Как сделать своими руками сход развал: Развал-схождение своими руками: пошаговая инструкция

Развал-схождение своими руками: пошаговая инструкция

Развал-схождение своими руками возможно отрегулировать с помощью простых подручных средств. Данная статья посвящена тому, как сделать сход-развал своими руками, какие трудности наиболее часто встречаются при регулировании.

Неправильная регулировка развала-схождения своими руками может повлечь, к примеру, ускорение износа шин либо уклонение в правую либо в левую сторону автомобиля во время езды по прямой. Но вполне возможно в домашних условиях сделать развал-схождение правильно.

Развал-схождение: что это

Развалом называется угол, который образуют вертикаль и плоскость колеса. Посредством правильного развала обеспечивается плотный контакт между дорогой и шиной.

Схождением же называют угол, образуемый плоскостью колёсного вращения и направлением движения авто. Он определяет стойкость авто во время поворотов, а также интенсивность износа покрышек.

Отрицательные и положительные углы развала и схождения

Когда выполнять развал-схождение колёс

Регулировка развала-схождения должна осуществляться дважды ежегодно, в моменты сезонной замены шин.

В течение этого времени можно многократно попасть в яму либо наехать на бордюр, что приводит к расшатыванию ходовой и к изменению углов.

Вовремя проведённая регулировка обходится гораздо более дёшево по сравнению с новыми шинами. Автомобилисты в СССР делали это, не применяя какие-либо стенды и компьютеры, используя гаечные ключи, штангенциркуль, отвес и нить.

Как сделать развал-схождение в домашних условиях

Перед тем, как приступать к регулировке углов развала и схождения, в обязательном порядке необходимо проверить ходовую автомобиля. Если нужен ремонт, то развал-схождение делать бессмысленно. Рулевое управление и подвеска должны быть в полном порядке.

Диагностика ходовой системы автомобиля

Имеют значение 3 фактора, в значительной мере определяющие углы установки автомобильных колёс:

• Состояние ходовой.
• Давление внутри покрышек.
• Загруженность авто.

До регулировки развала-схождения необходимо проверять давление внутри шин, чтобы удостовериться в том, что багажник пуст. Во избежание лишних работ по регулированию развала-схождения по окончании ремонта ходовой нужно (перед тем, как разбирать подвеску) отметить каждое разъединяемое соединение.

Желательно для этого использовать зубило, керн либо краску. Нужно ещё посчитать количество оборотов, происходящих во время выворачивания из рулевых тяг наконечников.

Сход-развал своими руками

Последовательность действий определяется конструкцией подвески и системы рулевого управления. Чаще всего нынешние авто оснащены передней подвеской МакФерсон, а также рулевым управлением реечного типа.

Данный вариант требует первоочередного рассмотрения. Как сделать сход-развал своими руками – пошаговая инструкция:

• Установить автомобиль на специальную яму с обеспечением для себя беспрепятственного доступа к рулевым тягам. Во время работы важно придерживаться норм безопасности, а также учитывать, что неоднократно потребуется вылезти из ямы, а затем спуститься в неё снова.
• Убедиться, что каждая часть ходовой совершенно исправна. При обнаружении неисправных рычагов, тяг, сайлентблоков, шаровых опор первоначально требуется их замена. Иначе Вы только зря потеряете силы и время.
• Проверить и выравнять давление в каждой автомобильной покрышке. Убедиться, что диски колёс являются целыми, а шины имеют одинаковую размерность.
• Отпереть замок колонки руля и повернуть каждое колесо из одной крайней позиции в другую. Затем установить эти колёса в центральное положение. Это нужно для того, чтобы поставить каждый компонент на своё место.
• Найти и отметить среднюю точку посредством измерения дистанции от одной шаровой опоры до другой и деления её на 2.

• Сделать замеры колёс на внутренней стороне. Измерять нужно не шины, а диски. Вначале следует определить дистанцию от одной передней кромки до другой, затем — от одной задней кромки до другой. Полученная разница позволяет вычислить угол развала. Затем он сверяется с той информацией, которую содержит техническая спецификация.
• В случае нарушения параметра нужно ослабить контргайки рулевых тяг, затем, покрутив муфты соединения, отрегулировать их. Необходимо, чтобы угол установки правого колеса совпадал с углом установки левого. Подтверждение этого возможно при проведении замеров от точки посредине до каждой из сторон и выполнения повторных вычислений. Затем следует затянуть контргайки.
• Если требуются проверка и регулировка развала, сделать замеры понадобится на внешних поверхностях дисков, так как внутри бывают препятствия в виде конструктивных частей авто. С этой целью следует взять отвес или большой треугольник с предварительным построением перпендикуляра к колёсной оси.
• Замеряется и высчитывается разница между краями колёсного диска — нижним и верхним. На основании результата вычисляется угол.
• Самыми популярными видами устройств для регулирования развала-схождения являются вращающиеся эксцентрики и подкладные пластины.

Путём вращения эксцентриков либо вставки пластин следует добиться нужных параметров. Чтобы обеспечить беспрепятственный доступ к эксцентрикам и пластинам, часто приходится колёса снимать, и после замеров устанавливать снова.

Рекомендации

Вышеперечисленное касается и тех машин, которые имеют подвески других типов. При разных особенностях конструкции отдельных составляющих бывают и значительные различия:

• Авто, в которых отсутствует реечный привод, а его функцию выполняют рулевая трапеция и редуктор, подразумевают особое внимание ко втулкам и к маятниковому шарниру. От износа этих деталей зависит регулировка. Выявление его возможно исключительно тогда, когда элементы находятся в определённом положении.
• У автомобилей, имеющих шкворневую подвеску, во время регулирования развала-схождения с помощью эксцентрика происходят изменения и в кастере, который потребуется контролировать.
• В ряде моделей авто регулируется развал-схождение колёс и спереди, и сзади. В большей части случаев данный фактор изменяется посредством вращения муфты соединения, которая устанавливается на поперечную тягу.
• В полноприводном автомобиле с передним неразрезным мостом регулирование развала-схождения вообще не предусмотрено.

После того, как завершена регулировка, следует подумать, какие диски для колёс предпочесть. Они могут быть литыми либо штампованными. Первые существенно уменьшают нагрузку, которую испытывает подвеска, вторые являются более практичными.

Развал-схождение колёс самому дома — дедовский способ от бывалого водителя

Таким простым дедовским способом старый водитель делает развал-схождение колёс на своём автомобиле уже на протяжении 8-9-ти лет.

И говорит, что нет никакой разницы между сходом-развалом, сделанным на специальном станке в СТО и, если бы он делал его сам.

Теперь СТО останутся без «заработанного хлеба», потому что научили делать развал-схождение в домашних условиях самостоятельно. Старый водитель поделился опытом.

Почему решил делать развал-схождение колёс на авто самостоятельно?

Как самостоятельно сделать развал-схождение

Тем более если и автомобиль совсем не новый — уже повидавший замену наконечников, рулевой рейки, сайлентблоков, амортизаторов и другое.

На СТО на развал-схождение приходилось кататься не единожды — приходилось подбирать время и находить деньги на ремонт и на сам сход-развал.

Но когда ему показали, как можно самостоятельно простым способом делать развал-схождение, он поначалу боялся, что сделает что-нибудь не так. Всё-таки для самодельного развал-схождения нужно всего-то строительный уровень и одна приспособа в виде прямой ровной палки.

На тот момент резина уже «прошла» 3 года. Но старый мастер объяснил ему, что, во-первых, не нужно выставлять идеально в «0» — пару миллиметров допустимо, да и наши дороги не совсем уж гладкие.

Износ колёс конечно будет, если сход-развал нарушен или выполнен неправильно.

А также из-за выхода из строя какой-нибудь запчасти, влияющей на это, к примеру рулевая рейка, сайлентблоки передних рычагов, рулевые наконечники.

Бывалый водитель говорит, что это не обязательно руководство к действию — каждый решает сам, как и где ему ремонтировать авто.

Но одно он знает точно, что результат есть и уже как 8 лет резина нормальная без износа, а это показатель правильности развал-схождения в первую очередь и руль в «0» — хоть бросай на трассе.

Интересно: Какой пыльник ШРУСа лучше и прослужит дольше?

Развал-схождения колёс в домашних условиях своими руками

Дедовский способ сделать сход-развал

Проверку углов советую делать 2 раза в год при смене сезона, когда меняете резину с летней на зимнюю и наоборот. За это время машина могла побывать в различных ситуациях и углы изменились.

С помощью палки и уровня проверяем развал, прислонив их к диску (место на диске должно быть ровным — можно прислонить в нескольких местах) и, если нужно снимаем колесо и регулируем с помощью 2-ух болтов на 19 крепления амортизатора к поворотному кулаку.

Схождение производится с помощью специальной приспособы в виде трубы выгнутой в дугу. На одном конце вставлена палочка, которая нужна для измерения схода. На колёсах с внутренней стороны мелом делаем засечки справа и слева на каждом колесе (выполнять сход лучше в яме).

Положительный и отрицательный сход-развал

На переднеприводном развал-схождение должны быть отрицательными, а на заднеприводном наоборот – положительными.

Полезно: Мужик сделал хитрую приспособу в гараже, чтобы вытаскивать машину, когда она села на «пузо».

Смотрим (водитель всё толково объяснил, так что советую к просмотру):

А уж решать применять или нет на практике — дело каждого. Но экономия бюджета и времени видится «на лицо»!

Добра Вам на дороге! Ни жезла — ни ям! Следите за моими новыми публикациями — дальше ещё интереснее будет!

Сход-развал своими руками — инструкция с видео

Современные СТО готовы предоставить автомобилистам огромный спектр оказания услуг, одной из них является сход-развал колес. Но, к сожалению, не все автолюбители располагают необходимыми средствами для такого ремонта. Поэтому многие из них задаются вопросом: как сделать сход развал своими руками?

И ведь на самом деле это вполне реально. Необходимо лишь располагать некоторыми базовыми знаниями об автомобиле и его колесах, а также иметь несколько простых подручных приспособлений.

Что такое сход-развал?

Развал колес.

Развалом автомобильных колес считают угол между вертикалью вращения колеса и его плоскостью.

Развал бывает двух типов: положительный – верх автомобильного колеса направлен наружу; и отрицательный – тут предлагается направление верхней частью колеса вовнутрь.

Схождение колес.

Схождением колес считается угол между направлением движения и его вращением (плоскостью колеса). Обычно схождение автомобильных колес определяется сразу для всей оси (то есть двух колес одновременно) с использованием расчетов в миллиметрах. Однако некоторые практикуют такие измерения в градусах/минутах.

Как сделать сход-развал самому?

Первым делом стоит отметить, что регулировка сход-развала имеет большое значение для автомобиля, поэтому к данной операции стоит относиться с большим вниманием.

Инструмент для сход развала.

Итак, вам потребуются:

• мел,
• шнур с отвесом,
• линейка со шкалой,
• набор инструментов для ремонта автомобиля,
• смотровая яма.

Когда весь необходимый инструмент будет подготовлен, можно приступать к пошаговому выполнению работ.

Первым делом необходимо выставить колеса автомобиля в “прямое” положение и при помощи мела сверху и снизу сделать отметки.

После к крылу автомобиля следует приложить шнур с закрепленным на нем отвесом и измерить расстояние между ободом возле меток и шнуром. Здесь нужно знать, что допустимо-разрешенная разница (норма) не превышает показателя в три миллиметра.

Далее необходимо вывернуть руль на девяносто градусов, прокатить автомобиль, опять поставить две метки и произвести замеры, не забывая о том, что все результаты измерений обязательно нужно записать. Аналогичные действия проводятся и после выворота колеса на сто восемьдесят градусов.

Как только все измерительные работы закончены, нужно снять передние колеса с автомобиля и при помощи дух ключей на “девятнадцать” и открутить болты, соединяющие поворотный кулак и кронштейн стойки амортизаторов. Угол развала регулируется при помощи сдвига в сторону поворотного кулака, а алгоритм действий для осуществления регулировки угла схождения следующий:

1. на обеих покрышках поочередно наносят мелом небольшие метки;
2. устанавливают обычную линейку — так, чтобы в две ранее намеченные точки упирались ее концы;
3. совмещают “ноль” на линейке и отмеченный мелом неподвижный указатель;
4. осуществляют прокатку автомобиля с установленной линейкой (при правильной установке она будет вращаться совместно с колесом) назад.

Дальше следует свериться с показателями на линейке и выяснить, что больше: образовавшееся расстояние между задней или же передней колесными парами (если показатели разные, то больший из них нужно укоротить до меньшего).

Может оказаться и так, что произойдет удлинение рулевых тяг. Тогда при помощи ключа нужно ослабить контргайки тяг.

Следующим этапом, ключом на “24” производится регулировка муфт.

Завершаем работы контрольными измерениями. Для этого откатываем автомобиль назад, параллельно “затягивая” шкалу используемой линейки. Если при снятии получившихся показаний, разница находится в приделах допустимого значения (+/- 1 миллиметр), то процедура регулировки сход-развала считается оконченной. Также советую прочитать свой давний пост — развал схождение своими руками.

Видео

Рекомендую прочитать:

Простая настройка развала схождение своими руками

Многие автолюбители в своем лексиконе употребляют выражения «развал и схождение». А насколько правильно каждый из них понимает, что эти слова обозначают, и как развал-схождение влияет на возможности автомобиля? В данной статье я постараюсь донести, в первую очередь, для новичков, а также для бывалых водителей, что собой представляют эти понятия, и как отрегулировать развал схождение своими руками.

Содержание статьи

Что такое развал схождения

Сделать развал-схождение – это значит, что нужно выставить правильный угол колес, чтобы они соответствовали направлению движения. То есть, нейтральное положение колес должно быть расположено так, чтобы автомобиль, в нейтральном положении, двигался только прямо, и не менял своего направления (в случае с ровной и прямой дорогой). Нет конкретного (оптимального) значения этого показателя для автомобилей, так как оно зависит от модели автомобиля, его габаритов и других характеристик. В случае, когда эта функциональность отрегулирована правильно, обеспечивается не только правильное поведение автомобиля, но и хорошее сцепление колес с дорожным покрытием.
Выделяют три вещи в подвеске, которые относятся к этому понятию и которые нужно настраивать:

• Развал. Если посмотреть на колеса автомобиля со стороны лобового стекла, то можно определить, есть ли у них вертикальный наклон? Вот именно это показывает развал. Некоторые автогонщики выставляют их наклон в таком положении, чтобы верхушки колес были ближе друг к другу, нежели их нижние части. Таким образом можно добиться максимального сцепления каждого колеса с поверхностью, особенно при выполнении маневра. Но, в реальной (повседневной) жизни для обычных автомобилей такой вариант не подходит, так как будет быстрый износ резины.
• Угол схождения. Показывает соотношение между задней и передней кромками шин, стоят ли они на одной оси. Ось схождения передних колес указывает на то, что  задние кромки шин установлены дальше передних. Зачем нужна эта сходимость? Именно она может обеспечить более легкую маневренность транспортного средства.
• Кастер (наклон шкворня). Представляет собой соотношение оси рулевой колонки к оси рулевого колеса.

