Как заплести на руль оплетку на руль – инструкция по установке со схемами, фото и видео

Чехол для руля из паракорда

У меня есть старенький Jeep Grand Cherokee. За последние годы я мало на нем ездил. Руль довольно гладкий и скользкий, особенно когда я вожу в перчатках. Надеюсь, что моя оплетка не только решит эти проблемы, но и сделает руль теплее, когда я буду водить джип голыми руками. Я знаю, вы привыкли держать руки на руле на 10 и 2, или на 9 и 3 часах, но я обычно просто держу руки внизу рулевого колеса. Поэтому я и заплел паракордом эти части. Если мне понравится управлять рулем с такой оплеткой, я оплету его весь.
Вы можете использовать эту же технику для оплетки чего угодно. Я оплел фонарики, а также мотки паракорда, чтоб он не спутывался.

Шаг 1: Начало

Я начал двумя разными способами. Первый способ я изменил, потому что он не держал петли туго. То, как я использовал левую часть шнурка, — это уже вторая попытка.

Шаг 2: Обертывание

Паракорд стянут, и можно приступать к повторяющимся петлям (смотрите на фото).

Шаг 3: Продолжение

Продолжайте оплетать таким способом руль. Текстура плетения очень напоминает браслеты с плетением “кобра”.

Шаг 4: Сжимайте узлы друг к другу.

Нужно как можно крепче стянуть петли друг к другу, чтобы плетение стало тугим и не расходилось в стороны.

Шаг 5: Окончание работы

Я не сделал удачные снимки для этого шага. Но конец паракорда я закрепил по тому же принципу, что и начальный край. Я вставил краешек в последний узел, он был “в ловушке”, так сказать. Затем я просто отрезал и запаял край.

Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.

usamodelkina.ru

как заплести руль леской видео Приколы видео смотреть.

…

2 лет назад

В этом видео показано как выпрямить руль с помощью фена. Если кто то знает еще какие нибудь способы, напишит…

…

1 лет назад

ОПЛЁТКУ ПОКУПАЛ ЗДЕСЬ — http://ali.pub/2ub4pk ☑ РЕКОМЕНДУЮ КУПИТЬ ТАКУЮ — http://ali.pub/2ub4pk ✂ — — — — — — — -✂ — — — — — — — -✂ …

…

6 меc назад

Для заказа пишите сюда: http://vk.com/Truck_Mayka.

…

2 лет назад

Этот ролик обработан в Видеоредакторе YouTube (http://www.youtube.com/editor)

…

4 лет назад

ПРИОБРЕТАЛ ТУТ — http://ali.pub/2aybe7 и http://ali.pub/2aybhb Распаковка оплетки и описание тут — http://goo.gl/lBs1Gi …

…

2 лет назад

Видео, которые просмотрели уже более 1 миллиона людей! http://bit.ly/1-000-000-views ↓ Больше полезного ниже! ↓ ♥ Подп…

…

3 лет назад

brgavs #opletenierulya Оплетка на руль за 20 минут, очень удобный аксессуар. Автомастерская в Казани BR-GAVS Оплетение…

…

4 лет назад

Распаковка кожаной оплётки на руль Aliexpress Покупал здесь\\\http://ali.pub/29die1 или http://ali.pub/29di9d Еще оплетки\\\http://ali.pub/29dhod.

…

1 лет назад

Оплетка на руль — http://ali.pub/1pqmi0 Резерв — http://ali.pub/1pqmjr Инструменты для ремонта — http://ali.pub/2yxoah Магазин инструмента…

…

4 лет назад

LE96.ru Интернет магазин автоаксессуаров.

…

2 лет назад

Продажа оплеток (чехлов) для руля СССР ВАЗ, Москвич, ЗАЗ и другие.

…

2 лет назад

Как сделать буксировочный трос из бутылки? Что делать если вы застряли, а под рукой нет троса? Оценивайте…

…

5 лет назад

Как за 30 минут можно сделать кожаный руль. Ответ очень простой заходи helpsnab.ru.

