пострадавшего в медицинское учреждение.


не пострадали в автокатастрофе

Новости нашей фирмы относительно COVID-19

Нет травм — вам еще есть о чем подумать

Мы знаем, что каждая автомобильная авария не приводит к серьезным травмам. В тех счастливых случаях, когда вы не пострадали и просто ищете небольшую помощь, ознакомьтесь с нашими ресурсами по автомобильным авариям, чтобы защитить себя от страховой компании.

Ежедневно нам звонят люди, попавшие в автомобильные аварии.Когда происходит травма, мы вступаем в борьбу за право этого человека на компенсацию. Однако без травм наша юридическая фирма не может представлять вас в случае автомобильной аварии, но мы знаем, что у вас все еще есть вопросы.

Итак, если вы просто исследуете происшествие или ищете помощи после аварии, мы собрали ряд ресурсов, которые помогут вам.

Помощь при автомобильной аварии

Если вы не подготовлены, процесс действий в автомобильной аварии часто расстраивает и сбивает с толку.Без травм вам придется подавать иск против своей страховой компании или страховой компании другого водителя.

Не бойся. Следующие страницы предлагают полезную информацию о вашей автомобильной аварии:

Хотя мы не можем представлять вас без травмы, мы всегда рады помочь любым возможным способом. Мы знаем, насколько сложными могут быть автомобильные аварии, и надеемся, что наша информация поможет.

Автострахование в Пенсильвании — краткий обзор того, что вам нужно

Обязательно ознакомьтесь с нашим руководством по автострахованию в Пенсильвании, чтобы лучше понять свой полис.Никогда не рано переоценить пределы своего страхового полиса и обновить их в соответствии с вашими потребностями, но после несчастного случая может быть слишком поздно. Позвоните своему агенту, чтобы обсудить ваши условия — прежде, чем вам это понадобится.

Для получения дополнительной информации посетите следующие страницы:

Помните, мы всегда готовы помочь, если вы когда-нибудь пострадали в аварии.

Новости нашей фирмы относительно COVID-19 — Наша неизменная приверженность обслуживанию клиентов

Edgar Snyder & Associates посвящен вам и готов помочь вам в это время неопределенности.Наши мысли со всеми, кто пострадал от этой вспышки.

В свете текущей вспышки коронавируса Edgar Snyder & Associates вела дела виртуально, чтобы помочь обеспечить безопасность сообщества, которое мы обслуживаем и нанимаем каждый день. Здоровье и безопасность наших клиентов, сотрудников и партнеров являются нашим главным приоритетом и приоритетом.

Что это значит для наших клиентов

Наши услуги, представительство и немедленное реагирование на наших клиентов остаются безупречными.Вы по-прежнему можете связаться с нами по телефону, электронной почте, тексту или видеочату точно так же, как вы привыкли. Кроме того, мы будем встречаться с клиентами виртуально, а не лицом к лицу. Для безупречной работы мы будем полагаться на наши самые современные технологии и возможность подключения в режиме 24/7. Наши высокие стандарты обслуживания и представительства останутся неизменными.

Что это значит для нуждающихся в юридической помощи

Использование новейших технологий позволяет вам встречаться с нашими юристами и следователями и подписывать все необходимые документы с помощью телефона, планшета или компьютера.Срок истекает, и доказательства исчезают. Пожалуйста, дайте нам возможность помочь вам защитить свои права, связавшись с нами как можно скорее.

Как получить компенсацию в случае аварии, когда нет травм

Когда вы попали в автомобильную аварию, даже если нет травм, вы, вероятно, останетесь с большими счетами. Это потому, что даже простой низкоскоростной станок для гибки крыльев может стоить тысячи долларов затрат на ремонт автомобиля.

Когда вы не можете позволить себе неожиданный счет за ремонт или дополнительные расходы на поиск альтернативного транспорта, пока ваша машина находится в магазине, вам нужны деньги.А если в аварии виноват другой водитель, вы имеете право потребовать, чтобы он или его страховая компания оплатили ваши расходы на ремонт.

В Parrish DeVaughn Injury Lawyers мы помогаем пострадавшим в автокатастрофах и других авариях, но это не означает, что другим жертвам автомобильных аварий не нужна помощь.

Вот почему мы подготовили эти советы, которые помогут вам справиться с иском о возмещении имущественного ущерба без необходимости нанимать юриста.

Какая компенсация вам причитается?

Если вы планируете подать иск о материальном ущербе, чтобы получить компенсацию за ваши убытки после автомобильной аварии, важно знать, за что вы можете получить компенсацию.

Компенсация может и должна включать:

  • Если автомобиль подлежит ремонту, затраты на ремонт — Всегда запрашивайте оригинальные запчасти и не позволяйте им использовать запасные части при ремонте!
  • Если автомобиль подсчитан, справедливая рыночная стоимость вашего автомобиля до аварии
  • Стоимость аренды автомобиля взамен вашего на время ремонта
  • Стоимость замены любых обновлений, которые вы внесли в свой автомобиль, например, специальных колесных дисков или высококачественной стереосистемы.
  • Стоимость замены детских автокресел или бустеров (если применимо)
  • Стоимость замены любого личного имущества в транспортном средстве, которое также было повреждено в результате аварии, например мобильного телефона, ноутбука, солнцезащитных очков и т. Д.

Следуйте этим 6 шагам для компенсации

Большинство претензий по незначительным автокатастрофам, не приводящих к травмам, можно быстро обсудить и урегулировать во внесудебном порядке со страховым агентом. Вот что вам нужно знать, чтобы повысить шансы на быстрое урегулирование вашей претензии:

  1. Свяжитесь с полицией на месте происшествия. : Сделайте это, даже если считаете, что повреждение незначительное. Некоторые повреждения могут быть незаметными или сразу очевидными. Кроме того, закон Оклахомы требует подачи заявления в полицию о любой аварии, повлекшей за собой материальный ущерб.

