Тонировка фар плёнкой – как сделать своими руками + Видео » АвтоНоватор
Рассмотрим в этой статье, как происходит тонировка фар пленкой, зачем это делать, и, конечно же, можно ли осуществить данный процесс своими не очень опытными руками?
Зачем нужна тонировка для фар?
Начнем по порядку: что же такое тонировка и какие функции она выполняет? Итак, этот термин означает не что иное, как технологический процесс, проведенный с целью затемнения некоторых элементов автомобиля, в данном случае фар, как передних, так и задних. Многие могут считать, что она несет в себе только лишь декоративную функцию, однако это глубокое заблуждение. Хотя и внешний вид машины значительно преображается в лучшую сторону. Ведь фонари после такого тюнинга еще больше сочетаются с кузовом и иными элементами авто, правда, при грамотном подборе тонирующего оттенка.
Но это не единственная причина, по которой следует задуматься о тонировке осветительных приборов вашего «железного коня». Кроме того, значительно улучшиться прочность стекла или пластика. А ведь мелкие камешки, все время ударяющиеся об него, могут нанести серьезные повреждения, и тогда придется менять весь элемент. Тонировка передних фар пленкой защитит от подобных повреждений, продлит срок службы и тем самым сэкономит семейный бюджет. Если не жалко времени и денег, можно применить такую страховочную меру и для задних фар. Если не хотите сильно выделяться, но плюсы такого тюнинга вам интересны, выход найти несложно. Просто следует клеить фары менее броской желтой пленкой.
Виды тонировки для фар
Итак, существует несколько способов такого тюнинга: замена стекла, покраска специальным аэрозолем и наклейка пленки. Первые два используются довольно редко, так как замена элементов достаточно трудоемкий процесс, видео таких мастер-классов вы можете отыскать в сети, и вам вряд ли захочется повторить это своими руками. А что же насчет аэрозольной краски или тонировочного лака, так в этом случае значительно ухудшается способность осветительных приборов рассеивать свет. Это может спровоцировать аварию, так как иные участники дорожного движения попросту не всегда замечают включенный поворотник или же стоп-сигнал задних фар после этой покраски.
Всех перечисленных недостатков лишен такой тонировочный материал, как пленка. Она не только никак не влияет на качества освещения, но еще и защищает стекла фар от незначительных механических повреждений. Кроме того, стоит отметить достаточно широкую палитру и простоту работ, за доказательством далеко ходить не надо, наше видео уже тому подтверждение. Так что тонировку фар красной, желтой пленкой или же иного оттенка легко осуществить своими руками, главное, чтобы материал был качественный.
Тонировка фар пленкой – самостоятельный тюнинг
Безусловно, если позволяет финансовое положение, и нет никакого желания провести пару часов в гараже, то лучше будет поехать в сервисный центр, где за определенную сумму профессионалы осуществят тюнинг осветительных приборов. Однако не всегда такая возможность есть, поэтому рассмотрим на примере, как делать тонировку задних фар пленкой своими руками, а видео поможет это более наглядно представить.
Как всегда, начинать следует с подготовки, так что демонтируем нужные осветительные приборы и тщательно очищаем, а также обезжириваем их поверхность. При этом учтите, ни в коем случае не мойте пластиковые элементы едкими химическими средствами, потому что в этом случае качество сцепления клея с поверхностью сильно пострадает. Кроме того, обратите внимание и на температурный режим помещения, ведь когда в нем будет холодно, то со временем материал может покоробить, ну а если, напротив, очень жарко, то приготовьтесь к тому, что с наступлением холодов она потрескается.
Теперь переходим непосредственно к вопросу, как поклеить тонировку на фары без посторонней помощи, только своими руками. Займемся пленкой, делаем примерку и обрезаем ее с припуском по одному сантиметру на каждую сторону. Затем на подготовленные поверхности задних фар (хорошо вымытые, высушенные и натертые безворсовой тряпочкой) распыляем пульверизатором мыльный раствор, который поможет легко расправить материал или же снять вовсе, если возникнут огрехи. Для наглядности проблем, которые могут появиться, если проигнорировать эту меру, вы можете найти на видео с типичными ошибками при поклейке пленки.