…

4 лет назад

Оплетку со шнуровкой нужно уметь стягивать и прошивать. Эксперты ТД «Автопрофи» оценили насколько удобно…

…

3 лет назад

Купить на Aliexpress: http://ali.pub/1lq5xd или http://ali.pub/1lq5i7 ▭▭▭▭▭▭▭▭▭▭▭▭▭▭▭▭▭▭▭▭▭▭▭▭▭…

…

4 лет назад

Это видео создано с помощью видеоредактора YouTube (http://www.youtube.com/editor)

…

6 лет назад

2 серия- http://youtu.be/nAUqVb2XNlg.

…

2 лет назад

Оплетка на руль — http://ali.pub/w63dr ▩▩▩▩▩▩▩▩▩▩▩▩▩▩▩▩▩▩▩▩▩▩▩▩▩▩▩▩▩▩▩▩ Видеорегистратор xiaomi…

prikoly2016.ru

Как правильно подобрать и как надевать оплетку на руль автомобиля

Сейчас руль без оплетки – что человек без одежды. После покупки авто каждый автолюбитель стремится придать салону наилучший дизайн. И оплетка на руле — один из наиболее выделяющихся критериев уютного и комфортного салона. В довершение всего, как свидетельствуют опросы автолюбителей, чем толще «баранка», тем удобнее и легче ее крутить. В нашей статье мы разберем, как правильно подобрать и как надевать оплетку на руль автомобиля.

Такие разные оплетки

Оплетки разнятся по цвету, текстуре, материалам, ширине и дизайну. И на руле разные модели могут держаться по-разному. Одни сделаны на резиновой основе, другие – на шнуровке, третьи и вовсе требуют, чтобы их зашили изнутри. Далее мы рассмотрим, как надевать на руль оплетки различных модификаций.

Почему необходимо покупать оплетки по размеру руля?

Если купить оплетку не по размеру, особенно ту, что не стягивается вокруг обода руля, то есть на резиновой основе, у водителя могут возникнуть проблемы следующего характера:

• Слишком маленький размер оплетки приведет к тому, что вам не удастся ее натянуть на руль физически. Придется возвращаться в магазин и менять на больший размер.
• Слишком большой размер оплетки приведет к проскальзыванию руля. В случае если вам вдруг потребуется резко сманеврировать, быстрый поворот руля может привести к тому, что повернется вместо рулевого колеса только оплетка, а это грозит созданием аварийной ситуации.

Оплетка должна плотно прижиматься к внешнему ободу руля или обтягивать его полностью. Поэтому, прежде чем учиться, как правильно одеть оплетку на руль, следует сначала разобраться, как купить ее по размеру.

Замеряем размер руля

Если вы не знаете диаметр своего руля – не проблема. Измерить его можно любой рулеткой или швейным сантиметром. При покупке важно знать два основных параметра:

• диаметр рулевого колеса;
• охват обода.

Для того чтобы узнать диаметр, измеряем расстояние между двумя точками рулевого колеса, мысленно проведя линию через центр.

Чтобы измерить ширину обода, замеряем его по охвату.

Теперь, когда мы знаем все нужные нам величины, можно смело отправляться в магазин за оплеткой. Подробнее о том, как выбрать оплетку для авто можно узнать из следующего видео.

Критерии выбора по рангу безопасности

Самый безопасный тип оплетки тот, который нужно будет сшивать по внутреннему краю обода рулевого колеса. Такая оплетка будет сродни самому рулю и не провернется ни при каких рывках. Вдобавок проворачиванию будут мешать внутренние «ребра» рулевого колеса. Шнуровка не даст провернуться мимо них оплетке физически.

Второй по безопасности, но вместе с тем и самый бюджетный и распространенный тип оплетки – на резинке. То есть оплетка не то, чтобы на резиновой основе. Она попросту эластична и может растянуться на некоторое количество сантиметров. Такая оплетка тоже безопасна, но только при условии, что она будет куплена по размеру.