На что он влияет?

Итак, рассмотрим, насколько важно выполнять регулировочные работы, и как развал-схождение влияет на возможности автомобиля в целом.

Управление автомобилем во многом зависит именно от отрегулированного, или же наоборот, расходного развала. При правильном положении колес рулить транспортным средством намного легче и удобнее. Если каждое колесо находится в правильном расположении, то машина ведет себя нормально и при управлении не происходит каких-либо несанкционированных изменений направления, руль не выкручивается в сторону.

Безопасность во время управления авто очень зависит именно от того, насколько правильно сделан сход. Также от него зависит устойчивость транспортного средства. А это довольно важно, особенно на больших скоростях и выполнении различных маневров на дороге. Правильный сход колес позволит автомобилю не допускать скольжений и заносов на скользкой трассе, где сцепка колес с покрытием дороги может быть очень плохой.

Сход колес очень сильно влияет на расход топлива, а также на износ резины. Дело в том, что при неправильном развале колеса авто, соответственно, расположены неправильно. Таким образом, происходит неравномерный их износ – если одна сторона ее еще целая, то другая стерлась основательно. На такой резине ездить уже не возможно и в результате, испорченную резину можно выбросить.

Регулировка своими руками

Выполнять развал схождение своими руками довольно не просто. Не потому, что сход очень сложно сделать, а по той причине, что для этого нужно приобрести дорогостоящий инструмент.
Если вы решили провести регулировочные работы собственными силами, то будьте готовы к некоторым затратам.

Хочу отметить, что рекомендуется выполнять развал-схождение после каждых двадцати тысяч километров.

Поэтому гораздо выгоднее купить инструмент и делать все самому. Из инструмента понадобиться:

• Измеритель развала (цифровой). Является самым удобным и довольно быстро производит замеры.
• Регулятор схождения. Выполняет замер уровня схождения, с его помощью подбирается необходимый угол.
• Набор ключей.

Учитывая всю сказанную выше информацию, можно выполнять развал схождение своими руками. Итак, как это делается?

1. Первое, что нужно сделать, убедиться в том, что набор необходимых инструментов, без которых не возможно выполнить данный процесс – готов.
2. Перед тем, как приступать к основной работе, необходимо проделать ряд обязательных мероприятий. Нужно замерить старое расположение каждого колеса. Это необходимо выполнить для того, чтобы поставить все как было, если ваша регулировка вдруг не увенчается успехом. Каждое колесо необходимо замерить, полученные данные записать на листочек. Также нужно проверить, а лучше перепроверить выравнивание, которое появится после новых изменений. Это важно, так как при изменении развала будет меняться и схождение, также происходит и в обратном случае. Нужно убедиться, что все гайки на колесах затянуты. Также следует проверить колеса на количество атмосфер в них. Если вы заметите, что не соблюдается идентичность, то примите все меры, чтобы данную ситуацию изменить. Разность между колесами может иметь максимум 0.5 атмосфер. После проведения подготовительных работ можно выполнять схождение и развал своими руками.
3. Развал своими руками. Нужно поднять транспортное средство на домкрат и проверить геометрию подвески. Нужно внимательно осмотреть подвеску, чтобы выявить на ней какие-либо механические повреждения (износ, трещины). Это можно не делать, но если уж появилась возможность заглянуть под автомобиль, почему бы ни просмотреть и другие элементы. Если дефектов не обнаружено, то можно продолжать дальше, а если такие есть – стоит сразу же заменить повредившиеся детали на новые. Такие элементы, как контргайка и болт с эксцентриком, крепят рычаги подвески авто. Чтобы отрегулировать угол развала, вам нужно немного отпустить гайку, для того чтобы свободно вращать эксцентрик. Вращая его, вы сможете изменять угол, а так же вы заметите, как вращается подвеска. Теперь нужно достать листик с записями ваших старых показаний, чтобы определить, насколько нужно выставлять новое положение. Далее затяните отпущенные гайки, снимите автомобиль с домкрата. Откатите его на несколько метров назад, а потом верните в исходную позицию. После этого повторно замерьте развал. Если вы с первого раза добились необходимых оптимальных показателей – отлично. Если же нет – повторите попытку еще раз. Таким образом нужно отрегулировать каждое колесо.
4. Схождение своими руками. Снова установите машину на домкрат и ослабьте уже известные вам контргайки крепления рулевых тяг. Регулировка схождения регулируется путем вращения рулевой тяги. Итак, вращая тягу, мы изменяем ее длину. Важно помнить, что ваша спецификация – только один дюйм схождения, то это значит, что с каждой стороны вы можете пододвинуть тяги только на полдюйма. После этого закрутите все ослабленные крепежи и снимите авто с домкрата. После этого нужно также откатить транспортное средство на несколько метров назад, а потом вернуть его на место. Теперь нужно измерять новые изменения, для того чтобы убедиться в том, что все сделано верно. Если все как предполагалось, нужно завершить выполнение – затянуть основательно гайку и эксцентрик. На этом регулировка окончена. После этого можно переходить на вторую сторону авто – к другим колесам. Если результат – неудовлетворительный, что ж, давайте все повторять, начиная с развала, проверяя каждое колесо.

Выполнить развал схождение своими руками значит сделать то, чем занимаются только мастера на сервисах. Если вы довольны своей работой и новые параметры удовлетворяют требования автомобиля, то вы действительно на отлично справились с этой задачей.

Видео “Развал-схождение колес”

На записи автомеханик рассказывает, что такое развал схождения, также на видео показано, как самостоятельно выполнить регулировку развал-схождения колес.

Как сделать развал-схождение своими руками — Сход-Развал Гид

Геометрия подвески автомобиля подразумевает установку колес под определенными углами. Это позволяет снизить износ шин, дает устойчивость при движении. Процедура регулировки положения колес называется развал-схождение. Произвести ее можно на большинстве современных СТО. Однако не всегда имеется возможность попасть к мастеру или просто есть желание самостоятельно выполнить данный ремонт. Сделать развал-схождение своими руками не трудно, достаточно иметь минимум инструментов и времени. Самостоятельное обслуживание своего железного коня под силу каждому автолюбителю.

Штанген-циркуль

Почему углы «уходят»?

Перед тем, как перейти к регулировки развала-схождения своими руками, полезно будет знать, почему значение углов может измениться. Изменения происходит из-за:

• Замены элементов подвески. Плановая или вынужденная смена стоек, тяг;
• Деформации резины сайлентблоков. Происходит из воздействия окружающей среды, дорожного покрытия;
• Механического воздействия или повреждение диска. Достаточно угодить в небольшую яму;
• Смены покрышек. «Переобувание» на сезонную резину идентичного размера также вносит коррективы;
• Изменения дорожного просвета. Из-за качества дорог, процедура популярна среди автолюбителей.

Следует помнить, что перед тем, как делать развал-схождение своими руками, необходимо проверить работоспособность всех элементов, связанных с передними колесами. Если имеется люфт или иные неисправности, то проводить регулировку нецелесообразно. Рекомендуется проводить плановый осмотр один раз в полгода, при смене сезона. Развал-схождение важный параметр, который напрямую влияет на безопасность движения.

Какой инструмент понадобится?

Подручные инструменты

Чтобы провести корректную процедуру развала-схождения своими руками, понадобится место с ровной поверхностью. Желательно присутствие смотровой ямы, но можно и обойтись обычным домкратом. Из инструментов понадобится:

• Мел;
• Обычная линейка;
• Веревка с металлическим предметом в качестве отвеса;
• Стандартный набор ключей. Шестигранники, накидные;
• Телескопическая линейка.

Данный набор не включает дорогостоящих специальных приспособлений. Все инструменты можно найти на рынке в свободном доступе. В качестве рабочего места подойдет эстакада. Однако стоит помнить, что на СТО манипуляции производятся на цифровом оборудовании, что дает большую точность при вычислениях.

Измеряем и корректируем развал

Развал схождение — плюс минус

Для начала необходимо установить автомобиль на ровную поверхность и выставить руль на прямолинейное движение. Понадобится дополнительное место для перемещения машины. Дальнейший алгоритм корректировки развала своими руками выглядит следующим образом:

• Мелом наносятся риски на резине. Одна в верхней точке, другая в нижней;
• Над колесом закрепляется веревка с утяжелением таким образом, чтобы она совпадала с метками;
• Замеряется отрезок от веревки до обода диска сверху и снизу;
• Автомобиль смещается вперед, чтобы риски передвинулись на 90 градусов;
• Наносятся еще риски сверху и снизу;
• Вновь производятся аналогичные замеры;
• Далее машина прокатывается вперед, чтобы первые деления сместились на 180 градусов;
• Производятся замеры.

Полученные результаты не должны значительно отличаться друг от друга. Допустимая норма отклонения для заднеприводного автомобиля – 3 мм, для переднеприводного – 1 мм. Если допустимое отклонение превышено, то необходима корректировка развала.

Изменение угла производится за счет эксцентрикового болта. Чтобы получить к нему доступ, необходимо снять колесо. В зависимости от положительной или отрицательной разницы, а также ее размера, определяется направление и количество оборотов. После манипуляций с болтом, обязательно делаются повторные замеры.

Автомобилям для городского движения выставляется легкий отрицательный развал. При таком показателе машина лучше управляется в поворотах.

Замер и выставление схождения

Способ сделать развал-схождение самостоятельно

Для измерений понадобится телескопическая линейка и ровная поверхность. Колеса устанавливаются параллельно друг другу. Дальнейший алгоритм регулировки схождения своими руками выглядит следующим образом:

• Мелом наносятся риски с внутренней стороны колеса возле обода диска;
• Линейка закрепляется между колесами таким образом, чтобы она не задевала деталей и узлов подвески;
• Машина прокатывается вперед, телескопическая линейка продвигается назад. Следует следить за закреплением измерительного инструмента;
• Шкала линейки отобразит разницу расстояния.

Допустимое расхождение значений – 1 мм. При превышении требуется корректировка схождения. Производится при помощи регулировки длины рулевых тяг. Если разница измерений носит отрицательный характер, то крепление тяги уменьшается. Если показатель положительный, то длина тяги увеличивается.

После проведенных манипуляций, замеры повторяются. Схождение корректируется до допустимых значений. Если расхождения больше, то процедура повторяется.

Как самому сделать сход развал на ваз 2110 у себя в гараже

Ходовая часть в автомобиле является очень важным элементом. И при любом вмешательстве необходимо заново проводить установку угла колес. Если эти процедуры не провести, то автомобиль на дороге может вести себя не очень хорошо, будут хуже проходить повороты, все это будет влиять на торможение и разгон, и многое другое. Конечно, сегодня многие в таких случаях прибегают к специалистам, которые проводят такие работы. И именно поэтому необходимо проводить развал схождение своими руками на ваз 2110, теперь стоит разобраться, можно ли сделать эту процедуру своими руками.

Когда проводят сход развал на ваз 2110

• Автомобиль проехал достаточное количество, для разных машин разный пробег.
• Сложность в управлении, а также произошел износ резины.
• Руль не может повернуться после поворота.
• Проводились работы с подвеской.
• После ДТП автомобиль обязательно отправляют на диагностику ходовой части.

Также стоит помнить, что перед всеми работами проверить исправность узлов подвески, то есть ступицу и подшипники в ней, и другие элементы передней подвески.

Сход развал – что это?

Развал колеса – это угол на центральную плоскость и плоскость дороги, все это будет влиять на сцепление с дорогой, а также возможность контролировать автомобиль. Конечно, если все будет настроено правильно, то и автомобиль будет правильно совершать маневры.

Сход развал – что это

Сходом называют разницу между точками задних и передних колес, чаще всего измеряют в градусах или миллиметрах. От этого параметра будет зависеть износ покрышек, и если его нет, то резина будет быстро изнашиваться.

Именно поэтому проводят процедуру развал схождение своими руками на ваз 2110, то есть регулировку всех представленных параметров, чтобы автомобиль обладал хорошей управляемостью. Чаще всего сегодня развал схождение проводят на специальных стендах.

Несколько способов установки углов

Вообще на автомобиле не рекомендуется изменять заводские настройки, но нужно выставить колеса в определенное положение, и здесь существует несколько вариантов.

1. В первом случае, если кастор отрицательный, то автомобиль становиться слишком чувствительным. И в этом случае машина будет как будто плавать, и не держать положение на поворотах.
2. Во втором случае кастор положительный, но при этом угол развала и схода на нуле, руль при этом будет слишком тяжелым. А вот автомобиль становится более послушным на дороге.
3. В третьем случае делают спортивным, то есть выставляют как на минус, так и на плюс, и руль таким же останется, но вот управляемость улучшиться.

Зачем делают сход развал на ваз 2110

Чтобы все правильно функционировало эту процедуру необходимо проводить каждые 30 тыс.км, это рекомендация специалистов для автомобилей иностранного производства.

Но развал схождение часто проводят и в непредвиденных ситуациях:

• При смятии диска, так происходит, когда влетаешь на высокой скорости в большую яму.
• После проведения ремонта ходовой части.
• Когда поменялся клиренс автомобиля.
• В некоторых случаях автомобиль уносит в сторону при управлении.
• Сильный износ резины на автомобиле.
• Не поворачивается руль при прохождении поворотов.

Что дает прохождение данной процедуры?

• Появляется хорошая управляемость у машины. Это проявляется при езде по прямой дороге, то есть, нет смещения.
• Резина не будет сильно изнашиваться и тем самым можно снизить расход топлива.

Делаем сход развал ваз 2110 своими руками

Если проводить ремонт машины самостоятельно, то в этом случае можно сэкономить не только денежные средства, но и качественно провести ремонтные работы. И даже сход развал ваз 2110 своими руками можно сделать, главное чтобы были представления и определенный набор инструментов.

Так как уже были разобраны понятия схода и развала, теперь стоит рассмотреть, что такое кастор. При движении автомобиля, на него сильно действует кастор – это угол между представленной плоскостью и поворотом колес при повороте рулевого колеса. Кастор может быть как положительным, так и отрицательным, от него будет зависеть то, как ведущая ось будет сразу возвращаться на место. То есть при таких значениях автомобиль должен двигаться в нормальном положении. Тем самым угол развала и схождения периодически стоит проверять, но вот кастор устанавливают еще на заводе производители, и в дальнейшем его не изменяют. Теперь стоит разобраться, как самому сделать сход развал на ваз 2110.

Инструменты для проведения работ

Для того чтобы сделать сход развал своими руками у себя в  гараже, вам потребуется небольшой набор инструментов которые я перечислил ниже.

Регулируем угол развала ваз 2110

Вот и подошли вплотную к вопросу о том, как выставить сход развал самому на ваз 2110.