Отчет полиции будет важным доказательством вины другого водителя, особенно если отвечающий офицер выдает штраф. Обязательно сообщите офицеру о любых признаниях вины, которые мог сделать вам другой водитель, например: «Я вас не видел» или «Это моя вина».

Примечание : Если отвечающий сотрудник выпишет ВАМ билет, ВЫ ДОЛЖНЫ ОСПОРИТЬ ЕГО! Оплата билета означает признание вины на законных основаниях.

  1. Получите контактную информацию и информацию о страховке другого водителя. Если вы этого не сделаете, вы, по сути, отказываетесь от возможности получить компенсацию. Получить эту информацию позже может быть очень сложно или невозможно, если вы не получите ее на месте происшествия, особенно если вы не подавали заявление в полицию.
  2. Сделайте снимки. Это особенно важно для доказательства того, что повреждение произошло на месте, а не позже. Сделайте снимки обоих транспортных средств, их положения, области вокруг них (включая следы заноса и любые части, упавшие с транспортного средства), а также любое поврежденное личное имущество.
  3. Обратитесь в свою страховую компанию. Даже если повреждение незначительное, ваша страховая компания должна знать о аварии. Автостраховщики требуют уведомлять обо всех авариях в относительно короткие сроки — часто за 48 часов или меньше. Если другой водитель попытается подать иск против ВАС, это поможет защитить вас, поскольку ваша страховка потребует нанять адвоката для защиты. Кроме того, если другой водитель не застрахован, вам может потребоваться использовать собственное страхование незастрахованного водителя, чтобы получить компенсацию.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если у вас возникли трудности со связью со своей страховой компанией, вы также можете подать иск через страховку водителя по вине.

Если вы подаете заявление через свою собственную страховую компанию и получаете звонок от страховой компании другого водителя, вам НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО разговаривать с ней. В большинстве случаев лучше вообще избегать разговоров с другим страховщиком.

  1. Соберите квитанции на любое поврежденное личное имущество. Это поможет установить стоимость поврежденных предметов и сколько вам потребуется для их замены.Если у вас есть фотографии, на которых видно состояние предмета до аварии, соберите и их.
  2. Сохраняйте важную информацию, связанную с ДТП. Это должно включать дату и время, контактную информацию другого водителя и любых свидетелей, имена ответивших офицеров, номер полицейского протокола, имя любого страхового агента, с которым вы разговариваете, краткое изложение того, что обсуждалось во время любого звонка, и номер претензии.

Большая часть документов о возмещении имущественного ущерба осуществляется страховыми компаниями.Как только начнется процесс возмещения имущественного ущерба, ваша страховка будет согласована со страховкой другого водителя. Скорее всего, все, за что вы будете нести ответственность, — это оставить свой автомобиль в ремонтной мастерской и сообщить страховой компании, какой магазин вы использовали, после предоставления полицейского отчета и любых других собранных вами доказательств, таких как квитанции или фотографии.

Специалист по страхованию посетит магазин, чтобы осмотреть ваш автомобиль и определить степень повреждения. После того, как сумма вашей задолженности будет рассчитана, страховая компания отправит вам чек (если вы заплатите только за ремонт транспортного средства, они могут отправить его непосредственно в ремонтную мастерскую).От вас также могут потребовать подписать разрешение до получения чека.

Когда автомобильная авария приводит к травмам, мы здесь, чтобы помочь

К сожалению, не во всех автомобильных авариях достаточно удачи, чтобы не причинить травм. Если вы пострадали в ДТП, будет намного сложнее рассчитать истинную стоимость, которую вам могут причитать, и еще труднее добиться согласия страховой компании на ее выплату. В таких обстоятельствах лучше не идти в одиночку.

После травмы, причиненной безрассудным водителем, обратитесь к опытным адвокатам в компании Parrish DeVaughn Injury Lawyers.Общение с нашей командой для рассмотрения дела является бесплатным, и если вы решите нанять нас, вы не будете платить никаких комиссий, если мы не выиграем.

Что делать на месте ДТП

Никто не хочет попасть в автокатастрофу. Но если вы будете подготовлены и будете знать, что делать, если вы попали в аварию, это может спасти жизни, уменьшить травмы и упростить процесс подачи исков.


Итак, будьте готовы на месте:

  • Храните важные важные документы в автомобиле , такие как регистрация, подтверждение автострахования, имя вашего лизингового агента.Также неплохо иметь при себе важную медицинскую информацию (аллергии, имена врачей) для вас и членов вашей семьи.
  • Убедитесь, что ваш автомобиль готов к чрезвычайным ситуациям. Сигнальные ракеты, оранжевые конусы, аварийные вывески помогут уберечь ваших близких и ваш автомобиль от большего вреда после аварии. И хотя мы полагаемся на технологии, есть вероятность, что они могут выйти из строя, когда вам понадобится записать номер телефона или номерной знак — держите блокнот и ручку в машине.
  • Убедитесь, что у достаточное количество автоконтроля соответствует вашим потребностям.Хотя страховой полис не заменяет здоровье и безопасность, знание того, что вы будете застрахованы в случае аварии, может снизить стресс.