Надеваем эластичную оплетку

Теперь вплотную приступаем к вопросу, как надевать оплетку на руль. Начнем с более простого варианта – эластичного. Так как одеть оплетку на руль без шнуровки можно, не прибегая ни к каким подручным средствам и инструментам, просто садимся за руль и достаем свою новую оплетку из чехла. Далее инструкции будут следующими:

1. Если у руля имеется замок блокировки, ставим машину на ручник, выключаем двигатель и, вынув ключ зажигания, проворачиваем руль, пока не заблокируется. Если блокировка на вашей модели авто не предусмотрена – ничего страшного. Главное, не давать «баранке» вертеться в руках, когда станем натягивать на нее оплетку.
2. Находим на оплетке шов. Он единственный и должен располагаться снизу ровно по центру. Приставляем нашу новую оплетку к рулю, чтобы шов был ровно противоположно передней центральной части.
3. Надеваем чехол оплетки на руль в верхней (передней) его части и далее натягиваем его симметрично с одной и другой стороны.
4. Следим, чтобы шов был постоянно ровным в задней части «баранки».
5. В какой-то момент оплетка может натянуться так, что создастся впечатление, что она мала для вашего рулевого колеса. Ничего страшного. Здесь просто придется приложить некоторые усилия, и она обязательно натянется, если была куплена по размеру. Такое ее натяжение и обеспечит вам безопасность при маневрировании. Чем туже она будет сидеть, тем меньше будет риск проскальзывания.
6. После выравниваем оплетку так, чтобы внутренний ее разрез приходился точно по центру внутренней части окружности.

Все. Процесс завершен. Можно отправляться в путь с новой оплеткой.

Надеваем оплетку со шнуровкой

Теперь разберемся, как одеть на руль оплетку со шнуровкой. Тут придется набраться терпения и повозиться подольше. В комплекте с оплеткой должен идти свой капроновый шнур и игла. Если нет, можно выбрать иглу на свое усмотрение, главное, чтобы она была достаточно длинной. 7 см – самый оптимальный вариант, главное, чтобы в ушко мог пролезть капроновый шнур. Острие ее лучше будет немного затупить, чтобы оно не повредило материал оплетки.

Обычно оплетки со шнуровкой сделаны из кожи или качественного кожзаменителя. Такой материал еще более увеличит безопасность управления автомобилем, и не только из-за шнуровки. Кожа не проскальзывает в самих руках, и водить автомобиль станет более комфортно.

Вот инструкция, как одевать на руль кожаную оплетку со шнуровкой:

1. Блокируем руль.
2. Располагаем (надеваем) оплетку на рулевое колесо. Выглядеть она будет неказисто, но это только пока мы ее не стянули.
3. Следим, чтобы шов, как и в предыдущем случае, находился в задней части рулевого колеса. Для этого оплетку накидываем на руль и натягивать начинаем с задней (со стороны водителя) стороны «баранки».
4. Выравниваем оплетку так, чтобы стык ее, который мы будем сшивать, находился ровно по центру окружности внутреннего обода.
5. Вдеваем шнур в иглу и делаем на конце капроновой нити узелок, чтобы нить не проскользнула в начале шитья через отверстие в прострочке оплетки.
6. Стягивать начинаем со стороны шва в задней части руля, и первый шов делаем с тыльной стороны прострочки оплетки, единственный раз пропустив иголку через одно из отверстий прострочки, чтобы узелок остался внутри будущего чехла и плотно там зафиксировался.
7. Все последующие стежки делаем только через стежки прострочки и первым продеваем иглу под стежками прострочки верхнего и нижнего краев оплетки, расположенных строго напротив друг друга.
8. Протаскиваем нить, стягиваем. И далее действуем аналогичным образом. Следующий стежок. Вставляем иглу под следующую строчку прострочки сверху и снизу. Стягиваем. Пока не дойдем до внутреннего «ребра» рулевого колеса.
9. Пропускаем нить под ребром и продолжаем прошивать (стягивать) края оплетки дальше, за ребром.
10. Когда вся окружность оплетки стянута и мы вновь вернулись в нижнюю часть оплетки к продольному шву, завязываем узелок. Каждый может делать это по-разному. Главное, чтобы было не очень заметно. Край капроновой нити после завязывания следует заделать внутрь оплетки, просунув ее туда с помощью наконечника иглы.

Все, процесс обтяжки завершен. Кому интересно взглянуть на процесс со стороны, могут ознакомиться с видео.