Чаще всего данные по градусам углов указаны в инструкции по эксплуатации на автомобиль ваз 2110, и они представлены в 0 градусов.

Перед тем как самому сделать сход развал на ваз 2110, необходимо заранее смочить все крепежные элементы, это нужно для того чтобы все гайки легко откручивались. Для измерения угла наклона используют строительный уровень.

Регулировка развала:

1. на ободе колеса при помощи мела ставят две риски сверху и снизу.
2. отвес закрепляют на крыле автомобиля, и затем измеряют расстояние между рисками, показания не должны разниться более чем на 1 мм.
3. в идеале геометрия колес не точная, в этом случае автомобиль откатывают так, чтобы риски сдвинулись на 90 градусов, и снова снимают показания.
4. после этого снова поворачивают колеса, но уже на 180^о и снова замеряют.
5. теперь снимают одно из колес, при помощи баллонного ключа, после этого немного откручивают кронштейн на амортизатор.
6. затем поворотный кулак сдвигают на необходимое расстояние, все это поможет сделать более точные замеры развала.
7. теперь можно установить колесо на место и немного качают автомобиль с небольшим надавливанием на колесо и снова делают замеры.
8. все эти процедуры проводят до тех пор, пока не будет достигнута нужная цифра при измерениях.

Если говорить про ваз 2110, то тут показания должны иметь разницу в 1 мм.

Регулировка схождения

Чаще всего для проведения такого измерения используют обычные нитки, но в некоторых случаях специальную линейку. Для проведения таких работ необходимо автомобиль загнать на яму и руль выставляют ровно.

И теперь проводить работы в определенной последовательности:

1. на резине рядом с дисками нарисовать две риски.
2.  далее линейку устанавливают так, чтобы ее концы совпадали с поставленными рисками.
3. также здесь можно использовать специальное оборудование со шкалой, она должна быть установлена на 0. Если такого оборудования, то линейкой следует проводить несколько замеров.
4. автомобиль проводят немного вперед, чтобы риски передвинулись и линейка вместе с колесом.
5. и в это время следить за показаниями линейки.
6. на задних и передних колесах показания могут быть разными, хотя этого не должно быть. В этом случае нужно будет проводить регулировку рулевых тяг.
7. контрящие гайки откручивают при помощи ключа на 27.
8. затем 24 ключом изменяют длину рулевой тяги, работы проводятся только с муфтой.
9. далее шкалу линейки необходимо поставить так, чтобы можно было отрегулировать схождение до 0 и придется сдвинуть машину немного назад.
10. если показания сошлись с нужным значением, то схождение завершено, но лучше перепроверить и опять немного сдвинуть автомобиль вперед.
11. также стоит обратить внимание на руль, если он смещен, то сразу будет понятно, что тяга выставлена не правильно. В этом случае нужно проверить, какая именно тяга нарушена, и ее придется увеличить.

Как изменить кастор полезные советы

Многие специалисты увеличивают кастор на несколько градусов. Все эти работы можно сделать своими руками, это не вызовет трудностей даже у новичков ремонта. То есть из элементов убираются регулировочные шайбы, они располагаются на передней подвеске. В итоге стойки немного смещаются в сторону, и тем самым, если будет большой угол кастора, тем удобнее будет поворачивать руль на поворотах. Но тут есть свои преимущества и недостатки.

Как изменить кастор на ваз 2110

Преимущества:

1. Устойчивость автомобиля на высоких скоростях, и если до этого не был сделан развал, машина держит дорогу.
2. За счет того что угол между силой колеса и осью стойки при наезде на яму стойки не будут реагировать.
3. Колеса спереди не будут задевать крылья автомобиля, это актуально для тех, кто ставить низкопрофильную резину на автомобиль.

Недостатки способа:

1. Руль будет слишком тяжелым, для этого необходимо открутить гайки на двух сторонах ступицы, затем откручивают шаровую и винт на рычаге.
2. После этого проводят демонтаж рычагов и растяжек.
3. И затем убрать несколько шайб, и затем подвеску собирают в обратном порядке.

Провести развал схождение на ваз 2110 своими руками может любой водитель. Но вот чтобы провести точные замеры следует использовать современные инструменты и оборудование, специалисты сейчас применяют специальные стенды. Если не проводить замеры и не выставлять углы, а также провести ремонт не правильно, то можно попасть в аварийную ситуацию на дороге. Также резина будет очень быстро изнашиваться, именно поэтому периодически проводить проверку и делать развал схождение на автомобиле.

Развал схождение своими руками ВАЗ 2110

Развал схождение своими руками на нексии » Информация об автомобилях.

Как отрегулировать развал схождение на ваз 2109.

Я выставлял отклонение 1,5-2 мм отвеса от кронштейна (могу ошибаться, надо …

Развал-схождение своими руками.

Диагностика и регулировка развала-схождения на Вольво.

Угол кастера на ваз 2110 своими руками.

Как сделать развал-схождение своими руками.

Регулировка угла схождения колес.

Развал — схождение.

Lada 2109 Светло-серебристый.

Пошаговая инструкция — как заменить передний опорный подшипник ВАЗ 2110.

Развал-схождение.

Углы передней подвески ЛАДА(ВАЗ) 2110, 2111, 2112.

Подвесной подшипник ваз 2106.

Регулировка схождения колес.

Как отрегулировать схождение колес.

Впрочем, развал схождение своими руками ВАЗ 2110 вполне обычная процедура

Как проверить помпу на ваз 2110.

Схождение колес автомобиля.

Геометрия передних колёс своими руками на примере ваз 2110.

Регулировка угла развала колес Ваз-2107.

Сход-развал своими руками.

регулировка угла развала и схождения.

Диагностика и регулировка развал-схождения колес в Твери- Колесо.69.

Развал схождение Ваз-2110.

Замена передних амортизаторов в машине Ваз 2110.

Углы установки передних колес

BMW E38 Club — Развал передних колес!

Лучшие 5 решений для сворачивания кончиков пальцев — красочные клавиши

Я вижу, что этот вопрос возникает довольно часто. Как вы помогаете студентам, у которых постоянно падает на кончиках пальцев? Независимо от того, что вы пытаетесь или сколько уговариваете, некоторые ученики просто не могут удерживать верхний сустав пальца округленный и твердый .

Это особенно характерно для наших самых маленьких учеников и может сгладиться по мере того, как они становятся старше и их ловкость растет.Но что делать, если проблема не устраняется? Как избежать повторения одного и того же снова и снова и снова, и снова ?

Ниже приведены 5 моих лучших решений go-to для ужасно сжимающихся кончиков пальцев. Сохраните эти пять вещей в своем банке памяти , и вы можете просто не выдергивать волосы в следующий раз, когда столкнетесь с этой проблемой.

Некоторое время назад в блоге

Teach Piano Today было опубликовано это замечательное маленькое изобретение.С тех пор его раздали повсюду, и это неудивительно, ведь это такая болевая точка для учителей фортепиано.

Этот мизинец особенно полезен молодым ученикам, которые не могут определить или понять проблему, которую вы просите их решить.

Замазка

Ирина Горин («Сказки о музыкальном путешествии») и Джули Кнерр («Фортепианное сафари») предлагают использовать замазку, чтобы дать студентам ощущение твердости кончиков пальцев и выработать теплый тон. Это то, над чем мне еще нужно поэкспериментировать, но я думаю, что это действительно интересный подход.

Это еще одно упражнение из fabulous Piano Safari. В ходе исследования метода фортепианного сафари они обнаружили некоторые формы этого упражнения (под разными названиями) во многих подходах учителей. повторяющихся нот , не связанных с легато, помогают учащимся отточить форму кончиков пальцев.

Я видел, что это конкретное упражнение дает фантастических результатов со многими учениками. Мы не только играем на пианино, но и «играем» на столах, барабанах и друг друга. .Это много веселья!

Изготовление стаканов

Piano Adventures использует эту технику в серии «My First Piano Adventures», и я видел похожие упражнения и в других методах. Обычно ученик по очереди прижимает кончики пальцев к кончикам большого пальца, не позволяя суставам разрушаться.

Это просто, но я видел, как это помогает студентам понять ощущение твердости кончиков пальцев. С действительно укоренившейся плохой техникой я не думаю, что этого достаточно.Однако на ранних этапах это может быть полезно.

Жилье для паука

Для своих младших учеников я часто использую небольшой рассказ , чтобы напомнить им, что они должны выгибать руки. Я предлагаю им представить маленького паука, сидящего под их ладонью на клавишах. Мы не хотим, чтобы наши руки упали, так как мы не хотим, чтобы он думал, что его дом — это падающих! Для этого можно использовать небольшую подставку или игрушку, или он может быть просто воображаемым.

Мне больше всего в этом нравится то, что это весело.Не похоже на нытье воскликнуть о падающем доме паука! Это также гораздо более убедительная причина для 4-летнего ребенка иметь хорошую технику, чем , потому что я так говорю .

Давайте послушаем

ваше лучшее решение для снятия кончиков пальцев!

Это просто моя любимая пятерка, с которой я столкнулся, , но я уверен, что есть еще кое-что.

Поделитесь своими любимыми в комментариях, чтобы мы все могли их одолжить!

Сбор обвала своими руками.Самостоятельная регулировка углов установки колес

Самостоятельная регулировка углов установки колес не так сложна, как кажется на первый взгляд. Попробуем подойти к этому вопросу ближе и дать необходимый совет начинающему механику.

Наиболее значимым фактором, влияющим на устойчивость автомобиля на дороге, является стабилизация пары управляемых колес. Это означает, что они должны сохранять прямолинейное направление движения и после поворота возвращаться в исходное положение.

Таким образом, необходимость стабилизации управляемых колес объясняется тем, что при движении автомобиля нестабилизированные колеса, получая удары от неровностей дороги, уходят в сторону и водителю периодически приходится возвращать их в прямое положение.Подобные манипуляции происходят постоянно, что сильно утомляет водителя. Кроме того, соединения рулевого привода изнашиваются более интенсивно, а неустойчивость автомобиля, которая увеличивается с увеличением скорости, препятствует безопасному движению.

Стабилизация управляемых колес зависит от их развала или схождения. Операцию по регулировке углов установки колес можно провести в специализированных сервисах, но можно по-другому подойти к решению этой проблемы и произвести регулировку углов установки колес своими руками.

Для начала определим признаки того, что необходимо регулировать развал. Во-первых, это постоянное отклонение автомобиля от заданного курса в ту или иную сторону. Также косвенным признаком может быть неравномерный износ шин или связанная с этим жесткость управления при маневрировании. В результате некоторые автомобилисты делают развал своими руками.

Как сделать обвал схода.

Регулировка углов установки колес своими руками — задача выполнимая. Первое, что нам нужно сделать, это найти ровную площадку для работы с ямой или подъемником для машины.Регулировка развала начинается с рулевого колеса. Вы должны следить за тем, чтобы при движении автомобиля по прямой руль был прямым, а количество поворотов вправо и влево было одинаковым. После установки автомобиля на сайт проверяется давление в шинах (доводится до одного значения), надежность подвески и рулевого механизма.

Для определения схождения колес рассчитывается разница расстояний между точками на ободе колеса сзади и спереди от его геометрической оси.Для определения этих расстояний и разницы между ними чаще всего используется специальная цепь с натяжителем или линейкой. Он собран из телескопических трубок, цепей управления и шкалы.

Измеряя схождение, линейка устанавливается перед колесами так, чтобы кончики камер упирались в боковины шин, а цепи касались земли. Установив стрелку в нулевое положение, автомобиль катится вперед, так что линейка находится за геометрической осью колес. Стрелка в этом случае показывает значение сходимости.Если он отличается от нормативов, то его корректируют.

Для достижения рекомендованной угловой установки колес можно вращать соединительные муфты боковых рулевых тяг. После регулировки контргайки надежно затягиваются.

Проверка и регулировка развала колес — более сложная операция, однако ее можно выполнить и самостоятельно. Для этого автомобиль приподнимают так, чтобы шины не касались земли, после чего рассчитываются точки равного биения на боковинах шин.Делается это мелом и твердой подставкой для рук. Поднося мел к вращающемуся колесу и, опираясь на предмет, отмечают выступающие диаметрально противоположные части. Затем колеса поворачивают так, чтобы они стояли вертикально.

Далее рядом с колесом вешается груз или ставится прямоугольник. Разница в расстоянии между резьбой груза или прямоугольником и верхней частью обода будет равна величине смятия. Он должен быть в пределах от 1 до 5 мм. В противном случае развал регулируется путем добавления регулировочных прокладок между осью рычага и поперечиной.Разрушение своими руками означает экономию приличной суммы денег, однако для большинства современных автомобилей эту операцию рекомендуют в автосервисах.

Как укутывать руки

Научитесь обматывать руки, чтобы увеличить силу удара и предотвратить травмы. Я узнал об этом в спортзале Wildcard Boxing. Проверено и одобрено профессионалами.

Зачем обматывать руки?

Значит, бинт предназначен для защиты самого важного оружия боксера — его рук! Руки состоят из множества мелких суставов и мелких костей, которые могут легко сломаться от многократных ударов.Бинты предназначены для удержания руки вместе, обеспечивая поддержку запястий, пальцев, суставов пальцев и всей руки.

Многие люди ошибочно думают, что бинты служат для дополнительной амортизации или защиты суставов.

Повязка НЕ ​​предназначена для смягчения ударов; вот для чего нужны боксерские перчатки.

Бинты предназначены для фиксации всех ваших подвижных суставов и подвижных костей. Бинт скрепляет все суставы вместе, поэтому удар лучше распределяется по всей руке.Вы же не хотите, чтобы ваши суставы двигались свободно и независимо, когда рука ударяется о предмет. Вы можете получить перелом, если суставы будут двигаться в своем собственном направлении.

Правильно обернутая рука
сжимается в твердый кулак, когда рука сжимается.

Если при ударе ваши руки расшатаны, мелкие суставы вашей руки могут легко свалиться друг с другом и сломаться. Даже если вы не сломаете руку, вы не хотите рисковать травмой руки, которая мешает вам заниматься другими делами в жизни, например, печатать на компьютере, держать ручку или носить вещи.Сохраните руки на всю жизнь после бокса!

Как обвить руки

Вам понадобится пара повязок. Хорошая длина — 180 дюймов, но для маленьких рук достаточно 120 дюймов. Полуэластичные, также известные как «мексиканские бинты», мне больше всего нравятся за их комфорт и эффективность. Вам следует избегать толстых неэластичных бинтов для рук или перчаток для бинтов, они не обеспечивают такой же уровень поддержки. (Гелевые бинты не сжимают кулак, когда вы закрываете руки.)

ОК, НАЧАТЬ!

1. Оберните большой палец петлей и оберните ЗА рукой

Вы опускаетесь вниз по тыльной стороне руки, так что повязка сжимается при сжатии в кулак.

