Коды неисправностей воздушных отопителей Планар 4ДМ
Коды неисправностей воздушных отопителей Планар 4ДМКоды ошибок автономок Planar 4DM
Получите бесплатную консультацию прямо сейчас!
+7 (495) 125-00-11Обратный звонок
×Trade-In
Options | |
| Adaptive Cruise ControlAir ConditioningAirbagsAlarm SystemAnti-theft ProtectionAudio InterfaceAuto Start/StopAutomatic Climate ControlAutomatic HeadlightsBi-Xenon HeadlightsBluetooth® HandsetBOSE® Surround SoundBurmester® Surround SoundCD/DVD AutochangerCDR AudioCruise ControlDirect Fuel InjectionElectric Parking BrakeFloor MatsGarage Door OpenerLeather PackageLocking Rear DifferentialLuggage CompartmentsManual TransmissionNavigation ModuleOnline ServicesParkAssistPorsche CommunicationPower SteeringReversing CameraRoll-over ProtectionSeat HeatingSeat VentilationSound Package PlusSport Chrono PackageSteering Wheel HeatingTire Pressure MonitoringUniversal Audio InterfaceVoice Control SystemWind Deflector | |
Vehicle Rating | |
| Body (dents, dings, rust, rot, damage) 10 — best987654321 — worst | Tires (tread wear, mismatched) |
| Engine (running condition, burns oil, knocking) 10 — best987654321 — worst | Transmission / Clutch (slipping, hard shift, grinds) 10 — best987654321 — worst |
| Glass (chips, scratches, cracks, pitted) 10 — best987654321 — worst | Interior (rips, tears, burns, faded/worn, stains) 10 — best987654321 — worst |
| Exhaust (rusted, leaking, noisy) 10 — best987654321 — worst | |
Vehicle History |
| Was it ever a lease or rental return? |
| Is the odometer operational and accurate? YesNo |
| Detailed service records available? YesNo |
gruzovoy-service.dakar-auto.ru
| Код |
Миганий |
Описание | Причина неисправности |
| 13 | 2 | Отопитель не запускается- исчерпаны две автоматические попытки запуска. |
Нет топлива в бачке. Марка топлива не соответствует условию эксплуатации при низких температурах. Недостаточное количество подаваемого топлива. Засорен газоотводящий трубопровод или воздухозаборник. Недостаточный разогрев свечи, неисправность блока управления. Крыльчатка задевает за улитку в нагнетателе воздуха и, как следствие, уменьшается подача воздуха в камеру сгорания. Засорено отверстие Ø 2,8 мм в свечном штуцере камеры сгорания. Засорена свечная сетка или установлена не до упора в камере сгорания. |
| 20 | Отопитель не запускается. | Нет связи между пультом управления и блоком управления. | |
| 01 | 1 | Перегрев. | Датчик перегрева выдает сигнал на выключение отопителя. Температура теплообменника в зоне датчика более 250ºС. |
| 08 | 3 | Прерывание пламени. | Негерметичность топливопровода. Неисправность топливного насоса. Неисправность индикатора пламени. |
| 09 | 4 | Неисправность свечи накаливания. | Короткое замыкание, обрыв, неисправность блока управления. |
| 05 | 5 | Неисправность индикатора пламени. | Короткое замыкание на корпус или обрыв в электропроводке индикатора. |
| 04 | 6 | Неисправность датчика температуры в блоке управления. | Вышел из строя датчик температуры (находиться в блоке управления, замене не подлежит). |
| 17 | 7 | Неисправность топливного насоса. | Короткое замыкание или обрыв в электропроводке топливного насоса. |
| 12 | 9 | Отключение, повышенное напряжение более 30 В (16 В для 12 В отопителя). | Неисправен регулятор напряжения автомобиля; Неисправна аккумуляторная батарея. |
| 15 | 9 | Отключение, пониженное напряжение менее 20 В (10 для 12 В отопителя). | Неисправен регулятор напряжения автомобиля; Неисправна аккумуляторная батарея. |
| 10 | 11 | Электродвигатель нагнетателя воздуха не набирает необходимых оборотов. | Повышенное трение в подшипниках или задевание крыльчатки за улитку в нагнетателе воздуха. Неисправность электродвигателя. |