Надеемся, что наша статья о том, как выбрать и как надевать оплетку на руль, была вам полезна. Всего вам доброго.

fb.ru

Оплетка на руль своими руками

Рулевое колесо — это деталь автомобиля, которая находится в постоянной эксплуатации. Его поверхность, в первую очередь, должна быть не скользящей и приятной на ощупь. От этого зависит не только комфорт вождения, но и безопасность езды. Кроме того, водители-эстеты предпочитают, чтобы руль выглядел элегантно, вписывался в общий интерьер или наоборот, составлял контрастный элемент. Поэтому на родное заводское покрытие, которое, к тому же быстро стирается, большинство автомобилистов надевают специальный чехол-оплетку. На этот аксессуар также существует мода и в интернете можно найти множество видео, посвященных представленным на рынке рулевым аксессуарам. Выбрать можно на любой вкус. Но если есть стремление к оригинальности, желание как-то особенно украсить авто, то оплетка на руль своими руками — то, что нужно. Для ее изготовления используются самые разные материалы и техники. Все зависит от индивидуальных предпочтений и рукодельческих умений собственника автомобиля. Также необходимо учитывать, что подбор исходных материалов влияет на особенности крепления, дальнейшего ухода за аксессуаром и его долговечность. Рассмотрим самые популярные варианты оплеток домашнего изготовления.  

Кожаная оплетка

Конечно, лучше брать натуральную кожу. Зимой кожаный руль будет не слишком холодным на ощупь, а летом — не чересчур горячим. Можно выбрать сплошной материал, а можно — перфорированный. Отверстия создают дополнительный эстетический эффект, сглаживают неровности поверхности, маскируют огрехи самодельной оплетки.

Чехол из кожи гигиеничен, легко очищается — достаточно протереть его антисептиком.

Это особенно важно, когда на авто ездят несколько водителей. Да, кожа — не самый дешевый материал, но его дороговизна окупается длительностью эксплуатации.  

Меховая оплетка

Скорее экзотический вариант. Выглядит броско, но не практично. Мех заминается и загрязняется, а вычищать его крайне проблематично. Летом потеют руки, скользят по штурвалу. Меховые чехлы на свой руль чаще изготавливают и надевают девушки, которым важнее произвести впечатление, а не проехать без проблем энное количество километров.

Проволочная оплетка

Ретро-вариант. Такие аксессуары были очень модны в Советском Союзе, украшали рули ВАЗов и ГАЗов. Сейчас многие водители задумываются, как восстановить оплетку из проволоки. Действительно, она очень прочная, служит десятилетиями, не стирается. Но при этом в просветы попадает грязь, а чистить изделие крайне сложно. Зимой же проволока охлаждается так, что управлять автомобилем приходится в перчатках.

Да, бывает и полезная оплетка. Например, когда в основное полотно вплетаются массажные вставки, которые отвечают за восстановление кровообращения в кистях при длительном вождении. Также можно изготовить чехол с подогревом, что в отечественном морозном климате лишним не будет.  

Вне зависимости от того, из какого материала планируется создание оплетки, необходимо учитывать такие нюансы:

• яркие цвета быстро надоедают и отвлекают внимание водителя от дороги;
• слишком плотный материал утолщает руль, держать его становится не так удобно. Это сказывается при езде на длительные расстояния;
• объемные вставки из поролона не практичны. Да, они делают вождение более удобным, если руль слишком тонкий, но быстро сплющиваются и обвисают. Из-за этого теряет вид весь чехол;
• если есть необходимость в объемных вставках, лучше отдавать предпочтение гелевым подкладкам. Они не сжимаются и служат дольше. Правда, в этом случае необходимо беречь руль от прожогов, проколов.
• замеры проводятся по наружной части рулевого колеса. Также необходимо знать диаметр обода. К полученным цифрам прибавляют около полусантиметра на шов.

Алгоритм создания оплетки

Рассмотрим шаги по изготовлению аксессуара на примере изделия из кожи. В первую очередь, нужно сказать, что залог хорошего результата — качественный материал, экономить на нем не стоит. На стандартный руль подойдет отрез размером 120 на 10 см. Кроме того, необходимо иметь под рукой следующее: 3-метровая капроновая веревка или кожаная бечевка, перфорационный пробой, шило, минимум две иглы по 5 см, наперсток, бумага для выкройки.

Более простой считается безспицевая оббивка.

Готовое изделие должно надеваться достаточно туго, так как кожа впоследствии растягивается.

Легче работать с одним отрезом кожи, но опытные мастера могут попробовать изготовить аксессуар из комбинированных элементов, использовать гладкие, перфорированные, тисненные куски.  