Если вы проведете бинтом по передней части руки, бинт ослабится, когда вы сожмете кулак. Досадно, что приходится перематывать в середине тренировки.

2. Трижды вокруг запястья

Обеспечивает поддержку запястья.Если у вас короткие бинты или большие руки, вы можете сделать всего 2 раза. Некоторым бойцам нравятся свободные запястья (для угловых крюков и апперкотов).

3. Три раза вокруг руки

Вы обнимаете ладонь. Не беспокойтесь о том, чтобы прикрыть суставы.

Принесите его к тыльной стороне большого пальца.

4. Три крестика на пальцах

Теперь вы начинаете рисовать крестики на тыльной стороне ладони, когда наручная повязка проходит между вашими пальцами и пересекает тыльную сторону ладони.Эта часть стягивает ваши суставы вместе для поддержки, но сохраняет ваши суставы раздельными, чтобы они не сжимались и не ломались друг о друга.

Оберните мизинец и безымянный палец.

Теперь в сторону.

Теперь перейдем к нижней части ладони. Повязка образует «Х» на тыльной стороне ладони.

Теперь вернемся к кончику большого пальца.

Теперь между средним и безымянным пальцами.

Формируется второй «Х».

Вернуться к верхней части большого пальца, а теперь между указательным и средним пальцами.

Теперь сформирован третий и последний «Х». Все пальцы правильно разделены.

Обработка поверх большого пальца.

5. Вокруг большого пальца

Один раз оберните вокруг большого пальца.

Теперь спуститесь по тыльной стороне ладони.

6. Зафиксируйте большой палец

Идите за большой палец … внимательно обратите внимание на следующий шаг.

Опустите ладонь, а не полностью охватите большой палец. Это дополнительно закрепит большой палец и зафиксирует наручную повязку на месте, чтобы она не расшаталась во время боя. (Обратите внимание, как повязка меняет направление.)

7. Трижды вокруг суставов пальцев

Теперь обойдите костяшки пальцев.

8. Дополнительные бинты и отделка на запястье

Если у вас остались лишние бинты, вы можете сделать еще несколько крестиков на тыльной стороне ладони.

Еще можно обернуть суставы. Не используйте такую ​​толстую пленку, чтобы рука не поместилась в перчатках.

Отделка на запястье. Вы можете закрепить липучку прямо на запястье для максимальной поддержки запястья. Некоторым боксерам нравится заканчивать выше запястья, чтобы их рука могла немного больше сгибаться для хуков и апперкотов.

Поздравляем! Идеальная повязка для рук. Разве она не красива? Вперед, любуйтесь своей работой, сожмите кулак.

Идеальный бинт
сжимает кулак, когда вы сжимаете руку.

Наконечники для рук

• Все должно быть хорошо. Рука расслаблена, когда вы не сжимаете кулак, и сжимаетесь, когда вы сжимаете руку. Если руки болят уже через 30 минут или пальцы бледнеют, возможно, это слишком туго. Есть много способов обернуть руки. Пока вы защищаете руки и правильно скрепляете кости, это все, что имеет значение.
• Узкое запястье против свободного запястья. Некоторые бойцы любят бросать более мощные прямые и больше концентрируют на запястье.(Некоторые бойцы обматывают запястья одним слоем ленты прямо перед тем, как обматывать руки для жесткой правой руки.) Другие бойцы хотят меньше бинтов на запястьях, чтобы обеспечить большую гибкость для хуков и апперкотов.
• Профессиональные бойцы складывают руки немного иначе. Они используют более длинные бинты и добавляют дополнительную подкладку для суставов. Необходимость дополнительной защиты из-за того, как сильно они бьют и как долго боксируют.
• Спасибо Пеппер Роуч (брат Фредди Роуча) из Wildcard Boxing Gym за то, что научил меня этому.После изучения 3-4 других способов обертывания рук за годы, я должен признать, что этот метод — мой любимый. Я называю это «Х-методом с фиксатором большого пальца».

Обертывание рук — ежедневный ритуал каждого боксера. Это десять минут, когда каждый спортсмен / студент / офисный работник превращается в боксера. Делайте это правильно, чтобы защитить руки при использовании внутри и за пределами ринга.

Для тех, кто постоянно спрашивает, это мои любимые повязки!
(полуэластичный эластичный хлопок 180 дюймов)

Разрушение сустава пятого пальца

Вопрос: Когда я нажимаю на клавишу пианино 5-м пальцем, 2-й сустав (средний сустав) сжимается, а первый сустав (ногтевой сустав) изгибается, чтобы компенсировать это.(См. Изображение выше.)

Не могли бы вы посоветовать, что мне делать, чтобы исправить это? Спасибо.

— Эммануэль

Ответ Альберта: Сдавление суставов — довольно распространенная проблема среди студентов, изучающих фортепиано. Рука должна образовывать дугу, когда кладется на клавиатуру пианино, как если бы она держалась за круглый предмет, например, апельсин.

На мгновение не обращая внимания на многие естественные различия между руками, причиной сжатия суставов обычно является слабость мышц пальцев.Очень часто пианисты компенсируют слабые мышцы, используя для своей работы более сильные от природы. Таким образом, предплечья, локти и запястья бессознательно придут на помощь слабым пальцам. Это работает только до определенного момента, поскольку слабость в конечном итоге выражается в игре.

Есть простое упражнение, которое можно выполнять, чтобы укрепить суставы пальцев. Положите руку для упражнения на стол так, чтобы вся рука была округлой, как половина глобуса. Указательным или средним пальцем другой руки надавите на слабый сустав, пытаясь его свернуть.Сустав пальца должен сопротивляться, никогда не позволяя суставу сломаться. Если он рухнет, просто приложите меньше давления. Удерживайте давление несколько секунд. Следите за тем, чтобы мышцы руки не напрягались — нужно дать мышцам пальцев возможность укрепиться.

Выполняйте это упражнение один раз в день, уделяя особое внимание слабым суставам пальцев обеих рук, и ваши пальцы естественным образом укрепятся. Также следует отметить, что пальцы будут укрепляться за счет регулярной игры до тех пор, пока им разрешено выполнять свою работу, а это означает, что естественная слабость четвертого и пятого пальцев не компенсируется запястьем или предплечьем — но это именно то, что нужно. задача преподавателя-эксперта один на один.

Начните свое новое фортепианное путешествие

Давайте оставаться на связи, и я смогу помочь вам осуществить вашу мечту — играть на пианино так легко и красиво, насколько это возможно.

Я буду присылать вам уроки и новости, которые помогут вам на вашем пути.

Ваш учитель,

Альберт

Мы никогда не будем продавать вашу информацию ни по какой причине.

Растрескивание суставов и суставов: вызывает ли это артрит?

Суставы могут издавать треск, скрип, скрежет и щелчки, особенно суставы суставов, коленей, лодыжек, спины и шеи.Растрескивание суставов пальцев маловероятно, но может раздражать окружающих.

Звуки могут быть вызваны несколькими причинами, и они могут быть поразительными. Некоторые люди задаются вопросом, могут ли трещины в суставах, особенно в суставах, вызывать или усугублять артрит.

Со временем различные исследователи обнаружили, что 25–54% людей ломают костяшки пальцев и что мужчины чаще делают это по привычке, чем женщины. Иногда это нервная привычка.

Из этой статьи вы узнаете, связано ли трескание суставов суставов с артритом, на что на самом деле указывают звуки и почему люди это делают.

У экспертов есть несколько теорий о том, что вызывает шум, когда суставы трескаются или трескаются.

Пузырьки синовиальной жидкости

Одна теория предполагает лопание пузырьков газа. Когда человек разгибает сустав, это снижает давление внутри него, выделяя любые газы, например, углекислый газ. Этот газ выпускается в виде пузыря.

Растрескивание стыков может привести к образованию вакуума, который затем заполняется газами. И когда человек, например, тянет палец, чтобы сломать сустав, внезапное резкое увеличение окружающего давления приводит к частичному или полному открытию пузырьков газа с изданием звука.

Это образование и схлопывание пузырьков называется «кавитацией». Синовиальная жидкость — это жидкость в суставах.

Образование каверн

Авторы одного исследования 2015 года пришли к выводу, что треск или хлопок возникает в результате образования пустот. Они пришли к такому выводу после изучения того, что происходит, когда суставы трескаются на МРТ.

Ученые вставили пальцы добровольцев в гибкую трубку, которую они использовали для растяжения сустава. Затем они сломали сустав, делая снимки на 3.2 кадра в секунду.

Результаты показали быстрое создание полости в стыке в точке разделения, и полость оставалась видимой после того, как шум прекратился.

Сухожилия защелкивают суставы

Сухожилия удерживают мышцы прикрепленными к костям, а связки соединяют кости с другими костями. Связки могут издавать хлопающие звуки, когда они сжимаются во время движения сустава. Сухожилия могут издавать хлопок, когда они смещаются с места, и возвращаться в исходное положение при движении сустава.

Люди часто слышат эти шумы в коленных и голеностопных суставах, когда они встают из положения сидя или поднимаются или спускаются по лестнице.

Нестабильность сустава

По мнению Американской ассоциации хирургов-ортопедов, хлопок в суставе, например в локтевом, может быть результатом нестабильности или расшатывания. Человек также может обнаружить, что сустав цепляется при движении.

Если звук треска в суставе сопровождается болью, это может указывать на повреждение сустава и, возможно, разрыв хряща, который его смягчает.Любой, кто сталкивается с этим, должен подумать о том, чтобы обратиться к врачу.

Костяшки пальцев могут быть суставами, которые люди ломают чаще всего. Человек может сделать это следующим образом:

• сгибая суставы пальцев назад или вперед
• поворачивая их вбок
• потянув за кости вокруг сустава

Хотя человек может быть обеспокоен тем, что это вызывает артрит, несколько исследований пришли к выводу, что любой ассоциация маловероятна.

Один врач исследовал собственное растрескивание суставов в ответ на жалобы своей семьи.В течение 50 лет он ломал костяшки левой руки не реже двух раз в день, но не правой.

У доктора не развился артрит ни на одной руке, и он сообщил, что не было никаких различий между двумя руками. Он пришел к выводу, что трещины в суставах не связаны с артритом.

В исследовании 2011 года отслеживалось развитие артрита у 215 человек, 20% из которых регулярно ломали суставы пальцев. В этой группе у 18,1% участников развился артрит рук по сравнению с 21.5% участников, не сломавших суставы пальцев. Исследователи пришли к выводу, что риск развития артрита примерно одинаков, независимо от того, ломает человек костяшками пальцев или нет.

Манипуляции с суставами стимулируют набор нервных окончаний, называемых органами сухожилия Гольджи, которые участвуют в чувстве движения.

Они располагаются там, где сухожилия соединяются с мышцами, и реагируют на изменения мышечной нагрузки. Когда человек трескает суставы и эти нервные окончания стимулируются, он испытывает чувство ослабления давления в суставах.Это также может заставить мышцы вокруг сустава чувствовать себя более расслабленными, а сустав — более подвижным.

Похоже, что трещины или трещины в суставах не связаны с какими-либо проблемами со здоровьем, за исключением случаев, когда у человека также есть боль и припухлость в этой области. В этом случае рекомендуется обратиться к врачу.

В противном случае, как выразилась одна группа врачей, «главным болезненным последствием трещин суставов пальцев может быть раздражающее воздействие на наблюдателя».

Поскольку он стимулирует нервные окончания, треск или треск в суставах могут вызывать ощущение снятия мышечного напряжения и повышенной подвижности.

Нет никаких доказательств того, что манипуляции с суставами таким образом вызывают какие-либо проблемы со здоровьем, например, артрит. Однако, если сустав трескается, щелкает или трескается, а в этом месте возникает боль или припухлость, рекомендуется обратиться за медицинской помощью.

Близнецы Муллерви берут судьбу в свои руки после краха Team Exergy

Конор Мюллерви (Clif Bar) на подъеме, на котором многие гонщики сошли с мотоциклов. (Изображение предоставлено Дэйвом МакЭлвейном / trailwatch.net)

Бывшие гонщики команды Exergy Конор и Кевин Муллерви, однояйцевые братья-близнецы, которые живут в Боулдере, штат Колорадо, обращаются к Интернету, чтобы найти поддержку в сезоне 2013 года после того, как континентальная команда UCI внезапно сняла с себя сборы вилка на прошлой неделе.

Братья Мюллерви начали кампанию по сбору средств «RallyMe» в надежде собрать 15 000 долларов на оплату проезда и проживания, пока они будут преследовать профессиональную мечту в любительской команде в следующем сезоне. Относительно новый сайт RallyMe, управляемый компанией из Солт-Лейк-Сити, штат Юта, предоставляет онлайн-платформу для сбора средств для спортсменов, команд и организаций, надеющихся использовать возможности Интернета и социальных сетей для финансирования своих целей. Это современный поворот очень старой сказки.

«Кто-то упомянул об этом нам, и я подумал, что это отличная идея», — сказал Кевин Мюллерви Cyclingnews в понедельник.«Мы разговариваем с некоторыми любительскими командами, но никто не хочет платить нам деньги, и мы не хотим просто вешать велосипеды. Мы тренируемся от 30 до 40 часов в неделю, так что это сложно. получить даже работу с частичной занятостью, если мы хотим добиться успеха в следующем году и завоевать популярность в другой профессиональной команде ».

Как и многие из их бывших товарищей по команде, 24-летние братья узнали, что их карьерные планы на 2013 год рассыпались в дыму либо в Интернете, либо от друзей после того, как генеральный директор Exergy Development Group Джеймс Каркулис опубликовал поздно вечером 27 ноября заявление, в котором объявлялось: плохие новости.Конор Мюллерви выразил свое разочарование через свой аккаунт в Твиттере @cmullervy, написав: «Ну, я только что узнал через @Cyclingnewsfeed, что у меня нет работы на следующий сезон … #unreal #pissed».

«Мы вроде как знали, что что-то приближается», — сказал Кевин Мюллерви в понедельник. «Руководство сказало, держите под контролем, а потом мы узнали об этом в ту ночь. Руководство связывалось сразу после того, как была опубликована новость, и заявило, что публикация статьи не должна была быть опубликована в течение двух дней после этого, чтобы они могли связаться с нами.Думаю, эта история распространилась рано ».

Братья выступали за команду Escalera Racing Team Exergy, так как в 2010 году она была любительской командой. Они подписали свои первые профессиональные контракты с командой UCI Continental в июне 2011 года после окончания университета Меса. в Гранд-Джанкшен, Колорадо, и они выступали за команду из Бойсе в течение этого и следующего сезона. Братья планировали продолжить этот путь до прошлой недели, и, как и 11 их бывших товарищей по команде, сейчас ищут возможности.Вот тут-то и появляется цель в $ 15 000 на RallyMe.

