проезд перекрестков с круговым движением в 2019 году
Добрый день, уважаемый читатель.
В этой статье речь пойдет о проезде равнозначных перекрестков с круговым движением. Вы узнаете, кто имеет преимущество при проезде «кольца», а также о том, как следует действовать непосредственно на перекрестке, какую полосу и в каком случае лучше занять.
Содержание статьи:
Еще раз обратите внимание, что в данной статье речь идет о равнозначных перекрестках, т.е. перекрестках обозначенных только знаком 4.3 «Круговое движение»:
Если на перекрестке установлены знаки приоритета, то он является неравнозначным:
Правила проезда таких перекрестков будут рассмотрены в отдельной статье.
Выбор полосы после въезда на круг
В первую очередь обратите внимание на следующий факт. Подъезжать к перекрестку с круговым движением можно по любой полосе. Однако это не значит, что на самом круге можно сразу же занять любую полосу. Рассмотрим пункт 8.6 правил дорожного движения:
8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
При въезде на круговое движение водитель выполняет именно поворот направо, поэтому въезжать следует на крайнюю правую полосу перекрестка. Причем важно не просто попасть в правую полосу, но и оказаться как можно ближе к правому краю проезжей части.
На приведенном выше рисунке водитель оранжевого автомобиля пытается сразу выехать на вторую полосу кругового движения, хотя ничто не мешает ему повернуть по правилам.
Обратите внимание, в пункте 8.6 использована фраза «по возможности». Таким образом, если у водителя отсутствует возможность въезда на правую полосу перекрестка, то он вполне может въехать и на другие полосы, нарушением это не будет.
Например, если правая часть кругового движения полностью занята припаркованными автомобилями, то допускается объехать их при въезде на перекресток.
Если въезд на круг осуществляется одновременно несколькими автомобилями по нескольким полосам, то рекомендую занять на перекрестке ту же полосу, что Вы занимали до въезда. Например, если Вы едете по второй справа полосе дороги, то въезжайте на вторую полосу перекрестка. В этом случае траектории автомобилей, едущих по разным полосам, не пересекутся между собой. Такое выполнение маневра оказывается наиболее безопасным.
Приоритет проезда равнозначных перекрестков
Рассмотрим традиционный вариант перекрестков, обозначенных только знаком 4.3 «Круговое движение»:
В данном случае кольцо является перекрестком равнозначных дорог и порядок проезда регламентируется пунктами 13.11 и 13.111 ПДД:
13.11. На перекрестке равнозначных дорог, за исключением случая, предусмотренного пунктом 13.111 Правил, водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
13.111. При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку.
Пункт 13.11 говорит о том, что информация относится к равнозначным перекресткам.
Пункт 13.111 подчеркивает, что приоритет имеют транспортные средства, находящиеся на перекрестке. Автомобили, подъезжающие к кольцу, должны уступить дорогу.
Примечание. Данный пункт правил действует с 8 ноября 2017 года. Ранее правила проезда круговых перекрестков были другими.
Траектория движения на круговом перекрестке
Отдельного внимания заслуживает вопрос выбора оптимальной траектории движения на круговом перекрестке. В пределах перекрестка водитель должен двигаться по выбранной полосе. Если он хочет перестроиться ближе к центру перекрестка, то он должен включить соответствующий сигнал поворота, а также уступить дорогу попутным автомобилям:
8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны – рукой.
8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
То же самое касается и перестроения к внешней стороне перекрестка. Следует включить сигнал правого поворота, а также уступить дорогу попутным автомобилям.
Исходя из вышесказанного можно понять, что перестроения на круговом движении только отнимают время. А оптимальной траекторией является движение по большому радиусу, т.е. по крайней правой полосе. Это обеспечивает самый быстрый проезд перекрестка в условиях интенсивного движения.
Ну а в следующей статье серии Вы узнаете правила проезда неравнозначных перекрестков с круговым движением.
Удачи на дорогах!
pddmaster.ru
Новые правила проезда перекрестков с круговым движением
Добрый день, уважаемый читатель.
В этой статье речь пойдет о Постановлении правительства Российской Федерации «О внесении изменений в Правила дорожного движения Российской Федерации», вступающем в силу 8 ноября 2017 года.