| 16 | 10 | Вентиляция недостаточна для охлаждения камеры сгорания и теплообменника нагревателя. | За время продувки не достаточно охлаждён индикатор пламени в нагревателе. Неисправен блок управления. Неисправен индикатор пламени. Неисправен нагнетатель воздуха. |
| 27 | 11 | Двигатель не вращается. | Заклинил по причине разрушения подшипника, магнитопласта (ротора) или попадание посторонних предметов и т.п. |
| 28 | 11 | Двигатель вращаться сам и не поддается управлению. | Неисправность платы управления электродвигателя или блока управления. |
| 02 | 12 | Возможный перегрев по датчику температуры. Температура датчика (блока управления) более 55 градусов. | За время продувки перед запуском в течение 5 минут недостаточно охлаждён блок управления или перегрев блока управления, который произошел во время работы |
pzhd16.ru
| Код | Описание | Причина неисправности |
|
01 (1) |
Перегрев теплообменника. | Датчик перегрева выдает сигнал на выключение отопителя. Температура теплообменника в зоне датчика более 250ºС. |
| 02 (12) | Возможный перегрев. Перегрев внутри отопителя в зоне блока управления. | За время продувки или во время работы недостаточно охлаждён блок управления. |
| 04 или 06* (6) | Неисправность датчика температуры в блоке управления. | Вышел из строя датчик температуры (находиться в блоке управления, замене не подлежит). |
| 05 (5) | Неисправность индикатора пламени. | Короткое замыкание на корпус или обрыв в электропроводке индикатора. |
| 7 (17) | Обрыв цепи датчика перегрева. | Неисправность датчика. Окисление контактов в колодке. |
| 08 или 29* (3) | Прерывание пламени при работе отопителя. | Негерметичность топливопровода. Низкая производительность топливного насоса. Неисправность индикатора пламени. Засорен газоотводящий трубопровод или воздухозаборник. |
| 09 (4) | Неисправность свечи накаливания. | Короткое замыкание, обрыв, неисправность блока управления. |
| 10 (11) | Электродвигатель нагнетателя воздуха не набирает необходимых оборотов. | Повышенное трение в подшипниках или задевание крыльчатки за улитку в нагнетателе воздуха. Неисправность электродвигателя. |
| 11 (18) | Неисправность датчика температуры нагреваемого воздуха (на входе). | Механическое повреждение. Окисление контактов в колодке. |
| 12 (9) | Отключение, повышенное напряжение более 30 В (более 16 В для 12 В отопителя). | Неисправен регулятор напряжения Неисправна аккумуляторная батарея. |
| 15 (9) | Отключение, пониженное напряжение менее 20 В (менее 10 В для 12 В отопителя). | Неисправен регулятор напряжения Неисправна аккумуляторная батарея. |
| 16 (10) | Превышено время на вентиляцию. | За время продувки недостаточно охлаждён нагреватель. |
| 17 (7) | Неисправность топливного насоса. | Короткое замыкание или обрыв в электропроводке топливного насоса. |
| 13 (2) | Отопитель не запускается- исчерпаны две автоматические попытки запуска. |
Нет топлива в бачке. Марка топлива не соответствует условию эксплуатации при низких температурах. Недостаточное количество подаваемого топлива. Засорен газоотводящий трубопровод или воздухозаборник. Недостаточный разогрев свечи, неисправность блока управления. Крыльчатка задевает за улитку в нагнетателе воздуха и, как следствие, уменьшается подача воздуха в камеру сгорания. Засорено отв Ø 1,5 мм в свечном штуцере камеры сгорания. Засорена или неправильно установлена свечная сетка. |
| 20 (8) | Нет связи между пультом управления и блоком управления. |
Перегорели предохранители на жгуте питания. Пульт управления не получает данные с блока управления. |