«Это будет очень долгий путь», — сказал Кевин Мюллерви о цели братьев. «В прошлом году с Exergy мы мало зарабатывали, поэтому мы не пытаемся собрать слишком много, а достаточно, чтобы выжить и продолжить гонку. Мы будем платить за аренду, еду и проезд. с отечественной элитной командой, так что у них будут свои спонсоры и они будут хорошо поддерживаться, только не финансово «.

Братья, которые выступали в качестве доместиков для Team Exergy и сосредоточились на множестве критериев, надеются участвовать в большем количестве этапных гонок в следующем сезоне, а также в критериях «больших денег» на пути к возвращению в профессиональные ряды.Но прежде чем они это сделают, они отстаивают свою правоту перед интернет-массами.

«Мы не хотим отказываться от наших мечтаний после небольшого успеха», — написали братья на своей странице RallyMe. «Во всяком случае, мы больше стремимся воплощать наши мечты в реальность … (Мы) хотим, чтобы год был успешным, чтобы вернуться в команду позже в этом году или в сезоне 2014 года. Так что с вашей щедростью мы сможет продолжать тренироваться и преследовать нашу мечту снова стать профессиональным велосипедистом ».

Что произошло после краха цивилизации: в статье: NPR

РУНД АБДЕЛЬФАТАХ, ХОЗЯИН:

Эй, загляните, прежде чем мы начнем напоминать вам, что THROUGHLINE Trivia вернется на следующей неделе.На этот раз мы отмечаем Месяц черной истории тремя раундами викторин, вдохновленных некоторыми из наших любимых эпизодов THROUGHLINE.

РАМТИН АРАБЛОУЭЙ, ХОЗЯИН:

Приходите вместе с нами и нашим верным соведущим Терри Саймон в четверг, 11 февраля, в 20:00. Восточная. Ответьте и найдите всю необходимую информацию на nprpresents.org.

АБДЕЛЬФАТАХ: Спасибо историческому каналу «Еда, которая построила Америку» за поддержку этого мероприятия. Хорошо, продолжаем шоу.

(ЗВУК ДУВА ВЕТРА)

АРАБЛОУЭЙ: Есть история о людях, которые жили тысячи лет назад, в те времена, когда царь Тутанхамон ходил по земле, когда процветал легендарный город Троя и когда Хаммурапи создавал свой кодекс.

(ЗВУК РАЗБИВАНИЯ ВОЛН)

АРАБЛУЭЙ: Никто точно не знает, кто они и откуда пришли. Они известны только как «Народы моря».

АБДЕЛЬФАТХ: Говорят, что куда бы ни пошли народы моря, они приносили с собой войну и разрушение.

НЕИЗВЕСТНОЕ ЛИЦО №1: Они прибыли с моря на военных кораблях. И никто не мог противостоять им.

НЕИЗВЕСТНОЕ ЛИЦО №2: Они возложили руки на земли до самого контура земли. Их сердца были уверены и верили, поскольку они сказали, что наши планы осуществятся.

АБДЕЛЬФАТХ: Вскоре после прибытия народов моря империи, с которыми они столкнулись, от Греции до Египта и Афганистана, начали рушиться. Целая цивилизация, почти такая же сложная, как наша, связанная торговлей, смешанными браками и процветающей экономической системой, рухнула в мгновение ока.

АРАБЛУЭЙ: И по прошествии времени, когда их кости давно превратились в пыль, народы моря были полностью обвинены во внезапном крахе этих цивилизаций в 1177 году до нашей эры.

АБДЕЛЬФАТАХ: Но тысячи лет спустя вопрос оставался неизменным. Откуда пришли народы моря? И были ли они на самом деле тем большим плохим волком, который снес весь дом?

(ЗВУК МУЗЫКИ)

АРАБЛУЭЙ: Начиная с 2021 года, мы много думаем об этом моменте, который произошел 3000 лет назад, а мы знаем, что это было очень давно.И если вы думаете, какое отношение это имеет к нашему сегодняшнему миру? Это совершенно справедливый вопрос.

АБДЕЛЬФАТАХ: За последние несколько недель — и на самом деле, за последний год — произошло столько всего, что часто кажется, что мы балансируем на грани хаоса, даже краха. И, возможно, сложнее всего справиться с неопределенностью всего этого, не зная, что будет дальше. Итак, наша команда много размышляет о том, как людям удалось выжить перед лицом проблем и что происходит, когда они этого не делают.Например, как на самом деле выглядит крах всего общества, всей цивилизации? Действительно ли это происходит сразу или это скорее медленное горение? И что происходит спустя долгое время после того, как крах закончился?

АРАБЛУЭЙ: Здесь 1177 г. до н. Э. и приходят народы моря.

ЭРИК КЛАЙН: Знаешь, они как бугимэны. Археологи пугают своих детей. Знаешь, ложись спать, или народы моря тебя достанут. Люди тебя поймают.

АРАБЛУЭЙ: Это Эрик Клайн.

CLINE: Я профессор археологии и классики в Университете Джорджа Вашингтона.

ARABLOUEI: Эрик проводит много времени, размышляя о древнем мире.

CLINE: Под солнцем действительно нет ничего нового. Люди тогда такие же, как мы сегодня. Мы все — находимся в основе вещей. Мы люди. И у нас такая же реакция.

АРАБЛУЭЙ: Вам может быть интересно, откуда он это узнал? Что ж, есть места, разбросанные по всему миру, скрывающиеся под нашими ногами, где сталкиваются прошлое и настоящее — места раскопок, холмы земли, куда археологи, такие как Эрик, отправляются, чтобы раскопать тайны прошлого.

КЛИНИЯ: Мы моем керамику. Разделяем кости. Мы посмотрим на них. Наши специалисты могут сказать нам, ох, это была овца. Это коза. Это лев.

АБДЕЛЬФАТХ: День за днем ​​археологи выкалывают землю, тщательно снимая слои времени.

АРАБЛОУЭЙ: Похоже, это рутина. И это требует терпения.

CLINE: Да, конечно. Абсолютно. Делать это нужно очень и очень осторожно. Это очень кропотливо.

АБДЕЛЬФАТА: Представьте, что вы собираете пазл из тысячи частей и работаете только с 200 частями. Откуда вы знаете, что видите? Как узнать, чего не хватает?

CLINE: И это как детектив по делу. Вы ищете доказательства. Вы ищете подсказки. У вас есть гипотеза. Вы пытаетесь понять это.

АРАБЛУЭЙ: Эрик действительно знал, что хочет стать древним детективом с очень раннего возраста.

CLINE: Во всем виновата моя мать.

АРАБЛУЭЙ: Когда ему было 7 лет, его мама подарила ему книгу о путешествии археолога по раскопкам города Троя.

CLINE: Я прочитал книгу, отложил ее, объявил родителям, что собираюсь стать археологом. А мама выглядела очень гордо. И мой отец сказал, нет, ты должен быть доктором, как я. И я сказал: нет, я собираюсь стать археологом и, конечно же, объявил свою специализацию в колледже по археологии.

АРАБЛУЭЙ: И он решил сосредоточиться на мире, о котором читал в детстве, — на бронзовом веке.

АБДЕЛЬФАТА: Бронзовый век длился примерно между 3000 г. до н. Э. и 1150 г. до н. э. И, как вы могли догадаться, все было связано с использованием бронзы. И ближе к концу этого периода, когда все, казалось бы, сломалось, сообщения о народах моря начинают появляться в древних источниках. И для таких людей, как Эрик, вопрос, который возникал снова и снова, был …

CLINE: Почему и как закончился бронзовый век в Эгейском море?

АБДЕЛЬФАТАХ: Эксперты разбросали разные теории, но…

CLINE: Главное, что они говорили, это народы моря, они это сделали.

АРАБЛУЭЙ: В глубине души Эрик задавался вопросом, действительно ли ответ так прост. И это оставалось в его глубине души, пока однажды он не получил электронное письмо от книжного издателя.

CLINE: И он сказал, смотри. Можете ли вы написать книгу о крахе позднего бронзового века? И я сказал, ну вы знаете, пишу о крахе, хорошо. Это интересно. Но на самом деле мне интересно, если не больше, то, что рухнуло.Что мы потеряли? Насколько они продвинуты? Это было взаимосвязано? Вы знаете, что это было глобализованным для того периода времени? И он посмотрел на меня, сказал, хорошо, если у тебя получится, это здорово. Я сказал, хорошо. Вы заключили сделку. И я вернулся домой и начал писать. В результате вышла книга «1177 г. до н. Э.: Год крушения цивилизации».

(ЗВУК МУЗЫКИ)

АБДЕЛЬФАТА: В год, когда цивилизация рухнула, используя археологические записи и писания того времени, Эрик собрал воедино портрет жизни тогда — сложной, взаимосвязанной сети обществ по всему Средиземноморью, которые жили в относительном мире.А потом он решил ответить на самый главный вопрос: почему все рухнуло?

Я Рунд Абдельфатах.

АРАБЛУЭЙ: Я Рамтин Араблуэй. И вы слушаете THROUGHLINE от NPR.

АБДЕЛЬФАТА: В этом эпизоде ​​мы возвращаемся в 1177 г. до н. Э. чтобы раскрыть загадочную историю о том, как цивилизация расцвела, распалась и что произошло потом.

ЛИЗА РИД: Это Лиза Рид из округа Ориндж, Калифорния. А вы слушаете THROUGHLINE из NPR.

(ЗВУК МУЗЫКИ)

АБДЕЛЬФАТА: Часть 1 — как родились небеса.

(ЗВУК МУЗЫКИ)

АРАБЛУЭЙ: Мужчина идет домой на обед после долгого дня продажи своих товаров.

(ЗВУК КОРОВЬЕ БУДУЩЕЕ)

АРАБЛУЭЙ: Он подъезжает и видит, как его скот лениво пасется, его дети катаются с семейной собакой, а его жена заканчивает шерстяную накидку из овечьей шерсти. На огне варится тушеное мясо из пшеницы и крапивы, которое уже хорошо пахнет.А сосед рубит еще дров, чтобы костры продержались всю ночь. Он заходит в свою хижину и сидит на толстом куске кожи, строгая орудие, сделанное из костей. Он мечтает когда-нибудь заменить эти инструменты бронзовым набором.

(ЗВУК МУЗЫКИ)

АРАБЛОУЭЙ: Солнце садится над посевами, семьи поблизости устраивают ночлег. Это 3000 г. до н.э., и это прекрасно.

(ЗВУК МУЗЫКИ)

КЛИНИЯ: Итак, 5000 лет назад, это был бронзовый век Средиземноморья.

АРАБЛУЭЙ: Бронзовый век, также известный как дни древней славы Ближнего Востока.

СТРОКА: Скажем, от Италии на западе, вплоть до того, что сегодня было бы Афганистаном, Ираном, этим регионом, и с севера, что было бы сегодня Турцией, вплоть до Египта.

АБДЕЛЬФАТАХ: Вы, наверное, уже немного знаете о бронзовом веке, неважно, приближается он к вам прямо сейчас или нет. Король Тут жил в этот период. Говорят, что в это время произошла Троянская война.Широкое распространение получил гончарный круг. И была изобретена колесница. Но, конечно, эти люди и те события произошли до конца. Прежде чем мы узнаем, как этот 2000-летний период резко остановился, мы сначала должны увидеть, как он процветал, как бронзовый век стал бронзовым веком.

CLINE: Ранний бронзовый век — это время, когда начинаются некоторые из самых ранних королевств и империй. Это когда начинается письмо, верно? В Египте есть иероглифы. У вас есть клинопись в Месопотамии.Итак, у вас есть много вещей, которые начинаются примерно с 3000 г. до н. Э., В том числе изобретение бронзы.

(ЗВУК МУЗЫКИ)

CLINE: Итак, как вы делаете бронзу — я не знаю, делали ли вы это недавно на своем заднем дворе или где-то еще …

(СМЕХ)

CLINE: … Но если вы когда-нибудь захотели, вам понадобится 90% меди и 10% олова. Это даст вам бронзу.

АБДЕЛЬФАТАХ: Итак, в 3000 году до нашей эры, 5000 лет назад, все пытались заполучить что-нибудь.Это была новинка, потому что …

CLINE: До этого они использовали каменные орудия и медь.

АБДЕЛЬФАТАХ: Это быстро становилось устаревшей новостью.

CLINE: Бронза намного прочнее, держит лучшую кромку, чем медь, которая довольно мягкая. Итак, вы знаете, добавив олово, вы сделали его гораздо лучшим металлом не только для оружия, но и для инструментов, чтобы вы могли сделать лучший плуг и тому подобное.

АРАБЛУЭЙ: Они как раскладушки. Они как раскладушки…

CLINE: Ага. Да, типа того.

АРАБЛУЭЙ: Например, бронза — это iPhone, а некоторые люди все еще используют …

CLINE: Это была бы неплохая параллель. Точно. Ага. И у некоторых людей до сих пор есть раскладушка. Ага. Верно? И они спрашивают, почему я должен меняться? Ага. Верно. Так что в основном бронза берет верх.

АБДЕЛЬФАТАХ: Камень и медь отсутствовали. Была бронза. И помните — чтобы создать эту новую технологию, вам понадобилось олово.

CLINE: Олово как масло.

CLINE: Кэрол Белл, мой коллега и друг из Англии, провела эту аналогию. По ее словам, олово для древних фараонов и древних царей в бронзовом веке было для нас сегодня, как олово. То есть главы наших государств так озабочены добычей нефти, что у них то же самое было с добычей олова. Так что это неплохой аналог.

АБДЕЛЬФАТАХ: И, как и нефть, добыть олово было непросто, потому что оно было в основном сконцентрировано в одном месте — Афганистане.

CLINE: Это означает, что вам нужны торговые пути протяженностью в сотни, если не тысячи миль, чтобы доставить олово из нынешнего Афганистана на место Мари в Сирии. Мы знаем, что они с этим справляются. А потом мы знаем, что они отправили его на Крит.

АБДЕЛЬФАТАХ: Итак, потребность в транспортировке олова и других товаров по Средиземноморью означала расширение торговой сети, углубление связей между цивилизациями, такими как Египет и Сирия.

CLINE: И мы знаем все это, потому что есть древние тексты, которые говорят нам об этом.Нам даже говорят, что на городище Угарит есть переводчик …

АРАБЛУЭЙ: В Сирии.

CLINE: … Кто может разговаривать как с людьми в Угарите, так и с минойцами с Крита. И в качестве оплаты он получает кусок банки.

АБДЕЛЬФАТА: Да, 5000 лет назад были посредники. Но олово и другое сырье были не единственными товарами, пересекающими международные торговые пути.

CLINE: Они также торгуют готовой продукцией.Так, например, они говорили о кинжале из чистого золота, инкрустированном лазуритом на рукоятке, и лично мне хотелось бы владеть этим кинжалом. Знаете, я бы не стал использовать его ни для чего, кроме как для открытия писем. Это было бы отличным открывателем для писем. Но ничего себе, чистое золото с ляписом? ОК.