После вступления в силу указанного документа на перекрестках с круговым движением приоритет получат транспортные средства, находящиеся на круге.
Приоритет транспортных средств на круге
Рассмотрим изменения, которые введены постановлением:
13.9. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.
На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, движущимися в попутном или встречном направлении по равнозначной дороге, независимо от направления его движения.
В случае если перед перекрестком с круговым движением установлен знак 4.3 в сочетании со знаком 2.4 или 2.5, водитель транспортного средства, находящегося на перекрестке, пользуется преимуществом перед выезжающими на такой перекресток транспортными средствами.
В первую очередь из Правил исключается третий абзац пункта 13.9 ПДД, который ранее регламентировал правила проезда перекрестков с круговым движением.
13.11. На перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления его движения.
13.11. На перекрестке равнозначных дорог, за исключением случая, предусмотренного пунктом 13.111 Правил, водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления его движения.
Обновленный пункт 13.11 говорит о том, что после вступления в силу постановления Правительства на равнозначных перекрестках с круговым движением перестанет работать правило «помехи справа». Тем не менее на обычных (не круговых) равнозначных перекрестках, также как и ранее, нужно будет уступить дорогу автомобилю, приближающемуся справа.
13.111. При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку.
Таким образом, транспортные средства, находящиеся на перекрестке, получат приоритет по отношению к въезжающим.
Как проезжать круговое движение по новым правилам?
Введение новых правил проезда кругового движения застало практически всех водителей врасплох, поэтому предлагаю остановиться на правильном проезде кругового движения поподробнее. В первую очередь водителю нужно понять, какой тип перекрестка перед ним:
Равнозначный перекресток
Равнозначный перекресток обозначается только знаком 4.3, который устанавливается на всех направлениях:
Именно к равнозначным перекресткам относятся новые правила, рассмотренные выше. Т.е. водители, находящиеся на круге имеют преимущество, а въезжающие уступают дорогу.
На рисунке выше:
Красный автомобиль уступает дорогу розовому кабриолету.
Синий кабриолет уступает дорогу черному автомобилю.
Неравнозначный перекресток
На неравнозначном перекрестке дополнительно устанавливаются знаки приоритета (главная дорога, уступите дорогу, движение без остановки запрещено). Также там могут устанавливаться и таблички «направление главной дороги»:
На такие перекрестки нововведения не распространяются. При их проезде следует руководствоваться пунктами 13.9 и 13.10 ПДД:
- Водители, подъезжающие по второстепенной, уступают дорогу автомобилям, находящимся на главной.
- Если пересекаются траектории автомобилей, находящихся на главной дороге, то уступить дорогу должен водитель, к которому другая машина приближается справа.
Обратите внимание на рисунок сверху. Само круговое движение является главной дорогой. То есть если автомобиль подъехал к перекрестку по второстепенной дороге (синий) и въехал на сам круг, то он попал на главную дорогу. После этого он получает преимущество перед другими машинами, подъезжающими по второстепенным дорогам.
На рисунке выше:
Розовый автомобиль уступает дорогу красному (оба на главной дороге, красный справа).
Синий автомобиль уступает черному (черный на главной, синий на второстепенной).
Как проезжать перекрестки в переходный период?
Обратите внимание, новости об изменении правил проезда перекрестков с круговым движением появились в СМИ еще летом 2017 года. И уже тогда о них узнали многие водители.
Тем не менее существует большая группа водителей, которые до сих пор о нововведениях не знают. Больше того, практика показывает, что даже через год будут находиться водители, не изучившие обновленные пункты 13.11 и 13.111.
Ну и самая большая проблема — дата вступления постановления в силу (8 ноября 2017 года). То есть до 23:59 7 ноября перекрестки нужно проезжать по старым правилам, а начиная с 00:00 8 ноября — по новым.
Будьте уверены, вовремя перейдет на новые правила не больше половины водителей. В связи с этим и возникает проблема переходного периода, когда кто-то еще едет по старым правилам, а кто-то уже по новым. Особенно остро проблема будет стоять с начала ноября до конца декабря 2017 года.
Поэтому в данный период времени будьте особенно внимательны при проезде равнозначных круговых движений. Количество ДТП там будет колоссальным.