| 27 (11) | Двигатель не вращается. | Окисление контактов в колодке. Заклинил по причине разрушения подшипника, магнитопласта (ротора) Попадание посторонних предметов и т. п. |
| 28 (11) | Двигатель вращаться с постоянной скоростью т.е не поддается управлению. | Неисправность платы управления электродвигателя или блока управления. |
| 29 | Прерывание пламени при работе отопителя. | Негерметичность топливопровода. Низкая производительность топливного насоса. Неисправность индикатора пламени. Засорен газоотводящий трубопровод или воздухозаборник. |
| 30 (8) | Нет связи между пультом управления и блоком управления. | Блок управления не получает данные с пульта управления. |
| 31 (14) | Перегрев в зоне датчика температуры выхода нагретого воздуха. | Датчик температуры нагретого воздуха выдает сигнал на выключение отопителя. |
| 32 (15) | Неисправность датчика температуры выхода нагретого воздуха. | Неисправность датчика температуры нагретого воздуха (на входе). |
| 33 (16) | Отопитель заблокирован. | Ошибка перегрев повторилась 3 раза подряд. |
| 34 (19) | Изменена конструкция отопителя. | Один из датчиков температуры (входа, выхода или перегрева) установлен в неправильное положение и показывает неверную информацию. |
| 35 (13) | Срыв пламени. | Просадка напряжения питания. |
| 36 (20) | Температура индикатора пламени выше нормы. | Неисправность индикатора пламени. Неисправность стабилизатора в камере сгорания. |
| 78 (0) | Зафиксирован срыв пламени во время работы. | Негерметичность топливопровода. Низкая производительность топливного насоса. Неисправность индикатора пламени. Засорен газоотводящий трубопровод или воздухозаборник. |
xn--80aa5ajhk.xn--p1acf
| Код неисправности | Кол-во миганий светодиода | Описание неисправности | Причина неисправности | Рекомендуемые методы устранения неисправности | |
| 01 | 1 | Перегрев теплообменника | Датчик перегрева выдает сигнал на выключение отопителя. Температура теплообменника в зоне датчика более 250ºС | Проверить входное и выходное патрубки нагревателя на предмет свободного прохождения через нагреватель воздуха. Проверить целостность вентилятора и его работу. Проверить датчик перегрева при необходимости заменить. Проверить теплообменник | |
| 02 | 12 | Возможный перегрев. Перегрев внутри отопителя в зоне блока управления. | За время продувки или во время работы недостаточно охлаждён блок управления. | Проверить входной и выходной патрубки нагревателя на предмет свободного входа и выхода воздуха и повторить запуск для охлаждения отопителя. Проверить целостность вентилятора и его работу. | |
| 04 или 06* | 6 | Неисправность датчика температуры в блоке управления | Вышел из строя датчик температуры (находиться в блоке управления, замене не подлежит) | Заменить блок управления. | |
| 5 | 5 | Неисправность индикатора пламени | Короткое замыкание на корпус или обрыв в электропроводке индикатора | Проверить индикатор пламени, при необходимости заменить. | |
| 7 | 17 | Обрыв цепи датчика перегрева. | Неисправность датчика. Окисление контактов в колодке. | Проверить цепь датчика перегрева на обрыв. Удалить окисление с контактов разъема. | |
| 08 или 29* | 3 | Прерывание пламени при работе отопителя | Негерметичность топливопровода. Низкая производительность топливного насоса. Неисправность индикатора пламени. Засорен газоотводящий трубопровод или воздухозаборник. | Проверить герметичность топливопроводов, подтянуть хомуты на топливопроводах. Проверить воздухозаборник и газоотводящий трубопровод. Проверить топливный насос. Если отопитель запускается, то проверить индикатор пламени | |
| 09 | 4 | Неисправность свечи накаливания | Короткое замыкание, обрыв, неисправность блока управления. | Проверить свечу накаливания. Проверить блок управления. | |