В случае аварии немедленно:

  • Береги себя. По возможности отведите автомобиль на обочину дороги. Если авария была вызвана агрессивным поведением на дороге, будьте особенно осторожны при столкновении с другим водителем. Если вас ударили сзади и вы думаете, что можете стать предполагаемой жертвой угона автомобиля, обязательно съезжайте в безопасное место.
  • Оценить возможные травмы. В первую очередь позаботьтесь о людях — убедитесь, что все в порядке. Звоните 911, если кто-то ранен.
  • Оценить повреждение автомобиля. Убедившись, что все в порядке, проверьте степень повреждения автомобиля. Если есть возможность, сфотографируйтесь.
  • Не покидать место аварии. Если вы наткнетесь на оставленный без присмотра автомобиль, попытайтесь найти его владельца. Если не можете, оставьте записку со своим именем, адресом и номером телефона.Запишите подробности аварии, включая марку и модель автомобиля, а также адрес, где произошла авария.
  • Соберите как можно больше информации . Получите имена и контактную информацию всех участников аварии, включая свидетелей. Попросите другого водителя или других водителей (если вы попали в аварию с несколькими автомобилями) предоставить вам лицензию, регистрацию автомобиля и страховую идентификационную карточку, а также узнайте марки и модели задействованных автомобилей. Отметьте место аварии, время суток и погодные условия.Смартфоны — отличный способ записывать документацию водителя и автомобиля (а также подробности аварии).
  • Оповестить полицию или дорожный патруль. Если вы попали в серьезную аварию, сообщите об этом правоохранительным органам, особенно если кто-то пострадал. При необходимости полиция уведомит ближайшую медпункт. Получите имена и номера значков офицеров, прибывших на место происшествия, и спросите, где вы можете получить копию их отчета о происшествии.
  • Подайте протокол об аварии, , даже если полиция не может прибыть на место происшествия.Отправляйтесь в ближайшее отделение полиции (или на его веб-сайт), чтобы заполнить отчет о происшествии. Наличие официального отчета может помочь в случае, если другой водитель решит подать иск о возмещении ущерба или медицинских травм, или если вашему автомобилю нанесен больший ущерб, чем предполагалось изначально. И вам потребуется отчет при оформлении страхового возмещения.
  • Начать процесс рассмотрения претензий . Как можно скорее уведомите своего страхового специалиста о несчастном случае — чем дольше вы ждете, тем сложнее будет запомнить детали.

Не дайте плохой ситуации обернуться — защитите себя от незастрахованных автомобилистов.

К началу

Вам также может понравиться

Автострахование
Избегайте столкновения оленя с автомобилем
Автострахование
Советы по безопасности для подростков-водителей

Что делать после автомобильной аварии, которая не является вашей ошибкой

Если вы получили травму в автомобильной аварии, причиной которой является , а не ваша вина , важно, чтобы вы предприняли правильные шаги — и не допустили ключевых ошибок — в период после аварии.

ДТП может случиться с любым водителем. Даже осторожные, внимательные и соблюдающие правила дорожного движения водители могут попасть в аварию.

Часто по вине других на дороге в аварию могут попасть самые невиновные водители.

Как невиновный водитель, вы должны понимать, что делать после автомобильной аварии, которая произошла не по вашей вине .

Ниже приведены шаги, которые вы должны предпринять, если вы попали в аварию, произошедшую не по вашей вине.


ЧТО ДЕЛАТЬ ПОСЛЕ АВТОМОБИЛЬНОЙ АВАРИИ, КОТОРАЯ НЕ ВАША НЕИСПРАВНОСТЬ

🚧 Обеспечьте свою немедленную безопасность

Вы должны принять меры, чтобы быть в безопасности, даже если авария произошла не по вашей вине.Чтобы убедиться, что вы и ваши пассажиры в безопасности, вам следует:

  • Переместите свой автомобиль в безопасное место и вдали от потока движения,
  • Включите аварийные огни вашего автомобиля и
  • Проверьте, нет ли у вас травм и травм пассажиров.

Выведите автомобиль из зоны движения, но не уезжайте с места происшествия. Если другой водитель убегает, оставайтесь на месте и продолжайте выполнять остальные шаги, описанные ниже.

Когда вы не находитесь в потоке транспорта, оставайтесь в машине и включите аварийные огни.Позвоните в службу 911, если вы, ваши пассажиры или другой водитель получили травмы.


ЧТО ДЕЛАТЬ ПОСЛЕ ДТП, ЭТО НЕ ВАША ВИНА

🚔 Обратиться в полицию

Если никто не получил травм, требующих неотложной медицинской помощи, позвоните в полицию. Независимо от того, было ли авария незначительной или ваш автомобиль серьезно поврежден, позвоните в полицию.

Для водителя, который не виноват, вызов полиции на место происшествия дает несколько преимуществ.

Справка из полиции станет частью вашего страхового возмещения.В отчете будет содержаться информация, относящаяся к вашей страховой заявке. Важная информация включает в себя, где и когда произошла авария, задействованные драйверы и отчеты каждого водителя о аварии.

Иногда страховая компания требует, чтобы вы подали заявление в полицию для подачи иска. В большинстве случаев отчет полиции является надежным источником информации для обоснования вашего иска в страховую компанию. В любом случае справка из полиции о том, что вы не виноваты, будет полезна для вашего страхового возмещения.


ЧТО ДЕЛАТЬ ПОСЛЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ АВАРИИ, КОТОРАЯ НЕ ЯВЛЯЛАСЬ ВАШЕЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ

🗂 Сбор информации и доказательств

Сначала вы должны обменяться информацией с другими водителями, участвовавшими в столкновении.

Виновный водитель должен сообщить о происшествии в свою страховую компанию. Однако не стоит рассчитывать, что они это сделают. Информация о страховке другого водителя важна, если вы хотите получить компенсацию за медицинские счета или ремонт автомобиля.

Получите информацию от виновного водителя, в том числе:

  • Имя, адрес и номер телефона;
  • Контактная информация страховой компании;
  • Номер страхового полиса;
  • Номер водительского удостоверения; и
  • номерной знак их машины.