Шовные припуски смазываются клеем для кожи, чтобы впоследствии нитки не были видны. Шить кожу вручную достаточно тяжело физически и идеальной аккуратности не добиться, лучше воспользоваться швейной машинкой. Большинство самостоятельно изготовленных оплеток — шнурующиеся. После предварительной разметки пробиваются дырки под веревку, бечевку, декоративный кабель. На руль со шнуровкой уходит больше времени, так как протягивать ее приходится шилом, но оплетка в результате плотнее сидит и красивее выглядит, если сравнивать с прошивкой капроновой нитью. Шнурующуюся веревку можно протягивать различными методами, от этого зависит конечная картинка. Самый простой и всем знакомый — обувной перекрестный шов. Это классика, которая выглядит всегда уместно.

Чтобы оплетка лучше держалась, в просвет к непосредственно рулю шприцом вводят немного обувного клея. Для оптимального его распределения поверхность обдувают феном, аккуратно разглаживают руками. Узлы шнуровки в обязательном порядке заливают суперклеем.

Чтобы оплетка служила дольше, ухаживать за ней необходимо, как и за кожаной обувью: очищать от грязи, втирать специальный восстанавливающий крем, в случае необходимости — проводить повторное окрашивание.

cars-bazar.ru

Оплетка на руль: выбор, установка, уход

В большинстве случаев, когда разговор заходит об автомобилях, люди в первую очередь представляют колеса и руль. Рулевое колесо действительно является одним из основных элементов рабочего места водителя, а также управления автомобилем. Необходимо отметить, что садясь в салон, человек вначале осматривает руль, а потом уже приборную панель авто и т.д. Так что нетрудно сделать вывод, что надежность баранки, внешний вид и качество контакта с ней значительным образом как на комфортность вождения, так и на управляемость автомобилем в целом.

Каждый автовладелец рано или поздно задумывается над улучшением собственного автомобиля или же приобретением получше. Что касается рулевого колеса, то в этом случае существует немного вариантов: или полная замена, или приобретение такого полезного аксессуара, как оплетка на руль. Далее мы будем рассматривать более подробно именно второй вариант.

На что обратить внимание?

На сегодняшний день существует огромное количество самых разнообразных оплеток. И чтобы правильно выбрать среди всего этого многообразия именно ту, которая бы устраивала во всех отношениях, необходимо обратить внимание на несколько моментов.

Первый из них – это качество контакта рук с рулевым колесом. Если ваши руки не скользят, вы будете держать руль увереннее, и, как следствие, показатели маневренности автомобиля и надежности управления повысятся. Следует отметить, что на качество сцепления с поверхностью руля влияет и толщина рулевого колеса с надетой оплеткой: чем толще будет так называемый «штурвал», тем быстрее устанут руки водителя, повысится вероятность попадания в дорожно-транспортное происшествие. Так что нет смысла гнаться за привлекательностью этого автомобильного аксессуара, если вы не думаете, прежде всего, о комфорте вождения.

Следующий не менее важный момент, который необходимо учитывать, — качество используемых материалов. Безусловно, лучше отдавать предпочтение материалам натуральным или если и искусственным, то высокого качества, потому как в местах контакта рук с рулем должна обеспечиваться достаточная вентиляция, впитывание влаги. Также помните, что чаще всего от качества материала, из которого изготовлена купленная оплетка, будет зависеть и простота дальнейшего ухода за ней.

И, конечно же, не забывайте о том, что внешний вид выбранной оплетки не должен нарушать визуальной гармонии в цветовой схеме и дизайне салона вашего автомобиля.

Выбор оплетки на руль

Весь трудоемкий процесс отсеивания неподходящих вариантов лучше всего разбить на несколько этапов, что поможет вам сэкономить драгоценное время.