| 10 | 11 | Электродвигатель нагнетателя воздуха не набирает необходимых оборотов | Повышенное трение в подшипниках или задевание крыльчатки за улитку в нагнетателе воздуха. Неисправность электродвигателя | Проверить разъемы, идущие от электродвигателя к блоку управления. Удалить окисление с контактов. Заменить нагнетатель воздуха. Заменить блок управления | |
| 11 | 18 | Неисправность датчика температуры нагреваемого воздуха (на входе) | Механическое повреждение. Окисление контактов в колодке. | Проверить соединительные провода. Проверить датчик | |
| 12 | 9 | Отключение, повышенное напряжение более 30 В (более 16 В для 12 В отопителя) | Неисправен регулятор напряжения. Неисправна аккумуляторная батарея | Проверить клеммы на аккумуляторной батарее и подводящую электропроводку. Проверить аккумуляторную батарею, при необходимости зарядить или заменить. Проверить работу регулятора напряжения автомобиля, при необходимости отремонтировать или заменить. | |
| 15 | 9 | Отключение, пониженное напряжение менее 20 В (менее 10 В для 12 В отопителя) | Неисправен регулятор напряжения. Неисправна аккумуляторная батарея | Проверить клеммы на аккумуляторной батарее и подводящую электропроводку. Проверить аккумуляторную батарею, при необходимости зарядить или заменить. Проверить работу регулятора напряжения автомобиля, при необходимости отремонтировать или заменить. | |
| 16 | 10 | Превышено время на вентиляцию | За время продувки недостаточно охлаждён нагреватель. | Проверить систему подачи воздуха для сгорания и газоотводящий трубопровод. Проверить индикатор пламени. | |
| 17 | 7 | Неисправность топливного насоса | Короткое замыкание или обрыв в электропроводке топливного насоса. | Проверить топливный насос. Заменить топливный насос. | |
| 13 | 2 | Отопитель не запускается — исчерпаны две автоматические попытки запуска | Нет топлива в бачке | Залить топливо в бачок | |
| Марка топлива не соответствует условию эксплуатации при низких температурах. | Заменить топливо | ||||
| Недостаточное количество подаваемого топлива. | Устранить негерметичность топливопровода. Проверить на производительность топливный насос. | ||||
| Засорен газоотводящий трубопровод или воздухозаборник. | Очистить воздухозаборник газоотводящий трубопровод от возможного засорения | ||||
| Недостаточный разогрев свечи, неисправность блока управления. | Проверить свечу. | ||||
| Крыльчатка задевает за улитку в нагнетателе воздуха и, как следствие, уменьшается подача воздуха в камеру сгорания | Заменить нагнетатель воздуха после определения его неисправности. | ||||
| Засорено отв Ø 1,5 мм в свечном штуцере камеры сгорания. Засорена или неправильно установлена свечная сетка. | Прочистить отв Ø 1,5 мм. Осмотреть сетку и установить ее | ||||
| 20 | 8 | Нет связи между пультом управления и блоком управления. | Перегорели предохранители на жгуте питания. | Проверить предохранители, при необходимости заменить | |
| Пульт управления не получает данные с блока управления. | Проверить соединительные разъемы и зеленый провод в переходном жгуте. Удалить окисление с контактов разъемов. Проверить пульт управления и переходной жгут | ||||
| 27 | 11 | Двигатель не вращается | Окисление контактов в колодке. Заклинил по причине разрушения подшипника, магнитопласта (ротора). Попадание посторонних предметов и т. п. | Проверить разъемы и жгуты, идущие от электродвигателя к блоку управления. Устранить по возможности неисправности. Заменить нагнетатель воздуха. | |