Задокументируйте сцену, сфотографировав повреждение автомобиля и окрестности. Если возможно, спросите очевидцев их имена, контактную информацию и их непосредственные воспоминания о событиях.


ЧТО ДЕЛАТЬ ПОСЛЕ АВТОМОБИЛЬНОЙ АВАРИИ, КОТОРОЙ ВЫ НЕ ПРИЧИЛИ

🗣 Помните о своих заявлениях другим водителям

Обратите внимание на заявления, которые вы делаете другим водителям. Вам следует избегать разговоров с другими водителями. Решите, нужна ли вам или кому-либо еще неотложная медицинская помощь. Однако будьте осторожны, чтобы не признать ответственности. Сюда входят заявления, которые оценщик может интерпретировать как допущение или подразумевающую ошибку.

Не предлагайте оплату материального ущерба или травм и не обсуждайте вину.К утверждениям, которых следует избегать, относятся такие:

  • «Извините»,
  • «Я вас не видел» и
  • «Я в порядке».

Другой водитель, скорее всего, повторит эти заявления своей страховой компании. Эти заявления могут предоставить страховой компании основания для оспаривания вины застрахованного лица и могут отсрочить или уменьшить ваш иск о компенсации.


ЧТО ДЕЛАТЬ ПОСЛЕ АВТОКОМПАНИИ, КОТОРАЯ НЕ ЯВЛЯЛАСЬ ВАШЕЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ

Даже если вы не виноваты, разумно обратиться в свою страховую компанию.В большинстве случаев страховая компания виновного водителя возместит вам травмы и материальный ущерб.

В других случаях ваше требование будет касаться вашей страховой компании. Например, страхование другой стороны может позже заявить, что вы виноваты.

В этой ситуации вашей страховой компании потребуется ваш отчет о происшествии и подтверждающие доказательства, чтобы оспорить отказ другого страховщика от ответственности.


ЧТО ДЕЛАТЬ ПОСЛЕ ДТП, А НЕ ВАША НЕИСПРАВНОСТЬ

🚑 Получите медицинскую помощь при всех травмах

Вам следует обратиться к врачу после автомобильной аварии, даже если вы не думаете, что пострадали.Травмы часто проявляются не раньше, чем через несколько часов после аварии. Если у вас есть такие симптомы, как спутанность сознания, покалывание в руках или ногах или потеря сознания, позвоните в службу экстренной помощи, так как ваши травмы могут быть серьезными.

Если вы чувствуете скованность, болезненность мышц, боль в шее или спине через один или несколько дней после аварии, обратитесь к врачу. У вас могут быть хлыстовые травмы или травмы позвоночника, которые могут потребовать медицинской помощи.

Задокументируйте свои симптомы в записи или журнале. Когда вы обратитесь к врачу, дайте медицинским работникам честное описание вашего опыта.Страховые компании могут обвинить вас в преувеличении или лжи о ваших травмах. Это может задержать выплату компенсации и создать больше проблем при рассмотрении вашей претензии. Если страховая компания доставляет вам трудности, наличие медицинской документации поддержит ваше требование о возмещении ущерба.


ЧТО ДЕЛАТЬ ПОСЛЕ ДТП, НЕ ВАША НЕИСПРАВНОСТЬ

🕵 Проконсультируйтесь с адвокатом по несчастным случаям для оценки вашего дела

Вам следует как можно скорее обсудить происшествие с адвокатом по травмам. Юристы Abrahamson & Uiterwyk по травмам могут помочь вам понять, что делать после автомобильной аварии, произошедшей не по вашей вине.

Свяжитесь с адвокатом по автомобильным авариям, прежде чем говорить со страховым агентом. Страховые оценщики могут показаться дружелюбными и отзывчивыми. Однако помните, что аджастеры работают на страховую компанию, а не на вас. В интересах страховой компании избегать выплаты вашего требования.

Страховая компания часто записывает ваши заявления, чтобы потом использовать их против вас. Настройщики также могут попросить вас подписать медицинские справки или освобождение от ответственности. Подписание этих документов может означать, что вы соглашаетесь с соглашением ниже того, чего вы заслуживаете.

Сначала поговорите с адвокатом по автомобильным авариям в Тампе, чтобы убедиться, что вы не уменьшаете и не лишаете вас шансов на справедливое урегулирование.


Получите бесплатную консультацию у адвоката по травмам в Abrahamson & Uiterwyk

В Abrahamson & Uiterwyk мы имеем более чем 30-летний опыт защиты интересов жертв телесных повреждений.

Мы прилагаем все усилия, чтобы обеспечить максимальную компенсацию нашим клиентам. Наши юристы предлагают энергичное представительство, чтобы убедиться, что ваши права защищены.

Могу ли я получить травму, если машина не повреждена?

Вы все равно можете подать иск о компенсации за травмы, даже если в результате аварии не был поврежден ваш автомобиль.

Вы все равно можете получить травму, если в автомобильной аварии нет повреждений. Если в результате автомобильной аварии вы получили травмы, вы имеете законное право подать иск о компенсации. Защитите свои права, следуя рекомендованным процедурам после автомобильной аварии.

Сразу после столкновения вам следует подать заявление в полицию, обратиться за медицинской помощью и позвонить в свою страховую компанию.Юристы адвокатской конторы Anidjar & Levine помогут вам с рассмотрением вашего иска. Позвоните нам после автомобильной аварии в Южной Флориде, чтобы начать работу.

Чтобы получить бесплатную юридическую консультацию, позвоните по телефону (800) 747-3733

Следует ли мне сообщать об аварии, если нет повреждений?