Если у Вас есть возможность, временно используйте другие маршруты движения, чтобы просто не ездить по круговым перекресткам.
Если такой возможности нет, то проезжайте круговые движения на минимальной скорости, чтобы в любой момент иметь возможность остановиться и избежать столкновения с автомобилем, едущим по «другим» правилам.
Преимущества и недостатки нововведения
Рассмотрим, к чему может привести на практике данное нововведение.
Преимущества:
1. В настоящее время перекрестки с круговым движением могут «самозаблокироваться». Если на перекресток въедет одновременно очень много автомобилей, то они не смогут разъехаться, т.к. будут вынуждены уступать дорогу въезжающим. Подобную ситуацию мне доводилось наблюдать на практике. Заблокированными при этом оказываются как сам перекресток, так и прилегающие к нему улицы.
2. Экономия на установке дорожных знаков. В настоящее время перед перекрестками с круговым движением могут устанавливаться знаки приоритета. После вступления в силу данного законопроекта в этих знаках отпадет необходимость.
Недостатки:
1. Изменение порядка движения по перекрестку. Для многих водителей любые изменения правил дорожного движения являются неожиданными. Некоторые узнают о нововведениях только спустя годы. Например, кое-кто до сих пор не знает, что с 2010 года в России бывают два варианта проезда перекрестков с круговым движением (с приоритетом въезжающих и с приоритетом находящихся на круге). А ведь с момента этих нововведений прошло уже почти 7 лет.
Так что очередное изменение ПДД может привести к тому, что на перекрестках с круговым движением резко возрастет количество ДТП. Однако такое явление будет носить временный характер.
2. Бесконечное движение по кругу. Поскольку водители, находящиеся на круговом движении, будут иметь приоритет перед въезжающими, то они могут «бесконечно долго» ехать по кругу не останавливаясь. Так что небольшая группа «шутников» сможет кататься по кругу, а другие водители въехать на него не смогут. И это будет в рамках Правил.
На мой взгляд, достоинства данного нововведения перевешивают недостатки. А как считаете Вы? Напишите Ваше мнение в комментариях ниже.
Удачи на дорогах!
pddmaster.ru
Круговое движение. Правила проезда – что поменялось 8 ноября 2017 года
В последнее время очень много шумихи около так называемого «кругового движения», все дело в том, что недавно были приняты поправки в ПДД и они коснулись пункта 13.11, сейчас разработаны новые правила которые описаны в дополнении 13.11(1). У моих читателей и зрителей возникло сразу много вопросов – «как теперь двигаться по кругу», «кого пропускать, а кого нет», «все ли круги теперь главные» и т.д. Сегодня я постараюсь простыми словами доступно объяснить, что и как, обязательно будет и видео версия …
СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ
Собственно изменений не так много, но они как я считаю существенные и убирают большое количество знаков (приоритета), которые сейчас просто не зачем ставить. НО для начала давайте вспомним, что и как регулировалось.
Что такое перекресток с круговым движением?
Это участок дороги, в котором посередине стоит «остров», его огибает дорога по кругу. Автомобили двигаются по нему против часовой стрелки (в нашей стране, где правостороннее движение).
Въезда регулируется специальным знаком 4.3 (круговое движение), либо другими знаками приоритета, разметкой (если они имеются)
Как правило, такие перекрестки не подвергаются регулировке, на них не устанавливаются светофоры, приоритет движения получают (с 8.11.17) те кто по нему двигаются (то есть их должны все пропускать).
Поворотные огни (поворотники), во время преодоления «круга» не является обязательным условием (то есть включать не нужно), и их нужно использовать только тогда, когда водитель намерен перестроиться из одной полосы в другую, либо съехать с «кольца».
Что было раньше (до изменений в ПДД)?