| 28 | 11 | Двигатель вращается с постоянной скоростью, т.е. не поддается управлению | Неисправность платы управления электродвигателя или блока управления. | Проверить разъемы и жгуты, идущие от электродвигателя к блоку управления. Устранить по возможности неисправности. Заменить нагнетатель воздуха. | |
| 29 | См. код ошибки 08 | ||||
| 30 | 8 | Нет связи между пультом управления и блоком управления. | Блок управления не получает данные с пульта управления. | Проверить соединительные разъемы и белый провод в переходном жгуте. Удалить окисление с контактов разъемов. Проверить пульт управления и переходной жгут. Если пульт работает, то необходимо заменить блок управления. | |
| 31 | 14 | Перегрев в зоне датчика температуры выхода нагретого воздуха | Датчик температуры нагретого воздуха выдает сигнал на выключение отопителя. | Проверить датчик температуры | |
| 32 | 15 | Неисправность датчика температуры выхода нагретого воздуха | Неисправность датчика температуры нагретого воздуха (на входе) | Проверить соединительные провода. Проверить датчик. | |
| 33 | 16 | Отопитель заблокирован | Ошибка перегрев повторилась 3 раза подряд. | Разблокировать отопитель можно двумя способами. Подробнее в инструкции по сбросу блокировки | |
| 34 | 19 | Изменена конструкция отопителя | Один из датчиков температуры (входа, выхода или перегрева) установлен в неправильное положение и показывает неверную информацию. | Проверить расположение датчиков температуры. Проверить датчики | |
| 35 | 13 | Срыв пламени | Просадка напряжения питания | Проверить аккумуляторную батарею, электропроводку. (Просадка напряжения может возникнуть из-за длительного включения электростартера). | |
| 36 | 20 | Температура индикатора пламени выше нормы | Неисправность индикатора пламени. Неисправность стабилизатора в камере сгорания. | Проверить индикатор пламени. Осмотреть камеру сгорания. | |
| 78 | 0 | Зафиксирован срыв пламени во время работы. | См. код ошибки 08 | ||
099.kz
|
Таблица кодов неисправностей для автономного отопителя Planar (Планар) 4дм и его модификаций (8, 12, 24) |
||||
|
Кол-во миганий |
Код неиспра вности |
Описание неисправности |
Причина |
Рекомендуемые методы устранения неисправности |
|
1 |
1 |
Перегрев |
Датчик перегрева выдает сигнал на выключение отопителя. Температура теплообменника в зоне датчика более 250ºС |
Проверить входное и выходное отверстия нагревателя на предмет свободного прохождения через нагреватель воздуха. Проверить целостность вентилятора и его работу. Проверить датчик перегрева при необходимости заменить. Проверить теплообменник (все ли половинки радиатора закреплены на корпусе теплообменника). Проверить и при необходимости снять нагар с внутренней части теплообменника |
|
2 |
13 |
Исчерпаны 2 автоматические попытки запуска
|
1. Нет топлива в бачке |
1. Залить топливо в бачок |
|
2. Марка топлива не соответствует условию эксплуатации при низких температурах. |
2. Заменить топливо |
|||
|
3. Недостаточное количество подаваемого топлива. |
3. Устранить негерметичность топливопровода. Проверить на производительность топливный насос, при необходимости заменить. |
|||
|
4. Засорен газоотводящий трубопровод или воздухозаборник. |
4. Очистить воздухозаборник газоотводящий трубопровод от возможного засорения |
|||
|
5. Недостаточный разогрев свечи, неисправность блока управления. |
5. Проверить свечу, при необходимости заменить. Проверить напряжение подаваемое блоком управления, при необходимости заменить. (Напряжение должно быть не менее 12В). |
|||
|
6. Крыльчатка задевает за улитку и т.п в нагнетателе воздуха и, как следствие, уменьшается подача воздуха в камеру сгорания |
6. Заменить нагнетатель воздуха после определения его неисправности. |
|||
|