Материал

Ранее уже упоминался этот момент, но речь шла о характеристиках, которыми должен обладать материал оплетки. Теперь подробно о том, из чего может быть изготовлен подобный аксессуар. Список этот достаточно большой, остановимся лишь на основных пунктах:

• Поролон. Спонжевые (поролоновые) оплетки обычно привлекают внимание своим нестандартным дизайном, яркой окраской, массивностью, они считаются преимущественно молодежным вариантом. Также часто используются водителями, которых не устраивает текущая толщина рулевого колеса их автомобиля. Среди минусов стоит выделить довольно-таки быструю потерю форму, упругости, особенно у моделей низкой и средней ценовой категории.
• Мех, плюш, замша. Меховая оплетка на руль обычно встречается у водителей женского пола.
• Натуральная (искусственная) кожа. Кожаная оплетка на руль – универсальный популярный вариант вариант со стандартными требованиями по уходу, который с удовольствием используют как мужчины, так и женщины. Подобная универсальность сказывается на стоимости изделия, которая достаточно высока (если говорить за действительно качественный чехол).
• Махровая микрофибра. Основным преимуществом этого материала является то, что такой чехол не даст вашим рукам замерзнуть при вождении в любую погоду.
• Нубук. Материал приятен на ощупь, имеет красивый внешний вид, практичен.
• Ткань. Тканевый чехол практически не меняет толщину руля. Имеет недолгий срок службы, считается одним из бюджетных вариантов.

Не менее популярным товаром является оплетка на руль со шнуровкой, причем необязательно шнуровка будет именно связывающей, можно увидеть модели, где она будет выполнять исключительно декоративную функцию. Покупая такую оплетку, вы получите комплект, состоящий из собственно обивки, длинного шнурка, иглы с тупым концом, с помощью которой можно без особого труда зашнуровать чехол на рулевом колесе.

Размер

Безусловно, очень важно, чтобы размер купленной оплетки совпадал с размеров руля вашего автомобиля, потому как аксессуар должен плотно прилегать к поверхности баранки. На текущий момент существует всего четыре размера подобных чехлов:

• S (35-37 сантиметров) – устанавливаются обычно в малолитражных автомобилях;
• M (37-38 сантиметров) – один из самых распространенных размеров оплеток, покупаются для многих иномарок и автомобилей отечественного производства;
• L (39-40 сантиметров) – предназначены для автомобилей представительского класса;
• XL (42-43 сантиметра) – обычно приобретаются для руля грузового автомобиля отечественного или иностранного производства.

Правильный уход за оплеткой

Каких-то особенных рекомендаций по уходу за таким аксессуаром не существует, потому как все зависит от конкретного материала, из которого изготовлен купленный вами чехол.

Изделие из кожзаменителя необходимо время от времени протирать смоченной моющим веществом тряпкой, натуральную кожу придется периодически обрабатывать специальными чистящими составами, которые выпускают определенные фирмы, чтобы она длительное время не теряла своих свойств.

Что касается замшевых оплеток или продуктов из синтетической ткани, то в этом случае поможет сухая чистка щеткой или же автомобильным пылесосом, стирка, вполне возможно, приведет к ухудшению качества внешнего вида и прилегания к поверхности рулевого колеса. К сожалению, подобные оплетки недолговечны и рано или поздно эффект даже от сухой чистки будет минимальным.

Устанавливаем оплетку на рулевое колесо

После того, как вы правильно выбрали размер, материал, вам нравится внешний вид купленного чехла, настало время задуматься о таком не менее важном вопросе, как одевание оплетки на руль. Выделим несколько моментов, которые наверняка помогут вам справиться с этой задачей:

1. Перед началом все работы разогрейте аксессуар до комнатной температуры для повышения его эластичности.
2. Установка разогретой оплетки начинается с верхней части рулевого колеса, не забывайте фиксировать уже установленную часть.
3. Ни при каких условиях не используйте для установки различные посторонние предметы, если не хотите увеличить шансы повреждения не только чехла, но и самого руля.

Установка оплетки на руль (видео)

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

pol-z.ru

Как надеть на руль оплетку

Оплетка на руле разрешает класснее руководить автомобилем, руки не скользят и не мерзнут зимой. Помимо того, подлинная оплетка сделает салон больше индивидуальным и стильным, будет гармонировать с чехлами сидений и обивкой салона.

Вам понадобится

• — оплетка;
• — две плоские отвертки;
• — жгучая вода;
• — источник пара либо тепла;
• — скотч;
• — рулетка;
• — помощник.