Читаем пункт 13.11, там все описано (я постараюсь пересказать своими словами, чтобы лучше понять):
- Если перекресток с круговым движением никак не регулировался, то есть не было знаков приоритета на въезде на него, разметки и прочего – то он признавался «РАВНОЗНАЧНЫМ» и на нем действовало «правило правой руки». Вы должны были пропускать тех кто заехал на круг справа
- Знаки приоритета на въезде на круговое движения, допустим стояли – «уступи дорогу», «STOP» и прочие. Таким образом, вы понимали что кольцо главное и вы должны пропускать машины которые по нему двигаются
- Изменение главной дороги. Зачастую главная дорога могла заходить на кольцо и огибать его либо полностью, либо частично. А так как главная дорога является приоритетной, мы пропускали авто которые по ней двигались.
Как правило, раньше кольцо ограждали указателями «уступи дорогу» (если в этом была задача) и оно все равно было главное.
Что поменялось сейчас (8.11.17)
Что несет в себе пункт 13.11(1), выписка из ПДД:
При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку.
(п. 13.11(1) введен Постановлением Правительства РФ от 26.10.2017 N 1300)
Таким образом, получается, что сейчас этот синий круглый знак с белыми стрелками (4.3) обозначает приоритет движения, если вы заезжаете на круговой перекресток и перед вами этот знак, то вы ОБЯЗАНЫ пропустить всех кто по нему движется.
Сейчас уже не действует правило «правой руки», про которое я рассказывал в первом пункте
Второй пункт (когда такой перекресток ограждался приоритетом — «уступи дорогу», «STOP» и прочие), теперь необязательны! Просто ставим «круговое движение» и водитель должен уступать тем, кто движется по кругу
Третий пункт, про главную дорогу остается почти без изменений. Если главная дорога заходит на кольцо, то она по умолчанию главная, и вам нужно уступать всем кто на ней движется. Бывает и такое что эти два обозначения могут находиться рядом, и как бы дублировать друг друга.
Все ли «кольца» теперь главные?
НЕТ, ДРУЗЬЯ, НЕ ВСЕ! Это ошибочно, что теперь любое «кольцевое движение» является главным! Приоритетными являются только те, которые помечены знаком «4.3». Если его нет, тогда применяются обычные правила, описанные в 13.11 ПДД. То есть правило «правой руки» (если нет вообще никаких обозначений и разметки), учитываем знаки приоритета («уступи дорогу» и «STOP»), а также отклонения главной дороги.
Еще раз друзья, если есть знак 4.3 «круговое движение» — тогда пропускаем всех, кто движется по кольцу, если его НЕТ — руководствуется пунктом 13.11 ПДД РФ
Вот собственно и все, как видите ничего сложного, но рассказать про это стоит, сейчас видео версия смотрим.
НА этом заканчиваю, думаю было интересно – ИСКРЕННЕ ВАШ АВТОБЛОГГЕР.
Круговое движение правила проезда 2018
Содержание страницы
Автовладельцы должны строго соблюдать нормативы дорожного движения, ведь от этого зависит здоровье и даже жизни людей. В каждой конкретной ситуации автолюбителю следует понимать происходящее и принимать ответственное решение. Круговое движение правила проезда 2018 года вступило в силу совсем недавно. В этой статье мы детально разберем в чем отличия, что изменилось и как действовать при заезде на кольцо, чтобы исключить неприятные обстоятельства.
Круговое движение правила проезда 2018 – поправки
Согласно нововведениям, которые установили в ноябре прошлого года, автовладелец, подъехав к кругу должен пропускать транспорт, который следует по данному пересечению дороги. Если располагается знак «Круговое движение».
- Автовладелец, находящийся на кольцевом пересечении всегда главный;
- Транспортные средства, совершающие заезд на кругообразный перекресток, всегда уступают путь.
Внесение этих изменений направленно на облегчение дорожного движения, такая практика широко применяется в европейских странах и показало свою эффективность.
Свежие поправки направлены предотвратить хаос и неразбериху на дорогах, что было ранее. До сих пор существовали двоякие правила проезда такого типа отрезка. Перед въездом на кольцо, водитель пропускал транспорт только при присутствии знака «Уступи дорогу», если же его не было, то въезжающая автомашина обладала преимуществом, следующие по кругу должны остановиться и пропустить.