7. Засорено отверстие φ 2,8 мм в свечном штуцере камеры сгорания. Засорена свечная сетка или установлена не до упора в камере сгорания. |
7. Прочистить отверстие 2,8 мм. Заменить при необходимости сетку |
|||
|
3 |
8 |
Прерывание пламени |
Негерметичность топливопровода. |
Проверить герметичность топливопроводов, подтянуть хомуты на топливопроводах. |
|
Неисправность топливного насоса. |
Проверить воздухозаборник и газоотводящий трубопровод. |
|||
|
Неисправность индикатора пламени. |
Проверить количество и подачу топлива топливным насосом и при необходимости заменить. |
|||
|
Если подогреватель запускается, топроверить индикатор пламени и при необходимости заменить. |
||||
|
4 |
9 |
Неисправность свечи накаливания |
Короткое замыкание, обрыв, неисправность блока управления. |
Проверить свечу накаливания, при необходимости заменить. Проверить блок управления, при необходимости заменить. |
|
5 |
5 |
Неисправность индикатора пламени |
Короткое замыкание на корпус или обрыв в электропроводке индикатора |
Проверить индикатор пламени, при необходимости заменить. |
|
6 |
4 |
Неисправность датчика температуры в блоке управления |
Вышел из строя датчик температуры (находится в блоке управления, замене не подлежит) |
Заменить блок управления |
|
7 |
17 |
Неисправность топливного насоса |
Короткое замыкание или обрыв в электропроводке топливного насоса. |
Проверить электропроводку топливного насоса на короткое замыкание и обрыв. |
|
Проверить провода, идущие на датчик перегрева, на целостность изоляции. |
||||
|
8 |
20 |
Отопитель не запускается |
Нет связи между пультом управления и блоком управления |
Проверить соединительные провода, разъемы. Удалить окисление с контактов разъемов. Проверить пульт управления при необходимости заменить. Если пульт работает, то необходимо заменить блок управления. |
|
9 |
12 |
Отключение, повышенное напряжение более 30 В (16 В для 12 В отопи теля)
|
Неисправен регулятор |
Проверить клеммы на аккумуляторной батарее и подводящую электропроводку |
|
Неисправна аккум. батарея |
Проверить аккумуляторную батарею, при необходимости зарядить или заменить. |
|||
|
Проверить работу регулятора напряжения автомобиля, при необходимости отремонтировать или заменить. |
||||
|
9 |
15 |
Отключение, пониженное напряжение менее 20 В (10 для 12 В отопителя) |
То же |
То же |
|
10 |
16 |
Вентиляция недостаточна для охлаждения камеры сгорания и теплообменника нагревателя.
|
За время продувки не достаточно охлаждён индикатор пламени в нагревателе. |
Проверить воздухозаборник и газоотводящий трубопровод, при необходимости очистить от пыли и грязи. |
|
Проверить входное и выходное |
||||
|
отверстия нагревателя на предмет свободного прохождения через нагреватель воздуха. |
||||
|
Неисправен блок управления.
|
Проверить индикатор пламени и при необходимости заменить. |
|||
|
Проверить или заменить блок управления. |
||||
|
Проверить работу нагнетателя воздуха, при необходимости заменить. |
||||
|
11 |
10 |
Электродвигатель нагнетателя воздуха не набирает необходимых оборотов |
Повышенное трение в подшипниках или задевание крыльчатки за улитку в нагнетателе воздуха. Неисправность электродвигателя |
Проверить электродвигатель, при возможности устранить неисправность, при необходимости заменить нагнетатель воздуха. |
|
11 |
27 |
Двигатель не вращается |
Заклинил по причине разрушения подшипника, магнитопласта (ротора) или попадание посторонних предметов и т. п. |
Проверить разъемы и жгуты, идущие к плате электродвигателя и блоку управления. |
|
Устранить по возможности неисправности, при необходимости заменить нагнетатель воздуха. |
||||
|
11 |
28 |
Двигатель вращается с постоянной скоростью т.е не поддается управлению |