Инструкция

1. Подбирайте оплетку не только по цене и материалу, но и по размеру. Дабы узнать размер, при помощи рулетки определите диаметр руля (по внешней стороне). Добавочно можете посмотреть в документах на машину. Диаметр 34-39 соответствует размеру S (спортивный руль), 37-39 см – размер М (иномарки), 39-41 см – размер L (классика либо Волга), 42 см – размер XL (Газель).

2. Удостоверясь в том, что оплетка соответствует диаметру руля, испробуйте надеть ее на руль. Приложите накладку на руль, дабы верно определить ее расположение. Обратите внимание на присутствие рычажков либо кнопок – постарайтесь не закрыть их оплеткой.

3. Начните сверху, натяните верхнюю часть и продолжайте двигаться вниз, ступенчато «одевая» руль. Комфортнее каждого при этом применять службы помощника, от того что единовременно удерживать и натягивать достаточно трудно.

4. Если помощника у вас нет, воспользуйтесь скотчем. Натянув верхнюю часть оплетки, зафиксируйте ее скотчем (дабы скотч не оставил следов, закройте кожу полиэтиленовой пленкой либо тканью). После этого продолжайте надевать оплетку на нижнюю часть руля.

5. Используйте для натягивания две плоские отвертки. Вначале наденьте оплетку на верхнюю часть руля, подтягивайте нижнюю часть, поддевая обе стороны. Дальше уберите одну из отверток и сразу прижмите это место рукой. Поддевайте заднюю часть оплетки отверткой и направляйте ее на руль.

6. Для того дабы облегчить процесс надевания оплетки, заранее вымочите ее в жгучей воде, нагрейте жгучим паром либо подержите у источника тепла. Кожа станет больше гибкой и будет легко растягиваться, надеть оплетку будет значительно легче.

7. Немножко растянуть оплетку дозволено, вставив в нее распорки на ночь. Возьмите рейки подходящего размера и натяните на них оплетку. Утром надеть ее на руль будет значительно легче. Позже того как оплетка окажется на руле, зафиксируйте ее при помощи шнуровки на внутренней стороне руля.

Чехол на руль – хороший метод разнообразить внешний вид своего салона, а заодно обеспечить отличное сцепление рук с рулем, тем самым усовершенствовавши удобство вождения. Чехол дозволено приобрести его в магазине либо сделать независимо.

Инструкция

1. Извлеките контакты, ведущие к рулю, позже чего старательно снимите его. В случае если на вашем руле теснее есть чехол, снимите его. Опрятно протрите руль, после этого в несколько слоев оберните руль пищевой пленкой. Обматывайте до тех пор, пока она не перестанет быть прозрачной. Позже этого пригладьте ее, дабы избавиться от большего числа складок и обклейте скотчем по каждой поверхности. Проведите линию канцелярским ножиком по внутренней поверхности рулевого колеса, прорезав пленку и скотч. Старательно снимите.

2. Распрямите снятый слой пленки и скотча. Для этого положите его на ровную поверхность и раскатайте его скалкой, как тесто. Нужно выпрямить его настоль, насколько это допустимо. Дальше перенесите получившийся трафарет на ватман и обведите его. Вырежьте ватман по силуэту, позже чего сделайте выкройку из материала, которым вы планируете обернуть руль. Подметьте по длинному краю всякой стороны по сантиметру и заверните его. Прогладьте сгибы утюгом, разогретым до средней температуры. Следите за тем, дабы не спалить материал. Позже этого проделайте дырки для тесемки. В них вставьте металлические укрепители – это поможет недопустить обрыв материала при натяжке. Дальше сшейте тесные края таким образом, дабы материал образовывал кольцо. Наложите его на руль, при необходимости распорите шов и добавьте материала.

3. Наденьте чехол на руль и плотно затяните его, продев тесемку через внутренние отверстия. Отменнее каждого применять тесемки из кожи – они довольно крепки и классно выглядят. Плотно затяните тесемку и проверьте неимение складок на рулевом колесе. В случае если они присутствуют, снимите чехол и откорректируйте его. Как вариант, вы можете наклеить на изнанку материала слой поролона толщиной в один-полтора сантиметра. Окрасьте его в цвет материала при помощи маркера – в этом случае, даже если поролон будет виден, он не будет кидаться в глаза.

4. Наложите чехол на рулевое колесо и скрупулезно затяните его, применяя тесемку. Позже этого установите руль на место.

Видео по теме

jprosto.ru