Именно поэтому, участилась путаница, затруднения, возросло число транспортных происшествий. Теперь этого можно избежать, так как правило одно: кто передвигается по кольцевой, тот и главный. Безусловно, это разгрузит затрудненное следование на таких перекрестках, ведь пока там будет много автомобилей, то заехать на круг не удастся. Тут появляется вопрос: не будет ли другой волны неразберихи от нововведений? Ведь не все еще привыкли к старым правилам, а тут другие. Мы же всегда с подозрением и негативом относимся ко всему новому. Одно можно сказать точно: хуже явно не будет, потому что некуда!
Круговое движение правила проезда 2018 видео
.
.
Перекресток с круговым движением – что это
Кольцевой перекресток – это место, к которому присоединяются разветвления дорог. В центре располагается «островок», вокруг которого осуществляется перемещение автомобилей в противоположном направлении. То есть, если транспорт передвигается по правой стороне (как в нашей стране), то перемещение по кольцевой дороге будет по левой.
На таком участке дороги не предусмотрена регулировка или установка светофоров. Согласно новым правилам, приоритет имеют автомобили, движущиеся по кругу, остальные должны им уступать. Зажигать сигналы поворотников на данном участке пересечения необязательно и имеет смысл только при условии, если автомобиль перестраивается в иной ряд. При присутствии пешеходного перехода, который никак не управляется, водитель непременно должен пропустить людей.
Круговое движение правила проезда 2018 – виды знаков
Правила проезда кругового движения вызывают особенные трудности у автомобилистов, чем на обычной дороге. Главная путаница случается из-за знаков, поставленных перед кругом. По ПДД до 2010 года на дорожном отрезке такого вида стоял один знак «Круговое движение», который синего цвета со стрелочками, устремленные обратно часовой стрелки. Это означает, что автомобильный транспорт, находящийся на кольцевой дороге, уступает машинам, заезжающим на этот отрезок. Преимущество было у автомобилей, которые собирались въехать на круговой перекресток, функционировала установка «помеха справа».
Вскоре, к этому знаку добавили прочие пометки– «уступи дорогу» и «движение без остановки запрещено».
Это означает, что двигающиеся по кольцевому пути автомашины располагают приоритетом. Перед выездом на круговой участок, водитель в обязательном режиме должен пропустить весь автомобильный транспорт, перемещающийся по кольцевому отрезку, только потом может заехать на перекресток по нужному маршруту.
Если перед выездом на круговой отрезок дороги стоит знак «Главная дорога», то вы движетесь в соответствии с запросами данного обозначения. Автомобильный транспорт с примыкающих дорог должны уступить, так как у вас преимущество. Бывает, что перекресток оборудован светофором, тогда движение осуществляется в зависимости от его сигналов.
Выбираем полосу движения
Особое внимание при выезде на круговой отрезок движения следует уделять полосе, в которой вы находитесь. Согласно ПДД поворачивать в правую или левую сторону, разворачиваться необходимо только с правого ряда. В исключения входят кольцевые участки, куда необязательно въезжать именно с этой полосы.
Нет важности, с какой полосы вы заезжаете на кольцо, в ПДД нет особых норм, но нужно придерживаться некоторым советам. Если вам надо завернуть направо или ехать прямо, то удобнее будет занять правую полосу. Если требуется поворот влево или разворот в противоположном направлении, целесообразно отдать предпочтение левой полосе. Если предполагается прямое перемещение, то надлежит занять центральную зону.
Если число полос неравнозначно цифре рядов в круге, автолюбителю нужно заранее осуществить маневр, перестроиться. Сделать это можно также после выезда на кольцевой путь, перед этим придется уступить остальным участникам движения.
Правила движения на кольцевом участке
Перемещение на круговом отрезке пути требует соблюдений нормативов. В соответствии с последними поправками, кольцевая дорога является главной, прочие – второстепенные. Перед въездом, нужно притормозить, остановиться и пропустить весь транспорт, следующий по кольцевому пути. Так же, позаботьтесь о соблюдении своего ряда перемещения, так как потеря своей полосы приведет к плачевным последствиям. В зависимости от маневра, следуйте нехитрым инструкциям:
- Поворот вправо – потребуется занять правый ряд, притормозить и зажечь сигнал поворота. Нужно убедиться, что автомашины готовы вам уступить, только тогда совершайте нужный маневр.