После этого можно расслаивать пленку, начинать следует с самой длинной стороны. Достаточно будет для начала приоткрыть хотя бы один сантиметр с краю, естественно, с учетом припуска. Приклеить его и, убедившись в правильном расположении всей заготовки, постепенно нанести всю пленку, создавая натяг и медленно снимая защитный слой, при этом сразу же прижимая клеящуюся поверхность к фаре.
Работая в одиночку, будет тяжело все успеть подхватить своими руками, поэтому пригласите на это мероприятие помощника, хоть работа несложная и быстрая, но кто-нибудь на подстраховке может понадобиться.
Появившиеся пузыри необходимо выгонять простым куском ткани, перемещая его по направлению к необработанной стороне. Когда все высохнет, для задних фар самое время вернуться в машину, а вам следует поспешить и проверить в работе произведение, которое только что создали своими руками. В общем, именно так и происходит тонировка осветительных приборов пленкой, на видео вы можете проследить за всей работой.
carnovato.ru
Тонировка фар своими руками ! Дополнен! — Mazda 6, 2.0 л., 2011 года на DRIVE2
Всем привет, как и обещал пост на эту тему!
Кто думает, что тонировать фары пленкой легкая задача? Наверно многие! Вы ОШИБАЕТЕСЬ ! Это совсем не легко!
Много нервов, пленки испорчено ( Ведь руки по этому вопросу растут не из того места, что надо ) — но результат!Он великолепен по моему субъективному мнению! Хочется теперь услышать ваше мнение, комментарий )
По порядку :
Что потребуется ?
— Пленка, в моем случае Оракл 8300 темно- серого цвета
-Ножницы
-Нож канцелярский
-Что-нибудь прорезиненное, для того чтобы «выгонять» пузыри! ( А ЭТИМ вы будете заниматься снова и снова!)
-Вода
-Фен (!)
—Еще бы лично от себя, я бы взял друга! Он полезен на 110% Он может держать, клеить, распрямлять и веселить тебя, когда ты уже не хочешь ничего делать!
Сам процесс довольно скучный и нудный;(
Что и зачем сделано !
— Задние катафоты на машине !
ДО—-Смотрим на катафоты
ПОСЛЕ—-Выглядит более гармонично!
—Фары на багажнике!Которые я снимал.
Маленький гайд по снимаю фар багажника :
1. Снять обшивку багажника, около 10-12 заклепок
2.Отсоединить питание от фары, в виде 1-ого шнура.
3.Отщелкнуть фару и тянуть :)Должно получиться, что-то типо этого !
—Затянул, получилась вот такая разница.
Испугался сначала, что очень темно
Как это выглядит на машине:
-Далеее я снимал остальное от фары!
Маленький гайд:
1.Снять пластмассовую обшивку багажника, которая находится у ног, как открываешь багажник
2.Отогнуть декоративную обшивку у фар, со стороны багажника.
3. Фара держится на 3-ех шестигранниках и защелки.Откручиваем все и снимаем фару на себя.
4.Фара у вас в руках
—Собственно окончательный результат на примере одной фары и сравнение с другой!
Без стопов
Со стопами
Задний ход
Так же затонировал поворотники на машине 🙂
Окончательный вид будет скоро, когда вымою машину! Все будет на хороший фотоаппарат, а не на «яблоко»!
От себя могу посоветовать эту пленку, название которое в начале поста! Все видно отлично. Хотите убрать явный хром на фарах- эта пленка для вас.Светопропускаймость великолепная.
Стоп-линия затонирована, света море!
Если вам понравился мой рассказ, ставте овер и пальцы вверх!
www.drive2.ru
Как затонировать фары своими руками? — DRIVE2
И так тонирование фар пленкой своими руками начинается с подбора пленки. Наш интернет-магазин АВТОТОЧКА предлагает несколько видов пленки — это бронь-тонировка для передних и задних фонарей она имеет большое количество оттенков и тонировка-бронь для фар Хамелеон.