Вы должны немедленно подать заявление в полицию. Ответственный сотрудник может дать вам квитанцию ​​с идентификационным номером акта об аварии. Это упростит получение копии позже.

Однако этот отчет не является исчерпывающим — все документируйте.Сделайте снимки места аварии, включая оба автомобиля. Запишите информацию о другом водителе, включая имя, контактную информацию и компанию по автострахованию. Если были свидетели аварии, запомните их имена и контактную информацию.

Преимущества сообщения о происшествии

Одно из преимуществ обращения в правоохранительные органы сразу после происшествия заключается в том, что вы можете попросить их направить медицинские службы для оценки вас, если вы заметили свою травму. На этом этапе медицинская бригада может подтвердить вашу травму, предоставив доказательства, которые можно использовать в будущем, чтобы доказать, что ваша травма возникла в результате аварии.

Страховые компании и виновная сторона могут попытаться доказать, что авария не причинила вам травму, если она не нанесла ущерба вашему автомобилю. Доказательство вашей травмы как можно скорее после аварии может помочь вашему делу.

Через какое время после автомобильной аварии могут появиться травмы?

Травмы, нанесенные в результате автомобильной аварии, могут появиться через 24–72 часа. За это время вы можете решить, что чувствуете себя хорошо, и вернуться в школу или на работу. В зависимости от вашей травмы и вашего рода занятий, это может усугубить вашу травму.

Симптомы поздних травм

Если у вас нет медицинских знаний, вы можете не знать, какие симптомы искать.

Признаки травмы включают:

  • Головная боль
  • Боль в шее и плече
  • Скованность в суставах
  • Отек
  • Онемение
  • Изменения слуха или зрения

Важно пройти медицинское обследование даже при малолетнем автомобиле несчастные случаи, потому что серьезные травмы могут остаться незамеченными.Так же, как ваша машина может хорошо выглядеть и издавать странные звуки, когда вы уезжаете, вы можете получить невидимые травмы. Несвоевременное лечение может привести к ухудшению или сохранению травм.

Нажмите, чтобы связаться с нашими юристами по травмам сегодня.

Можно ли получить травму без повреждений вашего автомобиля?

Даже если ваш автомобиль не поврежден, в результате аварии вы можете получить травму позвоночника. Ежегодно более 2 миллионов американцев страдают от хлыстовых травм. Несмотря на то, насколько распространено это состояние, его часто неправильно понимают.Во-первых, это не требует серьезного столкновения. Вы можете получить хлыстовые травмы от ударов на скорости 5–10 миль в час.

Сразу после автомобильной аварии обычно ищут явные признаки травмы. Вы можете проверить, нет ли порезов, царапин или чего-либо, что кажется сломанным. Синяки могут не появляться в течение нескольких часов. Но некоторые травмы никогда не имеют видимых признаков. Это часто бывает при хлыстовой травме. Другие невидимые травмы могут включать:

У вас может быть хлыстовая травма, если вы чувствуете боль или скованность в шее, плече или спине.Не игнорируйте симптомы. Обратитесь к врачу для постановки правильного диагноза и исключения более серьезных травм.

Заполните бесплатную форму оценки дела сейчас

Как мне составить дело, если в аварии не было повреждений?

В автокатастрофе не могло быть причинения материального ущерба. Но если вы получили травму, вам нужно собрать корпус травмы. Травмы могут привести к большим медицинским счетам и постоянной потребности в физиотерапии или консультировании. Если вы попытаетесь оплачивать все из своего кармана, вы можете истощить свои сбережения или залезть в долги.

Наши юристы по автомобильным авариям могут помочь вам составить ваше дело

Обратитесь за помощью к адвокату по несчастным случаям в Форт-Лодердейле, чтобы убедиться, что вы составите убедительное дело о травмах. Мы можем помочь вам получить необходимую компенсацию после автомобильной аварии, даже если ваш автомобиль не поврежден. Мы проведем вас через процесс и расскажем все, что вам нужно, чтобы выиграть ваше дело.

Наша команда поверенных по автомобильным авариям соберет доказательства в поддержку вашего иска. Это может включать все, что доказывает ваши травмы, например:

  • Квитанции из больницы
  • Свидетельские показания эксперта, объясняющие вашу потребность в дальнейшем лечении
  • Справки о трудоустройстве с указанием потерянной заработной платы

Мы подадим иск в страховую компанию виновного водителя и договориться о справедливом урегулировании.Если это не приведет к желаемому результату, мы представим вас в судебном процессе с требованием требуемой финансовой компенсации.

Срок давности по ДТП в Форт-Лодердейле

Обычно у вас есть четыре года после автомобильной аварии, чтобы подать иск о травмах в суд, если вы не можете урегулировать дело путем переговоров. Если вы не уложитесь в срок, установленный Статутом Флориды §95.11 (3) (a), возможно, вы вообще не сможете требовать компенсации.

Наша команда может помочь вам построить дело, доказав ваши травмы в результате аварии, даже если не было материального ущерба.Если вы не обнаружили свою травму позже, чем после аварии, это может изменить временные рамки, которые вы должны подать, поэтому свяжитесь с нашей командой, чтобы узнать, сколько времени у нас осталось.

Свяжитесь с адвокатским бюро Anidjar & Levine

Адвокатское бюро Anidjar & Levine хочет помочь. Мы можем предложить юридические консультации и договориться о компенсации от вашего имени. Позвоните нам сегодня для бесплатной консультации.

Что делать после незначительной автомобильной аварии

Попасть в изгиб крыльев часто бывает неудачей, а не плохим вождением.Парковочные места и подъездные пути — лучшие места для этих медленно движущихся столкновений. К счастью, в незначительной автомобильной аварии травмы менее распространены, и претензии по страхованию часто решаются быстро.

