Порше Кайен Турбо 2018-2019 фото видео, цена Porsche Cayenne Turbo 3 характеристики
В 2017 году в автосалоне города Франкфурта был представлен новый автомобиль марки Porsche Cayenne Turbo. Как всегда, автосалон представляет шикарный автомобиль со всеми мыслимыми наворотами.
новая версия Porsche Cayenne Turbo 2018-2019 модельного года
В нашем обзоре мы постараемся наиболее емко рассказать о технических характеристиках, описать внешность и салон машины, а также представить список комплектующих деталей.
Внешний облик нового 3-го поколения автомобиля имеет существенные отличия от таких предшественников, как Порше Кайен S вариации.
С передней стороны на кузове можно наблюдать массивную фальшрадиаторную решетку, воздухозаборники и тонкие полосы светодиодных фар головного освещения.
С боковых сторон в глаза бросаются оригинальные колесные арки, способные вместить шины размером 21 дюйм, для передних предусматривается установка колес марки 315/35 R21, сзади — 285/40 R21.
Основным отличием Порше Кайен является наличие необычного спойлера, который изменяет угол атаки автомобиля и зависит от скорости и режима работы двигателя. Преимуществами спойлера является то, что он способствует более экономному расходу топлива, придает кузову обтекаемый вид и гарантирует снижение скорости при экстренных случаях.
С задней стороны несложно заметить модифицированную конструкцию выхлопных труб и оптику заднего освещения со светодиодами.
Если подытожить все рассмотренные детали, можно определить, что видоизменения, произошедшие в авто, придали ему мощности и спортивности. Все поставленные задачи перед конструкторами были полностью реализованы и действительно внешность Порше просто завораживает.
В салоне имеется полный комплект оснащений и кнопок помощников. Может показаться, что вы в кабине пилота, но это не так, все приборы имеют четко определенное место и управлять ими очень просто.
салон нового Porsche Cayenne Turbo 3-го поколения
Передний ряд сидений имеет удобные подголовники и адаптивное размещение в салоне, отделка только высококачественными материалами – натуральная кожа. Задние сидения имеют подогрев и вентиляцию.
В центре размещается приборная панель с 2 цветными дисплеями размером 7 дюймов, современная мультимедийная система марки Porsche Communication Management комплектуется широкоформатным дисплеем размером 12,3 дюйма. На приборной панели в логическом расположении имеются все необходимые кнопки для правильного создания режима управления – навигатор, климат – контроль, круиз контроль, подогрев. Аудиосистема вариации BOSE Surround Sound имеет ряд новых модификаций.
Салон не претерпел кардинальных изменений, однако произошедшие модификации придали автомобилю еще больше шика и презентабельности. Обновления затронули центральную консоль и некоторые детали интерьера.
В плане оформления интерьера бросающихся в глаза изменений не произошло, немецкие дизайнеры лишь подкорректировали некоторые детали, немного улучшив эргономику передней панели и центральной консоли.
В багажном отделении полностью заменена дверка, которая теперь упрощает процесс погрузки и разгрузки. Обычный объем багажника в 670 литров увеличивается за счет трансформации задних сидений до 1780 л.
Основные габариты внедорожника Porsche Cayenne Turbo 2018-2019 отмечены следующими показателями:
- Длина – 4 метра 855 миллиметров;
- Ширина – 1 метр 99 миллиметров;
- Высота – 1 метр 702 миллиметра;
- Дорожный просвет – 215 миллиметров;
- Вес – 2 тонны 185 килограммов.
Обязательная комплектация (базовая) авто включает следующие позиции:
— современный набор: круиз – контроль, навигатор;
— 6 подушек безопасности;
— отделка салона и сидений натуральной кожей;
— подогрев и вентиляция кресел;
— инновационная мультимедийная система с широкоформатным экраном;
— аудиосистема с 14 динамиками;
— электрический привод ручного тормоза;
— наличие колесных дисков размером 19 дюймов;
За дополнительную оплату покупателям предлагается более совершенная оптика фонарей, мощная колесная база для дисков размером 21 дюйм и классная отделка салона.
Технические характеристики Порше Кайен Турбо
Двигатель предлагаемого внедорожника имеет объем 4 литра V8, крутящий момент 770 Нм, восьмиступенчатую коробку переключения скоростей марки Tiptronic S и мощность 550 лошадиных сил.