Неисправность платы управления электродвигателя или блока управления. |
Отсоединить провод (ШИМ) в блоке управления и если при этом электродвигатель вращается, то неисправна плата электродвигателя, если не вращается, то неисправен блок управления. |
|
12 |
2 |
Возможный перегрев по датчику температуры. |
За время продувки перед запуском в течение 5 минут недостаточно охлаждён блок управления или перегрев блока управления, который произошел во время работы. |
Проверить входной и выходной патрубки нагревателя на предмет свободного входа и выхода воздуха и повторить запуск для охлаждения отопителя. |
|
Температура датчика (блока управления) более 55 градусов |
||||
cashbuzz.ru
Кол-во миганий | Номер кода | Описание ошибки |
1 | 01 | Высокая скорость роста температуры корпуса. Перегрев теплообменника. |
12 | 02 | Перегрев в зоне блока управления отопителя. |
— | 04 | Неисправность датчика температуры блока управления отопителя. |
5 | 05 | Индикатор пламени. Обрыв. |
6 | 06 | Встроенный датчик температуры блока управления. Обрыв. |
— | 08 | Зафиксирован срыв пламени во время работы отопителя. |
4 | 09 | Неисправность свечи накала. |
11 | 10 | Неисправность нагнетателя воздуха. |
9 | 12 | Отключение отопителя по повышенному напряжению. |
2 | 13 | Попытки запуска исчерпаны. |
9 | 15 | Отключение отопителя по пониженному напряжению. |
10 | 16 | Индикатор пламени не остыл за время продувки отопителя (для 2Д). |
7 | 17 | Неисправность топливного насоса. |
8 | 20 | Нет связи между пультом и блоком управления отопителя. |
11 | 27 | Нагнетатель воздуха не вращается. |
11 | 28 | Нагнетатель воздуха вращается без управления. |
3 | 29 | Срыв пламени. Превышены попытки запуска. |
— | 30 | Срыв пламени. Просадка напряжения. |
— | 31 | Перегрев по датчику температуры (для Планар 8DM). |
— | 32 | Неисправность датчика температуры (для Планар 8DM). |
— | 33 | Отопитель заблокирован (для Планар 8DM). |
— | 78 | Зафиксирован срыв пламени во время работы отопителя. |
xn—-8sbgj2aidedfebbq8ad.xn--p1ai
Коды неисправностей воздушных отопителей Планар 44Д
Коды неисправностей воздушных отопителей Планар 44ДПолучите бесплатную консультацию прямо сейчас!
+7 (495) 125-00-11Обратный звонок
×Trade-In
Options | |
| Adaptive Cruise ControlAir ConditioningAirbagsAlarm SystemAnti-theft ProtectionAudio InterfaceAuto Start/StopAutomatic Climate ControlAutomatic HeadlightsBi-Xenon HeadlightsBluetooth® HandsetBOSE® Surround SoundBurmester® Surround SoundCD/DVD AutochangerCDR AudioCruise ControlDirect Fuel InjectionElectric Parking BrakeFloor MatsGarage Door OpenerLeather PackageLocking Rear DifferentialLuggage CompartmentsManual TransmissionNavigation ModuleOnline ServicesParkAssistPorsche CommunicationPower SteeringReversing CameraRoll-over ProtectionSeat HeatingSeat VentilationSound Package PlusSport Chrono PackageSteering Wheel HeatingTire Pressure MonitoringUniversal Audio InterfaceVoice Control SystemWind Deflector | |
Vehicle Rating | |
| Body (dents, dings, rust, rot, damage) 10 — best987654321 — worst | Tires (tread wear, mismatched) 10 — best987654321 — worst |
| Engine (running condition, burns oil, knocking) 10 — best987654321 — worst | Transmission / Clutch (slipping, hard shift, grinds) 10 — best987654321 — worst |
| Glass (chips, scratches, cracks, pitted) 10 — best987654321 — worst | Interior (rips, tears, burns, faded/worn, stains) 10 — best987654321 — worst |
| Exhaust (rusted, leaking, noisy) 10 — best987654321 — worst | |
Vehicle History |
| Was it ever a lease or rental return? YesNo |
| Is the odometer operational and accurate? YesNo |
| Detailed service records available? YesNo |
gruzovoy-service.dakar-auto.ru