Так же нам понадобиться
— мягкий пластиковый ракель с фетровым покрытием
— острый нож
— пульвиризатор
— раствор (на 500 мл. воды 100 мл. спирта 96%)
— фен (желательно строительный)
— желание…
Подготавливаем фару:
Моем фару максимально тщательно и обезжириваем фару спиртом. Змеряем фару, затем вырезаем пленку с припуском 3-5 см.
Тонируем фару:
Включаем фен и начинаем процесс оклейки. Смачиваем фару с пульверизатора (подготовленным раствором), чем обильнее вы смочите тем дольше придется, ждать пока пленка высохнет в процессе поклейки, поэтому не стоит переусердствовать. Клеить пленку начинаем с самой большей ровной плоскости на фаре.
Таким образом тонировка фар пленкой будет так же служить и для защиты от сколов и царапин стекла фары! Выравниваем пленку относительно фары так, что бы ее хватало по всей длине фары и начинаем клеить (в данном случае от угла). Приклеив первые 5 см. по чуть снимаем, отрываем подложку и прикатываем плёнку, до тех пор, пока не дойдем до изгиба. Приклеиваем пленку на фару и разглаживаем ракелем, выгоняем остатки воды из-под пленки, тем самым приклеиваем ее к поверхности фары. Где получаются складки или морщинки пленку можно нагреть феном, она станет эластичная и податливая к округлой поверхности. Где большие изгибы фары можно побольше отклеить подложку, нагреть пленку и положить ее одним движением на фару пока пленка теплая и эластичная. После чего надо прикатать ее ракелем.
Если фара снята для тонировки пленкой вам понадобится дополнительная пара рук для помощи в удержании и закреплении фары в удобном положении для оклейки пленкой.
Обрезка пленки
Для большей эффектности вида и надежности в эксплуатации — пленку лучше подвернуть. Прогреваем ее феном и клеим на ребро фары. На углах нужно сделать надрезы, что бы положить их аккуратно. Вот и все готово!
4 года Метки: тонировка фар, как затонировать фару, бронь-тонировка, купить тонировку в перми
www.drive2.ru
Тонировка передних фар пленкой своими руками — технология нанесения +видео
Тонировка фар своими руками — одна из самых последних модных тенденций. К такому виду «перелицовки» автомашины более склонны молодые, уверенные в себе люди, которые не боятся экспериментов и частых дискуссий с блюстителями порядка на автодорогах.
Тонировка фар своими руками — грани допустимого
Пособие по наклейке на фары — видеоПервое, что следует понимать, принимаясь за поиски способов затонировать фары, — это сложность и ответственность процесса. По аналогии с тонированием стёкол, следует быть очень аккуратным в выборе способа и глубины затемнения. Конечно, на белом или чёрном авто, абсолютно чёрные фары смотрятся шикарно, но это:
- Неудобно, ведь значительно снижается яркость света фар;
- опасно при движении в ночное время по той же причине;
- дорого: в процессе изготовления и при назначении штрафов.
Увидев на дорогах автомобиль со слишком затемненными фарами, не следует заниматься слепым подражанием. Как правило, подобный тюнинг выполняют для автомобилей, участвующих в выставках. Гораздо эффектнее смотрятся фары, на которых затемнен лишь какой-то сектор. Чаше прикрывают верхнюю линию вдоль среза капота. Фары получаются чуть суженными и более стильными. Неплохо смотрятся фонари с притемнённым стеклом, когда тонировка незначительно изменяет светопропускную способность.
Как затонировать фары при помощи пленки?
Для того чтобы изменить оттенок стекла на более тёмный, можно воспользоваться двумя проверенными способами. Самый распространенный и доступный — это тонирование передних фар пленкой своими руками. Основной компонент, который понадобится в работе — это специальная полупрозрачная плёнка необходимого цвета типа «Оракал». Обычно выбирают чёрную, реже — цветную в тон с оттенком кузова авто. Прежде чем купить плёнку лучше посмотреть, как она выглядит после установки на других автомобилях. Кроме того, вам понадобится инструмент для полировки фар.