АБДЕЛЬФАТАХ: Эрик немного увлечен своим бронзовым списком желаний.

АРАБЛОУЭЙ: Да, но он также любитель простых удовольствий.

CLINE: Мне больше всего нравятся сандалии, которые присылают с Крита, везут в Хаммурапи и Вавилон, и там написано, что он их вернул.И я такой, подожди минутку. Это сандалии с Крита и вы их вернули? В смысле, ты хоть раз слышал о регифтинге? Почему Хаммурапи вернул их? Они были слишком маленькими? Неужели они тоже в прошлом тысячелетии? Я не знаю. В любом случае, для меня это в то время окно в мир. Он космополитичен, гораздо больше, чем вы думаете. Он более интернационализирован. Он более глобализирован. Они торгуются так же, как и мы сегодня. У них были одинаковые желания, одинаковые надежды, одинаковые страхи.

АРАБЛУЭЙ: И такие же глобальные иерархии.

CLINE: Это то, что я бы назвал G-8 или G-9 древнего мира.

АРАБЛУЭЙ: Как и у нашего сегодняшнего списка мировых держав, у бронзового века был свой собственный список горячих моментов.

КЛИНИЯ: Если я посчитаю их на моих цифрах, у вас есть мои микенцы в материковой Греции. На Крите есть минойцы. У вас есть киприоты …

АРАБЛУЭЙ: Очевидно, на Кипре.

CLINE: У вас есть хетты в Анатолии, которая позже станет Малой Азией, а теперь является Турцией.У вас есть хананеи.

АРАБЛУЭЙ: Кто живет сегодня в Сирии, Ливане, Израиле, Палестине и Иордании. У вас есть египтяне в Египте.

СТРОКА: У вас есть ассирийцы и вавилоняне в Месопотамии, которая сегодня будет Ираком, может быть, немного Сирии, может быть, немного Ирана. А еще у вас есть группа, о которой многие люди никогда не слышали, если вы не археолог, по имени Митани.

АРАБЛУЭЙ: И есть еще несколько таких глубоких порезов.Но одними из крупнейших игроков в этой игре являются египтяне и хетты, вроде сегодняшних США и Китая. И эти многочисленные цивилизации больше не были либо полностью изолированы друг от друга, либо вторгались на земли друг друга и сражались насмерть. Теперь они вроде как ладили на разных уровнях. Во-первых, у вас есть королевский уровень, короли.

CLINE: Ну, они говорили о договорах, посольствах и эмбарго.

АРАБЛУЭЙ: Дипломатия.

НЕИЗВЕСТНЫЙ АКТЕР №1: (В роли персонажа) Мой брат, смотри. Я и ты, мы братья, сын одного человека. Мы братья. Почему бы нам не быть в хороших отношениях друг с другом? Какое бы желание вы мне ни напишете, я исполню его. И ты удовлетворишь мои желания.

НЕИЗВЕСТНЫЙ АКТЕР №2: (Как персонаж) Мы формируем отряд.

СТРОКА: Некоторые другие цари посылают своих дочерей выходить замуж за египетского фараона.

НЕИЗВЕСТНЫЙ АКТЕР №3: (В роли персонажа) Это все эти свадебные подарки всех видов, которые Тушратта, царь Митанни, дарит Ниммурейе, царю Египта, в то же самое время, когда он дарит Таду-Хепу, свою дочь. , в Египет и в Ниммурейю, чтобы стать его женой.

CLINE: Итак, они приходят с огромным приданым. Например, приданое, требующее трех глиняных табличек, чтобы перечислить все товары, которые были в приданом.

АРАБЛУЭЙ: Определенно больше, чем приданое моей мамы …

АБДЕЛЬФАТХ: (Смех).

АРАБЛУЭЙ: … Чем мои мама и папа, их брак …

CLINE: Ага.

АБДЕЛЬФАТАХ: Может, одного планшета стоит?

АРАБЛУЭЙ: Да.

CLINE: Да, совсем чуть-чуть планшет — верно.

АРАБЛУЭЙ: Помимо приданого, эти правящие семьи из разных и, вероятно, бывших конкурирующих цивилизаций вступали в брак, подписывали мирные договоры и обменивались подарками.

CLINE: Они всегда описывают это в терминах, и в качестве приветственного подарка я даю вам следующее. А еще есть таблетка или две того, что они дают.

НЕИЗВЕСТНЫЙ АКТЕР №1: (В качестве персонажа) Я посылаю вам одну колесницу, двух лошадей, одного слугу-мужчину и одну служанку из добычи из страны Хатти.В качестве приветственного подарка брату …

CLINE: А некоторые из них довольно вопиющие. Некоторые из них говорят: «Я знаю, что ты собираешься прислать мне вещи обратно, но что мне действительно нужно — то, что мне действительно, действительно нужно, — это золото.

НЕИЗВЕСТНЫЙ АКТЕР №2: (Как персонаж) Золото подобно праху на вашей земле.

СТРОКА: Египтянам все время говорят: пришлите мне золото.

АБДЕЛЬФАТХ: (Смех).

CLINE: Это как сегодня, когда у кого-то приближается день рождения, и они спрашивают, что вы хотите на свой день рождения? Типа, о, знаешь, все, что ты хочешь дать мне…

АБДЕЛЬФАТХ: (Смех).

CLINE: … Но Nintendo или PlayStation были бы действительно хороши, не так ли?

АБДЕЛЬФАТАХ: Ага.

CLINE: Так они и поступали тогда.

АБДЕЛЬФАТАХ: Конечно, как и в любом обществе, существует иерархия. Среди тех, кто наверху, есть царь Египта и царь хеттов. Кроме того, у вас есть короли более низкого уровня, которые в основном подчиняются вышестоящему руководству. И под отчетом я имею в виду жалобу.

CLINE: Что забавно, маленькие ребята заняты борьбой между собой или взаимодействием и торговлей. А потом они болтают друг с другом с мамой и папой.

(СМЕХ)

СТРАНИЦА: Итак, мы получаем эти письма египетским фараонам, в которых говорится, знаете ли, Лабаю придирается ко мне. На него вторглись, и он совершил набег на мой — вы можете что-нибудь сделать? Пришлите мне 50 лучников. И (смех), так что мы сидим и читаем это и думаем: да, знаете, ничего не изменилось.

АБДЕЛЬФАТАХ: А потом, под этими маленькими королями, у вас есть класс торговцев.

CLINE: У вас есть мастер, который делает ткани и слоновую кость.

АБДЕЛЬФАТАХ: У вас есть фермеры …

CLINE: … Кто выращивает урожай, который вы фактически едите.

АБДЕЛЬФАТАХ: Пшеница.

КЛИНИЯ: Зерно.

АБДЕЛЬФАТАХ: Ячмень.

CLINE: Виноград.

АБДЕЛЬФАТХ: Оливки.

CLINE: А иногда, например, в праздник или религиозный праздник, может быть, овца или коза.

АБДЕЛЬФАТХ: Наряду с вином и пивом, которые они пьют как воду, потому что они не могут пить воду …

CLINE: … Потому что вы никогда не знали, что в нем.

АБДЕЛЬФАТАХ: Итак, еще вина и еще пива. Затем, после крестьян-фермеров, есть порабощенные люди.

CLINE: И рабы, как правило, являются военнопленными или брошены туда, потому что они не могут заплатить свой долг или что-то в этом роде.Ничего такого, знаете ли, расы, вероисповедания, цвета кожи или чего-то подобного. Но рабы — если вы родились рабом, вы были рабом. Если вас поймали на войне, вы можете стать королем в один день и рабом на следующий, что обычно нехорошо. Но у вас есть все эти уровни общества от самого низкого до самого высокого, что, я бы сказал, в значительной степени соответствует тому, что вы ожидаете.

АРАБЛУЭЙ: Да.

CLINE: Вы знаете, похоже на сегодняшний день, но не так сильно.

АРАБЛУЭЙ: Вы знаете, вы описали общество.Чем это было лучше, чем то, что было раньше для обычного человека? Была ли жизнь более мирной из-за этой взаимосвязанности, которую в некотором смысле способствовала, знаете ли, бронза?

CLINE: Вправо. Таким образом, поздний бронзовый век, кажется, был довольно хорошим периодом для большинства людей. На самом деле, похоже, что они выращивали зерновые, животных и все такое. И жизнь была неплохой для всех на всех уровнях общества — кажется, что население растет, погода неплохая, а потом появилась международная торговля.

АРАБЛУЭЙ: В конце бронзового века была хорошо функционирующая глобализированная экономика, которая, казалось, позволяла многим людям жить довольно приличной жизнью. Не будем здесь преувеличивать. Были еще люди, которые вообще не вели достойной жизни, такие как заключенные, порабощенные и бедные. Золотой век никогда не бывает золотым веком для всех. Теперь мы это хорошо знаем. Тем не менее, это был развивающийся, прогрессирующий, модернизирующийся мир, который очень похож на наш сегодня.

CLINE: Они развивают, я бы сказал, все атрибуты и отличительные черты цивилизации.Вы знаете, сейчас у нас есть своды законов. У нас есть кодексы хеттских законов. Знаете, есть наказание (смех) за то, что откусили кому-нибудь нос. Я знаю, что это безумие.

АБДЕЛЬФАТАХ: Как и должно быть (смех).

CLINE: (Смех) И должно быть — да. Так что, если вы откусите кому-то нос, это будет стоить вам примерно 40 шекелей, если они приколотят его к вам. Итак, но у вас также есть …

АБДЕЛЬФАТАХ: Это много? 40 …

CLINE: Да, это ужасно много.

АБДЕЛЬФАТАХ: О.

CLINE: Вы не хотите — да. Вы же не хотите откусить кому-то нос.

(СМЕХ)

CLINE: Но у вас есть кодекс законов Хаммурапи примерно к 1800 г. до н.э. с, вы знаете, законами и постановлениями от всего, что, если ваш бык забодает другого парня или если он сломает барьер и разрушит ваше поле, что произойдет, если вы заплатите строитель, который построит для вас дом, а он рушится и убивает вашего сына, что вам делать с этим строителем. И есть, знаете ли, за это наказание.За убийство предусмотрено наказание. За ложное обвинение предусмотрено наказание. Итак, у них есть своды законов. У них есть правительство. А потом то, что мы рассмотрим сегодня, истории. У них есть легенды. У них есть мифы. У них есть история. И, конечно же, у них есть религиозные верования.

АРАБЛУЭЙ: И помните — это также период, когда люди записывают все, законы, легенды, религии, поэзию, все остальное. Были даже общие языки, чтобы разные общества могли общаться друг с другом.

CLINE: Вот почему, знаете, люди говорят, что это предыстория. Это — я думаю, нет, это история, потому что история, определение, записывает все это. И в этот период, с 3000 г. до н. Э. вперед, у вас есть все. У вас есть все, от любовной поэзии до законов и мифов о богах и богинях. Итак, мы находимся в историческом периоде, начавшемся около 5000 лет назад.

АРАБЛОУЭЙ: исторический период, в течение которого население, искусство, математика и астрономия росли и росли.И люди учились друг у друга, делились своими талантами и товарами — от лазурита до бананов и до того, как смешать медь с оловом. Это был золотой век, самостоятельный период возрождения.

CLINE: На самом деле, это могло быть, по крайней мере временно, настолько хорошо, что они могли перетянуть себя. В целом, поздний бронзовый век очень хорош, но внезапно этого не произошло. И похоже, что это произошло не совсем в одночасье, но, мальчик, когда дела пошли на юг, они пошли на юг очень быстро.

(ЗВУК МУЗЫКИ)

АБДЕЛЬФАТАХ: Когда мы вернемся, процветающая цивилизация рушится. И ищем, что и кто виноват.

(ЗВУК МУЗЫКИ)

ДЖОШУА: Это Джошуа из Уичито, Калифорния. И вы слушаете THROUGHLINE. Я многому научился у своего деда. А после его смерти в 2019 году я начал слушать THROUGHLINE. И после твоего шоу я как будто снова слышу голос моего деда.Большое вам спасибо, ребята.

(ЗВУК МУЗЫКИ)

АБДЕЛЬФАТАХ: Часть 2 — Как горели небеса.

АРАБЛУЭЙ: Итак, я впервые узнал об этой истории во время путешествия через червоточину в Интернете, когда случайно наткнулся на видеозапись одной из лекций Эрика в Интернете. Я не мог насытиться. Во-первых, меня поразило то, насколько жизнь этих людей 3000 лет назад была похожа на нашу сегодняшнюю. И не говоря уже о том, что некоторые из этих людей, вероятно, были моими предками.Затем пришло болезненное любопытство по поводу того, чем все это закончилось. Так что мне пришлось узнать больше обо всех деталях. Я просто продолжал щелкать и щелкать в поисках других лекций Эрика.

(ЗВУК ИЗ АРХИВНОЙ ЗАПИСИ)

CLINE: Большое спасибо. И вы все меня слышите? Что ж, добро пожаловать. Моя тема сегодня — 1177 г. до н. Э.

Спасибо, Джек (тел.). И спасибо всем, что пришли снежной ночью.

Спасибо всем, что пришли.Я предполагаю, что ты там. Мне это трудно увидеть. Но что бы я хотел сделать сегодня вечером …

АРАБЛОУЭЙ: И в каждом рассказе своей истории он очень четко понимает, что произошло.

(ЗВУК ИЗ АРХИВНОЙ ЗАПИСИ)

CLINE: Все разрушается — все, что было хорошо, все, что весело тикало, вдруг гаснет, как будто кто-то только что щелкнул пальцами.

АРАБЛУЭЙ: Хорошо, но почему?

(ЗВУК ИЗ АРХИВНОЙ ЗАПИСИ)

CLINE: Теперь вопрос в том, что вызвало это? Что на самом деле произошло? Что это сбило? Почему закончился бронзовый век?

АБДЕЛЬФАТАХ: Как это случилось? Как может исчезнуть такой продвинутый мир с международными торговыми сетями, шумными портами и дипломатическими связями?

CLINE: Это одна из величайших загадок истории.

АБДЕЛЬФАТАХ: И решение этой загадки стало навязчивой идеей Эрика. Он хотел знать, что могло вызвать коллапс, включая одну из теорий, которые существовали долгое время.

CLINE: Люди моря — они сделали это.

АБДЕЛЬФАТАХ: Народы моря, помнишь?

НЕИЗВЕСТНЫЙ ЛИЦО №1: Они пришли с моря на своих военных кораблях, и никто не мог противостоять им.

НЕИЗВЕСТНОЕ ЛИЦО №2: Они возлагали руки на земли до самого контура земли.Их сердца были уверены и верили, поскольку они сказали, что наши планы осуществятся.

АБДЕЛЬФАТАХ: Эта загадочная группа, которая появилась в конце бронзового века и подняла ад, свергнув каждую империю на своем пути — по крайней мере, так гласит история.