Даже небольшая автомобильная авария становится неожиданностью и вызывает стресс. Небольшое повреждение вашего автомобиля может стоить дорого, и вы не захотите оплачивать ремонт, если это не ваша вина. Следующие советы помогут вам сохранять спокойствие и знать, что делать после небольшой автомобильной аварии.

Сразу после автомобильной аварии

1.

Проверка на наличие травм

Если вы не уверены, получили ли вы или ваши пассажиры травмы, вызовите скорую помощь. Некоторые травмы в результате автомобильных аварий заметны не сразу.

2.

Ищите искры или огонь

Если вы чувствуете запах бензина или видите дым, отойдите от автомобиля. Имейте в виду, что при срабатывании подушек безопасности в воздухе может быть пыль.

3.

Не блокировать трафик

Если авария незначительная, переместите машину с дороги в безопасное место, где вы сможете поговорить с другим водителем.

4.

Сохраняйте спокойствие

Быть в шоке или гневе после аварии — это нормально. Важно контролировать свои эмоции. Не вините другого водителя и не извиняйтесь за то, что он попал в аварию.

5.

Получить контактную информацию

Обменивайтесь номерами телефонов, адресами электронной почты и информацией о страховых полисах с другими водителями. Рекомендуется использовать камеру мобильного телефона, чтобы сделать снимок водительских прав и страховой карты другого человека.После аварии будет легче прочитать информацию с фотографии, чем с наскоро написанной заметки. Также получите контактную информацию свидетелей.

6.

Позвоните в полицию

Важно, чтобы заявление в полицию было свежим в памяти каждого. И во многих штатах есть законы, требующие вызова полиции, если кто-то ранен или ущерб превышает определенную величину. Ваша страховая компания также может потребовать отчет из полиции. Если вы не виноваты, этот отчет важен для вас, потому что истории могут измениться после того, как все ушли с места происшествия.

7.

Снимки

Используйте камеру своего мобильного телефона, чтобы сфотографировать место аварии и повреждения обеих машин с максимально возможного ракурса. Обратите особое внимание на следы заноса или другие свидетельства того, что виноват другой водитель.

8.

Придорожные переговоры запрещены

Это естественно, что эмоции накаляются сразу после аварии. Но вы не хотите обещать не подавать иск о страховании или соглашаться не привлекать полицию.

9.

Не уходи

Никогда не покидайте место аварии до обмена контактной информацией с другими водителями. Если полиция уже в пути, вам нужно дождаться их прибытия. Если вы уедете слишком рано, против вас могут быть возбуждены уголовные дела.

10.

Позвоните в свою страховую компанию

Сообщайте обо всех несчастных случаях в свою страховую компанию, даже если это произошло не по вашей вине. Номер телефона указан на вашей страховой карточке. В некоторых страховых планах указано, что будут платить больше, если вы не сообщите о происшествии сразу.

Последующее наблюдение за незначительной аварией

Ваши ставки автострахования не повысятся автоматически, потому что вы попали в небольшую аварию. Такие факторы, как неисправность и размер ущерба, повлияют на то, как ваш перевозчик будет справляться с аварией. В дни и недели после столкновения примите следующие меры для урегулирования претензии.

  1. Обратитесь в полицию или дорожно-патрульную службу и получите копию протокола ДТП для своего учета.
  2. После того, как вы оцените свой ущерб, подайте страховой иск против другого водителя.
  3. Каждый штат требовал, чтобы водители имели автострахование. Но если вас сбил незастрахованный водитель, вы можете подать иск с небольшими претензиями.
  4. Если у вас есть страхование незастрахованных или недостаточно застрахованных автомобилистов, вы можете подать иск в свою страховую компанию.

Даже если ни один из автомобилей, участвовавших в незначительном дорожном столкновении, не поврежден, все же рекомендуется позвонить в свою страховую компанию и сообщить им, что произошло. Таким образом, если история другого водителя со временем изменится, у вас будут доказательства, подтверждающие вашу запись событий.

Поговорите с адвокатом по поводу вашего иска об автокатастрофе

Работа даже с незначительным изгибом крыльев может занять много времени. Ваша жизнь была насыщена до аварии, и теперь вам нужно разобраться со страховой компанией и запланировать ремонт машины. Опытный адвокат по автомобильной аварии поможет вам с тяжелой работой, связанной с обработкой вашего иска.

10 шагов, которым следует следовать, если вы пострадали в автомобильной аварии

10 шагов, которые необходимо выполнить, если вы попали в автомобильную аварию

Если вы пострадали в автомобильной аварии, вы должны выполнить определенные действия сразу же после столкновение, чтобы у вас были максимальные шансы на получение полной компенсации за травмы.Ниже приводится список из десяти шагов, который защитит ваши права и поможет вам при обращении за восстановлением в страховой компании.

1. Обязательно позвоните в правоохранительные органы и сообщите об этом. Важно предупредить власти о несчастном случае, если он произошел. Это верно по нескольким причинам. Во-первых, правоохранительные органы проведут предварительное расследование, опросят стороны, допросят сторонних свидетелей, осмотрят место происшествия, осмотрят транспортные средства и определят, кто виноват в происшествии.Отчет правоохранительных органов, в котором указывается, кто виноват, является самым убедительным доказательством ответственности.

Без отчета правоохранительных органов вы подвергаетесь ситуации «он-сказал, она-сказала». Хотя другой водитель может сказать, что он был виноват на месте происшествия, и предложить разобраться с этим неформально, его история может измениться позже. Другой водитель может даже отрицать, что авария произошла вообще, оставляя вас в состоянии предъявить иск страховой компании, которая считает, что ее застрахованный водитель не участвовал.Не позволяйте этому случиться с вами. Всегда звоните в правоохранительные органы и составляйте отчет после автомобильной аварии.