- Поворот влево – заблаговременно перестройтесь в сопутствующую зону. При присутствии двух полос, начинаем перемещение с крайнего левого ряда, по достижении необходимого съезда занимаем правую линию и завершаем поворот. Особую бдительность соблюдайте на трехполосном перекрестке, где нужно перестроиться два раза. Учитывайте приоритетность, знаки и конкретную ситуацию. Не забывайте также включать сигнальные поворотники, чтобы избежать аварийных случаев и плохого настроения.
- Прямое движение – часто круговые участки могут иметь несколько прилегающих дорог, это важно учитывать. Более двух рядов — занимаем среднюю. Когда всего 2 полосы, действуйте в зависимости от сложившейся ситуации. Если вы находитесь на главной дороге, удостоверьтесь, что другие машины готовы вам уступить. При следовании по второстепенному пути, автовладелец обязан всех пропустить.
Система штрафов за нарушения
Правила проезда перекрестков с круговым движением призывают соблюдать все нормативы, в противоположном случае вам грозят существенные штрафы. В зависимости от степени нарушения и основ ситуации, выставляется счет или применяется отнятие водительского удостоверения на внушительный срок. Круговое движение правила проезда 2018 года подразумевает наказание за следующие нарушения:
- Следование по встречному ряду;
- Автовладелец не уступил путь транспорту, следующему в приоритете по кольцевой дороге;
- Не зажигание сигнальных поворотников в момент совершения сопутствующих маневров;
- Съезд с кругового пересечения не с крайнего правого ряда;
- Остановка.
Круговое движение правила проезда 2018 требуют точного соблюдения. По новым установкам преимущество отдается транспорту, движущемуся по кольцу. Если вы не предоставили ему дорогу, на вас налагается штраф. Можно остаться без водительского удостоверения на долгий срок, если ехать по кольцевому пути с нарушениями. Так как в правостороннем движении, транспорт следует против часовой стрелки.
Круговое движение правила проезда 2018 уже вызывают негодование у российских граждан. Житель Калининграда попытался опровергнуть данное нововведение в ПДД. По его мнению, очередность следования на круговом перекрестке напрямую зависит от предписывающих, а не от приоритетных знаков. Что вызовет большую путаницу и неразбериху. В итоге иск отклонили. Официальный представитель МВД объяснил, что данное правило упорядочит движение, исключит аварийные ситуации, улучшится пропускная деятельность круговых перекрестков.
В конце хочется посоветовать соблюдать с особой внимательностью правила дорожного движения, сохранять концентрацию внимания, быть бдительным и спокойным в любой ситуации. Не теряйте равновесия, с максимальной ответственностью отнеситесь к происходящему на дороге. Возможно, это спасет чью-то жизнь!
Поделиться в соцсетях
diagmaster.moscow
Как определить приоритет на круговом движении?
Добрый день, уважаемые автолюбители.
Внимание! Материал НЕ актуален !!!! Внесены изменения в Правила проезда перекрестков с круговым движением.
В предыдущем материале “Проезд перекрестков с круговым движением” мы рассмотрели как правильно проезжать такие перекрестки. Но на дороге есть и другие участники движения, а на перекрестке в большинстве случаев их траектории пересекаются и необходимо определить у кого приоритет, а кто должен уступить дорогу.
С 20 ноября 2011 года в Правилах дорожного движения появился новый абзац в главе 13, описывающей проезд нерегулируемых перекрестков:
В случае если перед перекрестком с круговым движением установлен знак 4.3 в сочетании со знаком 2.4 или 2.5, водитель транспортного средства, находящегося на перекрестке, пользуется преимуществом перед выезжающими на такой перекресток транспортными средствами.
Данное изменение позволяет установить приоритет всем транспортным, которые находятся на кольце. До внесения изменений, чтобы обозначить приоритет транспортных средств на перекрестке необходимо было устанавливать знак 2.1 перед каждым съездом.
Таким образом приоритет движения через перекресток с круговым движением определяется перед въездом на перекресток. Движение по кольцу может быть либо с приоритетом, либо без.
Еще раз отметим, транспортное средство, движущееся по кольцу пользуется преимуществом, только если перед перекрестком установлен знак 4.3 в сочетании со знаком 2.4 или 2.5
Преимущество у въезжающих на перекресток:
Преимущество у транспортных средств, движущихся по кольцу:
Рассмотрим возможные пересечения траекторий транспортных средств на этих перекрестках.