CLINE: Итак, народы моря, вау, они загадочны. Мы знаем, что группы, которые мы называем народами моря, дважды нападают на Египет.

АБДЕЛЬФАТАХ: Итак, они были нападающими.

CLINE: Они делают это в том, что мы назвали бы годом 1207 B.Н.э.И затем они появляются снова 30 лет спустя, в том, что мы должны были сделать в 1177 году до н.э., отсюда и название книги. Он назван в честь второго вторжения.

АБДЕЛЬФАТАХ: Хорошо. И они напали на самую могущественную цивилизацию в тот год, когда все рухнуло, вот и все. Но все это взято из египетских записей, конечно, с египетской точки зрения.

CLINE: Эти записи от египтян примерно на 90% от того, что у нас есть с точки зрения письменных записей. Есть пара табличек и букв, которые упоминают о них кое-где.Но на самом деле мы знаем о них из этих двух наборов надписей с разницей в 30 лет.

АРАБЛУЭЙ: Итак, историки тщательно изучили эти записи, чтобы узнать как можно больше об этой группе, кто они, откуда пришли и чего хотели. Они пришли к выводу, что морские люди были не просто одним народом, а скорее конфедерацией нескольких групп людей.

CLINE: Вправо. Это как единая федерация, да. Они все работают вместе. Итак, есть девять различных групп, названия которых мы знаем.

ARABLOUEI: Группы вроде …

CLINE: Шерден (фото).

АРАБЛУЭЙ: Люди, которые, возможно, были родом с Сардинии. Я говорю, возможно, потому, что большая часть работы археологов, таких как Эрик, заключается в поиске ключей и построении обоснованных предположений.

CLINE: И вот тут-то и появляется детективная работа, потому что мы должны собрать все воедино. И мы можем быть правы. Мы можем ошибаться. И вот где, вы знаете, точно так же, как недостающий кусочек пазла в мозаике, последний может дополнить картину за вас.

АРАБЛУЭЙ: Как добраться из Сардинии (ph) на Сардинию.

CLINE: Итак, есть еще одна группа под названием Шекелеш. Это немного похоже на Сицилию. В одном из вторжений есть группа под названием Дануна.

АРАБЛУЭЙ: А потом еще одна группа.

CLINE: называется Eqwesh. И поэтому люди сказали: о, Эквеш. Это звучит как Akiia (ph) или Ahiaya (ph) — названия материковой Греции.

АРАБЛОУЭЙ: Так творится история, люди.Нет, я просто шучу. Но также это отчасти правда.

CLINE: Вы видите, что мы просто — это гипотеза, верно? Это просто предположение. Ага. Так что все они такие. Мы не уверены. Вот почему я говорю, что народы моря — одна из загадок истории: мы никогда не находили места, где можно было бы с уверенностью сказать, откуда они пришли. Его так и не нашли. На днях кто-то дает мне миллион долларов, я хочу поехать на Сицилию и Сардинию, копать и искать истоки народов моря.

АБДЕЛЬФАТАХ: Мы идем, Рамтин. Мы будем держать его инструменты или что-то еще.

АРАБЛУЭЙ: Я пойду, если получу кусок этой мельницы (ph).

АБДЕЛЬФАТАХ: Да, я бы тоже хотел этого.

АРАБЛОУЭЙ: Если не считать шуток, очевидно, что мы так многого не знаем о народах моря. Но многие ученые теперь считают, что все эти группы пронеслись через Средиземное море с запада на восток в конце бронзового века, пройдя через Грецию, Турцию, Кипр, пока в конечном итоге не прибыли в Египет.И, возможно, они смогли уничтожить каждую империю и добиться мирового господства, но Эрик так не думает.

CLINE: Итак, короче говоря, я не могу сказать вам, откуда пришли народы моря, и я не могу сказать вам, куда они уходят. Но я также не думаю, что они сделали все разрушения, которые им приписывают.

АРАБЛОУЭЙ: Эрик считает более вероятным то, что народы моря не бежали к чему-то, чтобы создать хаос, а скорее они убегали от чего-то, пытаясь избежать хаоса, происходящего дома.

CLINE: Я бы смотрел на них больше как на беженцев, больше как на мигрантов. Один из моих коллег, Оссофф Орландо (ph), сказал, что они такие же жертвы, как и угнетатели. И я согласен с этим.

АРАБЛОУЭЙ: Потому что факт в том, что в конце бронзового века все начинало расплываться, независимо от того, могли ли это видеть все или нет.

CLINE: И что произошло, я бы сказал, что к концу 13 века, к 1200 году до н. Э., Возникла эта глобализированная международная цивилизация, верно? У вас есть девять цивилизаций или обществ, которые взаимодействуют друг с другом.Отчасти проблема в том, и я не хочу указывать на них пальцем, но я думаю, что они, я бы не сказал, успокоились, но они больше не были самодостаточными. Они зависели от других. Вы хотели сделать бронзу? Тебе нужно было олово. Родом из Афганистана. Вы хотели серебро? Большая часть этого поступает из Греции. Вы хотели золото? Это идет из Египта, потому что они контролировали Нубию, Судан и так далее. Они не самодостаточны.

Если бы они были самодостаточными, они могли бы пережить то, что должно было произойти.Вместо этого, когда один упал, остальные последовали за ним. Это похоже на этот ряд домино. Вы наклоняете первый, и все они падают. И я думаю, что именно это произошло тогда, потому что произошло то, что я бы назвал идеальным штормом катастрофических событий. Мои дети, когда они были моложе, говорили о «серии несчастных случаев». И это в значительной степени именно то, что у вас здесь.

АРАБЛУЭЙ: серия прискорбных событий, в результате которых был разрушен весь дом, в том числе засуха, а не просто засуха.

CLINE: Но то, что мы назвали бы мега засухой. Это длится не менее 150 лет в этом регионе, а в некоторых областях может достигать 300 лет, а это значит, что вы не даете людям времени на восстановление, не так ли? Если у вас засуха, которая длится год или два, хорошо, будет тяжело, но вы можете вернуться. Десять лет — вау. Но 200, 300 лет? Ни за что. Вы мертвы, прежде чем сможете начать восстанавливать силы.

АБДЕЛЬФАТАХ: Эта мега засуха была разрушительна не только за те сотни лет, которые она длилась, но и в том, сколько земли она поглотила целиком.

СТРОКА: Теперь у нас есть доказательства этого в северной Сирии, в Израиле, на Кипре и даже в Египте.

АБДЕЛЬФАТАХ: Вдобавок ко всему этому, есть свидетельства сильных землетрясений, обрушившихся на разные части Ближнего Востока всего за пять десятилетий. Вы знаете, как все беспокоятся о том, что когда-нибудь большая атака обрушится на Западное побережье? Представьте, что это происходит много раз за 50 лет.

CLINE: Итак, это изменение климата — это действительно единственное название для этого — вызывающее эти засухи.И от этого мы получаем голод.

(ЗВУК МУЗЫКИ)

CLINE: А голод, конечно, может быть очень трудно обнаружить с археологической точки зрения, если только у вас, знаете, нет мертвых тел в яме. Но у нас есть тексты.

НЕИЗВЕСТНЫЙ АКТЕР №1: (Как персонаж) В вашем доме голод. Мы все умрем с голоду. Если вы быстро сюда не приедете, мы сами умрем с голоду. Вы не увидите ни одной живой души на своей земле.

СТРОКА: Есть хеттская царица, которая пишет Рамсесу II в Египте, и она говорит: у меня нет зерна в моих землях, верно? Они там голодают.У нас есть письмо, в котором говорится …

НЕИЗВЕСТНЫЙ АКТЕР №3: (В роли персонажа) Разве вы не знаете, что среди моих земель был голод?

СТРОКА: И один хеттский царь говорит …

НЕИЗВЕСТНЫЙ АКТЕР №4: (В роли персонажа) Это вопрос жизни и смерти.

CLINE: Египет на самом деле посылает, я думаю, то, что сегодня мы бы назвали миссией, миссией по спасению, миссией по оказанию помощи. Так что те, кто раньше были врагами, египтяне и хетты, теперь выполняют миссии по оказанию помощи, потому что все страдают.

(ЗВУК МУЗЫКИ)

АРАБЛУЭЙ: Засуха привела к неурожаю, что привело к нехватке продовольствия, что привело к голоду, который привел к массовой миграции людей, пытающихся выжить. Все это ставит на торги большой кибош — огромный кибош

.

CLINE: Дело в том, что вся международная торговля практически мгновенно останавливается. Они торгуют со всеми — Египтом, хеттами и всем остальным — до самого конца. И внезапно это не так.

АБДЕЛЬФАТАХ: Когда торговля внезапно прекратилась, общества вдоль маршрутов, теперь простирающихся через весь этот регион мира, были брошены в еще больший хаос и разрушение.

CLINE: Допустим, у вас есть портовый город, портовый город, такой как Угарит или Библос, или еще что-нибудь. И внезапно, когда у вас было 50 или 100 кораблей из шести или семи разных мест, теперь у вас никого нет. Теперь у вас может быть три гниющих корабля и танкер.

АРАБЛУЭЙ: И это был не один портовый город в одном регионе; это были порты в нескольких городах, в нескольких империях, отрезанные в одно и то же время, превратившие некогда шумные побережья и городские центры в города-призраки.

CLINE: Кто будет делать ткани? А текстиль кто будет покупать? Кто будет покупать всю сушеную рыбу? Кто будет ловить рыбу?

АБДЕЛЬФАТАХ: Больше никакой торговли, вероятно, не означало больше олова, и отсутствие олова означало больше не бронзы. Я имею в виду, представьте, что цепочка поставок для продукта №1 в мире почти мгновенно потемнела.

АРАБЛУЭЙ: Это как если бы Персидский залив полностью начал перекрываться, не так ли? И США больше не могли получить доступ к нефти.Это поставило бы нашу цивилизацию в очень плохое положение, учитывая, что мы все еще очень зависимы от нефти. Или если все нефтяные месторождения Техаса взорвутся, или что-то в этом роде.

CLINE: Да, конечно. Абсолютно. Итак, да, что-то происходит в Персидском заливе, это повлияет на гавани — Нью-Йорк, Лонг-Бич, Калифорния, что-нибудь в этом роде. А потом вдруг возникнет нехватка туалетной бумаги, нехватки воды в бутылках. У вас будет то, чего вы не ожидали.О, честное слово — я не могу этого понять; Я не могу этого понять. Я думаю, что в некоторой степени это могло быть похоже на то время. Внезапно вы оказались бы в большей степени одиноким. Вы были бы самодостаточны, и вы либо выжили бы, либо нет. Но жизнь, какой они знали ее пару сотен лет, теперь были старыми добрыми временами.

АРАБЛОУЭЙ: Не только потому, что они были отрезаны от, возможно, самого мощного ресурса, но и потому, что фактически были отрезаны друг от друга.

CLINE: Жизнь, как они ее знали, с точки зрения связей со всеми остальными, заканчивается.

(ЗВУК МУЗЫКИ)

АБДЕЛЬФАТАХ: Системы давали сбой, и люди бежали. Некоторые теории говорят, что многие из тех, кто не мог бежать, могли восстать, что, когда крестьяне и фермеры голодали, правящие классы прятались в своих роскошных дворцах, укрываясь от страданий извне. И эти страдания приводили людей в отчаяние, а отчаяние порождает насилие и восстания.

CLINE: Итак, мы знаем, что есть засуха. Мы знаем, что есть голод. И наступают по пятам захватчики.

НЕИЗВЕСТНЫЙ АКТЕР №5: (Как персонаж) Мой отец, теперь пришли корабли врага. Они поджигали мои города и причинили вред земле. Разве мой отец не знает, что вся моя пехота и колесницы размещены в Хатте, а все мои корабли — в земле Лукка? Они еще не вернулись, поэтому земля повисла ниц.

СТРОКА: Теперь мы знаем, что египтяне говорят о морских народах. Теперь у нас есть тексты, в которых говорится о безымянных захватчиках. Они не говорят нам, кто они такие. Вероятно, это морские народы, но мы не знаем.

АРАБЛОУЭЙ: Вторжения происходили во многих городах, некоторые из них возглавлялись морскими народами, а другие, скорее всего, из других групп, в том числе людей из этих различных королевств. В этот момент произошло так много внутренних восстаний, что гораздо труднее возложить все насилие и беспорядки только на морские народы.Как сказал Эрик, нет никаких окончательных доказательств того, что за всем этим стояли морские люди. Кажется почти невозможным, что они могли вызвать столь масштабные разрушения. Это было бы действительно впечатляюще, учитывая тот факт, что все было в огне.

CLINE: В стенах есть наконечники стрел. На улицах есть тела.

НЕИЗВЕСТНЫЙ АКТЕР №6: (Как персонаж) Когда прибыл ваш посланник, армия была унижена, а город разграблен. Наша еда на гумнах сгорела, виноградники тоже были уничтожены.Наши города разграблены — знайте. Пусть вы это знаете.

(ЗВУК МУЗЫКИ)

CLINE: Итак, вы знаете, когда я говорю идеальный шторм бедствий, я имею в виду это, верно? Засуха, голод, захватчики.

АРАБЛУЭЙ: К концу бронзового века Сирия, Месопотамия, Анатолия, Кипр и Греция все горели — не из-за одной группы людей или нескольких групп людей, а из-за дестабилизации глобализованного мира, грядущего … отменено.

CLINE: Жизнь, какой вы ее знали, в основном закончилась.

(ЗВУК МУЗЫКИ)

АРАБЛУЭЙ: С падением этих королевств их королевская власть, их крестьяне, их рынки, их торговля, также стали такими вещами, как керамика, инструменты, архитектура и, для некоторых, как микенцы, даже их языки.

CLINE: Я имею в виду, они забывают, как писать, а это означает, что 1%, которые могли читать или писать, они мертвы.

АРАБЛУЭЙ: Взаимосвязанный мир, каким они знали его, исчез.

CLINE: Жизнь, какой они ее знали, претерпела 1200 изменений.Это другое — и 1100. А к 1000 уже совсем другое.

(ЗВУК МУЗЫКИ)

АБДЕЛЬФАТАХ: Когда мы вернемся, рухнувший мир, трансформация и новый рассвет.

(ЗВУК МУЗЫКИ)

САРА БОУЛЕР: Привет. Это Сара Боулер (ф.), И вы слушаете THROUGHLINE на NPR. Я очень люблю этот подкаст. Я учусь на юридическом уровне в средней школе, и я часто использую ваши эпизоды в своем классе. Мне всегда нравится получать уведомления, когда выходит новая серия.И, пожалуйста, продолжай это делать. Это замечательно, и мне это нравится. Спасибо.

НЕИЗВЕСТНЫЙ АКТЕР №2: Часть третья — восстание феникса.