2. Получите контактную информацию свидетеля. Если есть свидетели аварии и ваши травмы не мешают вам поговорить с ними, вам следует получить их контактную информацию. Часто сторонние свидетели не ждут на месте аварии, пока не прибудут правоохранительные органы. В результате к тому времени, когда правоохранительные органы прибудут на место происшествия, важные свидетели могут уйти, оставив вас в ситуации, когда это всего лишь ваше слово, а не слова другого водителя.Получая информацию о свидетелях, вы можете помочь правоохранительным органам определить виновных.

Кроме того, зачастую в полицейских отчетах не указываются достаточно подробные сведения о свидетелях, чтобы связаться с ними позже. В полицейском протоколе может просто указываться имя свидетеля без номера телефона или другой идентифицирующей информации. Если у свидетеля такое же обычное имя, как Джон Смит, впоследствии его невозможно будет отследить. Если вам понадобится свидетель для дачи показаний в суде, вам потребуется его или ее информация.Убедитесь, что вы получили информацию от свидетелей на месте происшествия, если у вас есть такая возможность.

3. Немедленно обратитесь за медицинской помощью. Если вы считаете, что пострадали в результате автомобильной аварии, вам следует немедленно обратиться за медицинской помощью. Сейчас не время беспокоиться о медицинских расходах и надеяться, что боль пройдет. Напротив, чем дольше вы ждете, чтобы получить медицинскую помощь, тем больше вероятность, что страховая компания будет утверждать, что вы не пострадали в результате несчастного случая.Это защита, которую неоднократно выдвигали страховые компании.

Страховые компании часто заявляют, что, если вы не поехали на машине скорой помощи в больницу для лечения или что если вы ждали несколько дней, пока боль утихнет, прежде чем обращаться за лечением, то вы не пострадали. Страховые компании также утверждают, что ваши травмы были вызваны каким-то событием, произошедшим после аварии, но до того момента, когда вы впервые обратились за медицинской помощью. Страховые компании также предложат вам не обращаться за медицинской помощью до тех пор, пока вам об этом не скажет адвокат.Другими словами, если вы не получите медицинскую помощь сразу после автомобильной аварии, страховые компании воспользуются этим как возможностью заявить, что ваши травмы либо поддельные, либо не вызваны аварией. Не делайте этой ошибки. Всегда обращайтесь за медицинской помощью в случае травм сразу после аварии.

4. Подробно опишите свои травмы. При получении первичной медицинской помощи после несчастного случая важно подробно и подробно описать свои травмы.Медицинские работники будут регистрировать ваши жалобы и травмы в своей медицинской документации. В результате на эти медицинские записи будут полагаться страховые компании при рассмотрении ваших требований о возмещении ущерба позже. Если вы позже заявите о травме, которая не отражена в вашей первоначальной медицинской документации, страховая компания будет утверждать, что травма не является подлинной или связана с несчастным случаем.

Небольшая боль в определенной области, о которой вы не считали нужным упоминать, со временем может усилиться и стать серьезной травмой.Если вы не описали это при первом посещении врача, это может затруднить доказательство того, что это было связано с несчастным случаем. Сейчас не время доказывать, насколько вы круты или насколько высока ваша переносимость боли. Обязательно сообщите своему врачу о любой части вашего тела, которая, по вашему мнению, была хоть немного затронута аварией. Не думайте, что скоро станет лучше. Сообщите об этом своему поставщику медицинских услуг и создайте запись, которая сохраняет ваше право на получение компенсации за травму в будущем.

5. Получите комплексные диагностические тесты. Убедитесь, что вы запрашиваете и получаете все необходимые диагностические тесты и обследования при лечении травм, полученных в результате аварии. Опять же, сейчас не время беспокоиться о медицинских расходах и экономии средств. Единственной вашей заботой должно быть ваше здоровье и обеспечение того, чтобы любые травмы, которые вы могли получить, были обнаружены и задокументированы. Убедитесь, что вы подтверждаете это медицинскими работниками, которых посещаете.

Не позволяйте упрямым врачам отговаривать вас от сдачи соответствующих анализов.Вы должны защищать себя и свое здоровье. Таким образом, убедитесь, что вы получили необходимые рентгеновские снимки, МРТ, сканирование и другие тесты, которые позволят вашим поставщикам медицинских услуг диагностировать ваши травмы и исключить другие. Чем быстрее диагностируются травмы в результате несчастного случая, тем легче доказать, что они были вызваны несчастным случаем. Не создавайте ситуации, когда вы позволяете страховым компаниям без всякого повода для маневра утверждать, что ваши травмы не были связаны с аварией. При первом обращении пройдите все необходимые медицинские анализы.

6. Не подавайте никаких заявлений ни в одну страховую компанию, даже в свою собственную. Никогда не подавайте заявление в страховую компанию после несчастного случая — даже свою собственную! Агенты страховых компаний обязательно попытаются связаться с вами и заявить, что они готовы помочь вам и заботятся о ваших интересах. Вы можете полагать, что ваша страховая компания на вашей стороне, а страховые консультанты другой стороны — единственные, с кем вам нужно проявлять осторожность. Тем не менее, это не так.

В случае, если другой водитель не застрахован или имеет недостаточную страховку для покрытия ваших травм, вам необходимо будет обратиться в свою страховую компанию для получения покрытия по вашему незастрахованному или застрахованному полису автомобилиста. Как только вы это сделаете, вы окажетесь в прямой конфронтации со своей страховой компанией. Вы будете стремиться к максимально возможной выплате, а ваша страховая компания будет стремиться выплатить вам наименьшую сумму, которая может сойти с рук. Страховые компании обязаны максимизировать свою прибыль и цены на акции перед своими акционерами.Они делают это, собирая страховые взносы и выплачивая как можно меньше при предъявлении претензий.