Преимущество у въезжающих на перекресток
Пересечение траекторий 1
Белый автомобиль из второго ряда перестраивается в первый, поэтому должен уступить дорогу
8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
В данной ситуации оба автомобиля движутся в одном направлении – направо, поэтому термин “перестроение” может применяться и при выполнении маневра поворот.
Пересечение траекторий 2
На перекрестке отсутствуют знаки приоритета, такой перекресток считается равнозначным, приоритет определяется пунктом 13.11 правил:
13.11. На перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
Согласно п.8.5 правил въезд на перекресток с круговым движением является исключением, и соответственно въезд может осуществляться на любую полосу.
8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
Здесь можно углядеть противоречие с п.8.6 правил, который требует двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
Однако такая возможность может появиться только при перестроении в крайний правый ряд как в примере пересечения траекторий “1”. Необходимости в перестроении нет, а само перестроение создаст дополнительные сложности в движении, поэтому нарушения п.8.6 правил в данной ситуации нет.
Пересечение траекторий 3
Красный автомобиль совершает перестроение, и согласно п.8.4 правил должен уступить дорогу белому автомобилю.
Пересечение траекторий 4
Ситуация аналогична ситуации в примере пересечения траекторий “1”, только тут перестроение совершает красный автомобиль и должен уступить дорогу белому
Пересечение траекторий 5
Красный автомобиль совершает поворот направо в нарушение п.8.5 правил, пересекая крайнюю правую полосу. Белый автомобиль движется без изменения направления и имеет преимущество перед красным.
Пересечение траекторий 6
Как мы уже отметили выше данный перекресток является равнозначным и согласно п.13.11 правил дорогу уступает, тот к кому транспортное средство приближается справа.
Пересечение траекторий 7
Красный и белый автомобили совершают перестроение одновременно, согласно п.8.4 Правил дорогу должен уступить белый автомобиль.
Преимущество у транспортных средств, движущихся по кольцу
Комбинация знаков 4.3 и 2.4 информирует водителей, что движение по кольцу является приоритетным, и кольцо является главной дорогой по отношению ко въездам на это кольцо.
На данном перекрестке изменился приоритет на пересечениях “2” и “6”
Но несмотря на то, что при движении по кругу транспортные средства пользуются преимуществом, следует учитывать возможные “ляпы” в организации дорожного движения и перед очередным пересечением убедиться, что на въезде установлен знак 2.4 и что вам уступают дорогу.
Дорог вам без препятствий!
ruspdd.ru
Круговым движением по новым правилам в 2018 году?
В соответствии с Постановлением Правительства РФ от 26 октября 2017 года №1300 с 8 ноября 2017 года вступают в силу изменения в Правила дорожного движения. Поправки изменяют правила проезда перекрестков с круговым движением.
Исключен абзац, введенный в 2010 году из правил проезда перекрестков неравнозначных дорог.
В случае если перед перекрестком с круговым движением установлен знак 4.3 в сочетании со знаком 2.4 или 2.5, водитель транспортного средства, находящегося на перекрестке, пользуется преимуществом перед выезжающими на такой перекресток транспортными средствами.
Правила проезда перекрестков с круговым движением теперь изложены в новом подпункте 13.111, пункта 13.11 регулирующим очередность проезда перекрестков равнозначных дорог.
13.11. На перекрестке равнозначных дорог, за исключением случая, предусмотренного пунктом 13.111 Правил, водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
13.111. При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку.
Приоритет на круговом движенииТаким образом, если на перекрестке отсутствуют знаки приоритета, при въезде на перекресток с круговым движением водители должны уступить дорогу.
Приоритет на круговом движении есть только если въезд на такой перекресток обозначен дорожным знаком 4.3 “Круговое движение”.
Новые правила не исключают регулирование очередности проезда знаками приоритета. При этом руководствоваться знаками необходимо на каждом въезде и съезде с кругового движения.
Прошу заметить, по поводу знаков приоритета – это лишь частное мнение. Точного ответа текст действующей редакции не дает. Смотрите подробнее.