(ЗВУК МУЗЫКИ)

АБДЕЛЬФАТХ: Когда реки высохли, и посевы перестали расти, земля грохотала от ярости, а захватчики высадились на берегах, конец дней, должно быть, казался близким.

CLINE: У вас есть все четыре всадника апокалипсиса, если хотите.

(ЗВУК МУЗЫКИ)

АБДЕЛЬФАТАХ: Но в то время как мир, каким они его знали, закончился, сам мир не погиб.

(ЗВУК МУЗЫКИ)

АБДЕЛЬФАТАХ: Если и есть что-то постоянное в жизни, так это то, что нет ничего постоянного — даже коллапс.

АРАБЛУЭЙ: И после того, как пыль осела, вопрос стал …

CLINE: Что дальше? Что вы делаете после крушения вашей цивилизации? Ну …

АРАБЛОУЭЙ: Что ж, к счастью для нас, именно здесь начинается следующая книга Эрика.

CLINE: Продолжение называется просто «После 1177 года».

(СМЕХ)

АБДЕЛЬФАТАХ: Это — знаете что? Это кажется более простым, чем выяснять дату и все такое.

CLINE: Это — точно, да.

АРАБЛОУЭЙ: Хорошо — простое название, хотя и не такое уж простое.

CLINE: Потому что помните — мы говорим о семи, восьми, девяти различных обществах, каждое из которых в разной степени подвержено воздействию различных факторов стресса, и каждое из них реагирует по-разному. Здесь нет универсального решения. То, что я говорил себе — с точки зрения коллапса, это как если бы все оказались в одной и той же стартовой точке гонки, которая стартует в 1200 B.C., поскольку они все рушатся. Все в конечном итоге финишируют в гонке, за исключением тех, кто этого не делает, но некоторые финишируют за 80 лет, некоторые за 100, некоторые за 300. И, как я уже сказал, некоторые не финишируют вообще.

(ЗВУК МУЗЫКИ)

ARABLOUEI: Эрик говорит, что из того, что он может сказать, самое главное, что, кажется, отделяет общества, которые выжили, от тех, которые не выжили, — это их способность адаптироваться.

АБДЕЛЬФАТАХ: У тебя больше нет доступа к бронзе? Вместо этого начните использовать железо.

CLINE: Конец бронзового века и начало железного века.

АБДЕЛЬФАТАХ: Все ваши торговые сети закрылись? Найдите новые пути жизни.

CLINE: Протянуть руку — международное сотрудничество — вы мне помогите, я вам помогу.

АБДЕЛЬФАТАХ: В вашем доме жаркий беспорядок, нет ни еды, ни воды? Перекочевать.

CLINE: Вы знаете, начните собирать кусочки и постепенно, буквально изобретая себя заново.

АРАБЛУЭЙ: На самом деле, некоторые люди не просто выжили после краха, они процветали, находя новые возможности там, где их не было раньше.

CLINE: У вас есть люди, которые не были игроками или даже не существовали в бронзовом веке, теперь главные игроки в железном веке. Иногда его называют антихрупким. То есть не только не падаешь, но и пользуешься хаосом.

АБДЕЛЬФАТАХ: Подумай об этом. Иерархии, властные структуры, экономические системы, которые были так закреплены на своих местах, теперь исчезли. Это был шанс изменить правила, чтобы распределить богатство. И Эрик обнаружил, что одна группа особенно хорошо воспользовалась крахом — финикийцы.

СТРОКА: Похоже, что финикийцы, оставшиеся в живых от хананеев на территории нынешнего Ливана, поднимаются на юг Сирии и спускаются в северный Израиль, они пользуются тем, что Угарит был разрушен. Средиземное море становится их частным озером. И вот они плывут в Грецию, в Италию, в Испанию. И они не только несут свою пурпурную краску, которой они известны, но и приносят алфавит.

АБДЕЛЬФАТА: Этот алфавит, кстати, станет греческим алфавитом и латинским алфавитом, которые мы все еще используем сегодня.

CLINE: И они приведут к таким вещам, как демократия в Греции, монотеизм и многое другое, что у нас все еще есть сегодня. Так что часть меня желает, чтобы этого не случилось. И если представить себе некое противоположное будущее, что бы произошло, если бы вавилоняне и ассирийцы все еще были рядом? И часть меня рада, что они действительно рухнули, потому что позволили появиться новому набору обществ, цивилизаций. И мы являемся прямыми потомками некоторых из них. В некотором смысле это звучит немного странно, но если бы этого коллапса не произошло, мы бы жили сегодня в совершенно другом мире.

(ЗВУК МУЗЫКИ)

АБДЕЛЬФАТА: Одна из вещей, о которых мы много говорили с Эриком, заключалась в том, является ли коллапс правильным словом для того, что произошло в 1177 году до нашей эры. Возможно, поскольку вещи не заканчивались навсегда, а вместо этого превращались во что-то новое, лучшим словом могло бы быть преобразование.

CLINE: Несколько ученых сказали, что коллапс и трансформация — это две стороны одной медали, каковыми они и являются. Но я уверен, что мир, который я описывал вам в конце бронзового века, который рухнул, исчез.Мир в 1200 году сильно отличался от мира 200 лет спустя, в 1000 году до нашей эры. Но рухнул ли он в одночасье? Знаете, он был здесь сегодня, а завтра пропал? №

АРАБЛОУЭЙ: Значит, средний человек, вероятно, не понимал, что на самом деле происходит.

CLINE: Когда они были в разгаре обрушения, знали ли они, что рушатся? Кто-нибудь бегал? Знаете, (смех) там кто-то шел, о, боже мой, небо падает? Знаешь, есть ли Цыпленок? Да, я этого не вижу.Я не вижу никаких признаков того, что они знали, что вся их система рушится.

АРАБЛУЭЙ: Эрик говорит, что в 1177 г. до н. Э. — удобное сокращение, большинство людей, вероятно, пережили это как серию катастрофических событий в течение длительного периода времени, которые потребовали радикальных изменений в их образе жизни.

CLINE: Это лягушка в кипящей воде, верно? Они просто трансформировались или нет. А потом они ушли. Так вы называете это коллапсом или трансформацией? Я называю это коллапсом.Я также называю это трансформацией.

АБДЕЛЬФАТАХ: Если вы переживаете коллапс или трансформацию, я не знаю, что вас волнует, как это называется. В какой-то момент вы думаете, что это огромная перемена. И боли роста в любом случае тяжелые …

CLINE: Да.

АБДЕЛЬФАТАХ: … наверное.

CLINE: Да.

АБДЕЛЬФАТАХ: И я думаю, я просто думаю, например, для людей, слушающих сегодня, учитывая наш мир и факторы стресса, присутствующие в нас прямо сейчас, что мы извлекаем как из вида трансформации коллапса, так и из устойчивости, которая последовало возрождение?

CLINE: Одна вещь, которую я мог бы убрать, это то, что мы говорим здесь о крахе позднего бронзового века.Мы не говорим о других случаях, когда мы не рухнули, когда люди подошли к краю пропасти и смогли исправить это, а не потерпели крах. Можно возразить, что времена, когда мы не падали, намного превосходят времена, когда мы действительно падали. И если вы пойдете по этому пути, то вы можете возразить, что мы, как общество, как цивилизация, как группа, намного более устойчивы, чем мы могли бы подумать — времена, когда мы подошли к краю пропасти, и мы смогли вытащить назад. Так что, возможно, мы приближаемся к краю пропасти, но еще не поздно отступить.Я оптимистично настроен, что у нас есть технологии, интеллект, и что мы прочитали нашу древнюю историю и можем извлечь из нее достаточно уроков, чтобы мы могли сказать «нет», только не мы.

АРАБЛУЭЙ: Непонятно, что будет дальше. Мы лягушка в воде? Находимся ли мы на грани краха, трансформации? Странно чувствовать, что мир стоит на месте, но меняется почти каждое мгновение. Но это то, на что был похож прошлый год. Чувство хрупкости, уязвимости висит над всем, особенно когда речь идет о нашей демократии.И мы не привыкли разговаривать в США с такими словами, как восстание, осада, хаос, крах, поэтому мы слышим, как так много людей говорят: ну, это происходит в других местах, а не здесь.

АБДЕЛЬФАТАХ: Но когда я думаю о том, откуда пришли наши родители, Рамтин, где они начали свою жизнь и где они сейчас, это унизительно. Они слишком хорошо знают, как быстро все может измениться, как силы, находящиеся вне их контроля, могут совершенно сбить с пути их жизни и общества, в которых они живут, вынуждая их бежать, становиться беженцами, заново изобретать себя в новом месте.Ни одно общество полностью не застраховано от такой возможности.

(ЗВУК МУЗЫКИ)

АБДЕЛЬФАТАХ: Итак, перефразируя «Игру престолов», что мы говорим, чтобы рухнуть? Не сегодня.

(ЗВУК МУЗЫКИ)

ARABLOUEI: Прежде чем мы уйдем, мы очень рады рассказать вам о нашей следующей серии.

АБДЕЛЬФАТАХ: В течение следующих трех недель мы собираемся представить вам профили черных провидцев, которые представляют новые миры для черной диаспоры.

(ЗВУК ИЗ АРХИВНОЙ ЗАПИСИ)

МАРКУС ГАРВИ: Мы хотим объединить негритянскую расу в этой стране.

АРАБЛУЭЙ: Провидцы вроде Маркуса Гарви, который наэлектризовал своих последователей идеей самодостаточности и самоопределения черных, а также возвращения в Африку.

(ЗВУК ИЗ АРХИВНОЙ ЗАПИСИ)

ГАРВИ: Мы хотим, чтобы каждый негр работал над одной общей целью — построением собственной нации на огромном африканском континенте.

АБДЕЛЬФАТА: Провидцы, такие как Октавия Батлер, объединившие прошлое, настоящее и будущее, чтобы создать альтернативные реальности в своих произведениях.

(ЗВУК ИЗ АРХИВНОЙ ЗАПИСИ)

ОКТАВИЯ БАТЛЕР: Эти романы не пророческие. Эти романы — поучительные сказки. Эти романы — если мы не будем осторожны, вы знаете, если мы продолжим, как мы были, это то, чем мы можем закончить.

АБДЕЛЬФАТАХ: Провидцы, такие как Баярд Растин, который за несколько десятилетий до Мартина Лютера Кинга-младшего произнес свою речь «У меня есть мечта», сформулировал стратегию того, что возможно, если объединить ненасилие Ганди с движением за гражданские права в СШАС.

(ЗВУК ИЗ АРХИВНОЙ ЗАПИСИ)

ОССИ ДЭВИС: Исполнительный директор Марша на Вашингтон, человек, который все это организовал, мистер Баярд Растин.

(ПРИВЕТСТВИЕ)

БАЯРД РУСТИН: Дамы и господа, первое требование состоит в том, чтобы у нас было эффективное законодательство о гражданских правах — без компромиссов, без пиратов.

ABDELFATAH: Imagining New Worlds — наш первый эпизод выйдет на следующей неделе.

(ЗВУК ИЗ АРХИВНОЙ ЗАПИСИ)

РУСТИН: Что скажешь?

(АПЛОДИСМЕНТЫ)

АРАБЛОУЭЙ: Это все для шоу на этой неделе.Я Рамтин Араблуэй.

АБДЕЛЬФАТХ: Я Рунд Абдельфатах. И вы слушали THROUGHLINE от NPR.

ARABLOUEI: Этот эпизод был спродюсирован мной …

АБДЕЛЬФАТАХ: … И я, и …

ДЖЕЙМИ ЙОРК, НАЗВАНИЕ: Джейми Йорк.

ЛОУРЕНС ВУ, ФИО: Лоуренс Ву.

ЛАЙН КАПЛАН-ЛЕВЕНСОН, ПОДПИСКА: Лайне Каплан-Левенсон.

ДЖУЛИ КЕЙН, ФИО: Джули Кейн.

ВИКТОР ИВЕЛЛЕС, ИСПОЛНИТЕЛЬ: Виктор Ивеллез.

ПАРТ-ШАХ, ПОДЛИН: Парт-шах.

АБДЕЛЬФАТАХ: Проверку фактов для этого эпизода провел Кевин Волкл.

АРАБЛОУЭЙ: Спасибо Саифу ур-Рехману Хану, Хомаму Альбаруди, Шимону Дотану, Джамилю Зрейкату и Сумайе Абдельфатах — удивительной маме Рунда — за их озвучку.

АБДЕЛЬФАТАХ: Также спасибо Иоланде Сангвени, Бет Донован и Ане Грундманн. Наша музыка написана Рамтиным и его группой Drop Electric, в которую входят …

АНЯ МИЗАНИ: Аня Мизани.

НАВИД МАРВИ: Навид Марви.

ШО ФУДЗИВАРА: Шо Фудзивара

ARABLOUEI: Спасибо также Майклу Леви, чья запись «Hurrian Hymn To Nikkal» была услышана в этом эпизоде. Вы можете услышать весь трек на альбоме Майкла, вышедшем в прошлом году, под названием «Echoes Of Ancient Mesopotamia And Canaan».

АБДЕЛЬФАТАХ: Спасибо нашему гостю, Эрику Клайну. Его книга называется «1177 г. до н. Э.: Год крушения цивилизации». Переработанное и обновленное издание книги выйдет в феврале.

АРАБЛУЭЙ: И у нас есть несколько захватывающих новостей. THROUGHLINE запускается как радиошоу. Если вы поклонник шоу и хотите послушать его на своей местной станции NPR, свяжитесь с ними и дайте им знать, что вы хотите услышать THROUGHLINE в своем местном эфире.

АБДЕЛЬФАТАХ: И, как всегда, если у вас есть идея или вам нравится что-то, что вы слышали в шоу, напишите нам по адресу [email protected] или напишите нам в Twitter — @throughlinenpr. Спасибо за внимание.

НЕИЗВЕСТНОЕ ЛИЦО № 3: Особая благодарность имению Самира Нагиба за помощь в поддержке этого подкаста.

АБДЕЛЬФАТАХ: Прежде чем мы уйдем, мы просто хотим упомянуть еще одну вещь. NPR выпускает фотокнигу под названием «Pictures On The Radio», в которой собраны фотографии, сделанные покойным Дэвидом Гилки.

АРАБЛОУЭЙ: Он был потрясающим фотографом, который был убит во время задания NPR в Афганистане в 2016 году. Вы можете купить книгу в местном книжном магазине, на Amazon или на npr.org.

Авторские права © 2021 NPR. Все права защищены. Посетите страницы условий использования и разрешений на нашем веб-сайте www.npr.org для получения дополнительной информации.

стенограмм NPR создаются в срочном порядке Verb8tm, Inc., подрядчиком NPR, и производятся с использованием патентованного процесса транскрипции, разработанного NPR. Этот текст может быть не в окончательной форме и может быть обновлен или изменен в будущем. Точность и доступность могут отличаться. Авторитетной записью программирования NPR является аудиозапись.

.