Тонировка передних фар пленкой своими руками производится на снятых устройствах, которые следует предварительно подготовить: вымыть и обезжирить. Собственно, процесс наклейки не отличается от тонирования стёкол за исключением необходимости тщательно натягивать нагретую феном плёнку на изгибах. Для лучшего прилипания и предотвращения появления пузырьков воздуха, рекомендуется стереть шлифмашинкой с мелкой шкуркой выпуклые надписи и заполировать это место.
Для того чтобы ближе ознакомиться с особенностями процесса и узнать, как происходит тонировка фар пленкой, видео можно найти на страницах тематических сайтов.
Преимущество этого вида тонирования — возможность снятия плёнки и замены её на другую. Кроме этого материал защищает фары от повреждений.
Тонируем фары аэрозольным баллончиком
Прекрасная альтернатива плёночной тонировке — использованием специального лака в аэрозольных баллончиках. Сам по себе баллончик — вещь дорогостоящая, которую порой сложно найти в автомагазинах. Однако время на всю процедуру сокращается до минимума, а количества аэрозоля может хватить на покрытие фар и задних фонарей или фар 2-3 автомобилей.
Для того чтобы затемнить фары с помощью баллончика, снимать их не обязательно. Предварительно вымыв поверхность стекла, её следует обезжирить растворителем и тщательно закрыть элементы кузова, чтобы на них не попал лак. Для более аккуратной работы фары рекомендуют снять. Лак наносится в несколько слоёв до получения необходимой глубины затемнения. Для подсыхания следует давать несколько минут каждому слою.
Несколько слов о тонировании фонарей
Не обошёл процесс затемнения и задние фонари, а также повторители поворотов на крыльях и боковых зеркалах заднего вида. Тонировка фонарей ещё более ответственное мероприятие, ведь при слишком сильном затемнении световые сигналы для участников дорожного движения могут быть незаметными, а это создаёт аварийную ситуацию. Вы должны быть готовы к тому, что при ДТП будете виноваты именно вы.
Если фон поверхности стёкол сделать чуть темнее — это даст хороший визуальный эффект и спасёт от неприятностей. Фонари и другие источники света тонируются такими же способами, как и фары, но в случае с плёнкой следует обратиться за помощью к опытным автолюбителям, так как сложная форма поверхности принесёт немало затруднений во время оклейки.
cartore.ru
Тонировка фар автомобиля — как сделать своими руками +Видео
Тонировка фар – это несложный и доступный процесс, который позволяет подчеркнуть индивидуальность владельца автомобиля и выделить авто из общего городского потока. Более дорогой способ – приобретение заводских тонированных фар, однако это недешевое удовольствие, хотя и позволяет избежать проблем с законностью, чего нельзя гарантировать при самостоятельной тонировке.
1 Закон и тонировка фар – что может произойти?
По закону самостоятельная тонировка фар, можно сказать, не запрещается и не разрешается, этот вопрос в законодательстве РФ не совсем понятен для простого автолюбителя. Все зависит от конкретного региона, а также способа, которым вы произвели тонировку фар. На дороге проблемы с тонировкой вряд ли возникнут, а вот во время технического осмотра могут быть сложности. Если вы решили тонировать фары своего автомобиля, лучше прибегать к способу тонировки специальной пленкой. В данном случае светопропускаемость будет более высокая, чем если для тонировки использовался лак. Но даже с пленкой лучше избегать слишком ярких цветов, способных привлечь внимание автоинспекторов на дороге.