В итоге возможно два варианта применения новых правил проезда кругового движения.
Будьте внимательны, следите за новостями.
ruspdd.ru
Как проезжать перекрестки с круговым движением?
Внимание! Материал НЕ актуален !!! Внесены изменения в Правила проезда перекрестков с круговым движением.
Добрый день, уважаемые автолюбители!
Не смотря на то, что перекрестки с круговым движением призваны облегчить движение на пересечениях дорог все равно у водителей возникают масса вопросов по проезду таких перекрестков. В Правилах дорожного движения проезду по перекресткам с круговым движением уделено очень мало внимания поэтому и возникают некоторые сложности.
Первое упоминание в правилах маневрирования:
8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
Второе в правилах проезда нерегулируемых перекрестков:
13.9. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения. На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, движущимися в попутном или встречном направлении по равнозначной дороге, независимо от направления его движения.
В случае если перед перекрестком с круговым движением установлен знак 4.3 в сочетании со знаком 2.4 или 2.5, водитель транспортного средства, находящегося на перекрестке, пользуется преимуществом перед выезжающими на такой перекресток транспортными средствами.
В первом случае определяются правила въезда на перекресток, во втором приоритет.
Других поясняющих правил для проезда перекрестка с круговым движением нет, и следует руководствоваться общими правилами. Что же из себя представляет перекресток с круговым движением?
Первое что нужно понять – перекресток с круговым движением – это один перекресток с несколькими пересечениями проезжих частей. Проезжая часть на “кольце” не является отдельной дорогой, а предназначена для выезда с одной дороги на другую.(Точно так же, как например участок проезжей части в разрыве разделительной полосы предназначенный для разворота, но не являющийся дорогой и не образующий отдельного перекрестка)
Согласно п.8.5 правил, если при въезде на перекресток с круговым движением совершается поворот занимать крайнее положение не требуется, то есть въезжать на перекресток можно с любой полосы. Обратите внимание это правило распространяется только на въезд на перекресток, при выезде с перекрестка необходимо занять крайнее правое положение на проезжей части. Поворот со второй полосы при выезде с перекрестка запрещен.
А теперь рассмотрим более сложный вариант, который достаточно часто встречается – одна из дорог перекрестка с круговым движением проходит по касательной круга
В данной ситуации перекресток имеет так же круговое движение, давайте разберем как происходит движение прямо по второй полосе на дороге.
Не смотря на то, что маневр поворот не осуществляется, тем не менее происходит въезд на круговое движение и в случае движения прямо происходит одновременно и выезд с него. Получается некое противоречие, с одной стороны мы можем въезжать на кольцо по любой полосе, но выезд должны совершать только с крайней правой полосы. Мы движемся прямо, не совершая никаких маневров, но при пересечении “кругового движения мы на какой то момент становимся участниками движения по этому “кольцу” и занимаем на нем вторую полосу. Для выезда с кольца мы вынуждены пересечь крайнюю правую полосу кругового движения.
Таким образом формально единовременно совершается три маневра
- Въезд на круговое движение
- Перестроение в крайнюю правую полосу
- Выезд с кругового движения
Такое формальное деление маневров необходимо для определения приоритета между транспортными средствами, которые движутся по круговому движению и которые только его “задевают”
Если на перекрестке не установлены знаки приоритета, то на пересечении траекторий “1” дорогу должен уступить красный автомобиль, руководствуясь пунктом {tip :: 13.11. На перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.}13.11{/tip} правил. А на пересечении траекторий “2” оба автомобиля находятся на круговом движении и белый автомобиль должен пропустить красный автомобиль, так как выезжает из полосы и пересекает полосу движения красного автомобиля.
Конфигураций перекрестков с круговым движением бесконечное множество и в правилах дорожного движения им незаслуженно уделено слишком мало внимания.
Чтобы не попадать в такие сложные ситуации движение по перекрестку нужно планировать заранее и если предполагается скорый съезд с кругового движения лучше заранее перед въездом занять крайнюю правую полосу.
Подробнее о приоритетах на перекрестке с круговым движением смотрите в статье “Круговое движение. Как определить приоритет?”
Дорог вам без препятствий!
ruspdd.ru