Автомобиль способен набрать скорость 100 километров в час чуть более, чем за 4 секунды (4,1), максимально допустимая скорость определяется 286 километрами в час.
Колеса оснащены вентиляцией и дисковыми тормозами. Конструкции дисков изготавливаются из углеродокерамического материала.
Цена Porsche Cayenne Turbo
Конечно, такой автомобиль просто не имеет права стоить дешево, поэтому стартовая цена определена 138 тысячами 850 евро. Начало продаж на российском авторынке планируется в январе 2018 года. Поклонники немецкого внедорожника по достоинству оценят преимущества немецкой новинки.
Видео тест Порше Кайен Турбо 2018:
Фото Porsche Cayenne Turbo 2018 в новом кузове:
Другие записи по теме:
Видео Порше Кайен Турбо 2018-2019
Главная » Автомобили Porsche » Porsche Cayenne 3 Turbo » Видео тест-драйвы и обзор
- Обзор
- Цены
- Характеристики
- Фото
- Видео
Видео обзор новой модели Porsche Cayenne Turbo 2019 от Алана Енилеева и Павла Блюденова
Видео тест Порше Кайен Турбо против нового G63 на канале «Авторевю»
Распродажа новых авто 2018 года
Скидки
Видео тест-драйв нового Порше Кайен Турбо 2019 на канале AutoTopNL
Видео Cayenne Turbo против SVR на канале Autocar
Все права на представленные выше видеоматериалы принадлежат их авторам. Тест-драйвы и обзоры автомобилей выражают исключительно авторскую точку зрения, которая может не совпадать с вашей. Воспроизведение видео обеспечивается сервисом Youtube.com.
Porsche Cayenne S 2018 и Cayenne Turbo 2018 — тест-драйв — журнал За рулем
Боремся с повышенным давлением за рулем кроссовера Porsche Cayenne третьего поколения.
Cayenne вырос в длину на 63 мм. Примерно по половине этой прибавки пришлось на передний и задний свесы. Колесная база не изменилась.Cayenne вырос в длину на 63 мм. Примерно по половине этой прибавки пришлось на передний и задний свесы. Колесная база не изменилась.
Материалы по теме
Отправляясь на Крит для знакомства с новым Кайеном, я, конечно, знал, что он построен на платформе MLB, которая уже легла в основу кроссоверов Bentley Bentayga и Audi Q7. А потому не удивился ни 48‑вольтовой бортовой сети, ни активным стабилизаторам поперечной устойчивости, ни подруливающей задней подвеске. Этими высокотехнологичными штучками со мной заигрывал заряженный Audi SQ7 на ездовой презентации полтора года назад.  На центральной консоли — 12,3‑дюймовый тачскрин, а перед водителем лишь один аналоговый прибор — тахометр. По обе стороны от него — 7-дюймовые дисплеи, информацию на которых можно настраивать по желанию.На центральной консоли — 12,3‑дюймовый тачскрин, а перед водителем лишь один аналоговый прибор — тахометр. По обе стороны от него — 7-дюймовые дисплеи, информацию на которых можно настраивать по желанию. | ||
 Сенсорные кнопки не лучшее решение. Нащупать их невозможно, поэтому приходится отводить взгляд от дороги. Адаптивные амортизаторы PASM по-прежнему в строю. Для Кайена S это стандартное оснащение.Сенсорные кнопки не лучшее решение. Нащупать их невозможно, поэтому приходится отводить взгляд от дороги. Адаптивные амортизаторы PASM по-прежнему в строю. Для Кайена S это стандартное оснащение. |  На центральный дисплей можно вывести все возможные регулировки: активность откликов двигателя и коробки передач, жесткость амортизаторов и даже высоту поднятия спойлера.На центральный дисплей можно вывести все возможные регулировки: активность откликов двигателя и коробки передач, жесткость амортизаторов и даже высоту поднятия спойлера. |  На руле распол |
www.zr.ru
Максимальная скорость |
||||||
Разгон до 100 км/ч |
||||||
Мощность двигателя |
|
|||||
Удельная мощность |
|
|||||
|
Объем двигателя |
|
|||||
Вес автомобиля |
||||||
|
||||||
www.a777aa77.ru
Porsche Cayenne Turbo 2018
Одной из новинок Франкфуртского автосалона 2017 стал динамичный среднеразмерный кроссовер Porsche Cayenne Turbo 2018, дополнивший линейку ранее представленных версий модели немецкого бренда.
Визуально отличить новинку довольно сложно. Все отличия сводятся к иному рисунку радиаторной решетки, а также установке патрубков выхлопной системы с прямоугольным сечением. Появились также увеличенные в размерах арки и накладки в одном цвете с кузовом, но разглядеть подобные детали Порше Кайен Турбо можно только при пристальном обзоре.
Porsche Cayenne Turbo 2018 — экстерьерИзменений в оформлении интерьера не предусматривается. Здесь также предполагается удобное и функциональное расположение органов управления, высококачественные отделочные материалы и крупный дисплей информационно-развлекательного комплекса.
Porsche Cayenne Turbo 2018 — салон Технические характеристики Порше Кайен Турбо 2018
Используемый для Porsche Cayenne Turbo 2018 4,0-литровый битурбированный двигатель заимствован немецкими инженерами от модели Panamera. Мощность двигателя достигает 550 «лошадей» при 770Нм пикового момента. Передача момента на полноприводное шасси осуществляется через автоматическую восьмидиапазонную трансмиссию. Если сравнивать с предыдущей версией автомобиля, то при уменьшении объема двигателя (ранее было 4,8 литра) прибавка производительности составила 30 л.с.
Porsche Cayenne Turbo 2018Все это позволяет нового Порше Кайен Турбо разменивать первые 100км/ч на спидометре всего на 4,1 секунды, а с применением пакета Sport Chrono этот показатель снижается еще на 0,2 секунды. Для сравнения прошлая версия внедорожника разгонялась за 4,5 секунды. Важным новшеством стало решение представителей бренда отказаться от систем ограничения предельной скорости, что позволяет разогнать на прямой внушительных размеров автомобиль до 286км/ч.
В базовом исполнении кроссовер оснащается чугунными тормозами с вольфрамовым покрытием, обеспечивающим не только большую устойчивость к нагреву, но и меньшее пыление. В качестве опции за доплату покупатели могут сделать выбор в пользу карбон-керамических тормозов с еще большей эффективностью.
Порше Кайен Турбо 2018 в новом кузовеНа управляемости Porsche Cayenne Turbo 2018 сказывается наличие активного заднего спойлера, предусматривающего три рабочих режима, причем во время скоростного движения он самостоятельно настраивается на максимум прижимной силы, а на торможениях доворачивается с целью гашения скорости. Разработчики уверяют, что за счет данного элемента на торможениях со скорости 250км/ч до нуля тормозной путь снижается на два метра.
Porsche Cayenne Turbo 2018 в новом кузовеВо всех комплектациях Порше Кайен Турбо 2018 предусматривается сочетание пневматической подвески с адаптивными амортизаторами, обладающих широкими возможностями изменения клиренса и настроек ходовой части под конкретные дорожные условия. В наиболее продвинутых версия предусматривается полноуправляемое шасси, где за счет доворота задней пары колес существенно повышается маневренность внедорожника. Все это можно дополнить контролем вектора тяги, активными стабилизаторами, предотвращающими появление кренов в поворотах и другими передовыми системами.
Когда, где и за сколько купить Porsche Cayenne Turbo 2018
Планируется, что в России новый Porsche Cayenne Turbo появится для заказа в начале будущего года с поставкой первых экземпляров в мае 2018-го года. На немецком рынке ценник авто составляет почти 139 тысяч евро. Рублевая стоимость внедорожника не озвучена, но она окажется еще выше.
Видео Porsche Cayenne Turbo 2018
2auto.su
Спорт-кроссовер Porsche Cayenne Turbo 2018: фото, характеристики |
Моторшоу Франкфурта пополнилось еще одной очень модной «штучкой»: представленный недавно в сети новый Porsche Cayenne показал версию Turbo. И она чудо как хороша! По крайней мере, по словам создателей:
Версия Porsche Cayenne Turbo сочетает в себе точность спорткара, комфортабельность седана и универсальность вседорожника.
Комплектуется этот Кайен большим 4-литровым битурбо-V8 мощностью 550 л.с. и 770 Нм крутящего момента. Красивые цифры, даже сравнивая его с предшественником: +30 сил и +20 Нм момента. В комплекте система фирменного активного полного привода Porsche Traction Management и 8-ступенчатый «автомат» Tiptronic S — но не только. Впервые для себя, обновленный Porsche Cayenne Turbo получил не только управляемую трёхкамерную пневмоподвеску, разноразмерные шины и улучшенную тормозную систему, а и новый активный спойлер на крыше. Последний имеет три основных режима работы:
- пассивный — полностью спрятан и не виден
- активное антикрыло — дополнительная прижимная сила на заднюю ось
- режим аэродинамического тормоза
Последний пункт требует отдельного пояснения. Инженеры компании утверждают что с 250 км/ч до полной остановки с включенным спойлером-тормозом общий тормозной путь сокращается на 2 метра.
Что в итоге? А в итоге всего 4,1 секунды до сотни, а с опциональным тюнинг-пакетом Sport Chrono совсем не маленький кроссовер демонстрирует совсем уж серьезные показатели скорости и ускорения:
- 3,9 секунды до сотни,
- 286 км/ч максимальной скорости.
Версия Turbo отличается более агрессивной внешностью за счет аэродинамического обвеса и светодиодной двухрядной головной оптики с системой динамического освещения Porsche Dynamic Light System. Кроме того, автомобиль комплектуется 21-дюймовыми колесами Turbo и особыми выхлопными патрубками в количестве четырех штук.
Полностью переработан салон автомобиля, где установлены новый дисплей высокого разрешения и тачскрин в Porsche Advanced Cockpit, с помощью которых осуществляется контроль практически всех функций автомобиля, включая 710-ваттную аудиосистему BOSE Surround Sound уже в базе. В салоне установлены спортивные передние кресла с регулировками в 18 направлениях с интегрированными подголовниками. В стандартное оснащение входит обогрев всех сидений и рулевого колеса.
Товарные машины появятся у европейских дилеров Porsche в конце 2017 года. Цены на модель начинаются в Германии с 138 850 евро. Рублевые цены будут объявлены в январе 2018 года. Тогда же Cayenne Turbo станет доступным для заказа в России.
Цены на новый Cayenne в России будут объявлены в январе 2018 года, автомобиль будет доступен к заказу официальных дилеров Porsche, сообщила пресс-служба «Порше Руссланд».
krossovery.info
Как мы разобрали Porsche Cayenne 2018 третьего поколения (Е3)
Во время тест-драйва нового Porsche Cayenne 2018 мы сможем понять, как этот кроссовер третьего поколения (Е3) ведет себя на дороге, как работают его новые системы и затем поделиться своими ощущениями.
Читайте также:
И только во время специального тренинга, который для нас провел международный технический тренер Porsche в Учебном центре Виннер, мы можем разобрать часть машины и заглянуть во внутрь.
Как изменились габариты Porsche Cayenne
Благодаря дизайну, который умело скрывает размеры и не скажешь, что новый Porsche Cayenne 2018 стал на 63 мм длиннее, на 23 мм шире и на 9 мм ниже. Так же на 100 литров вырос объем багажника.
Читайте также:
Размеры нового Кайена 2018
- Длина – 4918 (4926)* мм.
- Ширина – 1983 мм.
- Высота – 1696 (1673)* мм.
- Колесная база – 2895 мм.
- Размер багажника – 770–1710 (745–1680)* л
* для версии Porsche Cayenne Turbo 2018
В третьем поколении Кайен имеет активную аэродинамику. Абсолютно все окна переднего бампера снабжены активными жалюзи, которые открывают только по необходимости.
Читайте также:
Новые матричные светодиодные фары имеют 84 LED элемента. В паре с системой ночного видения короткими световыми пучками подсвечивают людей в темноте.
Но еще круче все обстоит с Porsche Cayenne Turbo 2018. Его адаптивный задний спойлер не только на 46 мм длиннее, но еще и меняет угол атаки, создавая дополнительную прижимную силу на высоких скоростях и выполняя роль воздушного тормоза при интенсивном замедлении.
Читайте также:
Оснащение Porsche Cayenne 2018
Среди опции нового Кайена третьего поколения есть матричные светодиодные фары, ассистент ночного видения с подсветкой движущихся объектов, системы удержания в полосе, распознавания дорожных знаков, адаптивный круиз-контроль, кругового обзора и др.
Читайте также:
В салоне видим пример новой концепции Porsche Advanced Cockpit с цифровой индикацией и управлением. В ее основе система Porsche Communication Management (PCM) c 12,3-дюймовым сенсорным экраном на торпедо и двумя 7-дюймовыми дисплеями на щитке приборов.
Интерфейс Porsche Communication Management (PCM) включает онлайн-навигацию, телефонный модуль LTE, точку WiFi, 4 USB-порта, голосовое управление, сервисы Porsche Connect, Apple CarPlay.
Читайте также:
А в качестве опции все это можно заставить великолепно звучать с аудиосистемой Burmester 3D High-End Surround Sound System.
На тренинге можно узнать насколько глубокие изменения претерпели моторы, коробки (передач и раздаточная) и что такое “Гибридная технология изготовления кузова”.
А если закачать на смартфон приложение Porsche Offroad Precision APP можно пользоваться помощником для езды по бездорожью, делать фото и записывать свои поездки на видео, анализировать поездку и пользоваться помощью цифрового спутника на бездорожье.
Читайте также:
Ходовые качества Porsche Cayenne 2018
Новый Porsche Cayenne 2018 третьего поколения должен обеспечить совокупность таких составляющих, как комфорт, универсальность, динамика и гоночные характеристики.
Читайте также:
Именно поэтому независимо от модификации у Порше Кайен теперь передние и задние шины разной ширины. А подвеска с электронным управления теперь работает с 3-камерными пневматическими стойками.
Сразу видно, что мотор смещен вниз (что хорошо) и вперед (что не очень хорошо). При этом развесовка изменилась незначительно. Передняя подвеска теперь многорычажная, а раздаточная коробка общая для всех модификации. И никакого Торсена.
Еще увереннее проходить повороты помогает активный полный привод, которому теперь помогают подруливающие задние колеса и усовершенствованная система стабилизации.
Читайте также:
А за эффективное торможение самого «злого» Porsche Cayenne Turbo 2018 теперь отвечают новые тормоза с карбид-вольфрамовым покрытием дисков.
Заглянув под заднюю часть днища без аэродинамических накладок можно посмотреть за счет чего работает электромеханическая система гашения кренов и поворачиваются задние колеса – в противоположную передним сторону на маленькой скорости (улучшаем маневренность) и в ту же – на высокой (увеличивает стабильность в поворотах).
Впрочем, стандартные механизмы, как и керамические тоже остаются. И устанавливаются на различные модификации нового Кайена исходя из мощности двигателя. Впрочем, опция по выбору тормозов так же предоставляется.
Читайте также:
Модификации Cayenne 2018
Новый Porsche Cayenne 2018 в Украине дебютирует в модификациях Cayenne, Cayenne S и Cayenne Turbo. Несмотря на то, что объемы двигателей уменьшились, их мощности и крутящий момент увеличились.
Снимаем декоративную крышку с мотора и сразу видим две большие турбины в развале блока небольшого мотора. Значит перед нами Porsche Cayenne S. Такое расположение сокращает длину воздушных каналов и улучшает отзывчивость турбин.
И в результате с новыми моторами третий Кайен разгоняет и едет быстрее, а топлива потребляет меньше.
Характеристики Porsche Cayenne 2018
| Porsche Cayenne | Porsche Cayenne S | Cayenne Turbo | |
| Двигатель | V6 Turbo | V6 Bi-Turbo | V8 Bi-Turbo |
| Объем мотора, л | 3,0 | 2,9 | 4,0 |
| Мощность, л.с. | 340 | 440 | 550 |
| Крутящий момент, Нм | 450 | 550 | 770 |
| Расход топлива, л/100 км | 9,0-9,2 | 9,2-9,4 | 11,9-11,7 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 5,9 | 4,9 | 3,9 |
| Максимальная скорость, км/ч | 245 | 265 | 286 |
Как все изменения отразились на поведении Porsche Cayenne 2018 мы планируем рассказать позже, после того, как проведет тест-драйв одной из модификаций. Следите за нашими публикациями!
Фото автора
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
www.autocentre.ua