Перечисленные выше способы тонировки фар краской или пленкой наиболее популярны среди владельцев автомобилей в нашей стране. Каждый имеет как плюсы, так и минусы. Использование краски для тонировки имеет ряд недостатков, среди которых:
- Обязательное снятие фары для проведения тонировки
- Сложности в процессе нанесения равномерного слоя лака своими руками
- При необходимости снять лак с фары придется менять стекло фары
- Разрушение покрытия с течением времени
Что касается специальной тонировочной пленки, то она стоит дороже, чем лак, и требует определенных навыков и наличия инструментов. Среди преимуществ тонировки пленкой можно назвать более яркий и стильный вид фар после проведения работ, кроме того, данный вид более финансово доступен. Также среди преимуществ данного способа выделяются:
- Возможность в любой момент снять тонировку с фары своими руками
- Лучшая в сравнении с краской светопропускаемость материала
- Возможности для дальнейшего тюнинга фар путем полировки тонировочной пленки
2 Тонировка фар краской
Тонировка фар требует некоторых знаний. На что следует обратить внимание и как правильно выполнить все действия, чтобы не испортить материал и оптику своего автомобиля?
Сначала необходимо снять фары с автомобиля. Для этого следует пользоваться инструкцией, так как способы снятия фар отличаются на различных моделях авто. Иногда достаточно отщелкнуть несколько клипс и аккуратно снять фару, а иногда приходится снимать бампер и другие элементы передней части, все зависит от конкретной модели.
После необходимо тщательно и качественно обезжирить всю поверхность фары.
Те участки, на которые не будет наноситься краска, необходимо аккуратно оклеить строительным скотчем.
Далее из приобретенного заранее баллончика со специальной краской (одного будет достаточно), необходимо равномерно наносить вещество на поверхность. Расстояние между распылителем и поверхностью фары должно быть не менее 40 сантиметров, а работа должна проходить в хорошо проветриваемом помещении.
Следующим шагом необходимо дать нанесенному слою высохнуть. Обычно лак сушится не более двух часов. После можно наносить дополнительный слой, который должен быть намного меньше первого слоя во избежание сильного ухудшения светопропускных способностей. Через 2 часа после высыхания дополнительного слоя лак полируют до блеска. Затем нужно установить фары на автомобиль, не забывая об инструкции по установке.
3 Тонировка фар пленкой
Главным преимуществом пленки перед лаком является возможность проводить поклейку без необходимости снятия фар. Для начала работы вам потребуется канцелярский нож, скотч, строительный фен, мыльный раствор и подобранная по цвету и свойствам пленка определенной толщины.
Сначала рекомендуется оклеить монтажным скотчем ту область поверхности фары, которая останется неизменной. Это особенно актуально для тех, кто хочет сделать «реснички» для фар с помощью пленки, а не покрывать фару полностью. Тонировка передних фар в виде «ресничек» иногда смотрится более стильно и привлекательно.
Поверхность фары перед нанесением пленки необходимо тщательно обезжирить с помощью простого мыльного раствора. При этом поверхность фары должна оставаться влажной. Канцелярским ножом аккуратно вырежьте кусок пленки с большим запасом. Затем постепенно прикладывайте пленку к поверхности, плотно фиксируя ее, и используйте строительный фен для разглаживания поверхности и устранения воздушных пузырьков, при этом клеить пленку нужно не от краев к центру, а наоборот. Оставшиеся куски пленки вырезаются, а затем дополнительно необходимо пройтись по краям, используя строительный фен. Снять тонировку можно точно таким же способом, только от края к центру, используя те же самые инструменты. Ничего сложного в тонировке нет, главное, следовать инструкции.
tuningkod.ru
Тонировка фар — все «за» и «против». Как и чем затонировать фары своими руками | autoposobie.ru
Тонировка фар краской (лаком)
Перед тем как затонировать фары подумайте о том, какой краской вы будете это делать. Следует учесть несколько важных моментов, во-первых краска имеет плохую свтопропускаемость, поэтому при выборе тона следует взять посветлее с учетом того, что при нанесении она станет темнее. Во-вторых не переборщите с тонировкой фар и учитывайте тот факт, что слишком тонированные задние фары могут стать причиной ДТП, если в темное время вы будете тормозить, то этого может просто не заметить едущий за вами водитель, поэтому он может вам въехать… В случае разбирательств вы ничего не докажете, т. к. он укажет на ваши тонированные фары и убедит инспекторов в том, что в темное время света стопов действительно не видно. Для фар головного света, я рекомендовал бы использовать тонировочный лак он, конечно, стоит недешево, но с его помощью вы сможете сделать тюнинг фар, не нарушив при этом видимость и яркость светового потока.