Страховые компании всегда пытаются связаться с пострадавшими сразу после автомобильной аварии, чтобы получить справку о случившемся. Одна из причин, по которой они это делают, заключается в том, что они знают, что у пострадавшего не будет времени проконсультироваться с адвокатом. Страховая компания будет стремиться получить заявление, которое они позже могут использовать против вас, когда вы требуете компенсацию за свои травмы.Таким образом, вы не должны сообщать страховой компании о том, как произошел несчастный случай или о степени ваших травм. Вы можете уведомить свою страховую компанию о том, что произошел несчастный случай, но вы должны сказать им, что не хотите давать никаких заявлений, пока не проконсультируетесь с адвокатом.

7. Обратитесь к опытному адвокату. Если вы получили травму в результате автомобильной аварии, вам следует нанять опытного адвоката, который будет представлять ваши интересы. В отличие от страховой компании, ваш адвокат будет заботиться о ваших интересах и будет бороться за то, чтобы вы получили максимальную компенсацию за свои травмы.Опытный адвокат сможет проконсультировать вас на протяжении всего процесса. Ваш адвокат сможет помочь вам с: урегулированием вашего иска о возмещении ущерба собственности, ремонтом вашего автомобиля, получением денег или покрытием аренды автомобиля, наблюдением за тем, чтобы медицинские работники предоставили вам лечение, максимальным денежным возмещением ваших травм (путем подачи иска или путем переговоров со страховой компанией), а также путем переговоров и сокращения медицинских залогов.

Исследования и опросы показывают, что лица, которых представляют адвокаты, получают в 2-3 раза больше компенсации, чем лица, которые не представлены адвокатами.Даже если часть вашего урегулирования будет выплачена адвокату, представляющему вас, сумма, которую вы получите, будет значительно выше, чем если бы вы сами взяли на себя страхование в страховой компании. Другими словами, опытный адвокат заплатит за себя. Убедитесь, что вы наняли опытного адвоката как можно скорее после автомобильной аварии.

8. Ведите дневник, в котором записывайте свои травмы, переживания, лечение и расходы. Хорошая идея — вести дневник после несчастного случая, чтобы помочь вам вспомнить важные события и события.В своем дневнике вы должны записывать подробности о событиях несчастного случая, боли и симптомах, связанных с вашей травмой, поставщиках медицинских услуг, у которых вы получали лечение, о любых пропусках работы и любых личных расходах на доплаты и рецепты. Если ваше дело требует судебного разбирательства, может пройти от двух до трех лет с момента аварии, пока вы не дойдете до суда. Таким образом, вы можете использовать свой дневник, чтобы вспомнить детали, которые со временем могли стать нечеткими или забытыми.

Подробности после аварии могут быть понятны сразу после нее, но есть вероятность, что через два-три года вы не запомните их точно так же. Вы должны записать все подробности аварии вскоре после ее возникновения. Это может включать: то, что вы делали в день аварии, куда вы направлялись, погодные условия, условия движения, как произошло столкновение, разговоры, которые у вас были на месте происшествия, и т. Д. Кроме того, вы должны записать, как ваши травмы повлиял на вас.Это может включать в себя боль, которую вы испытали, неспособность выполнять обычные повседневные дела, людей, которых вам нужно было обременять и на которых вы полагались, и то, как это заставляло вас чувствовать.

Вам также следует следить за своими поставщиками медицинских услуг и посещениями, а также за любым пропущенным на работе временем и понесенными расходами. Ваш адвокат должен будет предоставить страховой компании исчерпывающие медицинские записи для обоснования вашего иска о возмещении ущерба. Это поможет вашему адвокату получить эту информацию позже.Любое пропущенное на работе время и расходы, потраченные на лечение, подлежат возмещению. В результате вы захотите убедиться, что эти предметы хорошо задокументированы, чтобы вы также могли требовать их. Гораздо легче задокументировать эти моменты в момент, когда они возникают, чем пытаться разобраться в этом через два-три года. Обязательно ведите дневник после несчастного случая, чтобы помочь вам подать заявление о возмещении ущерба.

9. Завершите терапию и все назначения врача. После травмы важно выполнить все предписанные медицинские процедуры и физиотерапию.Лечебная физкультура и последующие посещения врача могут занять много времени и обременительно. Тем не менее, они необходимы, чтобы помочь вам оправиться от травм и восстановить оптимальное здоровье.

Если вы не явитесь на назначенные медицинские приемы и не завершите назначенную физиотерапию, страховая компания будет утверждать, что вы не пострадали. Страховые компании также будут утверждать, что вы не смогли уменьшить свой ущерб. Другими словами, страховые компании заявят, что вы виноваты в увеличении размера ваших травм и любых необратимых побочных эффектов из-за невыполнения предписанного вам лечения.После этого страховые компании будут стремиться уменьшить размер возмещения, на которое вы имеете право в результате. Не давайте страховым компаниям возможности выступить против вашего иска о возмещении ущерба. Всегда выполняйте все рекомендованные медицинские процедуры и посещайте все приемы.

10. Будьте терпеливы во время процесса. Важно сохранять терпение в процессе обращения за выздоровлением в страховую компанию. Как правило, выздоровление не может быть достигнуто до тех пор, пока вы не завершите все необходимое медицинское лечение и полностью не оправитесь от травм или не достигнете точки, когда ваши травмы будут настолько хороши, насколько это возможно.Этот процесс может занять несколько месяцев или даже лет.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *