Хороший обзор: Сравнительный тест 5 популярных автомобильных видеорегистраторов
В ряде стран видеорегистраторы запрещены, и спрос на подобного рода гаджеты невелик. В России же все наоборот. Вариантов на рынке — на любой вкус, а услуги по их установке предлагают официальные дилеры различных марок.
В этом сравнительном тесте мы расскажем о том, как правильно выбирать автомобильный регистратор, ответим на популярные вопросы, возникающие у тех, кто только выбирает, какой видеорегистратор купить, и попытаемся разобраться, чего ожидать от видеорегистраторов бюджетного и среднего ценового диапазонов. Для нашего сравнительного теста мы отобрали 5 моделей марок, хорошо зарекомендовавших себя на этом рынке — Digma FreeDrive 400, AdvoCam FD Black-II, Navitel R600, Mio MiVue C333 и Neoline G-Tech X37.
Внешний вид и управление видеорегистраторов
Комплект поставки у авторегистраторов стандартный
Это сам видеорегистратор, кронштейн крепления и провод питания с адаптером для подключения к прикуривателю. Дополнительно могут прилагаться провод для подключения к компьютеру, фиксаторы проводки и диск с фирменным ПО.
Сами регистраторы устроены довольно похоже
Помимо объектива на корпусе регистратора присутствуют клавиши управления, жидкокристаллический экран, монтажная площадка, разъем для подключения провода питания и передачи данных на ПК, слот для установки карты памяти и видеовыход (не всегда).
Удобство управления — не самый важный параметр
Настройка видеорегистратора выполняется один раз. Стандартный перечень настроек состоит из параметров видеозаписи и фотосъемки, чувствительности «датчика удара», активации дополнительных функций и задания системных параметров.
Дальше регистратор автоматически включается и выключается вместе с зажиганием. Единственная функция, ради которой понадобится нажать клавишу на корпусе, — моментальная фотосъемка, так что вопрос удобства доступа к настройкам в меню отходит на второй план.
Сколько может проработать автомобильный регистратор без подзарядки?
Видеорегистраторы оснащены встроенным аккумулятором и теоретически могут работать без подключения к бортовой сети. Но емкость батарейки скромная, и в режиме просмотра видео время автономной работы ограничивается десятком минут. Часть устройств оснащается суперконденсатором, емкости которого хватает только на корректное завершение текущей записи. Так что не помешает иметь при себе внешний аккумулятор.
Отметив это важные моменты, перейдем к нашим героям
Digma FreeDrive 400 стилизован под миниатюрный фотоаппарат в металлическом корпусе. Качество изготовления в целом неплохое, но впечатление портит контрольный светодиод, который моргает через отверстие в корпусе из глубины устройства. За управление и настройки отвечают шесть клавиш. Две совсем миниатюрные расположены на левом торце и оставшиеся четыре — под дисплеем.
Нажмите, и увеличенная картинка откроется в новом окне
AdvoCam FD Black-II тоже выглядит как фотоаппарат, но побольше. Благодаря размерам диагональ экрана у регистратора максимальная среди участников обзора. Шесть клавиш разместились на левой (две) и верхней (четыре) гранях корпуса. После установки в крепление добраться до последних можно только на ощупь. Сам по себе корпус собран достаточно аккуратно, пластик приятен на ощупь.
Нажмите, и увеличенная картинка откроется в новом окне
Navitel R600
Нажмите, и увеличенная картинка откроется в новом окне
Аппаратная начинка Mio MiVue C333 спрятана внутри корпуса, за основу которого взята половина цилиндра. Пластик качественный и крепкий. Шансы повредить что-то в случае падения гаджета минимальны. Четыре небольшие управляющие кнопки расположены на дальней от водителя грани. Меню — наиболее аскетично в плане настроек разрешения видеоряда (их нет). Отдельный видеовыход не предусмотрен.
Нажмите, и увеличенная картинка откроется в новом окне
Корпус видеорегистратора Neoline G-Tech X37 имеет хитрую форму, что обусловлено особенностями монтажа. Хорошее качество сборки, приятный пластик, а задавать настройки и управлять гаджетом с помощью пятью крупных клавиш удобнее всего.
Нажмите, и увеличенная картинка откроется в новом окне
Установка и снятие видеорегистратора
Ключевая задача монтажа автомобильного регистратора — установить его так, чтобы он не отвлекал на себя внимание
В этом смысле оптимальный вариант крепления представляет собой так называемая скрытая установка. Площадка для установки гаджета (в редких случаях он сам) клеится на лобовое стекло вблизи зеркала заднего вида, куда из-под обшивки выводится короткий провод питания.
Альтернатива в виде крепления с держателем на присоске выглядит помассивнее и нуждается в периодической переустановке.
Отдельно отметим видеорегистраторы, встроенные в зеркало или накладку на зеркало заднего вида. Их немалый размер позволяет скрыть внутри мощную аппаратную начинку. Здесь часто встречаются образцы по цене и функционалу близкие к Android-планшетам с разъемами для подключения нескольких камер. Цена у таких устройств соответствующая.
Теперь посмотрим, как это выглядит на практике
Digma Freedrive 400 фиксируется кронштейном на присоске. Провод питания подключается через обращенный к потолку разъем в торце замка. Регистратор цепляется к вращающемуся стержню с контактной площадкой. Удобство снятия, установки и регулировки не впечатлило. Стержень настолько зажат в креплении, что сначала изгибается и только потом меняет свое положение. Пластиковый фиксатор на контактной площадке тугой и неудобен, так как обращен к стеклу. При необходимости проще демонтировать регистратор вместе с кронштейном.
Кронштейн крепления AdvoCam FD Black-II конструктивно идентичен и отличается только встроенной в замок GPS-Глонасс антенной. Усилие поворота оси меньше (пресловутый разброс качества?), поэтому регулировать угол обзора проще, но замечания относительно неудобства снятия те же, что и у Digma Freedrive 400.
В креплении Navitel R600 также есть ось с контактной площадкой, что позволяет подвести провод питания к кронштейну, который двусторонним скотчем клеится к стеклу. Миниатюрный флажок фиксатора расположен сверху на корпусе. Подлезть к нему пальцами непросто. Хотя на первый взгляд регистратор крепко держится в седле и без участия фиксатора.
Mio MiVue C333 поставляется в комплекте с двумя креплениями: на присоске и на скотч. Контактной площадки нет, поэтому провод питания подключается непосредственно к регистратору. Усилие снятия гаджета приемлемое, но ось, на которой он подвешен, зажата даже круче, чем у Digma Freedrive 400.
Площадкой для установки Neoline G-Tech X37 выступает приклеенная к стеклу GPS-антенна с разъемом для подключения провода питания. Регистратор жестко встает на нее, а направление «взгляда» регулируется поворотом объектива с несколькими фиксированными положениями. С точки зрения эргономики установки и демонтажа этот вариант оставил наиболее приятное впечатление. Однако следует отметить, что из-за особенностей конструкции корпус регистратора несколько гуляет в своем пазу. Автовладельцам с тонкой душевной организацией скорее всего придется внести доработки в направлении шумоизоляции.
Качество записи автомобильных регистраторов и примеры видео
Как идет съемка в видеорегистраторе?
Алгоритм записи видео одинаков у всех регистраторов. Запись разбивается на отрезки настраиваемой в меню продолжительности, каждый из которых хранится как отдельный файл. В случае заполнения карты памяти начинается перезапись видеороликов: новый файл заменяет файл с самой ранней датой создания. При срабатывании датчика удара видео помещается в отдельную папку с запретом удаления ролика.
Четкость картинки — основной критерий оценки видеорегистратора
Качество изображения определяется возможностью различать марки и номерные знаки автомобилей, движущихся в попутном и встречном направлении. В теории чем выше разрешение кадра, тем лучше должна быть и детализация изображения. А чем выше частота записи, тем в большем числе кадров окажется встречный автомобиль. Однако теория часто расходится с практикой. Поэтому лучший способ проверить, как снимает видеорегистратор, устроить ему тест-драйв.
Насколько важны функции отображения скорости движения и географических координат?
С точки зрения доказательной базы эти функции, безусловно, полезны. Нюанс в том, что интервал измерения скорости достаточно большой. И во время экстренных торможений скорость меняется с задержкой. На YouTube в избытке примеров, где автомобиль приближается к перекрестку с заметным превышением скорости и там перед внезапно возникшим препятствием «оттормаживается в пол». Но скорость в кадре в момент столкновения падает только на 10-20 км/ч, что ставит водителя в щекотливое положение.
Как проходило тестирование наших моделей и примеры видео с регистраторов
В настройках видеозаписи было выставлено максимальное разрешение кадра, а для чистоты эксперимента использована одна и та же карта для записи данных.
Все протестированные регистраторы позволяют установить полосу движения, свет светофора и различить ориентиры на местности. У всех устройств в той или иной мере присутствует проблема съемки против ярких солнечных лучей.
Номерные знаки автомобилей неплохо различаются. Но чтобы распознать их при относительной скорости 50 км/ч и более, потребуется, как минимум, стационарный ПК, а, возможно, и развитый видеоредактор. В ночное время, скорее всего, не поможет и это. Картинки выглядят откровенно смазанными. Свою лепту могут вносить нити обогрева лобового стекла, секущие яркий свет фар встречных машин. Вероятность в темное время суток на загородной трассе определить номер машины во встречном потоке, увы, близка к нулю.
Стоит отметить, что в процессе работы при отрицательной температуре за бортом ни один из гаджетов не продемонстрировал заметного нагрева. Это важный параметр, который гарантирует стабильность работы устройства.
Кратко результат нашего сравнительного теста можно можно сформулировать следующим образом: чем дороже устройство — тем выше качество видеозаписи.
Digma Freedrive 400, AdvoCam FD Black-II, Navitel R600 и Mio MiVue C333 снимают видео с одинаковым разрешением 1920 х 1080 точек и частотой 30 кадров в секунду, у Neoline G-Tech X37 разрешение выше, 2560 х 1440 (30 кадров/сек).
Самым расплывчатым видео в движении получается у Digma Freedrive 400. Ночью уже на скорости 30 км/ч трудно разобрать аршинные номера стоящих на месте троллейбусов. При этом регистратор не умеет определять скорость и координаты.
Видео с регистратора Digma Freedrive 400
Видеоролики, сделанные AdvoCam FD Black-II при естественном освещении, выглядят более четкими и контрастными. Степень детализации ночной съемки также несколько выше. Стоит также отметить, что устройство получает данные GPS.
Видео с регистратора AdvoCam FD Black-II
Mio MiVue C333 снимает чуть лучше предыдущих. На видео также можно наложить данные о скорости и координатах.
Видео с регистратора Mio MiVue C333
Navitel R600 радует качеством дневной картинки, но демонстрирует схожий с MiVue C333 результат при съемке в темное время суток. Данные о скорости и координатах недоступны.
Видео с регистратора Navitel R600
Лидер по качеству видео — Neoline G-Tech X37. На дневном стоп-кадре можно без проблем считать номера автомобилей. На ночном видео, несмотря на безусловно лучшую по сравнению с другими участниками обзора четкость, в движении номеров не разобрать. Определять скорость и координаты Neoline G-Tech X37 также умеет.
Видео с регистратора Neoline G-Tech X37
Ниже выставлено несколько примеров фотографий, сделанных Neoline G-Tech X37 в движении. Скорость и координаты на них не наносятся. Дистанция видимости ГРЗ автомобилей достаточно мала.
Нажмите, и увеличенная картинка откроется в новом окне
Нажмите, и увеличенная картинка откроется в новом окне
Нажмите, и увеличенная картинка откроется в новом окне
Дополнительные возможности видеорегистраторов
Дополнительные возможности видеорегистраторов состоят из функций безопасного движения (контроль полосы движения и предупреждения столкновения с идущим впереди автомобилем), интервальной съемки и оповещений о камерах контроля скорости.
Переплачивать за первые две не стоит. Если верить профильным автомобильным изданиям, то даже именитые автопроизводители в этой дисциплине пока еще далеки от совершенства. Да и толк от подобных систем есть только в случае их интеграции с органами управления.
В регистраторе Neoline G-Tech X37 заявлены функции контроля разметки (LDWC) и дистанции (FCWS), впрочем, в инструкции к устройству честно заявляется, что функция может работать некорректно в случае плохой дорожной разметки. Это подтверждается на практике: Neoline G-Tech X37 за полтора часа городской езды не обнаружил ни одного опасного сближения или ухода с полосы движения, несмотря на все старания и маневры.
Зато еще одна дополнительная функция — предупреждающая об остановке записи, в регистраторе срабатывает четко. При прекращении видеосъемки Neoline G-Tech X37 начинает издавать предупредительный звуковой сигнал, которые невозможно проигнорировать.
Реализованная в AdvoCam FD Black-II и Neoline G-Tech X37 интервальная съемка будет интересна тем, кто путешествует на автомобиле, и руководству транспортных компаний. В этом режиме видео состоит из кадров, снятых через увеличенные промежутки времени. Дневной маршрут без проблем поместится на карточку небольшой емкости, а с точки зрения восстановления картины дорожного конфликта собранной информации также должно хватить.
Оповещения о камерах контроля скорости понравятся любителям спортивного стиля езды. Mio MiVue C333 рапортует о приближении к радарам и конкретном ограничении скорости голосом. Нет необходимости отвлекаться на прибор, на экране которого дублируется ограничение и отображается расстояние до цели. В случае превышения скорости по желанию будет непрерывно звучать противный зуммер. База камер обновляется через Интернет. Есть возможность самостоятельно внести неучтенный радар в реестр.
AdvoCam FD Black-II также дает короткий звуковой сигнал. Данные об ограничении скорости выводится только на экран. На незнакомом маршруте придется отвлекаться на дисплей гаджета. База данных скачивается с сайта производителя и содержит не только радары, но и, например, пешеходные переходы. Типы напоминаний выбираются в меню.
По уровню интеллекта видеорегистраторы однозначно проигрывают навигаторам. В городской черте без привязки к карте они во время движения по дворам предупреждают о приближении к камерам, установленным на близлежащих проспектах. При этом AdvoCam FD Black-II, например, на развязках периодически переключается между камерами, предупреждая то о радаре по ходу движения, то о камере контроля скорости далеко за съездом.
Итоги сравнительного тестирования автомобильных регистраторов: кто лучше?
По итогам недельного тест-драйва наиболее сбалансированным по соотношению цены и функционала показался AdvoCam FD Black-II. При достаточном для фиксации обстоятельств дорожного движения качестве видео этот автомобильный регистратор работает с GPS-данными, имеет опцию интервальной съемки и предупреждает о камерах контроля скорости.
Digma FreeDrive 400 — наш лидер по стоимости, но аутсайдер по качеству картинки и дополнительному функционалу.
Сильные стороны Mio MiVue C333 — имидж и качество сборки, за которые придется немного доплатить. Впрочем, с учетом качества съемки, эти расходы выглядят оправданными.
Navitel R600 опережает AdvoCam FD Black-II по детализации днем, однако не умеет определять скорость движения автомобиля и не имеет других дополнительных функций, которыми могут похвастаться конкуренты.
Neoline G-Tech X37 с максимальным разрешением матрицы — безусловный лидер по детализации картинки. В дополнение идут высокое качество сборки, эргономика и своеобразный дизайн. Вполне возможно, что такой гаджет сможет неплохо смотреться и внутри довольно дорогих автомобилей. Не хватает только базы камер контроля скорости, вместо которой реализация «премиумных» систем слежения с до конца не понятными возможностями. Минус устройства — его стоимость, которая находится на уровне смартфона с довольно мощным процессором и хорошей камерой.
Сравнительная таблица характеристик регистраторов
Нажмите, и увеличенная картинка откроется в новом окне
www.dgl.ru
Почти эталонный видеорегистратор: широкие возможности, очень высокое качество съемки, два способа подачи питания. Но корпус слишком заметный, а долговечность крепления к кронштейну сомнительная. | 76 Результаты теста Крепление и подключение 77 Качество видеосъёмки 85 Подробнее | ||
Видеорегистратор хоть и излишне крупный, зато с хорошим качеством съемки и широким охватом оптики. Возможности достойные, крепление к стеклу возможно двумя способами. | 69 Результаты теста Крепление и подключение 75 Качество видеосъёмки 82 Подробнее | ||
Ключевые потребительские свойства реализованы достойно, не считая крепления к кронштейну. Качество съемки очень высокое, корпус компактный. Отличный выбор, если нужен регистратор без ADAS и GPS. | 65 Результаты теста Крепление и подключение 76 Качество видеосъёмки 85 Подробнее | ||
Двухметровый провод исключает скрытное подключение, а шарнир кронштейна излишне тугой. В остальном это неплохой регистратор среднего уровня с довольно богатым оснащением. | 62 Результаты теста Крепление и подключение 37 Качество видеосъёмки 79 Подробнее | ||
Двухметровый провод исключает скрытное подключение, а шарнир кронштейна излишне тугой. В остальном это неплохой регистратор среднего уровня с довольно богатым оснащением. | 62 Результаты теста Крепление и подключение 37 Качество видеосъёмки 79 Подробнее | ||
Аппарат с двумя слотами для карт памяти и матовым корпусом, малозаметным для воров. Но корпус тяжелый, шарнир кронштейна слишком тугой, а качество съемки нельзя назвать лидирующим. | 61 Результаты теста Крепление и подключение 56 Качество видеосъёмки 64 Подробнее | ||
Все показатели выше среднего, оснащение неплохое, но поддержки SuperHD нет, а цена выглядит завышенной. Против многих конкурентов этому аппарату выставить нечего, за исключением свободного порта USB на блоке питания. | 59 Результаты теста Крепление и подключение 72 Качество видеосъёмки 63 Подробнее | ||
Видеорегистратор среднего уровня. Качество изображения в целом хорошее, но оснащение не выглядит сбалансированным. Конструкция кронштейна не слишком удачная: перенацелить или снять аппарат сложно. | 57 Результаты теста Крепление и подключение 62 Качество видеосъёмки 74 Подробнее | ||
Аппарат привлекает компактностью, но других преимуществ у него не выявлено. Зато недостатков хватает. Среди них и неустойчивое качество съемки, и заметность для автоворов. | 51 Результаты теста Крепление и подключение 64 Качество видеосъёмки 65 Подробнее | ||
Сравнительно высокая цена и «дорогой» внешний вид металлического корпуса могут сбить с толку: по качеству оптики в частности и съемки в целом этот регистратор – сомнительная покупка. | 49 Результаты теста Крепление и подключение 60 Качество видеосъёмки 62 Подробнее | ||
roscontrol.com
Четыре устройства и один тест видеорегистраторов — журнал За рулем
Пока законодатели решают вопрос об использовании записей видеорегистраторов в качестве доказательств в судебных тяжбах, производители выкатывают на рынок все новые продукты, соревнуясь в технологичности. Чтобы оценить последние ноу-хау в этой области, мы взяли на тест видеорегистраторов четыре пишущих устройства из разных ценовых сегментов.
Сравнительный тест видеорегистраторов
Из всех смонтированных на лобовом стекле видеорегистраторов Cansonic 707 Duo Pro смотрится самым увесистымИз всех смонтированных на лобовом стекле видеорегистраторов Cansonic 707 Duo Pro смотрится самым увесистым
Среди попавших к нам на тест гаджетов новинки от AdvoCam, записывающие в формате super-HD (FD8 SE и FD8 Profi GPS Red), а также любопытный Cansonic 707 Duo Pro с двумя поворотными камерами и топовый Datakam G5-City Max с интересными решениями и богатой комплектацией.
AdvoСam FD8 SE и FD8 Profi GPS Red: дешево и сердито
IMG_1030
AdvoCam FD8 SE: ну как тут будешь беспристрастным, когда у тебя в руках нечто, похожее на пудреницу яйцеобразной формы со стразиками в виде россыпи диодов ИК-подсветки ночного режима?
AdvoСam FD8 SE — последнее детище российских инженеров (разработкой регистраторов этой марки занимаются в городе Александрове Владимирской области) с глянцевым пластиком и бордовой окантовкой корпуса. Его внешность отличается, прежде всего, скромным набором кнопок при богатом функциональном оснащении. Вместе с тем мне лично воспринимать это устройство всерьез было довольно сложно. Ну как тут будешь беспристрастным, когда у тебя в руках нечто, похожее на пудреницу яйцеобразной формы со стразиками в виде россыпи диодов ИК-подсветки ночного режима?
Однако аппарат, как и его собрат AdvoCam FD8 Profi GPS Red, похожий на миниатюрную фотокамеру-мыльницу с практичным корпусом из пластика с софттач-покрытием, может снимать видео в формате super-HD (2304×1296), причем с самым широким углом обзора — 170 градусов, среди тестовых образцов (у FD8 Profi GPS Red — лишь 120 градусов). Его удалось достичь за счет выпуклого стекла объектива и небольшого эффекта «рыбий глаз». Правда, для того чтобы уравнять в шансах участников теста, мы нарочно снимали картинку в HD-разрешении (ширина картинки 1980 пикселей), которым могли похвастать все из них. О качестве съемки лучше всего расскажут прилагаемые примеры, причем для большей наглядности предлагается ночная съемка, поскольку днем у всех образцов картинка примерно одинаковая. Я же остановлюсь подробнее на особенностях устройств.IMG_1034
AdvoCam FD8 Profi-GPS Red внешне смахивает на миниатюрный фотоапп
www.zr.ru
Рейтинг топовых видеорегистраторов: в одном флаконе
Сводим в одном тесте пять моделей самых совершенных и дорогих видеорегистраторов. Представленные в подборке аппараты отражают общую тенденцию: все они стараются предложить не только видеосъемку, но и что-то еще. Оправданна ли покупка такого гаджета?
01
Регистраторъ — кто завѣдуетъ регистратурой…
Владимир Даль. Толковый словарь живого великорусского языка
Изготовители видеорегистраторов должны боготворить Россию: их изделия здесь в цене. Мало того, наши водители уже наигрались с простейшими приборами и готовы расставаться с более серьезными суммами. Но условие очевидно: дорогостоящее устройство должно отработать свою цену, расширив привычный круг обязанностей. Представленные в подборке аппараты во многом уникальны и не похожи друг на друга, однако отражают общую тенденцию: все они стараются предложить не только видеосъемку, но и что-то еще. Оправданна ли покупка столь дорогих гаджетов?
Все модели расположены по алфавиту и сопровождены комментариями. Свой выбор мы отметили фирменным значком ЗР.
АВТОМОБИЛЬНЫЕ ВИДЕОРЕГИСТРАТОРЫ: ТЕРМИНЫ И ПАРАМЕТРЫ
Скорость записи. Непосредственно влияет на качество изображения. Обычно составляет 30 кадров в секунду (к/с) при разрешении Full HD (1920×1080 пикселов). А лучший показатель сегодня — 60 к/с. При съемке машины, движущейся со скоростью 120 км/ч, камера выхватывает ее либо каждые 111 см пути, либо вдвое чаще — каждые 55,5 см. Ясно, что стоп-кадры при скорости записи 60 к/с более четкие, чем при 30 к/с.
Материалы по теме
Процессор. От его производительности и поддерживаемых им способов обработки изображения зависит, насколько качественное видео мы получим и стабильно ли будет работать регистратор.
Матрица. Важно не только число пикселов, но и физический размер. Чем больше площадь матрицы, тем меньше она «шумит». Отметим, что параметры матрицы производители приводят далеко не всегда.
Оптика, объектив. Желательно отдать предпочтение моделям с широкоугольным объективом: 140–160° по диагонали. Если меньше, то не захватываются соседние полосы или обочины, если больше, то картинка сильно искажается. Стеклянные линзы объектива предпочтительнее пластиковых, поскольку их ресурс выше — они со временем не желтеют и не трескаются. Прямой связи между числом линз и качеством записи нет.
Разрешение и интерполяция. Чем выше разрешение, тем детальнее и четче изображение. Лучшее на текущий момент разрешение — Super Full HD (2304×1296 пикселов), самое распространенное — Full HD (1920×1080). Часто производители указывают Full HD, но на деле просто «растягивают» программными средствами плохую картинку с разрешением 1280×720 или даже 800×480 пикселов. Это и есть интерполяция. Отличить реальное Full HD от интерполированного легко, просмотрев видео на большом дисплее.
LDWS (LDW) — Lane Departure Warning (System). Система, информирующая водителя о сходе с полосы движения. Уменьшает риск аварии при съезде с дороги из-за усталости или невнимания. Однако для корректной работы системы необходимы качественная дорожная разметка и хорошее освещение.
Акселерометр. G‑сенсор — датчик удара — автоматически защищает текущий видеоролик от перезаписи при ударе, экстренном торможении и резких маневрах.
Аккумулятор. Позволяет вести автономную видеозапись, что особенно важно при отключении внешнего питания после аварии. Он же позволяет выйти из машины с камерой в руках.
ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ
Что взял бы себе я? Хм… Честно говоря, ничего! Ездил до сей поры без регистраторов и буду обходиться без них дальше. И дело не в ценнике. Устройства в целом стоят своих денег: качество съемки отличное, внешний вид достойный. Но с некоторых пор я считаю, что в автомобиле не должно быть никаких приборов, установленных нестационарно. Разъемы, провода, кронштейны, ежедневные упражнения типа «снял/поставил» — нет, не хочу. И даже изделие в виде зеркала, которое по части незаметности явно лидирует, меня не устраивает: штатное лучше, а провода, запрятанные под обивку, отдают прошедшей эпохо
www.zr.ru
Видеорегистраторы-радар-детекторы «два в одном» — сравнительный тест — журнал За рулем
В нашем очередном тесте сошлись семь соперников. Из них четыре сделаны по новой технологии. Мы постарались собрать разные по цене и концепции модели, дабы сравнить их эффективность и выяснить, имеют ли более дорогие изделия явные преимущества перед дешевыми.
Видеорегистраторы с недавних пор являются чуть ли не обязательным атрибутом для самостоятельного оформления ДТП по европротоколу. Радар-детекторам постоянно подбрасывают новые задачи разработчики и установщики дорожных камер. Производители гаджетов за этой «модой» следят и предлагают свежие решения, причем с учетом мнений потребителей.
С момента нашего первого теста комбо-устройств (ЗР, 2015, № 4) прошло полтора года. За это время они расстались со статусом экзотики и стали весьма популярными. Вполне ожидаемо не нашла развития ветвь примитивных приборов, представляющих собой готовый радар-детектор, дополненный объективом и дисплеем для управления регистратором.
Нынешние гаджеты полноценно объединили в себе функции двух устройств, настраиваемые через единое меню на цветном ЖК-дисплее.
Полицейские радары, использованные для проверки гаджетовПолицейские радары, использованные для проверки гаджетов
Близкое знакомство
Мы постарались собрать разные по цене и концепции модели, дабы сравнить их эффективность и выяснить, имеют ли более дорогие изделия явные преимущества перед дешевыми. Не обошлось без «близнецов», что стало уже привычным. Первая пара — Sho-Me Combo 3 A7 и Playme P400 Tetra. Их объединяет оригинальная форма и классическая конструкция детектора с горизонтальной рупорной антенной.
Материалы по теме
Inspector Cayman и SilverStone F1 Hybrid Uno — представители новой школы. Они похожи на фотоаппараты-мыльницы, имеют компактные размеры и оснащены так называемым плоским рупором. Такое решение позволяет уменьшить габариты устройства (в первую очередь длину) без ущерба, мол, для качества приема излучения радаров. Проверить последнее утверждение было крайне интересно.
Inspector Scat и Sho-Me Combo Slim также построены на основе плоского рупора, но выглядят навороченнее предыдущих «близнецов»: у них сенсорный экран и качество записи Super HD (2304×1296 пикселов против 1920×1080 у Full HD). Отсюда и более высокая цена.
Победитель п
www.zr.ru
Лучшие видеорегистраторы 2018 – отзывы, обзоры, тесты регистраторов
Видеорегистраторы становятся все более незаменимыми для автолюбителей: они помогают фиксировать почти любую проблему на дороге в интересах владельца. Мы сделали полный тест видеорегистраторов: оценили качество видеосъемки днем и ночью, качество записи звука, замерили углы обзора, оценили батареи, а также надежность самих устройств и креплений. Результаты оказались весьма интересными.
Мало кто знает, что впервые прототип регистратора использовался уже более века назад: в 1906 году на камеру, установленную в трамвае, сняли последствия землетрясения в Сан-Франциско. Эту запись можно просмотреть на YouTube. В 70-80-х годах прошлого века прототипы видеорегистраторов разрабатывались в качестве вспомогательных систем слежения и обслуживания боевой техники, однако только в начале девяностых годов видеорегистраторы стали доступны для частных автомобилей. Теперь же любой желающий может купить себе видеорегистратор на свой вкус, цвет и кошелек.
В нашей стране видеорегистраторы начали набирать популярность только в последние 4-5 лет. Их называют также автомобильными видеорегистраторами, авторегистраторами или просто регистраторами. Если в 2011 году, по данным аналитической группы SmartMarketing, было куплено 200–300 тыс. видеорегистраторов, то уже в 2013 году было продано уже порядка 2,135 млн штук, что сравнимо по объему с продажами автомобилей в России.
Как бы то ни было, рынок регистраторов до сих пор хаотичен и окончательно не сформировался, но уже ясно, что видеорегистраторы вошли в нашу жизнь всерьез и, возможно, надолго. Поэтому очень важно выбрать и купить видеорегистартор, который станет незаменимым помощником в случае ДТП и не подведет в нужный момент. Обо всех тонкостях выбора этого устройства вы можете в Гиде покупателя по видеорегистраторам.
Эксперты Product-test.ru проанализировали ассортимент автомобильных видеорегистраторов, представленных в торговых сетях семи крупных городов России и интернет-магазинах, и выбрали для тестов самые распространенные модели. Далее, мы купили образцы в обычных магазинах и протестировали их по основным критериям: качество съемки в светлое и темное время суток, функциональность, удобство, время автономной работы, угол обзора, габариты, запись звука. Все устройства были протестированы в одинаковых условиях. Также на каждый видеорегистратор мы сняли по две видеозаписи в светлое и темное время суток, по одному и тому же маршруту следования. Нарезки из этих записей, а также отзывы о видеорегистраторах от наших экспертов вы можете найти в обзорах товаров.
Результаты тестов видеорегистраторов
- У модели Xiaomi Yi WiFi DVR один из самых широких углов обзора по горизонтали — около 137 градусов! Это позволит заснять в кадре почти любую деталь и действия, происходящие прямо перед автомобилем. К тому же он оснащен Wi-Fi модулем. Однако управлять им не так удобно: приложение для просмотра и контроля видеозаписей работает не так надежно, а в прошивке нет русского языка, только английский.
- модели SJCAM SJ4000 Wi-Fi и Sho-Me A7-GPS — лучшие видеорегистраторы по соотношению цены и качества. Они хорошо снимают, удобно крепятся, просты в использовании и стоят относительно недорого.
- У дорогого видеорегистратора Highscreen Black Box Radar plus один из самых узких углов обзора по горизонтали (всего 55 градусов) и очень сложное управление из-за большого количества функций и настроек, в частности, настроек встроенного радар-детектора.
- Недорогой Supra SCR-700 — лидер по числу самопроизвольных выключений и сбоев в работе, после которых он может еще долго не включаться. Вряд ли на такой видеорегистратор можно положиться в трудную минуту, он просто ничем не сможет вам помочь.
- Некачественное видео записывает Digma Freedrive 104: при просмотре записей можно увидеть, как по дисплею перемещаются крупные, шумящие скопления пикселей, которые не позволят рассмотреть какие-либо детали на записи. А более дорогой регистратор Mio MiVue C330 пишет звук в непонятном формате, который не воспроизводится стандартным видеоплеером.w
- Среди недорогих моделей мы выделили Artway AV-390 и AdvoCam FD One, это просто добротные модели без лишнего функционала, но с достойным качеством съемки видео.
- Несмотря на низкую цену, Xiaomi Yi WiFi DVR оснащен Wi-Fi модулем. Это один из самых недорогих регистраторов среди протестированных, у которого доступна эта функция. Например, видеорегистратор Neoline X-COP 9500 стоит почти вдвое дороже, но Wi-Fi модулем не оснащен.
- Visiondrive VD-8000HDS — регистратор, который непросто забрать с собой из машины: стикер клеится прямо на устройство, а значит всякий раз придется отдирать его от стекла. Кроме того, он снимает видео в необычном формате, что усложняет просмотр записей, а в памяти регистратора не нашлось места для ПО, необходимого для работы (оно хранится на карте памяти). То есть при замене карты памяти регистратор не будет работать, пока вы не скачаете и не установите фирменное ПО на карточку.
product-test.ru
Тест шести Super HD-видеорегистраторов: контроль с приставкой «супер»
В последнее время на нашем рынке становится все больше видеорегистраторов, обеспечивающих запись в режиме сверхвысокого разрешения. «За рулем.РФ» на практике оценил возможности нескольких устройств этого типа: ParkCity DVR HD 750, Playme Back и Sho-Me A7–90FHD, Neoline Wide S50, Street Storm CVR-A7510 и КАРКАМ Q7.
В эпоху бурного развития высоких технологий, когда производители мгновенно реагируют на каждый чих пользователей, автомобильные видеорегистраторы утрачивают статус молчаливых бортовых камер слежения, просто фиксирующих все происходящее на маршруте. Наиболее продвинутые приборы этого типа фактически превратились в миниатюрные высокотехнологичные комплексы. Многие из них выступают не только в качестве приборов видеофиксации, но и в тандеме с GPS-приемниками выполняют функции превентивного оповещения водителей. Существенно изменилась и техника съемки. В регистраторах, как правило, стараются использовать сложные системы из нескольких оптических линз и применяют скоростную компьютерную обработку потокового видео.
Эти тенденции особенно наглядно прослеживаются в свежих модификациях автомобильных регистраторов, в которых разработчики используют мощные высокопроизводительные процессоры последнего поколения. В частности, Ambarella A7LA, а именно модификации Ambarella A7LA50D, использованной практически во всех устройствах из нашего теста: Street Storm CVR-A7510, Sho-Me A7–90FHD, Playme Back, Neoline Wide S50 и КАРКАМ Q7. Исключение — модель ParkCity DVR HD 750, у которой применен новейший процессор Ambarella A7LA с индексом 70. В чем его особенности и преимущества, мы расскажем позже, а пока отметим, что все приобретенные образцы способны вести съемку со сверхвысоким (в формате Super High Definition — Super HD) разрешением 2304х1296 пикселей, ранее недоступным для подобных устройств. Напомним, что у основной массы регистраторов режим максимального разрешения соответствует формату Full HD (1920х1080 пикселей).
shd-ps-1
Аппарат показал лучшие результаты при динамической, а также статической съемке, обеспечив качественную прорисовку элементов номерного знака с фиксированного расстояния. Во многом такие качества достигнуты за счет использования процессора нового поколения Ambarella A7LA70. В числе прочих достоинств — умеренная цена, встроенный аккумулятор на 240 мАч, самый широкий (среди остальных участников теста) угол обзора камеры. Что касается минусов, то здесь мы бы отметили довольно громоздкий штекер кабеля питания. В машинах с «глубоким низким» расположением гнезда прикуривателя (например, в консоли коробки передач) установка штекера может быть не всегда удобной.Super против Full
Кроме режима Super HD, все образцы имеют высокочувствительные сенсорные матрицы большой «размерности» — 3,5 или 4,0 Мп. Это сочетание позволило разработчикам обеспечить высокое разрешение картинки и лучшую детализацию ее фрагментов, а заодно реализовать у некоторых моделей ряд дополнительных функций, например, ведение скоростной (40–60 к/c) видеосъемки, правда, только в режиме Full HD. Что ж, тоже весьма неплохо! Ведь должны же перечисленные возможности Super HD-регистраторов давать пользователям какие-нибудь преимущества перед Full HD-моделями, тем более что цена «суперов» заметно выше. А чтобы лучше разобраться в этом, мы в ходе теста поставили перед собой две основные задачи. Первая — сравнить между собой качество Super HD- и Full HD-записей, сделанных с помощью разных регистраторов с одного и того же расстояния. Вторая — провести сопоставительную оценку Super HD-треков с Full HD-записями, сделанными разными регистраторами в режиме скоростной съемки.
playme-reg-2
На нашем рынке этот аппарат появился совсем недавно и сразу же привлек внимание многочисленных пользователей. Мы, естественно, не могли игнорировать данный факт, поэтому и приобрели его для теста. Регистратор отличают оригинальный дизайн корпуса, который выполнен из нескользящего прорезиненного материала, и удобный крепеж с поворотным фиксатором. В активе новинки — встроенный GPS-модуль с функцией
На нашем рынке этот аппарат появился совсем недавно и сразу же привлек внимание многочисленных пользователей. Мы, естественно, не могли игнорировать данный факт, поэтому и приобрели его для теста. Регистратор отличают оригинальный дизайн корпуса, который выполнен из нескользящего прорезиненного материала, и удобный крепеж с поворотным фиксатором. В активе новинки — встроенный GPS-модуль с функцией www.zr.ru