Тонировка фар лаком своими руками — последовательность выполнения работ
- Найдите хорошо вентилируемое помещение.
- Далее желательно снять фары и обезжирить их.
- Участки, которые не подлежат окрашиванию, нужно изолировать, к примеру, при помощи малярского скотча.
- Взболтайте баллон с лаком или краской и равномерно нанесите его на поверхность. Расстояние от распылителя до поверхности должна быть не менее 30-40 см.
- Дайте подсохнуть согласно инструкции (с обратной стороны).
- Когда все как следует подсохнет, можете нанести второй слой, будьте осторожны чтобы не перестараться.
- По окончанию установите на место и отполируйте до блеска.
Самостоятельная тонировка фар пленкой — краткое пошаговое пособие
Перед покупкой тонировочной пленки уточните у продавца характеристики пленки: толщина, светопропускаемость, а также процент растяжения. Данная процедура более сложная по сравнению с тонировкой стекол, поэтому перед тем как браться за работу, учитывайте сложность конструкции фар и собственные возможности.
1. Точно также как и в тонировке фар лаком или краской, поверхность следует обезжирить.
2. Затем вырезается кусок необходимого размера с запасом при помощи острого ножа или ножниц.
3. Сделайте мыльный раствор (моющее или шампунь) и обработайте им поверхность.
4. Используя резиновый ракель, приступайте к выклейке. Она производится от центра к краям, принцип такой: ракелем нужно выгнать всю воду из-под пленки, избегая возникновения пузырьков воздуха.
5. Если пузырьки все же есть, избавиться от них можно путем прокалывания иголкой, после чего тщательно выгоняем воздух до образования ровной поверхности.
6. В труднодоступных местах или на изгибах можно использовать фен (желательно бытовой) это размягчит пленку и сделает ее более эластичной. Уделяйте внимание краям, как правило, со временем плохо приклеенные края отстают и доставляют массу неприятностей, в результате придется переделывать. Концы заворачиваются, обрезаются и прогреваются феном для максимального приклеивания. Ждем пока все высохнет и радуемся новым тонированным фарам.
На сегодня все, желаю удачи в реализации ваших идей, надеюсь, статья была для вас полезной, верю, что с ее помощью вы без труда сделаете качественную тонировку фар своими руками.
Тонировка фар своими руками видео:
www.autoposobie.ru
Тонировка фар своими руками — видео, инструкция, советы
В видео и статье вы узнаете, как производится тонировка фар своими руками. Это понадобится тем, кто желает обновить свои старые фары или сделать их более стильными.
Пошаговая инструкция
Многие сталкиваются с тем, что фары начинают облезать, защитный слой медленно сходит на нет. Многим приходит в голову тонировка фар своими руками — этакий небольшой тюнинг автомобиля. В первую очередь нужно замыть фары при помощи шкурки Р400, дальше использовать 500-ю, затем применить наждачку Р800 и завершающую Р1200.
400-я шкурка набивает большую риску, но она хорошо убирает слой, который слезает. Шкурить нужно обязательно на мокрую. Можно использовать и 320-ку, но это для совсем запущенных фар. Нужно отметить, что эту операцию лучше выполнять машинкой через мягкую подложку, а не вручную.
После использования 500-й шкурки риска уменьшается, фары становятся более матовыми. 800-я шкурку собьёт риски. Эту операцию лучше делать пневмо-машинкой с мягкой подложкой – это будет быстрее и качественнее.
Нанесение лака
После этого нужно покрывать фары лаком, в который предварительно нужно добавить простой чёрной краски. Конечно, можно не использовать лак, а просто отполировать фары, но они очень быстро помутнеют, придётся делать всё снова.
Обратите внимание, что лак будет очень чёрный, но во время нанесения вы поймёте, что на самом деле он не такой тёмный, как кажется. Лучше наложить несколько тонких слоёв, чтобы придать тон, чем сразу наложить слишком много.
В результате получились вот такие фары:
autoremka.ru